CBR900RR
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 14-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 14-2
RODA TRASEIRA 14-3
AMORTECEDOR 14-9
SUSPENSÃO 14-14
BRAÇO O...
CBR900RRRODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-0
44 N.m (4,4 kg.m)
93 N.m (9,3 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
54 N.m (5,4 kg.m)
44 N.m (4,4 k...
CBR900RR
14-2
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Chave de ajuste da articulação 07908-4690003
Conjunto de extra...
CBR900RR RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-3
RODA TRASEIRA
REMOÇÃO
Apóie a motocicleta firmemente, usando um macaco ou
dispositiv...
DISCO DO FREIO
PARAFUSOS RETENTOR DE PÓ
CBR900RR
14-4
Rolamento da roda
Gire a pista interna de cada rolamento com os dedo...
CBR900RR RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-5
Remova o conjunto do flange da coroa do cubo esquerdo da
roda.
NOTA
Se for necessári...
ACESSÓRIO/GUIA
INSTALADOR
CBR900RR
14-6
REMOÇÃO DO ROLAMENTO DA RODA
Instale o cabeçote do extrator no rolamento.
Instale ...
CBR900RR RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-7
Instalação do rolamento do flange
Instale o novo rolamento no flange, usando as ferr...
SUPORTE DO CÁLIPER
GUIA
EIXO
CORRENTE DE TRANSMISSÃO
CBR900RR
14-8
Instale o disco do freio com a marca “DRIVE” virada par...
CBR900RR RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-9
Instale a arruela e aperte provisoriamente a porca do eixo.
Ajuste a folga da corren...
CBR900RR
14-10
Remova os limitadores do assento da mola.
Remova as ferramentas especiais, o assento, a mola e o
ajustador ...
CBR900RR RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-11
PROCEDIMENTO PARA DESCARTAR O AMORTECEDOR.
Faça um punção no centro da extremidade ...
RETENTORES DE PÓ
CBR900RR
14-12
Lubrifique o novo rolamento de agulhas com graxa para uso
geral.
Instale o rolamento de ag...
CBR900RR RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-13
Instale o ajustador da mola no amortecedor.
Instale a mola com a extremidade cônica...
ESPAÇADOR/BORRACHA
PARAFUSOS/PORCA
HASTE DE CONEXÃO
PLACAS DO BRAÇO
DO AMORTECEDOR
RETENTORES DE PÓ
ESPAÇADORES DA ARTICUL...
CBR900RR RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-15
SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO DE AGULHAS DA HASTE
DE CONEXÃO
Retire o rolamento de agul...
GUIA DA MANGUEIRA DO FREIO
CÁLIPER DO FREIO
PINHÃO DE TRANSMISSÃO
PARAFUSO ARRUELA
CBR900RR
14-16
Instale a borracha e o e...
CBR900RR RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-17
Remova o parafuso/porca de fixação inferior do amortecedor.
Remova o parafuso/porca...
RETENTORES DE PÓ
ESPAÇADOR DA ARTICULAÇÃO
RETENTORES DE PÓ
CBR900RR
14-18
DESMONTAGEM/INSPEÇÃO
Remova as seguintes peças:
...
CBR900RR RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-19
SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO DA ARTICULAÇÃO
Remova o anel elástico.
Remova os rolament...
ESPAÇADOR
INSTALADOR
ACESSÓRIO/GUIA
ANEL ELÁSTICO
CBR900RR
14-20
Instale um novo rolamento do lado esquerdo (rolamento de
...
CBR900RR RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-21
SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO DA ARTICULAÇÃO DA
HASTE DE CONEXÃO
Remova o rolamento de ...
RETENTORES DE PÓ
CAPAS DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO
GUIA DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO
PARAFUSO DE AJUSTE
CBR900RR
14-22
Apliqu...
CBR900RR RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-23
Aplique uma camada fina de graxa na superfície do parafuso de
articulação do braço ...
PARAFUSO
GUIA DA MANGUEIRA DO FREIO
CBR900RR
14-24
Instale o pinhão de transmissão com a marca “16T” virada para
fora.
Ins...
CBR900RR RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-25
NOTAS
CBR900RR INFORMAÇÕES GERAIS
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual descreve os procedimentos de serviço
para a motocicleta CBR9...
Próximos SlideShares
Carregando em…5
×

Manaul de serviço cbr900 rr fireblade (~1999) rodatras

395 visualizações

Publicada em

0 comentários
0 gostaram
Estatísticas
Notas
  • Seja o primeiro a comentar

  • Seja a primeira pessoa a gostar disto

Sem downloads
Visualizações
Visualizações totais
395
No SlideShare
0
A partir de incorporações
0
Número de incorporações
3
Ações
Compartilhamentos
0
Downloads
14
Comentários
0
Gostaram
0
Incorporações 0
Nenhuma incorporação

Nenhuma nota no slide

Manaul de serviço cbr900 rr fireblade (~1999) rodatras

  1. 1. CBR900RR INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 14-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 14-2 RODA TRASEIRA 14-3 AMORTECEDOR 14-9 SUSPENSÃO 14-14 BRAÇO OSCILANTE 14-16 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INSTRUÇÕES GERAIS c • Ao efetuar reparos na roda traseira, apóie a motocicleta, utilizando um cavalete ou macaco. • Consulte o Capítulo 15 quanto às informações sobre o sistema de freio. • Use apenas pneus marcados “SEM CÂMARA” (“TUBELESS”) e válvulas para pneus sem câmara em aros marcados “APLICÁVEL PARA PNEU SEM CÂMARA” (“TUBELESS TIRE APPLICABLE”). • Use parafusos e porcas de reposição genuínos Honda em todas as articulações e pontos de fixação da suspensão. • Discos ou pastilhas de freio contaminados reduzem a força de frenagem. Descarte as pastilhas contaminadas e limpe o disco contaminado com detergente para freio de alta qualidade. • O amortecedor contém nitrogênio sob alta pressão. Mantenha chamas expostas e calor afastados do amortecedor. • Antes de descartar o amortecedor, libere o nitrogênio (página 14-11). ESPECIFICAÇÕES 14-1 14. RODA TRASEIRA/ SUSPENSÃO ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE Porca do eixo traseiro 93 N.m (9,3 kg.m) Parafuso de fixação do disco de freio traseiro 42 N.m (4,2 kg.m) Parafuso ALOC Porca da coroa de transmissão 108 N.m (10,8 kg.m) Porca em U Porca de fixação superior do amortecedor 44 N.m (4,4 kg.m) Porca em U Porca da placa do braço do amortecedor 44 N.m (4,4 kg.m) Porca em U Porca da haste de conexão 44 N.m (4,4 kg.m) Porca em U Parafuso de ajuste da articulação do braço oscilante 15 N.m (1,5 kg.m) Contraporca da articulação do braço oscilante 64 N.m (6,4 kg.m) Porca de articulação do braço oscilante 93 N.m (9,3 kg.m) Parafuso da guia da corrente de transmissão 9 N.m (0,9 kg.m) Parafuso do pinhão de transmissão 54 N.m (5,4 kg.m) Parafuso de fixação da mangueira do freio traseiro 12 N.m (1,2 kg.m) Item Padrão Limite de Uso Profundidade mínima dos sulcos da banda de rodagem – 2,0 Pressão do pneu frio Com carga de até 90 kg 290 kPa (2,90 kgf/cm2 , 42 psi) – Com carga máxima 290 kPa (2,90 kgf/cm2 , 42 psi) – Empenamento do eixo – 0,20 Excentricidade do aro Radial – 2,0 Axial – 2,0 Amortecedor Comprimento livre da mola 172,6 169,1 Direção da mola Com a parte cônica virada para cima – Ajustador da pré-carga 2a. posição – Ajustador do retorno 1 volta a partir da posição – totalmente dura Ajustador da compressão 1 volta a partir da posição totalmente dura Unidade: mm 14
  2. 2. CBR900RRRODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-0 44 N.m (4,4 kg.m) 93 N.m (9,3 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) 54 N.m (5,4 kg.m) 44 N.m (4,4 kg.m) 15 N.m (1,5 kg.m) 64 N.m (6,4 kg.m)
  3. 3. CBR900RR 14-2 RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO FERRAMENTAS ESPECIAIS Chave de ajuste da articulação 07908-4690003 Conjunto de extratores de rolamento 07936-3710001 - Cabo do extrator 07936-3710100 - Conjunto de extratores 07936-3710600 - Contrapeso do extrator 07741-0010201 Extrator de pinos 07GMD-KT80100 Extrator de rolamentos de agulhas 07HMC-MR70100 Extrator de rolamentos de agulhas 07LMC-KV30100 Cabo do instalador 07946-MJ00100 Instalador 07749-0010000 Acessório, 37 x 40 mm 07746-0010200 Acessório, 42 x 47 mm 07746-0010300 Acessório, 52 x 55 mm 07746-0010400 Acessório, 24 x 26 mm 07746-0010700 Guia, 17 mm 07746-0040400 Guia, 20 mm 07746-0040500 Guia, 28 mm 07746-0041100 Cabo do extrator de rolamentos 07746-0050100 Cabeçote do extrator de rolamentos, 20 mm 07746-0050600 Compressor do amortecedor 07GME-0010000 Acessório do compressor do amortecedor 07NME-MY70100 DIAGNOSE DE DEFEITOS Suspensão muito macia • Mola do amortecedor fraca • Ajuste incorreto da suspensão • Vazamento de óleo no amortecedor • Pressão do pneu muito baixa Suspensão muito dura • Rolamento do amortecedor danificado • Haste do amortecedor empenada • Rolamentos da articulação do braço oscilante danificados • Articulação do braço oscilante empenada • Ajuste incorreto da suspensão • Pressão do pneu muito alta Inclina para um lado ou não roda em linha reta • Eixo traseiro empenado • Alinhamento do eixo/ajuste da corrente de transmissão desigual entre os dois lados Roda traseira trepidando • Aro empenado • Rolamentos da roda traseira desgastados • Pneu defeituoso • Roda e pneu desbalanceados • Pressão do pneu muito baixa • Rolamentos de articulação do braço oscilante desgastados
  4. 4. CBR900RR RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-3 RODA TRASEIRA REMOÇÃO Apóie a motocicleta firmemente, usando um macaco ou dispositivo equivalente. Remova a porca e a arruela do eixo. Empurre a roda traseira para frente. Solte a corrente da coroa de transmissão. Remova o eixo pelo lado esquerdo e retire a roda traseira. Remova os espaçadores. INSPEÇÃO Eixo da roda Apóie o eixo em blocos em “V” e meça seu empenamento. O empenamento real é a metade da leitura do relógio comparador. Limite de Uso: 0,20 mm EIXO ESPAÇADOR DIREITO ESPAÇADOR ESQUERDO PORCA DO EIXO CORRENTE DE TRANSMISSÃO ARRUELA
  5. 5. DISCO DO FREIO PARAFUSOS RETENTOR DE PÓ CBR900RR 14-4 Rolamento da roda Gire a pista interna de cada rolamento com os dedos. Os rolamentos devem girar suave e silenciosamente. Verifique também se a pista externa do rolamento se encaixa firmemente no cubo da roda. Remova e descarte os rolamentos se as pistas não girarem suave e silenciosamente ou se estiverem soltos no cubo. NOTA Substitua os rolamentos da roda em pares. Excentricidade do aro Verifique a excentricidade do aro, apoiando a roda em um suporte giratório. Gire a roda lentamente e faça a leitura da excentricidade, usando um relógio comparador. A excentricidade real é a metade da leitura total do indicador. Limite de Uso: Radial 2,0 mm Axial 2,0 mm Coroa de transmissão Verifique as condições dos dentes da coroa de transmissão. Substitua a coroa se estiver desgastada ou danificada. NOTA • Se houver necessidade de substituir a coroa de transmissão, inspecione a corrente e o pinhão de transmissão. • Nunca instale uma corrente de transmissão nova em uma coroa desgastada ou uma corrente desgastada em uma coroa nova. Tanto a corrente como a coroa devem estar em boas condições. Caso contrário, a nova corrente ou coroa se desgastarão rapidamente. Balanceamento da roda Consulte a página 13-10 quanto ao balanceamento da roda. DESMONTAGEM Remova os parafusos e o disco do freio. Remova o retentor de pó do lado direito. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO ROLAMENTO DA RODA BOM SUBSTITUIR
  6. 6. CBR900RR RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-5 Remova o conjunto do flange da coroa do cubo esquerdo da roda. NOTA Se for necessário desmontar o flange, solte as porcas da coroa de transmissão antes de remover o flange do cubo da roda. Remova as borrachas amortecedoras da roda. Remova o anel de vedação. Remoção do rolamento do flange Solte as porcas da coroa de transmissão. Remova o flange do cubo da roda. Em seguida, remova as porcas da coroa de transmissão e retire a coroa. Remova o retentor de pó. Remova o espaçador do flange. Retire o rolamento do flange. ANEL DE VEDAÇÃO PORCAS RETENTOR DE PÓ COROA DE TRANSMISSÃO FLANGE ESPAÇADOR ROLAMENTO BORRACHAS AMORTECEDORAS CONJUNTO DO FLANGE DA COROA
  7. 7. ACESSÓRIO/GUIA INSTALADOR CBR900RR 14-6 REMOÇÃO DO ROLAMENTO DA RODA Instale o cabeçote do extrator no rolamento. Instale o cabo do extrator de rolamentos pelo lado oposto e retire o rolamento do cubo da roda. Remova o espaçador e retire o outro rolamento. FERRAMENTAS Cabeçote do extrator de rolamentos 07746 - 0050600 Cabo do extrator de rolamentos 07746 - 0050100 Instalação do rolamento da roda a Instale um novo rolamento direito corretamente. Instale o espaçador. Em seguida, instale o rolamento do lado esquerdo. FERRAMENTAS Instalador de rolamentos 07749 - 0010000 Acessório, 42 x 47 mm 07746 - 0010300 Guia, 20 mm 07746 - 0040500 Nunca instale rolamentos usados. Depois de removidos, os rolamentos devem ser substituídos por novos. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO CABEÇOTE DO EXTRATOR HASTE DO EXTRATOR MONTAGEM 42 N.m (4,2 kg.m) DISCO DO FREIO RETENTOR DE PÓ DO LADO DIREITO ROLAMENTO DIREITO ESPAÇADOR ROLAMENTO ESQUERDO ESPAÇADOR ROLAMENTO DO FLANGE RETENTOR DE PÓ DO LADO ESQUERDO COROA DE TRANSMISSÃO 108 N.m (10,8 kg.m) FLANGE DA COROA NOVA
  8. 8. CBR900RR RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-7 Instalação do rolamento do flange Instale o novo rolamento no flange, usando as ferramentas especiais. Ferramentas: Instalador de rolamentos 07749 - 0010000 Acessório, 52 x 55 mm 07746 - 0010400 Guia, 20 mm 07746 - 0040500 Instale o espaçador no flange. Instale as borrachas amortecedoras da roda no cubo. Aplique óleo no novo anel de vedação e instale-o na ranhura do cubo da roda. Instale o conjunto do flange no cubo esquerdo da roda. Se a coroa de transmissão tiver sido removida, instale-a e aperte as porcas. TORQUE: 108 N.m (10,8 kg.m) Aplique graxa nos lábios do retentor de pó e instale-o no flange. BORRACHAS AMORTECEDORAS COROA DE TRANSMISSÃO PORCAS RETENTOR DE PÓ ACESSÓRIO/GUIA ESPAÇADOR INSTALADOR DE ROLAMENTO NOVA ÓLEO ANEL DE VEDAÇÃO
  9. 9. SUPORTE DO CÁLIPER GUIA EIXO CORRENTE DE TRANSMISSÃO CBR900RR 14-8 Instale o disco do freio com a marca “DRIVE” virada para fora. Instale e aperte os novos parafusos no torque especificado. TORQUE: 42 N.m (4,2 kg.m) INSTALAÇÃO Aplique graxa na parte interna dos espaçadores e nas ranhuras. Instale os espaçadores. Instale o suporte do cáliper do freio traseiro na guia do braço oscilante. Coloque a roda traseira no braço oscilante, Instale a corrente de transmissão na coroa. Instale o eixo pelo lado esquerdo. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO DISCO DO FREIO ESPAÇADOR DIREITO ESPAÇADOR ESQUERDO PARAFUSOS MARCA “DRIVE”NOVA
  10. 10. CBR900RR RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-9 Instale a arruela e aperte provisoriamente a porca do eixo. Ajuste a folga da corrente de transmissão (página 3-17). Aperte a porca do eixo no torque especificado. TORQUE: 93 N.m (9,3 kg.m) AMORTECEDOR REMOÇÃO Apóie a motocicleta firmemente com um macaco ou dispositivo equivalente. Remova as tampas laterais (página 2-3). Remova a cinta do reservatório. Remova os parafusos de fixação superior e inferior e retire o amortecedor. DESMONTAGEM NOTA Certifique-se de que o ajustador da mola esteja ajustado na posição mais macia antes de desmontar o amortecedor. Instale o compressor e o acessório no amortecedor, conforme mostrado. FERRAMENTAS Compressor do amortecedor 07GME - 0010000 Acessório do compressor do amortecedor 07NME - MY70100 Gire o parafuso do compressor e comprima a mola. RESERVATÓRIO PARAFUSOS DE FIXAÇÃO AMORTECEDOR COMPRESSOR DO AMORTECEDOR PORCA DO EIXO CINTA ARRUELA ACESSÓRIO
  11. 11. CBR900RR 14-10 Remova os limitadores do assento da mola. Remova as ferramentas especiais, o assento, a mola e o ajustador da mola. INSPEÇÃO Inspecione visualmente o amortecedor traseiro quanto a danos. Verifique: – A haste do amortecedor quanto a empenamento ou danos. – O amortecedor quanto a empenamento ou vazamento de óleo. – Coxim do amortecedor quanto a desgaste ou danos. Inspecione todas as outras peças quanto a desgaste ou danos. Meça o comprimento livre da mola. Limite de Uso: 169,1 mm Anote a posição a 8 mm na haste do amortecedor, conforme mostrado na ilustração. Coloque a haste do amortecedor em uma balança de mola e meça a força necessária para comprimir o amortecedor até 8 mm. FORÇA DE COMPRESSÃO: 15,4 - 20,0 kg Se a força necessária for menor que 14,9 kg, há vazamento de gás. Examine a haste do amortecedor e substitua o amortecedor se estiver empenado ou escoriado. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO LIMITADORES DO ASSENTO DA MOLA AMORTECEDOR 8 mm
  12. 12. CBR900RR RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-11 PROCEDIMENTO PARA DESCARTAR O AMORTECEDOR. Faça um punção no centro da extremidade do reservatório para marcar o ponto de perfuração. Insira o amortecedor em um saco plástico. Fixe o reservatório em uma morsa, como mostrado. Através da abertura do saco plástico, insira uma furadeira com uma broca de 2-3 mm. c Segure o saco ao redor da furadeira. Acione a furadeira rapidamente dentro do saco; este procedimento inflará o saco com o ar proveniente do motor, impedindo que o saco fique preso no motor da furadeira. • Não use uma broca sem corte, o que poderia gerar calor e pressão excessivos dentro do amortecedor, podendo provocar uma explosão e ferimentos graves. • O amortecedor contém gás nitrogênio e óleo sob alta pressão. Não perfure a carcaça do amortecedor além da medida acima. Caso contrário, a câmara de óleo poderia ser perfurada e o óleo saindo sob alta pressão poderia provocar ferimentos graves. • Use sempre óculos de segurança para evitar que limalhas de metal atinjam os olhos quando o gás sob pressão for aliviado. O saco plástico é usado apenas para protegê-lo dos gases. SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO DE AGULHAS DA CONEXÃO INFERIOR Remova o espaçador e os retentores de pó da articulação. Ajuste o amortecedor em uma prensa hidráulica. a Retire o rolamento de agulhas da conexão inferior. Ferramenta: Instalador de pinos 07GMD - KT80100 Instale o amortecedor com o ajustador do amortecimento de retorno virado para cima. RETENTORES DE PÓ INSTALADOR DE PINOS TAMPA DO RESERVATÓRIO SACO PLÁSTICO ESPAÇADOR DA ARTICULAÇÃO
  13. 13. RETENTORES DE PÓ CBR900RR 14-12 Lubrifique o novo rolamento de agulhas com graxa para uso geral. Instale o rolamento de agulhas na conexão inferior de maneira que a carcaça do rolamento fique 8 mm abaixo da extremidade da conexão inferior, conforme mostrado na ilustração. Ferramentas: Instalador 07749 - 0010000 Acessório, 24 x 26 mm 07746 - 0010700 Guia, 17 mm 07746 - 0040400 Aplique graxa nos lábios dos retentores de pó. Instale os retentores de pó e o espaçador da articulação. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO ACESSÓRIO/GUIA INSTALADOR MONTAGEM AJUSTADOR DA MOLA MOLA ASSENTO DA MOLA LIMITADORES DO ASSENTO DA MOLA RETENTORES DE PÓ ESPAÇADOR DA ARTICULAÇÃO ROLAMENTO DE AGULHAS AMORTECEDOR ROLAMENTO DE AGULHASGRAXA GRAXA 8 mm ESPAÇADOR DA ARTICULAÇÃO
  14. 14. CBR900RR RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-13 Instale o ajustador da mola no amortecedor. Instale a mola com a extremidade cônica virada para cima. Instale o assento da mola. Instale o compressor e o acessório no amortecedor, conforme mostrado na ilustração. Ferramentas: Compressor do amortecedor 07GME - 0010000 Acessório do compressor do amortecedor 07NME - MY70100 Gire o parafuso do compressor e comprima a mola. Instale os limitadores do assento da mola firmemente. Remova as ferramentas. INSTALAÇÃO Instale o amortecedor no chassi, com o ajustador do amortecimento de retorno virado para a direita. Faça a passagem correta da mangueira do reservatório. Instale e aperte os parafusos/porcas de fixação inferior e superior no torque especificado. TORQUE: 44 N.m (4,4 kg.m) LIMITADORES DO ASSENTO DA MOLA PARAFUSOS DE FIXAÇÃO AMORTECEDOR MOLA COMPRESSOR DO AMORTECEDOR AJUSTADOR DA MOLA ASSENTO DA MOLA ACESSÓRIO
  15. 15. ESPAÇADOR/BORRACHA PARAFUSOS/PORCA HASTE DE CONEXÃO PLACAS DO BRAÇO DO AMORTECEDOR RETENTORES DE PÓ ESPAÇADORES DA ARTICULAÇÃO CBR900RR 14-14 Posicione o reservatório conforme mostrado e fixe-o com a cinta. SUSPENSÃO REMOÇÃO/DESMONTAGEM Apóie a motocicleta firmemente com um macaco ou dispositivo equivalente. Remova o tubo de escapamento (página 2-15). Remova o espaçador de fixação do escapamento e a borracha. Remova as seguintes peças: – Parafuso/porca de fixação inferior do amortecedor – Parafuso/porca da placa do braço do amortecedor (lado da haste de conexão) – Parafuso/porca da placa do braço do amortecedor (lado do braço oscilante) – Placas do braço do amortecedor – Parafuso Allen/porca da haste de conexão – Haste de conexão Remova os espaçadores e os retentores de pó da haste de conexão. INSPEÇÃO Inspecione os retentores de pó e os espaçadores quanto a desgaste, danos ou fadiga. Inspecione os rolamentos de agulhas quanto a danos ou folga. Substitua os rolamentos de agulhas se estiverem danificados. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO RESERVATÓRIO CINTA
  16. 16. CBR900RR RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-15 SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO DE AGULHAS DA HASTE DE CONEXÃO Retire o rolamento de agulhas da haste de conexão, usando as ferramentas especiais e uma prensa hidráulica. Ferramenta: Instalador de pinos 07GMD - KT80100 Lubrifique o novo rolamento de agulhas com graxa para uso geral. Instale o novo rolamento de agulhas na haste de conexão de maneira que a superfície do rolamento fique 5,2 - 5,7 mm abaixo da extremidade da superfície da haste de conexão. NOTA Ferramentas: Instalador 07749 - 0010000 Acessório, 24 x 26 mm 07746 - 0010700 Guia, 17 mm 07746 - 0040400 Instale o rolamento de agulhas na haste de conexão com o lado gravado virado para fora. Aplique graxa nos lábios dos retentores de pó e, em seguida, instale os retentores de pó e o espaçadores da articulação. INSTALAÇÃO Instale as seguintes peças: – Haste de conexão – Parafuso Allen/porca da haste de conexão – Placas do braço do amortecedor com a marca “FR” virada para frente – Parafuso/porca da placa do braço do amortecedor (lado do braço oscilante) – Parafuso/porca da placa do braço do amortecedor (lado da haste de conexão) – Parafuso/porca de fixação inferior do amortecedor. Aperte todas as porcas no torque especificado. TORQUE: 44 N.m (4,4 kg.m) ACESSÓRIO/GUIA ESPAÇADOR DA ARTICULAÇÃO RETENTORES DE PÓ HASTE DE CONEXÃOPLACAS DO BRAÇO DO AMORTECEDOR PARAFUSOS/PORCAS INSTALADOR ROLAMENTO DE AGULHAS INSTALADOR DE PINOS 5,2-5,7 mm MARCA “FR” GRAXA GRAXA
  17. 17. GUIA DA MANGUEIRA DO FREIO CÁLIPER DO FREIO PINHÃO DE TRANSMISSÃO PARAFUSO ARRUELA CBR900RR 14-16 Instale a borracha e o espaçador de fixação do silencioso. Instale o tubo de escapamento (página 2-17). BRAÇO OSCILANTE REMOÇÃO Remova a roda traseira (página 14-3). Remova as pastilhas do freio traseiro (página 15-6). Remova o parafuso da guia da mangueira do freio. Remova o cáliper do freio através do braço oscilante, como mostrado. Remova os parafusos SH e a tampa do pinhão de transmissão. Remova o parafuso do pinhão de transmissão, a arruela e o pinhão. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO BORRACHA/ESPAÇADOR PARAFUSO
  18. 18. CBR900RR RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-17 Remova o parafuso/porca de fixação inferior do amortecedor. Remova o parafuso/porca da placa do braço do amortecedor (lado do braço oscilante). Remova a porca de articulação do braço oscilante. Remova a contraporca da articulação do braço oscilante, segurando o parafuso de articulação. Ferramenta: Chave da contraporca do braço oscilante 07908 - 4690003 Solte o parafuso de ajuste do braço oscilante, girando o parafuso de articulação. Remova o parafuso de articulação e o braço oscilante. PORCA DE ARTICULAÇÃO CHAVE DE AJUSTE DA ARTICULAÇÃO PARAFUSO DE AJUSTE PARAFUSO DE ARTICULAÇÃO PARAFUSO/PORCA DE FIXAÇÃO INFERIOR PARAFUSO/PORCA DA PLACA DO BRAÇO DO AMORTECEDOR
  19. 19. RETENTORES DE PÓ ESPAÇADOR DA ARTICULAÇÃO RETENTORES DE PÓ CBR900RR 14-18 DESMONTAGEM/INSPEÇÃO Remova as seguintes peças: – Capa dianteira da corrente de transmissão – Capa da corrente de transmissão – Guia da corrente de transmissão – Ajustadores da corrente de transmissão Inspecione a guia da corrente de transmissão quanto a danos. Remova o espaçador e os retentores de pó da articulação do braço oscilante. Inspecione os retentores de pó e o espaçador quanto a danos ou fadiga. Gire a pista interna dos rolamentos da articulação do lado direito com os dedos. Os rolamentos devem girar suave e silenciosamente. Verifique também se a pista externa do rolamento se encaixa firmemente no cubo da roda. Remova e descarte os rolamentos se as pistas não girarem suave e silenciosamente ou se estiverem soltos na articulação. Remova o espaçador e os retentores de pó da articulação da haste de conexão. Inspecione os retentores de pó e o espaçador quanto a danos ou fadiga. Inspecione o rolamento de agulhas quanto a danos. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO GUIA DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO CAPAS DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO ESPAÇADOR DA ARTICULAÇÃO
  20. 20. CBR900RR RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-19 SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO DA ARTICULAÇÃO Remova o anel elástico. Remova os rolamentos do lado direito (rolamentos de esferas) da articulação do braço oscilante, usando as ferramentas especiais. Ferramentas: Conjunto de extratores de rolamentos 07936 - 3710001 – Cabo do extrator 07936 - 3710100 – Conjunto de extratores 07936 - 3710600 – Contrapeso do extrator 07741 - 0010201 Remova o espaçador. Remova o rolamento do lado esquerdo (rolamento de agulhas) da articulação do braço de oscilação, usando as ferramentas especiais. Ferramentas: Extrator de rolamentos de agulhas 07HMC - MR70100 Cabo do extrator 07946 - MJ00100 EXTRATOR DE ROLAMENTO ESPAÇADOR CABO DO EXTRATOR ANEL ELÁSTICO EXTRATOR DE ROLAMENTO DE AGULHAS
  21. 21. ESPAÇADOR INSTALADOR ACESSÓRIO/GUIA ANEL ELÁSTICO CBR900RR 14-20 Instale um novo rolamento do lado esquerdo (rolamento de agulhas) na articulação do braço oscilante de maneira que a superfície do rolamento fique 4,0 mm abaixo da extremidade da superfície da articulação do braço oscilante, usando as ferramentas especiais. NOTA Ferramentas: Instalador 07749 - 0010000 Acessório, 37 x 40 mm 07746 - 0010200 Guia, 28 mm 07746 - 0041100 Instale o rolamento de agulhas no braço oscilante com o lado gravado virado para fora. Instale o espaçador. Instale os novos rolamentos do lado direito (rolamento radial de esferas) na articulação do braço oscilante, um de cada vez, usando as ferramentas especiais. Ferramentas: Instalador 07749 - 0010000 Acessório, 37 x 40 mm 07746 - 0010200 Guia, 20 mm 07746 - 0040500 Instale firmemente o anel elástico na ranhura da articulação do braço oscilante. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO ACESSÓRIO/GUIA INSTALADOR
  22. 22. CBR900RR RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-21 SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO DA ARTICULAÇÃO DA HASTE DE CONEXÃO Remova o rolamento de agulhas da haste de conexão, usando a ferramenta especial. FERRAMENTA Extrator de rolamento de agulhas 07LMC - KV30100 Lubrifique o novo rolamento de agulhas com graxa para uso geral. Instale um novo rolamento de agulhas na haste de conexão, de maneira que a superfície do rolamento fique a 5,5 - 6,0 mm abaixo da extremidade da superfície da haste de conexão. NOTA FERRAMENTA Extrator de rolamentos de agulhas 07LMC - KV30100 Instale o rolamento de agulhas na haste de conexão com o lado gravado virado para fora. EXTRATOR DE ROLAMENTO DE AGULHAS EXTRATOR DE ROLAMENTO DE AGULHAS MONTAGEM RETENTOR DE PÓ DIREITO ANEL ELÁSTICO ESPAÇADOR ROLAMENTOS DO LADO DIREITO ESPAÇADOR ROLAMENTO DE AGULHAS ROLAMENTO DE AGULHAS ESQUERDO RETENTOR DE PÓ ESQUERDO ESPAÇADOR DA ARTICULAÇÃO GUIA DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO 9 N.m (0,9 kg.m) 5,5 - 6,0 mm CAPA A DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO CAPA B DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO RETENTO- RES DE PÓ
  23. 23. RETENTORES DE PÓ CAPAS DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO GUIA DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO PARAFUSO DE AJUSTE CBR900RR 14-22 Aplique graxa nos lábios dos retentores de pó e, em seguida, instale os retentores e o espaçador na articulação da haste de conexão. Aplique graxa nos lábios dos retentores de pó e, em seguida, instale os retentores de pó e o espaçador na articulação do braço oscilante. Instale a guia da corrente de transmissão. Aplique trava química na rosca do parafuso da guia da corrente de transmissão. Instale os espaçadores e os parafusos e, em seguida, aperte os parafusos no torque especificado. TORQUE: 9 N.m (0,9 kg.m) Instale as seguintes peças: – Ajustadores da corrente de transmissão – Capa da corrente de transmissão – Capa dianteira da corrente de transmissão Instale a corrente de transmissão (página 3-19). INSTALAÇÃO Instale o parafuso de ajuste do braço oscilante. Certifique-se de que a ponta do parafuso não fique exposta. NOTA Se a extremidade do parafuso de ajuste ficar exposta, não será possível instalar o braço oscilante. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO ESPAÇADOR DA ARTICULAÇÃO GRAXA GRAXA RETENTORES DE PÓ ESPAÇADOR DA ARTICULAÇÃO
  24. 24. CBR900RR RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-23 Aplique uma camada fina de graxa na superfície do parafuso de articulação do braço oscilante. Instale o braço oscilante e o parafuso de articulação. Gire completamente o parafuso de ajuste da articulação do braço oscilante com a mão. Instale a haste do parafuso de articulação na cabeça do parafuso Allen. Aperte o parafuso de ajuste da articulação do braço oscilante, usando o parafuso de articulação. TORQUE: 15 N.m (1,5 kg.m) Instale e aperte a contraporca do parafuso de ajuste da articulação do braço oscilante com a mão. Em seguida, aperte a contraporca no torque especificado, fixando o parafuso de articulação com a ferramenta especial. Ferramenta: Chave da contraporca do braço oscilante 07908 - 4690003 TORQUE: 64 N.m (6,4 kg.m) Aperte a porca de articulação do braço oscilante no torque especificado. TORQUE: 93 N.m (9,3 kg.m) Instale e aperte o parafuso/porca da placa do braço do amortecedor (lado do braço oscilante) e o parafuso/porca inferior do amortecedor no torque especificado. TORQUE: 44 N.m (4,4 kg.m) PORCA DE ARTICULAÇÃO PARAFUSO/PORCA DE FIXAÇÃO INFERIOR PORCA/PARAFUSO DA PLACA DO BRAÇO DO AMORTECEDOR PARAFUSO DE ARTICULAÇÃO CHAVE DA CONTRAPORCA DO BRAÇO OSCILANTE PARAFUSO DE AJUSTE
  25. 25. PARAFUSO GUIA DA MANGUEIRA DO FREIO CBR900RR 14-24 Instale o pinhão de transmissão com a marca “16T” virada para fora. Instale a arruela e aperte o parafuso no torque especificado. TORQUE: 54 N.m (5,4 kg.m). Instale a placa da guia e a tampa do pinhão de transmissão. Aperte os parafusos SH. Instale o cáliper de freio no braço oscilante, conforme mostrado na ilustração. Passe a mangueira do freio corretamente e aperte o parafuso da guia. Instale as pastilhas do freio traseiro (página 15-6). Instale a roda traseira (página 14-8). RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO MARCA “16T” CÁLIPER DO FREIO PINHÃO DE TRANSMISSÃO TAMPA DO PINHÃO PARAFUSO ARRUELA
  26. 26. CBR900RR RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-25 NOTAS
  27. 27. CBR900RR INFORMAÇÕES GERAIS COMO USAR ESTE MANUAL Este manual descreve os procedimentos de serviço para a motocicleta CBR900RR. Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para assegurar que o veículo esteja em perfeitas condições de funcionamento. A realização da primeira manutenção programada é extremamente importante. O desgaste inicial que ocorre durante o período de amaciamento será compensado. Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a motocicleta. Os capítulo 4 a 20 descrevem as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Encontre o capítulo desejado nesta página e consulte a tabela de índice na primeira página do capítulo. A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a ilustração de um conjunto ou sistema, informações de serviço e diagnose de defeitos para aquele capítulo. As páginas seguintes apresentam procedimentos detalhados. Se não houver conhecimento sobre a causa do problema, consulte o capítulo 21 "Diagnose de Defeitos". MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AVISO PRÉVIO. ESTE MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃO DAS MOTOS HONDA. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/CARENAGEM /SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO SISTEMA DE ARREFECIMENTO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/VÁLVULAS EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA CARCAÇA DO MOTOR/PISTÃO/CILINDRO ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO FREIO HIDRÁULICO BATERIA/SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE IGNIÇÃO PARTIDA ELÉTRICA SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTORETRANSMISSÃO LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES DIAGRAMA ELÉTRICO DIAGNOSE DE DEFEITOS CBR900RRX SUPLEMENTO CBR900RRW SUPLEMENTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 23 20

×