14. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 14-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 14-2
RODA TRASEIRA 14-3
AMORTECEDOR 14-9
SUSP...
14-0
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO CBR600Fx
44 N.m (4,4 kg.m)
* 7 N.m (0,7 kg.m)
* 64 N.m (6,4 kg.m)
* 7 N.m (0,7 kg.m)
* 64 N.m...
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-2
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Haste extratora de rolamento 07746 - 0050100
Cabeçote extrator de rolam...
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-3
RODA TRASEIRA
REMOÇÃO
Levante a roda traseira do solo e apóie a motocicleta
firmemente.
Solte...
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-4
RODA
Verifique a excentricidade do aro, apoiando a roda em um
suporte giratório.
Gire a roda ...
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-5
Remova o retentor de pó esquerdo.
NOTA
Se for necessário substituir a coroa de transmissão, s...
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-6
Retire o espaçador do flange da coroa do rolamento do flange.
FERRAMENTAS:
Instalador 07749 -...
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-7
Instale um novo rolamento no flange da coroa com o lado
marcado virado para cima, até que fiq...
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
14-8
Instale o disco do freio no cubo direito da roda.
Instale e aperte os parafusos do novo disco...
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
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AMORTECEDOR
REMOÇÃO
Remova o tanque de combustível (página 2-3).
Solte o parafuso da presilha...
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14-10
Aplique graxa nos lábios dos novos retentores de pó e instale-os
até que fiquem nivelados co...
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14-11
Instale o reservatório na presilha, alinhando a borda da etiqueta
com a presilha. Aperte o p...
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14-12
Retire o rolamento de agulhas da articulação da haste de
conexão, utilizando as ferramentas ...
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BRAÇO OSCILANTE
REMOÇÃO
Remova a roda traseira (página 14-3).
Remova os dois parafusos e a c...
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Solte os parafusos de ajuste da articulação e remova o braço
oscilante.
PARAFUSO DE AJUSTE
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14-15
Aplique graxa nas cavidades dos novos rolamentos.
Pressione o rolamento interno na articulaç...
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Aplique graxa nos lábios dos novos retentores de pó e instale-
os, conforme descrito a segui...
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INSTALAÇÃO
NOTA
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1. Instale os parafusos de ajuste esquerdo e direito de forma
que não se p...
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5. Insira o outro parafuso da articulação pelo lado direito,
pressionando o parafuso da arti...
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Instale o parafuso e a porca que fixam o braço do amortecedor
ao braço oscilante e, em segui...
COMO USAR ESTE MANUAL
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de serviço para a CBR600Fx.
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  1. 1. 14. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 14-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 14-2 RODA TRASEIRA 14-3 AMORTECEDOR 14-9 SUSPENSÃO 14-11 BRAÇO OSCILANTE 14-13 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INSTRUÇÕES GERAIS c • Utilize parafusos e porcas de reposição genuínos Honda em todas as articulações e pontos de fixação da suspensão. • Ao utilizar a chave para contraporca para ajustar a contraporca do parafuso de ajuste, utilize um torquímetro de 20 polegadas. • A chave para contraporca aumenta a força da alavanca do torquímetro, de forma que a leitura será inferior ao torque real aplicado à contraporca. A especificação corresponde ao valor real do torque aplicado à contraporca, e não à leitura feita no torquímetro. Não aperte excessivamente a contraporca. As especificações são apresentadas mais adiante tanto para os valores reais como para os valores indicados. • Ao instalar o braço oscilante, certifique-se de apertar os fixadores da articulação no torque e seqüência especificados. Caso ocorra um erro, solte todos os fixadores e aperte-os corretamente. • Consulte o capítulo 15 para obter informações sobre o sistema de freio. ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm • Conduzir a motocicleta com aros danificados pode prejudicar o funcionamento seguro. • Discos ou pastilhas de freio contaminados reduzem a força de frenagem. Descarte as pastilhas contaminadas e limpe o disco contaminado com agente desengraxante para freio de alta qualidade. • O amortecedor contém nitrogênio sob alta pressão. Mantenha chamas expostas e calor afastados do amortecedor. • Antes de descartar o amortecedor, libere o nitrogênio. • O amortecedor é abastecido com nitrogênio sob alta pressão. Não tente desmontá-lo. 14-1 CBR600Fx Item Padrão Limite de Uso Profundidade mínima dos sulcos da banda de rodagem — 2,0 Pressão do pneu frio Somente piloto 290 kPa (2,90 kgf/cm2 , 42 psi) — Piloto e passageiro 290 kPa (2,90 kgf/cm2 , 42 psi) — Empenamento do eixo — 0,2 Excentricidade do aro Radial — 2,0 Axial — 2,0 Contrapeso de balanceamento da roda — Máx. 60 g Folga da corrente de transmissão 25 – 35 — VALORES DE TORQUE Parafuso do disco do freio traseiro 42 N.m (4,2 kg.m) Parafuso ALOC: substitua por um novo Porca da coroa de transmissão 88 N.m (8,8 kg.m) Porca em U Porca do eixo traseiro 93 N.m (9,3 kg.m) Porca em U Porca de fixação do amortecedor 44 N.m (4,4 kg.m) Porca em U Porca entre o braço do amortecedor e o braço oscilante 44 N.m (4,4 kg.m) Porca em U Porca entre o braço do amortecedor e a haste de conexão 44 N.m (4,4 kg.m) Porca em U Porca entre a haste de conexão e o suporte 44 N.m (4,4 kg.m) Porca em U Parafuso da guia da corrente de transmissão 9 N.m (0,9 kg.m) Parafuso ALOC: substitua por um novo Parafuso de ajuste da articulação do braço oscilante 7 N.m (0,7 kg.m) página 14-17 Contraporca da articulação do braço oscilante 64 N.m (6,4 kg.m) Porca da articulação do braço oscilante 93 N.m (9,3 kg.m) Porca em U 14
  2. 2. 14-0 RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO CBR600Fx 44 N.m (4,4 kg.m) * 7 N.m (0,7 kg.m) * 64 N.m (6,4 kg.m) * 7 N.m (0,7 kg.m) * 64 N.m (6,4 kg.m) * 93 N.m (9,3 kg.m) 44 N.m (4,4 kg.m) 93 N.m (9,3 kg.m) * Para o procedimento de aperto, consulte a página 14-17
  3. 3. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-2 FERRAMENTAS ESPECIAIS Haste extratora de rolamento 07746 - 0050100 Cabeçote extrator de rolamento, 20 mm 07746 - 0050600 Instalador 07749 - 0010000 Acessório, 22 x 24 mm 07746 - 0010800 Acessório, 28 x 30 mm 07946 - 1870100 Acessório, 32 x 35 mm 07746 - 0010100 Acessório, 37 x 40 mm 07746 - 0010200 Acessório, 42 x 47 mm 07746 - 0010300 Acessório, 52 x 55 mm 07746 - 0010400 Guia, 17 mm 07746 - 0040400 Guia, 20 mm 07746 - 0040500 Guia, 28 mm 07746 - 0041100 Haste do acessório instalador 07949 - 3710001 Conjunto do extrator de rolamento 07LMC - KV30100 Chave para contraporca 07908 - 4690003 Eixo do instalador 07946 - MJ00100 Cabeçote instalador 07946 - MJ00200 Extrator do rolamento de agulhas 07HMC - MR70100 DIAGNOSE DE DEFEITOS Suspensão muito macia • Mola do amortecedor fraca • Ajuste incorreto da suspensão • Vazamento de óleo no amortecedor • Pressão do pneu insuficiente Suspensão muito dura • Ajuste incorreto da suspensão • Rolamentos da articulação da suspensão traseira danificados • Haste do amortecedor empenada • Aperto incorreto dos fixadores da articulação do braço oscilante • Pressão do pneu muito alta Roda traseira trepidando • Aro empenado • Rolamentos da roda traseira desgastados ou danificados • Pneu defeituoso • Roda e pneu desbalanceados • Pressão do pneu muito baixa • Rolamentos da articulação do braço oscilante defeituosos A roda traseira gira com dificuldade • Rolamentos da roda traseira defeituosos • Eixo traseiro empenado • Freio traseiro arrastando • Corrente de transmissão muito apertada Ruídos na suspensão traseira • Amortecedor traseiro defeituoso • Fixadores da suspensão traseira soltos • Rolamentos da articulação da suspensão traseira desgastados CBR600Fx
  4. 4. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-3 RODA TRASEIRA REMOÇÃO Levante a roda traseira do solo e apóie a motocicleta firmemente. Solte os ajustadores da corrente de transmissão e a porca do eixo traseiro. Remova a porca e a arruela do eixo. AJUSTADOR PORCA DO EIXO ARRUELA Remova os espaçadores. ESPAÇADOR DIREITO ESPAÇADOR ESQUERDO INSPEÇÃO EIXO DA RODA Apóie o eixo em blocos em “V” e meça seu empenamento. O empenamento real é a metade da leitura do relógio comparador. Limite de Uso 0,20 mm Empurre a roda traseira a para frente e solte a corrente da coroa de transmissão. Remova o eixo e a roda traseira. CORRENTE DE TRANSMISSÃO EIXO TRASEIRO CBR600Fx
  5. 5. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-4 RODA Verifique a excentricidade do aro, apoiando a roda em um suporte giratório. Gire a roda lentamente e faça a leitura da excentricidade, utilizando um relógio comparador. A excentricidade real é a metade da leitura total do relógio indicador. Limite de Uso Axial 2,0 mm Radial 2,0 mm COROA DE TRANSMISSÃO Verifique as condições dos dentes da coroa de transmissão. Substitua a coroa, se estiver desgastada ou danificada. NOTA • Se houver necessidade de substituir a coroa de transmissão, inspecione a corrente e o pinhão de transmissão. • Nunca instale uma corrente de transmissão nova em uma coroa desgastada ou uma corrente desgastada em uma coroa nova. Tanto a corrente como a coroa devem estar em boas condições. Caso contrário, a nova corrente ou coroa se desgastarão rapidamente. DESMONTAGEM Remova o retentor de pó direito. Remova os parafusos e o disco do freio. DISCO DO FREIO RETENTOR DE PÓ ROLAMENTO DA RODA Gire a pista interna de cada rolamento com o dedo. Os rolamentos devem girar suave e silenciosamente. Verifique também se a pista externa do rolamento se encaixa firmemente no cubo da roda. Remova e descarte os rolamentos se as pistas não girarem suave e silenciosamente ou se estiverem soltos no cubo. NOTA Substitua os rolamentos da roda em pares. CBR600Fx CORRETO INCORRETO
  6. 6. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-5 Remova o retentor de pó esquerdo. NOTA Se for necessário substituir a coroa de transmissão, solte suas porcas. PORCAS RETENTOR DE PÓ Remova as borrachas amortecedoras e o anel de vedação. ANEL DE VEDAÇÃO BORRACHAS AMORTECEDORAS NOTA Instale o cabeçote extrator no rolamento. Instale a haste extratora de rolamento pelo lado oposto e retire o rolamento do cubo da roda. Remova o espaçador e retire o outro rolamento. FERRAMENTAS: Haste extratora de rolamento 07746 - 0050100 Cabeçote extrator de rolamento, 20 mm 07746 - 0050600 Substitua os rolamentos da roda em pares. Não reutilize os rolamentos usados. CABEÇOTE EXTRATOR HASTE EXTRATORA Remova o conjunto do flange da coroa do cubo esquerdo da roda. CONJUNTO DO FLANGE DA COROA CBR600Fx
  7. 7. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-6 Retire o espaçador do flange da coroa do rolamento do flange. FERRAMENTAS: Instalador 07749 - 0010000 Cabeçote instalador 07946 - MJ00200 Remova o rolamento do flange da coroa. ROLAMENTO CABEÇOTE INSTALADOR ESPAÇADOR INSTALADOR Pressione o espaçador no rolamento do flange da coroa até que fique completamente assentado. FERRAMENTAS: Instalador 07749 - 0010000 Acessório, 28 x 30 mm 07946 - 1870100 Guia, 20 mm 07746 - 0040500 ESPAÇADOR ACESSÓRIO/GUIA INSTALADOR MONTAGEM NOTA Consulte a página 13-10 quanto ao balanceamento da roda. CBR600Fx DISCO DO FREIO RETENTOR DE PÓ ROLAMENTO DA RODA (6204) ESPAÇADOR ROLAMENTO DO FLANGE DA COROA (63/22) RETENTOR DE PÓ COROA DE TRANSMISSÃO BORRACHA AMORTECEDORA FLANGE DA COROA ROLAMENTO DA RODA (6204) ANEL DE VEDAÇÃO ESPAÇADOR
  8. 8. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-7 Instale um novo rolamento no flange da coroa com o lado marcado virado para cima, até que fique completamente assentado. FERRAMENTAS: Instalador 07749 - 0010000 Acessório, 52 x 55 mm 07746 - 0010400 Guia, 20 mm 07746 - 0040500 ACESSÓRIO/GUIA INSTALADOR Instale as borrachas amortecedoras no cubo esquerdo da roda. Cubra o novo anel de vedação com graxa e instale-o na ranhura do cubo. Aplique graxa na superfície de contato do cubo da roda (superfície lateral) e no flange da coroa. ANEL DE VEDAÇÃO BORRACHAS AMORTECEDORAS Instale o conjunto do flange da coroa no cubo esquerdo da roda. Quando a coroa de transmissão for substituída, instale uma nova coroa e aperte as porcas. TORQUE: 88 N.m (8,8 kg.m) Aplique graxa nos lábios do novo retentor de pó e instale-o até que fique nivelado com o flange da coroa. PORCAS CONJUNTO DO FLANGE DA COROA RETENTOR DE PÓ Instale corretamente um novo rolamento direito com o lado marcado virado para cima, até que fique completamente assentado. Instale o espaçador. Instale corretamente um novo rolamento esquerdo com o lado marcado virado para cima, até que fique completamente assentado. FERRAMENTAS: Instalador 07749 - 0010000 Acessório, 42 x 47 mm 07746 - 0010300 Guia, 20 mm 07746 - 0040500 ACESSÓRIO/GUIA INSTALADOR CBR600Fx GRAXAGRAXA NOVO GRAXA NOVO
  9. 9. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-8 Instale o disco do freio no cubo direito da roda. Instale e aperte os parafusos do novo disco, em seqüência cruzada, em 2 ou 3 etapas. TORQUE: 42 N.m (4,2 kg.m) Aplique graxa nos lábios do novo retentor de pó e instale-o até que fique nivelado com o cubo. RETENTOR DE PÓ DISCO Certifique-se de que o cáliper do freio traseiro esteja posicionado corretamente. Posicione a roda traseira no braço oscilante e instale a corrente de transmissão sobre a coroa. Insira o eixo traseiro pelo lado esquerdo, através do braço oscilante, da roda e do suporte do cáliper. EIXO CORRENTE Instale a arruela e a porca do eixo. Ajuste a folga da corrente de transmissão (página 3-14). PORCA ARRUELA INSTALAÇÃO Aplique graxa na ranhura da superfície interna do espaçador lateral. Instale os espaçadores. ESPAÇADOR ESQUERDO ESPAÇADOR DIREITO CBR600Fx NOVO NOVO GRAXA GRAXA
  10. 10. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-9 AMORTECEDOR REMOÇÃO Remova o tanque de combustível (página 2-3). Solte o parafuso da presilha do reservatório e remova o reservatório do amortecedor do chassi. RESERVATÓRIO PARAFUSO ESPAÇADOR E RETENTORES DE PÓ HASTE DO ACESSÓRIO ACESSÓRIO/GUIA Apóie o braço oscilante firmemente. Remova as porcas e os parafusos de fixação do amortecedor e retire o amortecedor. INSPEÇÃO Verifique se há vazamentos ou outros danos no amortecedor, na mangueira do reservatório e no reservatório. Verifique se a bucha da conexão superior apresenta desgaste e danos. Substitua o conjunto do amortecedor, se necessário. Remova o espaçador da articulação da conexão inferior. Verifique se o rolamento de agulhas, o espaçador da articulação e os retentores de pó apresentam desgaste e danos. SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO DE AGULHAS Remova os retentores de pó. Retire o rolamento de agulhas da conexão inferior, utilizando as ferramentas especiais. NOTA FERRAMENTAS: Haste do acessório instalador 07949 - 3710001 Acessório, 22 x 24 mm 07746 - 0010800 Guia, 17 mm 07746 - 0040400 Aplique graxa nos roletes das agulhas do novo rolamento. Pressione cuidadosamente o rolamento de agulhas na conexão inferior, até que a profundidade em relação à superfície externa da conexão inferior seja de 7,8 – 8,2 mm, utilizando as mesmas ferramentas. • Ao instalar e remover o rolamento, posicione a conexão inferior em uma prensa hidráulica com o ajustador do amortecimento de retorno virado para cima. • Instale o rolamento com o lado marcado virado para cima. AMORTECEDOR CBR600Fx
  11. 11. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-10 Aplique graxa nos lábios dos novos retentores de pó e instale-os até que fiquem nivelados com a conexão inferior. Instale o espaçador da conexão. ESPAÇADOR RETENTORES DE PÓ AMORTECEDOR DESCARTE DO AMORTECEDOR Faça um punção no centro da base do reservatório para marcar o ponto de perfuração. Insira o amortecedor em um saco plástico. Fixe o reservatório em uma morsa, como mostra a ilustração. Através da abertura do saco plástico, insira uma furadeira com uma broca de 2 – 3 mm. c Segure o saco ao redor do motor da furadeira. Acione a furadeira rapidamente dentro do saco; este procedimento inflará o saco com o ar proveniente do motor. Isto impedirá que o saco fique preso no motor da furadeira. INSTALAÇÃO Instale o amortecedor no chassi e o braço do amortecedor, com o ajustador do amortecimento de retorno virado para a direita. Instale o parafuso de fixação pelo lado direito. Instale e aperte as porcas de fixação. TORQUE: 44 N.m (4,4 kg.m) • Não use uma broca sem corte, o que poderia gerar calor e pressão excessivos dentro do reservatório, podendo provocar explosão e ferimentos graves. • O amortecedor contém gás nitrogênio e óleo sob alta pressão. Não perfure a lateral do reservatório ou a carcaça do amortecedor. Caso contrário, a câmara de óleo poderia ser perfurada e o óleo saindo sob alta pressão pode provocar ferimentos graves. • Use sempre óculos de segurança para evitar que limalhas de metal atinjam seus olhos quando o gás sob pressão for aliviado. O saco plástico é usado apenas para protegê-lo dos gases. CBR600Fx BASE DO RESERVATÓRIO SACO PLÁSTICO NOVO GRAXA
  12. 12. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-11 Instale o reservatório na presilha, alinhando a borda da etiqueta com a presilha. Aperte o parafuso da presilha firmemente. Instale o tanque de combustível (página 2-3). PARAFUSO HASTE DE CONEXÃO INSPEÇÃO Remova os espaçadores da articulação. Verifique se os rolamentos de agulhas, os espaçadores e os retentores de pó apresentam desgaste e danos. Veja se as placas do braço do amortecedor estão deformadas ou danificadas. SUBSTITUÇÃO DO ROLAMENTO DA ARTICULAÇÃO DA HASTE DE CONEXÃO Remova os retentores de pó. ESPAÇADORES RETENTORES DE PÓ SUSPENSÃO REMOÇÃO Apóie o braço oscilante firmemente. Remova as seguintes peças: • Parafuso e porca de fixação inferior do amortecedor • Parafuso e porca entre o braço do amortecedor e o braço oscilante • Parafuso e porca entre o braço do amortecedor e a haste de conexão • Placas do braço do amortecedor • Parafuso e porca entre a haste de conexão e o suporte • Haste de conexão NOTA Se a haste de conexão não puder ser removida, apóie a motocicleta firmemente sobre um macaco ou suporte equivalente. Solte as porcas dos suportes da haste de conexão para obter uma folga entre a haste e os suportes (página 7-5). PLACAS DO BRAÇO DO AMORTECEDOR CBR600Fx RESERVATÓRIO Alinhe
  13. 13. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-12 Retire o rolamento de agulhas da articulação da haste de conexão, utilizando as ferramentas especiais. FERRAMENTAS: Haste do acessório instalador 07949 - 3710001 Acessório, 22 x 24 mm 07746 - 0010800 Guia, 17 mm 07746 - 0040400 Aplique graxa nos roletes das agulhas do novo rolamento. Pressione cuidadosamente o rolamento de agulhas na articulação da haste de conexão, até que a profundidade em relação à superfície externa da haste de conexão seja de 5,2 – 5,7 mm, utilizando as mesmas ferramentas. NOTA Aplique graxa nos lábios dos novos retentores de pó e instale-os nas articulações da haste de conexão até que estejam assentados. Instale os espaçadores da articulação. Instale o rolamento com o lado marcado virado para cima. Instale a haste de conexão nos suportes. Instale o parafuso pelo lado esquerdo. Instale a porca. PARAFUSO E PORCA HASTE DE CONEXÃO Instale as placas do braço do amortecedor com a seta virada para a esquerda e para o lado dianteiro. Em seguida, instale os parafusos pelo lado direito. Instale as porcas. Aperte as porcas do suporte da haste de conexão se estiverem soltas (página 7-8). Aperte todas as porcas das articulações da suspensão. TORQUE: 42 N.m (4,2 kg.m) SETA PLACAS DO BRAÇO DO AMORTECEDOR PARAFUSOS E PORCAS ESPAÇADORES RETENTORES DE PÓ CBR600Fx 5,2 – 5,7 mm NOVO GRAXA
  14. 14. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-13 BRAÇO OSCILANTE REMOÇÃO Remova a roda traseira (página 14-3). Remova os dois parafusos e a capa da corrente de transmissão. Remova os parafusos e as presilhas da mangueira do freio. Remova o conjunto do suporte/cáliper do freio traseiro do braço oscilante. CAPA DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO PRESILHAS CÁLIPER Solte as contraporcas das articulações direita e esquerda. FERRAMENTA: Chave para contraporca 07908 - 4690003 CHAVE PARA CONTRAPORCA Remova a porca e a arruela da articulação do braço oscilante. Remova o parafuso da articulação. PORCA E ARRUELA Apóie firmemente o braço oscilante. Remova o parafuso e a porca que fixam o braço do amortecedor e o braço oscilante. PORCA E PARAFUSO CBR600Fx
  15. 15. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-14 Solte os parafusos de ajuste da articulação e remova o braço oscilante. PARAFUSO DE AJUSTE Remova os espaçadores da articulação e os retentores de pó. ESPAÇADORES E RETENTORES DE PÓ SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO DA ARTICULAÇÃO ROLAMENTO DA ARTICULAÇÃO DIREITA Remova o anel elástico. Retire os rolamentos de esferas e o espaçador da articulação. ROLAMENTO ANEL ELÁSTICO DESMONTAGEM Remova os dois parafusos e a guia da corrente de transmissão, se necessário. GUIA DA CORRENTE CBR600Fx
  16. 16. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-15 Aplique graxa nas cavidades dos novos rolamentos. Pressione o rolamento interno na articulação com o lado marcado virado para cima, até que fique completamente assentado, utilizando as ferramentas especiais. FERRAMENTAS: Instalador 07749 - 0010000 Acessório, 32 x 35 mm 07746 - 0010100 Guia, 20 mm 07746 - 0040500 Instale o espaçador. Pressione o rolamento externo na articulação com o lado marcado virado para cima, até que fique assentado, utilizando as ferramentas especiais. FERRAMENTAS: Instalador 07749 - 0010000 Acessório, 37 x 40 mm 07746 - 0010200 Guia, 20 mm 07746 - 0040500 Instale o anel elástico. ROLAMENTO DA ARTICULAÇÃO DO LADO ESQUERDO Retire o rolamento de agulhas da articulação, utilizando as ferramentas especiais. FERRAMENTAS Eixo do instalador 07946 - MJ00100 Extrator do rolamento de agulhas 07HMC - MR70100 NOTA Aplique graxa nos roletes das agulhas dos novos rolamentos. Pressione cuidadosamente o rolamento de agulhas na articulação, até que a profundidade em relação à superfície externa do braço oscilante seja de 5 - 6 mm, utilizando as ferramentas especiais. FERRAMENTAS: Instalador 07749 - 0010000 Acessório, 37 x 40 mm 07746 - 0010200 Guia, 28 mm 07746 - 0041100 ROLAMENTO DO BRAÇO DO AMORTECEDOR Retire o rolamento de agulhas do braço oscilante, utilizando a ferramenta especial. FERRAMENTA: Conjunto do extrator de rolamento 07LMC - KV30100 NOTA Aplique graxa nos roletes das agulhas dos novos rolamentos. Instale o rolamento de agulhas na articulação até que a profundidade em relação à superfície externa do braço oscilante seja de 5,5 – 6,0 mm, utilizando a ferramenta especial. Instale o rolamento com o lado marcado virado para o flange da ferramenta especial. Instale o rolamento com o lado marcado virado para cima. ACESSÓRIO/GUIA INSTALADOR ACESSÓRIO/GUIA INSTALADOR CONJUNTO DO EXTRATOR EIXO DO INSTALADOR CBR600Fx EXTRATOR DE ROLAMENTOS
  17. 17. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-16 Aplique graxa nos lábios dos novos retentores de pó e instale- os, conforme descrito a seguir: • Retentores de pó da articulação do braço do amortecedor e da articulação direita do braço oscilante até que fiquem nivelados com a superfície externa do braço oscilante • Retentor de pó externo da articulação esquerda até que se assente no rolamento • Retentor de pó interno da articulação esquerda até que a profundidade em relação à superfície externa do braço oscilante seja de 4 mm. Instale os espaçadores, como mostra a ilustração. RETENTORES DE PÓ E ESPAÇADORES Se a guia da corrente de transmissão tiver sido removida, instale-a, alinhando o orifício com o ressalto do braço oscilante. Instale e aperte os parafusos da nova guia. TORQUE: 9 N.m (0,9 kg.m) Alinhe GUIA DA CORRENTE PARAFUSOS CBR600Fx RETENTOR DE PÓ EXTERNO DA ARTICULAÇÃO ESQUERDA RETENTOR DE PÓ INTERNO DA ARTICULAÇÃO ESQUERDA RETENTORES DE PÓ DA ARTICULAÇÃO DIREITA ESPAÇADOR ESPAÇADOR ESPAÇADOR GUIA DA CORRENTE RETENTORES DE PÓ DA ARTICULAÇÃO DO BRAÇO DO AMORTECEDOR MONTAGEM GRAXA NOVO NOVO
  18. 18. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-17 INSTALAÇÃO NOTA a 1. Instale os parafusos de ajuste esquerdo e direito de forma que não se projetem para fora da superfície interna do chassi. 2. Prepare um parafuso (P/N 52101-MBW-000) igual ao instalado na articulação desta motocicleta ou um eixo com diâmetro externo de 20 mm. Posicione o braço oscilante e as placas do braço do amortecedor no chassi. Em seguida, insira o parafuso da articulação pelo lado esquerdo para apoiar temporariamente o braço oscilante. Certifique-se de apertar todos os fixadores da articulação do braço oscilante no torque e seqüência especificados. Caso ocorra um erro, solte todos os fixadores e, em seguida, aperte-os corretamente. Ao apertar a contraporca, utilizando a chave para contraporca, consulte as informações sobre o torquímetro na página 14-1 “INFORMAÇÕES DE SERVIÇO”. 3. Aperte o parafuso de ajuste direito. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) Solte o parafuso de ajuste direito e aperte-o novamente no torque especificado. TORQUE: 7 N.m (0,7 kg.m) PARAFUSO DE AJUSTE DIREITO 4. Instale a contraporca direita. 5. Segure o parafuso de ajuste direito e aperte a contraporca direita. FERRAMENTA: Chave para contraporca 07908 - 4690003 TORQUE: Real 64 N.m (6,4 kg.m) Indicado 58 N.m (5,8 kg.m) CHAVE PARA CONTRAPORCA PARAFUSO DA ARTICULAÇÃO PARAFUSOS DE AJUSTE CBR600Fx Lado direito Lado esquerdo
  19. 19. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-18 5. Insira o outro parafuso da articulação pelo lado direito, pressionando o parafuso da articulação esquerda até que alcance o parafuso de ajuste esquerdo. Em seguida, remova o parafuso da articulação esquerda. PARAFUSO DA ARTICULAÇÃO 7. Instale a contraporca esquerda. Segure o parafuso de ajuste esquerdo e aperte a contraporca esquerda. FERRAMENTA: Chave para contraporca 07908 - 4690003 TORQUE: Real 64 N.m (6,4 kg.m) Indicado 58 N.m (5,8 kg.m) CHAVE PARA CONTRAPORCA 8. Pressione o parafuso da articulação até que fique assentado. Em seguida, instale e aperte a porca da articulação com a arruela. TORQUE: 93 N.m (9,3 kg.m) PORCA E ARRUELA 6. Aperte o parafuso de ajuste esquerdo. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) Solte o parafuso de ajuste esquerdo e aperte-o novamente no torque especificado. TORQUE: 7 N.m (0,7 kg.m) PARAFUSO DE AJUSTE ESQUERDO CBR600Fx Lado direito
  20. 20. RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 14-19 Instale o parafuso e a porca que fixam o braço do amortecedor ao braço oscilante e, em seguida, aperte a porca. TORQUE: 44 N.m (4,4 kg.m) PARAFUSO E PORCA Instale as presilhas da mangueira do freio, utilizando os parafusos. Instale a capa da corrente de transmissão, alinhando o orifício com o ressalto do braço oscilante e, aperte os dois parafusos. Instale a roda traseira (página 14-8). CAPA DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO PRESILHAS Alinhe Instale o conjunto do cáliper do freio/suporte no ressalto do braço oscilante. RESSALTO CÁLIPER CBR600Fx
  21. 21. COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de serviço descreve os procedimentos de serviço para a CBR600Fx. Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de funcionamento da motocicleta. A 1ª manutenção programada é muito importante, pois irá compensar os desgastes iniciais que ocorrem durante o período de amaciamento. Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se a toda motocicleta. O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes que pode ser necessária para efetuar os serviços descritos nos capítulos subseqüentes. Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice apresentado na primeira página do capítulo selecionado. A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração do sistema ou conjunto, as informações de serviço e a diagnose de defeitos. As páginas seguintes apresentam procedimentos mais detalhados. Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 22, "Diagnose de Defeitos". MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES APRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM QUAISQUER OBRIGAÇÕES. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO. INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/CARENAGEM /SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO SISTEMA DE ARREFECIMENTO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/VÁLVULAS EMBREAGEM/ARTICULAÇÃO DE MUDANÇA DE MARCHAS ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO ÁRVORE DE MANIVELAS/PISTÃO/ CILINDRO/CHASSÍ RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO FREIO HIDRÁULICO BATERIA/SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE IGNIÇÃO PARTIDA ELÉTRICA LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES DIAGRAMA ELÉTRICO CARACATERÍSTICAS TÉCNICAS DIAGNOSE DE DEFEITOS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22 21 ÍNDICE GERAL SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTORETRANSMISSÃO

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