1. Aula 9 – Introdução a Logística
Logística Moderna
Logística do Petróleo
2. Logística Empresarial
Principais Conceitos
No passado, a logística já existia, mas de maneira empírica e
improvisada. Não havia conceitos, mas intuitivamente os
antigos sabiam muito bem o que representava o seu conjunto
de atividades, que envolvia o armazenamento, o transporte e
mais tarde a distribuição de seus produtos.
3. Atualmente, a logística consiste no processo de
planejamento, implementação, controle do fluxo e armazenagem
eficientes e de baixo custo de matérias-primas, estoque em
processo, produto acabado e informações relacionadas, desde o
ponto de origem até o ponto de consumo, com o objetivo de
atender os requisitos do cliente.
4.
5. Logística Empresarial
São todas as atividades de movimentação e
armazenagem que facilitam o fluxo de produto,
desde o ponto de aquisição da matéria-prima até
o ponto de consumo final. As empresas estão
focadas na logística, pois isso pode representar
uma vantagem competitiva para o negócio.
6. Qualquer empresa deve ser competitiva para
vender seus produtos e sobreviver.
Quais seriam os Fatores Competitivos ?
7. 1) Preço
2) Qualidade
3) Produto ou Serviço
4) Flexibilidade
5) Tempo
6) Gerencia e mão de obra motivadas
8. A importância da Logística
A logística é importante em todas as operações que envolvam os
produtos e serviços. As atividades relacionadas à logística exigem uma
atenção permanente, em função da sua importância em cada fase do
processo operacional. Muitas evidências nos mostram que a logística foi
um fator que diferenciou a vitória ou derrota nas mais tradicionais
guerras que o mundo presenciou a II Guerra Mundial.
9. Anteriormente a logística tinha foco na administração de
estoques e depois seguiu evoluindo passando por várias
fases até hoje, como é conhecida como Suplly Chain
Management.
Ou Gerenciamento da Cadeia de Processos, que ajuda no(as):
3)Fluxos de materiais
4)Informações
5)Melhor desempenho
6)Redução de custo
7)Redução de desperdício
8)Foco no meio ambiente
9)Foco na qualidade
11. Logística moderna
A logística moderna continua enfrentando, os grandes desafios
da globalização e das inovações tecnológicas. Hoje a logística
precisa ter foco nas estratégias independente do segmento.
12. A logística moderna precisa incorporar em seus planos estratégicos os
seguintes:
•Prazos previamente acertados e cumpridos integralmente, ao longo
de toda a cadeia de suprimento.
• Integração efetiva e sistêmica entre todos os setores da empresa
•Integração efetiva e estreita (Parcerias) com fornecedores e clientes
•Buscar a otimização global, envolvendo a racionalização dos processos
e a redução de custos em toda cadeia de suprimentos.
•Satisfação do cliente, mantendo nível de serviço pré-estabelecido e
adequado.
13. Tecnologia da Informação na Logística
A utilização da tecnologia da informação permite muito mais velocidade
no que diz respeito a integração e a troca de informações entre varias
atividades de toda cadeia de valor das empresas.Novas tecnologias
quando bem empregadas no processo logístico permitem a criação de
vantagens competitivas duradouras, o que na verdade todas as
empresas deveriam buscar. Na Logística do Petróleo as atividades são
intensas e muitos fatores podem influenciar.
14. Logística da Indústria do Petróleo
Trata-se igualmente de uma carga que, partindo de um ponto de
origem, necessita chegar ao destino no prazo estipulado com menor
custo benefício e satisfação do cliente, carga esta caracterizada por
baixo valor agregado e mínimo de risco de obsolescência devido à sua
demanda estável e, por se tratar de uma demanda estável, pode-se
adotar uma política de antecipação à demanda.
15. Modais
É dado o nome de modal ou seja uma modalidade de transporte, para
que se possa deslocar o produto/serviço aos centros de distribuição ou
cliente final.
Modal Rodoviário – Caminhão, Carretas,...
Modal Hidroviário – Navios
Modal Ferroviário – Trem
Modal Dutoviário – Dutos
Modal Aeroviário – Avião
17. Bases de Distribuição
Das refinarias, os produtos seguem para as Bases Primárias
das Distribuidoras – segundo a melhor logística. Atualmente
este envio é feito por modal dutoviário – nos casos das Bases
do Sul e Sudeste – e por navegação de cabotagem – no caso
das Bases localizadas no litoral do Nordeste brasileiro.
18. O grande desafio logístico que as Distribuidoras enfrentam
atualmente é o de disponibilizar seus produtos nos pontos mais
remotos do Brasil, com qualidade e preços competitivos.
21. De acordo com o estudo da COPPEAD, no que tange ao modal
Ferroviário, indica que o atendimento das transferências por este modal
atinge somente a 56% dos usuários atuais e mercado potencial, ou seja,
44% representam gargalos operacionais que geram custos anuais de R$
50 milhões.
Estes gargalos impactam diretamente nas margens financeiras dos
elos da cadeia de suprimentos de combustíveis: Revendedores e
Distribuidoras.
Para vencer as dimensões brasileiras, as principais Distribuidoras
mantêm Bases em diversas regiões. Estas instalações possuem toda a
infraestrutura necessária para receber, armazenar, misturar, embalar e
distribuir os derivados de petróleo.
22. O gráfico ilustra o mercado brasileiro de distribuição de
combustíveis.
