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1. ADMINISTRAÇÃO DE RECURSOS LOGÍSTICOS E MATERIAIS II
(Professor Cristiano Ferreira Cesarino)
Unidade 1: Logística Empresarial
1.1 entendendo a logística
Origem nas atividades militares.
Napoleão e sua derrota;
Século XVIII Souza(2000) rei Luiz XIV e o General Lógis;
Segunda Guerra (invasão da Normandia e estudos com professores de Harvard);
1950 inclusão da logística nos programas universitários nas áreas de engenharia e
administração de empresas.
Relacionamento entre táticas militares e empresariais.
“ tanto militares quanto empresários buscam amparar-se na função desta área que busca
disponibilizar os recursos no local e momento certo, este raciocínio permite a obtenção
de vantagem competitiva.”
Coronel Carlos Alberto Vicente da Silva define logística militar;
“aplicação de princípios de logística militar em atividades similares na área civil
apresenta semelhanças entre obtenção de vantagens estratégicase operacionais bélicas e
a obtenção de vantagem estratégica competitiva sobre os concorrentes na área
empresarial. (SILVA,2004,p.32)
A Logística e o Mercado
Conhecer e mapear o mercado mediante a uma analise setorial e estrutural para definir
posicionamento;
Identificar empresas atuantes, seus pontos fortes e fracos
Perceber concorrentes diretos,indiretos e potenciais;
Conhecer a dinâmica do mercado como forma de suportar a tomada de decisões;
Definições: estratégicas, corporativas e táticas;
Decisões internas e externas passam a ser ofensivas e defensivas;
Movimentos de mercado.
Evolução do conceito de logística:
Inicialmente compreendida como atividade voltada para a movimentação de recursos
necessários as operações. O conceito passou a evoluir de acordo com as exigências do
mercado passando a englobar os processos de obtenção da matéria prima, transformação
e distribuição.
1950: no meio militar o conceito passou a chamar a atenção do mundo acadêmico em
função da supremacia e domínio de territórios, no meio empresarial, a conquista de
mercados passou a ser fundamental para o alinhamento dos processos internos
englobando aspectos logísticos.
1960 e 1970: o marketing passou a ganhar espaço nas questões de manufatura e
determinou uma potencialidade estratégica competitiva.
Inclusão do Japão no mercado; (inovação das técnicas de manufatura)
Produção em massa entra em decadência ( modelo fordista);

2. Japão desenvolve o modelo Toyotista;
Então o conceito passou a perceber valor percebido pelo cliente.
1980: o conceito de logística evolui para a coordenação de todos os processos internos e
externos, este denominado integração interna. (custo x benefício nos serviços
oferecidos);
1990: surge o conceito de logística integrada como era chamada até o fim da década de
90. esta visão permitiu a integração de fornecedores e clientes dando uma abrangência
que denominou-se supply chain( cadeia de suprimentos).
A visão expandida de logística, como delineado anteriormente, surge da idéia da gestão
coordenada de atividades inter-relacionadas e de processos, integrando-os de modo a
agregar valor aos seus produtos e serviços, visando satisfação do cliente e
conseqüentemente elevação de volumes de vendas.
Segundo BALLOU (2006) o gerenciamento da cadeia de suprimentos destaca a
integração de logística, marketing e produção no âmbito da empresa.
Atualmente a logística atravessa uma série de transformações, tendo que adequar suas
operações a níveis que exigem rapidez e ao mesmo tempo competitivo.
O processo de gestão de cadeia de suprimentos ou logística empresarial, requer o
alinhamento filosófico e estratégico dos participantes, obrigando-os a uma simetria nos
seus modelos de gestão, na sua estrutura e poder de barganha. (ganha-ganha e market-
share).
ASPECTOS ESTRATÉGICOS DA LOGÍSTICA EMPRESARIAL E
COMPETITIVIDADE.
Lead Time: O tempo de entrega para o cliente final.
Intergração das atividades da logística empresarial:
1. GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS:
1.1 Compras e Gestão de Materiais
Previsão da demanda
Gestão de compras
Planejamento das necessidades
Planejamento da produção
Estoques em processo
1.2 Logística, armazenagem e movimentação
Armazenagem de produtos
Movimentação interna de materiais
Acondicionamento
Estoque de produtos acabados
Processamento de pedidos
Transporte e distribuição

3. 1.3 Processos Administrativos
Suporte ao cliente
TI
Marketing e Vendas
Planejamento Estratégico
Ainda BALLOU (2006) afirma: a cadeia de suprimentos pode ser entendida como a
única unidade virtual de negócios, podendo assumir a forma enxuta quanto ágil. As
cadeias enxutas voltam se a filosofia lean manufactoring, cuja lógica e fazer mais com
menos por meio de Just in time, critério competitivo é o custo. As cadeias ágeis são
contemporâneas e se voltam ao sistema de produção que se adapta rapidamente as
mudanças de mercado, seu critério de vantagem competitiva é a flexibilidade que
pressupõe velocidade.
Principais benefícios da logística empresarial:
Agilidade nas entregas de acordo com a demanda;
Redução de custos operacionais;
Elevação da produtividade em seus processos;
Giro de materiais e de estoques otimizados;
Redução de estoques;
Identificação de oportunidades de melhorias e otimização de custos.