Movimentação reposição

LOGÍSTICA EMPRESARIAL - 13LOGÍSTICA EMPRESARIAL - 13

REPOSIÇÃO CONTÍNUA DE MERCADORIAREPOSIÇÃO CONTÍNUA DE MERCADORIA
É uma ferramenta que tem por objetivo repor osÉ uma ferramenta que tem por objetivo repor os
produtos na gôndola de forma rápida e adequadprodutos na gôndola de forma rápida e adequada
à demanda.à demanda.

FERRAMENTA :FERRAMENTA :
É obtida fazendo com que as informaçõesÉ obtida fazendo com que as informações
de compra dos consumidores, que sãode compra dos consumidores, que são
coletadas pelos leitores de código decoletadas pelos leitores de código de
barras nos check-outs, sejam organizadasbarras nos check-outs, sejam organizadas
e passadas aos demais elementos dae passadas aos demais elementos da
cadeia de distribuição.cadeia de distribuição.

RESULTADO DESSE TRABALHORESULTADO DESSE TRABALHO
eliminar o problema de falta de mercadorias no ponto de vendaeliminar o problema de falta de mercadorias no ponto de venda
adequação dos estoques da cadeia de distribuição ao giro doadequação dos estoques da cadeia de distribuição ao giro do
produto.produto.
diminuição da devolução de mercadorias por avaria.diminuição da devolução de mercadorias por avaria.
aumento de vendas.aumento de vendas.
redução dos itens não vendidos.redução dos itens não vendidos.
aumento de informação para todos.aumento de informação para todos.
redução do custo final do produto.redução do custo final do produto.

Estratégias:Estratégias:
Sortimento eficiente de lojaSortimento eficiente de loja Otimizar a produtividade dosOtimizar a produtividade dos
estoques e do espaço da lojaestoques e do espaço da loja
na interface com o consumidor.na interface com o consumidor.
Reposição eficienteReposição eficiente Otimizar tempo e custo no sistemaOtimizar tempo e custo no sistema
de reposição.de reposição.
Promoção eficientePromoção eficiente Maximizar a eficiência de todo oMaximizar a eficiência de todo o
sistema de produção para o clientesistema de produção para o cliente
e consumidor.e consumidor.
Introdução eficiente deIntrodução eficiente de
produtosprodutos
Maximizar a eficácia doMaximizar a eficácia do
desenvolvimento e introdução dedesenvolvimento e introdução de
novos produtos.novos produtos.

BENEFÍCIOS PARA O PRODUTOR :BENEFÍCIOS PARA O PRODUTOR :
 melhor planejamento de suas operações demelhor planejamento de suas operações de
produção, de logística e distribuição.produção, de logística e distribuição.
 redução de estoques.redução de estoques.
 tempo de respostas.tempo de respostas.

BENEFÍCIOS PARA O FORNECEDOR ( ATACADISTA OU DISTRIBUIDOR ) :BENEFÍCIOS PARA O FORNECEDOR ( ATACADISTA OU DISTRIBUIDOR ) :
 redução de produtos em falta .redução de produtos em falta .
 aumento da integridade da marca .aumento da integridade da marca .
 melhora do relacionamento com omelhora do relacionamento com o
varejista.varejista.

BENEFÍCIOS PARA O VAREJISTA :BENEFÍCIOS PARA O VAREJISTA :
aumento da lealdade do consumidor.aumento da lealdade do consumidor.
melhor conhecimento dos hábitos do consumidomelhor conhecimento dos hábitos do consumido
melhora o relacionamento com os atacadistas emelhora o relacionamento com os atacadistas e
distribuidores.distribuidores.

Sistema integrado de distribuição :Sistema integrado de distribuição :
 possibilidades de ampliação no leque de distrbuição.possibilidades de ampliação no leque de distrbuição.
 garantia de uma forte retaguarda à vendas.garantia de uma forte retaguarda à vendas.
 diminuição gradativa do pico de vendas mensal.diminuição gradativa do pico de vendas mensal.
 agilização do capital de giro.agilização do capital de giro.
 maior velocidade de reposição.maior velocidade de reposição.
 eliminação das rupturas nos pontos de vendas.eliminação das rupturas nos pontos de vendas.
 melhor fluxo nos prazos de consumo dos produtos.melhor fluxo nos prazos de consumo dos produtos.
 melhor acompanhamento do PEPS (primeiro que entramelhor acompanhamento do PEPS (primeiro que entra
primeiro que sai).primeiro que sai).
 facilidades na reciclagem de zoneamento operacional.facilidades na reciclagem de zoneamento operacional.

LOGÍSTICALOGÍSTICA
nvolve estratégias e todas as operações relacionadas:nvolve estratégias e todas as operações relacionadas:
gestão de materiais e mercadorias.gestão de materiais e mercadorias.
planejamento e o controle de produção.planejamento e o controle de produção.
movimentação de materiais.movimentação de materiais.
embalagem, armazenagem e expedição.embalagem, armazenagem e expedição.
distribuição física, transporte e sistemas de comunicaçãodistribuição física, transporte e sistemas de comunicação

e traduz, num processo logístico, em investir ee traduz, num processo logístico, em investir e
reas de movimentação, armazenagem, transportreas de movimentação, armazenagem, transport
até projetos de loja.até projetos de loja.

Redução de custos decorrerá :Redução de custos decorrerá :
 do uso dos mais avançados e adequadosdo uso dos mais avançados e adequados
equipamentos e tecnologia da informação.equipamentos e tecnologia da informação.
 da eliminação de desperdícios, defeitos eda eliminação de desperdícios, defeitos e
atrasos.atrasos.
 do estímulo ao aperfeiçoamento organizacionado estímulo ao aperfeiçoamento organizaciona
contínuo.contínuo.

Tão importante quanto obter melhor preço paraTão importante quanto obter melhor preço para
a matéria-prima estocá-la e transformá-la ema matéria-prima estocá-la e transformá-la em
produto acabado, é estabelecer um sistemaproduto acabado, é estabelecer um sistema
sistema eficiente para distribuir o produto final.sistema eficiente para distribuir o produto final.

Com a logística a empresa tem domínio de seusCom a logística a empresa tem domínio de seus
negócios, dimensiona melhor seus estoques enegócios, dimensiona melhor seus estoques e
ganha novos clientes.ganha novos clientes.
É através da logística que se traçam os métodosÉ através da logística que se traçam os métodos
para melhoria do gerenciamento dos estoques epara melhoria do gerenciamento dos estoques e
frota, planejamento de produção e metodologiasfrota, planejamento de produção e metodologias
de expedição e separação de produtos.de expedição e separação de produtos.

Operacionalizar a mercadoria com um mínimoOperacionalizar a mercadoria com um mínimo
custo possível:custo possível:
 eliminar movimentos desnecessários.eliminar movimentos desnecessários.
 acabar com o desperdício de áreas e volumes.acabar com o desperdício de áreas e volumes.
 terminar com custos marginais de transporte eterminar com custos marginais de transporte e
mão de obra no abastecimento de lojas.mão de obra no abastecimento de lojas.
 procurar métodos racionais de trabalho.procurar métodos racionais de trabalho.

DISTRIBUIÇÃO FÍSICADISTRIBUIÇÃO FÍSICA
Refere-se à parte de um sistema logístico naRefere-se à parte de um sistema logístico na
movimentação externa dos produtos, domovimentação externa dos produtos, do
produtor ao cliente ou consumidor.produtor ao cliente ou consumidor.
Envolve :Envolve :
 estoques.estoques.
 compras.compras.
 processamento de dados.processamento de dados.
 armazenamento.armazenamento.
 seguros.seguros.
 sistemas de informação.sistemas de informação.

DISTRIBUIÇÃO FÍSICADISTRIBUIÇÃO FÍSICA
O processo de distribuição ótimo é aquele que faO processo de distribuição ótimo é aquele que fa
equilíbrio certo entre os serviços e os custos.equilíbrio certo entre os serviços e os custos.
Normalmente, os lucros são maiores em umaNormalmente, os lucros são maiores em uma
elação em que ambas as partes, compradorelação em que ambas as partes, comprador
vendedor, ganham.vendedor, ganham.
Os benefícios devem ser divididos entre as partesOs benefícios devem ser divididos entre as partes
m uma pura prática de parceria.m uma pura prática de parceria.

SISTEMA RODOVIÁRIOSISTEMA RODOVIÁRIO
É o principal modal utilizado no transporte deÉ o principal modal utilizado no transporte de
mercadorias pela maioria das empresas.mercadorias pela maioria das empresas.
ARACTERÍSTICAS POSITIVAS :RACTERÍSTICAS POSITIVAS :
versatilidade e flexibilidade superam os outros modais.versatilidade e flexibilidade superam os outros modais.
sua organização permite maior precisão no controle deua organização permite maior precisão no controle de
percursos e seu rastreamento via satélite.percursos e seu rastreamento via satélite.
a segurança operacional oferecida ao usuário trás confiana segurança operacional oferecida ao usuário trás confian
uma malha rodoviária que atende os interesses nacionais.uma malha rodoviária que atende os interesses nacionais.
nfra-estrutura de veículos e áreas de armazenagem.nfra-estrutura de veículos e áreas de armazenagem.
arifas de frete ajustáveis ao valor dos produtos.arifas de frete ajustáveis ao valor dos produtos.

SISTEMA RODOVIÁRIOSISTEMA RODOVIÁRIO
CARACTERÍSTICAS NEGATIVAS :ARACTERÍSTICAS NEGATIVAS :
inexistência de padronização dos tipos e capacidadeinexistência de padronização dos tipos e capacidade
de cargas ( peso / volume ).de cargas ( peso / volume ).
carroçarias não padronizadas ( fabricantes ).carroçarias não padronizadas ( fabricantes ).
retorno do veículo à origem em nível nacional.retorno do veículo à origem em nível nacional.
baixa utilização de paletes no transporte de cargas.baixa utilização de paletes no transporte de cargas.
utilização de paletes sem padronização.utilização de paletes sem padronização.
consumo maior de combustível no trânsito em estradasconsumo maior de combustível no trânsito em estradas
danificadas.danificadas.
distribuição de carga fracionada nos centros das cidadesdistribuição de carga fracionada nos centros das cidades

ADMINISTRAÇÃO DA FROTAADMINISTRAÇÃO DA FROTA
O gerenciamento de frotas é um componenteO gerenciamento de frotas é um componente
mportante no processo de adminstração demportante no processo de adminstração de
transportes, tendo em vista, que a movimentaçãoransportes, tendo em vista, que a movimentação
de carga tem peso significativo na formação dosde carga tem peso significativo na formação dos
custos logísticos e na qualidade do serviço.custos logísticos e na qualidade do serviço.

TIPOS DE VEÍCULOSTIPOS DE VEÍCULOS
Modelos de veículos rodoviários de cargas:Modelos de veículos rodoviários de cargas:

ZONAS DE MÁXIMA RESTRIÇÃO DE CARGA - ZMRCZONAS DE MÁXIMA RESTRIÇÃO DE CARGA - ZMRC
xiste uma grande necessidade de circulação dexiste uma grande necessidade de circulação de
essoas e mercadorias nas cidades :essoas e mercadorias nas cidades :
realizar abastecimento garantindo a manutençãorealizar abastecimento garantindo a manutenção
dos níveis de produção e das ofertas de consumodos níveis de produção e das ofertas de consumo
transporte de pessoas para o trabalho, educaçãotransporte de pessoas para o trabalho, educação
e lazer para essa população.e lazer para essa população.

ZONA DE MÁXIMA RESTRIÇÃO DE CIRCULAÇÃO - ZMRCZONA DE MÁXIMA RESTRIÇÃO DE CIRCULAÇÃO - ZMRC
os últimos anos, a quantidade de veículos emos últimos anos, a quantidade de veículos em
rculação, transportando pessoas ou mercadoriarculação, transportando pessoas ou mercadoria
esceu de forma mais acelerada do que a condiçãesceu de forma mais acelerada do que a condiçã
e investir por parte da administração pública.investir por parte da administração pública.
ssim, existe uma situação de saturação do sistemssim, existe uma situação de saturação do sistem
ário e de congestionamentos freqüentes.ário e de congestionamentos freqüentes.

m grande problema que encontramos nam grande problema que encontramos na
istribuição física de mercadorias é a faltaistribuição física de mercadorias é a falta
e lugar para estacionar caminhões.e lugar para estacionar caminhões.
esulta em freqüentes filas duplas, dificultandoesulta em freqüentes filas duplas, dificultando
trânsito do local.trânsito do local.

OLUÇÃO:OLUÇÃO:
apenas veículos especiais de carga, no que dizapenas veículos especiais de carga, no que diz
respeito às dimensões, podem circular duranterespeito às dimensões, podem circular durante
o dia.o dia.
 as empresas fornecedoras e os varejistasas empresas fornecedoras e os varejistas
precisam aproveitar melhor a capacidadeprecisam aproveitar melhor a capacidade
ociosa da cidade, que acontece a partirociosa da cidade, que acontece a partir
das 22 horas e vai até as 6 horas da manhã.das 22 horas e vai até as 6 horas da manhã.

VEÍCULO URBANO DE CARGA - VUCVEÍCULO URBANO DE CARGA - VUC
É um caminhão de menor porte, mais apropriadoÉ um caminhão de menor porte, mais apropriado
para áreas urbanas.para áreas urbanas.
seu comprimento total é inferior a 5,50 metros.seu comprimento total é inferior a 5,50 metros.
sua largura varia até 2,20 metros.sua largura varia até 2,20 metros.
possui capacidade últil superior a 1.500 kg.possui capacidade últil superior a 1.500 kg.

VEÍCULO LEVE DE CARGA - VLCVEÍCULO LEVE DE CARGA - VLC
 possui comprimento total entre 5,50 e 6,30 metros.possui comprimento total entre 5,50 e 6,30 metros.
 possui largura até 2,20 metros.possui largura até 2,20 metros.
 no entanto, só não está autorizado a circular nas áreasno entanto, só não está autorizado a circular nas áreas
de restrição das 15 às 20 horas.de restrição das 15 às 20 horas.
 quanto ao peso não há qualquer restrição, valendo assimquanto ao peso não há qualquer restrição, valendo assim
a lei da balança.a lei da balança.

VEÍCULOS ESPECIAIS PARA DISTRIBUIÇÃO URBANAVEÍCULOS ESPECIAIS PARA DISTRIBUIÇÃO URBANA
5,50 metros5,50 metros
VEÍCULO URBANO DE CARGA - VUCVEÍCULO URBANO DE CARGA - VUC
VEÍCULO LEVE DE CARGA - VLCVEÍCULO LEVE DE CARGA - VLC

Busca de um processo de distribuição impecável :Busca de um processo de distribuição impecável :
 flexibilidade.flexibilidade.
 agilidade.agilidade.
 perfeito controle de informações.perfeito controle de informações.
Os produtos devem estar em toda a parte aoOs produtos devem estar em toda a parte ao
alcance de todos.alcance de todos.

Para distribuir em regiões onde o trânsito é maisPara distribuir em regiões onde o trânsito é mais
complicado:complicado:
 além do Veículo Urbano de Carga – VUC,além do Veículo Urbano de Carga – VUC,
a empresa utiliza programas alternativos,a empresa utiliza programas alternativos,
como cross-docking ou centros decomo cross-docking ou centros de
distribuição sem estoque.distribuição sem estoque.
É o que se pode definir como distribuição 100 %É o que se pode definir como distribuição 100 %
sobre rodas.sobre rodas.

ormas de operação da empresa :ormas de operação da empresa :
os produtos saem das grandes carretas paraos produtos saem das grandes carretas para
veículos menores.veículos menores.
nos lugares em que os caminhões não podemnos lugares em que os caminhões não podem
circular durante o dia, como nos centros dacircular durante o dia, como nos centros da
cidade, existem mini-depósitos.cidade, existem mini-depósitos.
a empresa utiliza veículos menores para entregaa empresa utiliza veículos menores para entrega
como vans, camionetes, carrinhos de mão, motocomo vans, camionetes, carrinhos de mão, moto
e tricíclos.e tricíclos.

RECEBIMENTO NOTURNO EM LOJASRECEBIMENTO NOTURNO EM LOJAS
NTAGENS PARA O FORNECEDOR :NTAGENS PARA O FORNECEDOR :
iminuição dos picos de abastecimento.iminuição dos picos de abastecimento.
timização da quantidade e do perfil da frota.timização da quantidade e do perfil da frota.
tilização do veículo dia e noite.tilização do veículo dia e noite.
rogramação dos horários ( 22 horas até 6 horas da manhãrogramação dos horários ( 22 horas até 6 horas da manhã
iminuição do desgaste de equipamentos emiminuição do desgaste de equipamentos em
congestionamentos.congestionamentos.
iminuição de devoluções.iminuição de devoluções.
menor perda de produto.menor perda de produto.

VANTAGENS PARA O VAREJISTA :VANTAGENS PARA O VAREJISTA :
 programação de horários .programação de horários .
 aumento da área disponível para venda.aumento da área disponível para venda.
 eliminação de picos de recebimento.eliminação de picos de recebimento.
 atendimento rápido e ágil.atendimento rápido e ágil.
 menos docas e câmaras utilizadas para o estoque.menos docas e câmaras utilizadas para o estoque.
 redução dos níveis de estoque de segurança.redução dos níveis de estoque de segurança.
abastecimento antes da abertura da loja.abastecimento antes da abertura da loja.
 melhor qualidade do produto ( perecíveis ).melhor qualidade do produto ( perecíveis ).

VANTAGENS PARA A COMUNIDADE :VANTAGENS PARA A COMUNIDADE :
 menos caminhões em trânsito durante o dia.menos caminhões em trânsito durante o dia.
 produtos com mais qualidade.produtos com mais qualidade.
 menor poluição atmosférica.menor poluição atmosférica.

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