Um variador de velocidade é uma unidade eletrônica que controla continuamente a velocidade dos motores de indução. Isso economiza energia, protege a rede elétrica e a máquina, e aumenta a qualidade e volume da produção. Um arrancador suave controla suavemente a tensão aplicada ao motor durante o início para evitar quedas na rede elétrica. Ambos economizam energia e protegem equipamentos, mas um variador de velocidade controla a velocidade em geral, enquanto um arrancador suave foca

1. Variador de velocidade
O que é um variadorde velocidade?
Um variador de velocidade AC é uma unidade eletrónica de
potência para o controlo contínuo da velocidade de motores de
indução. O controlo da velocidade
economiza energia, protege a rede elétrica
e a máquina, além de que incrementa a
qualidade e o volume de produção. Os
variadores de velocidade são também
conhecidos conversores de frequência,
variadores de frequência ou inverters,
entre outros nomes.
Benefícios do variadorde velocidade:
Poupança de energia
Melhoria do processo
Arranque suave, baixa intensidade de arranque
Paragem controlada, sem golpes de ariete
Não é necessária compensação do fator de potência
Menor manutenção mecânica graças à redução do stress
mecânico
O controlo de velocidade poupa energia, protege a rede elétrica
e a máquina, e além do mais incrementa a qualidade e o volume
da produção.

2. Arrancadoressuaves
Como funciona um Arrancador Suave
O arrancador suave é um dispositivo
electrónico composto de pontes de
tiristores (SCRs na configuração
antiparalelo) accionados por bloco
electrónico de controlo, a fim de
controlar a tensão de arranque de
motores de corrente alternada trifásica.
O arrancador suave controla a tensão sobre o motor através do
circuito de potência , constituído por 2 a 6 tiristores SCRs,
variando o ângulo de disparo dos mesmos e consequentemente
variando a tensão eficaz aplicada ao motor. Assim, pode-se
controlar a corrente de arranque do motor, proporcionando um
"arranque suave", de forma a não provocar quedas de tensão
eléctrica bruscas na rede de alimentação, como ocorre em
arranques directos.
UnidadeSCRs (tiristores de potência)
Usualmente os arrancadores podem controlar:
 apenas uma fase
 apenas duas fases
 todas as três fases
Bypass
Os arrancadores suaves também costumam utilizar a tecnologia
chamada by-pass. Basicamente, trata-se de um contactor que
faz a ligação directa do motor à rede após o arranque do motor
se encontrar concluído, ou seja após o motor estar sujeito à
tensão nominal da rede. Desta forma o contactor desactiva os
módulos de tiristores SCRs, evitando sobreaquecimento e
desgaste precoce dos mesmos.

3. 3. Unidadede controlo
Os arrancadores
suaves reduzem a tensão por "estrangulamento" da forma onda
sinoidal da tensão aplicada. A tensão inicial, determinada pelo
utilizador, é de aumentada até á tensão plena, variando para
efeito o ângulo de estrangulamento, dependendo do perfil pré-
definido do arrancador suave. Estes podem
ser controlados através de malha aberta ou de controlo em
malha fechada.
 Em Malha Aberta
Simplesmente o arrancador comporta-se como um simples
arrancador, onde executa o arranque de forma linear com base
na tensão de ínicio (arranque) e o tempo de arranque, o qual dita
o tempo necessário para chegar á tensão nominal e assim
executar a respetiva rampa.
 Em Malha Fechada
O arrancador dispõe de feedback (leitura) do motor, carga e
rede, permitindo desta forma controlos avançados tais ajustes
das rampas de aceleração e desaceleração, como efectuar
proteção electrónica para o motor, entre outras características.
4. Proteção do motor
Os arrancadores suaves mais avançados podem ainda oferecer
proteção electrónica para o motor. Os arrancadores que
oferecem este tipo de proteção requerem um chamado controlo
em malha fechada de forma a obterem uma leitura do status do
motor (corrente, tensão, temperatura, etc..) e da rede.

4. Diferença entre variador de
velocidade e arrancador suave
O variadorde velocidade
É um dispositivo mecânico que reduz a velocidade (rotação) de
um acionador.
Os seus principais componentes são basicamente: Eixos de
entrada e saída, rolamentos, engrenagens e carcaça.
O redutor de velocidade é utilizado quando é necessária a
adequação da rotação do acionador para a rotação requerida no
dispositivo a ser acionado.
Devido às leis da física, quando há redução da rotação, aumenta-
se o torque disponível.
O arrancadorsuave
São dispositivos que ajudam a reduzir a corrente de pico de
eletricidade quando o arranque dos motores de grandes
potências e / ou diminuir o torque em máquinas especializadas.
Em Maquinaria especializada, há menos desgaste de
componentes e produtos para iniciar o movimento.
Exige menos esforço para acelerar caixas de câmbio e, portanto,
maior durabilidade das engrenagens, worms e rolamentos.
Trabalho Realizado por: Samuel Peres Nº28 12ºB