O documento descreve as mudanças nos transportes, comunicações e ensino em Portugal em meados do século XIX, um período de atraso econômico após as invasões francesas e perda do Brasil. Foi um período de modernização com a construção de estradas, caminhos de ferro, telégrafo e melhoria dos portos e ensino. O governo liberal liderado por Fontes Pereira de Melo promoveu estas reformas para desenvolver a agricultura, indústria e comércio.

1. História e Geografia de Portugal
Mudanças nos transportes, nas
comunicações e no ensino

2. O atraso económico
Portugal em meados do século XIX
destruído empobrecido atrasado
Invasões Francesas Gastos com as Não tinham sido
e luta entre liberais guerras e perda dos introduzidos os
e absolutistas lucros vindos do inventos técnicos
Brasil registados noutros
países

3. Transportes e comunicações
Desenvolvimento do País:
vias de comunicação - estradas e linhas férreas -
instalação de redes de telégrafo
Gastos muito elevados
Governo liberal – “Regeneração”
Um dos principais responsáveis por esta
política de modernização foi Fontes
Pereira de Melo, ministro de D. Maria II,
D. Pedro V e D. Luís I.

4. Estradas
- Até ao início da 2.ª metade do séc. XIX, a rede de estradas
era pequena e estava em muito mau estado
- Em 1849, iniciou-se a construção de uma rede de estradas
- Em 40 anos, a rede de estradas teve um grande aumento

5. A mala-posta
• A mala-posta era um serviço de transporte de passageiros e
de mala de correio que tinha, ao longo das estradas, pousadas
para descanso das pessoas e muda dos cavalos.

6. Caminhos-de-ferro
- O comboio foi a grande
invenção do séc. XIX, pois
revolucionou os transportes
- Uma só locomotiva puxava
muitas carruagens, que
transportavam muitas pessoas
e mercadorias
A viagem inaugural de
comboio em Portugal foi em
1856, entre Lisboa e o - Fez diminuir o preço do
Carregado, numa extensão transporte
de 36 km.

7. Caminhos-de-ferro
• Para o comboio circular, foi necessário construir vias
férreas e também estações, pontes e túneis
1856: 50 km
1894: 2353 km

8. Caminhos-de-ferro
• O comboio aumentou a mobilidade: facilidade de
deslocação de pessoas
• O comboio facilitava o transporte de mercadorias de
uma região para outra
desenvolveu
COMÉRCIO AGRICULTURA INDÚSTRIA

9. Portos e faróis
• O transporte por mar foi sempre muito importante no País
• Na 2.ª metade do séc. XIX, os barcos a vapor começaram a
substituir os barcos à vela
• Para facilitar o embarque de pessoas e o carregamento de
mercadorias, foi necessário fazer obras nos portos
• Em certos pontos da costa, construíram-se faróis para aumentar
a segurança nas viagens marítimas

10. Alterações registadas
Novos meios de Novas vias de Outras
transporte comunicação construções
- Estradas - Estações e
- Diligência
- Vias férreas apeadeiros
- Comboio a vapor
- Pontes - Faróis
- Barco a vapor
- Túneis - Portos

11. Meios de comunicação
- Colocaram-se milhares
quilómetros de fios telegráficos:
- Telégrafo
- Telefone
Número de
Anos telegramas
nacionais Internac.
1860 45 776 16 224
1880 454 867 139 051
- Os correios foram modernizados: criaram-se os selos
postais e colocaram-se marcos do correio. 1900 877 974 410 447
- Contrataram-se carteiros

12. Meios de comunicação
TELÉGRAFO
Novos meios de
Mudanças que facilitaram
comunicação Troca de ideias e
TELEFONE de informação
Desenvolvimento
das actividades
económicas
Novos serviços CORREIOS

13. Censos
• Desde há muito tempo que se faziam contagem ou
numeramentos , que permitiam conhecer o número
aproximado de pessoas existentes no País, com o
objectivo de lançar impostos ou recrutar homens para a
guerra.
• O 1.º recenseamento da população portuguesa foi feito
em 1864. Durou 2 anos e apurou-se que havia 3 829 619
habitantes em Portugal.
• A partir de 1890, passaram a ser feitos de 10 em 10 anos.
• Recenseamento: inquéritos periódicos que se destinam a
recolher dados sobre a população.

14. Ensino
• Para realizar as mudanças que o desenvolvimento do País
exigia, o Governo precisava de pessoas preparadas.
• Foi necessário reformar o ensino, desde as escolas primárias
até às universidades.
Neste período, os vários governos reformaram
o ensino:
- o ensino primário tornou-se obrigatório e
gratuito
- o ensino liceal alargou-se a todas as capitais
de distrito
- foram criadas as primeiras escolas de ensino
técnico
- foram criados cursos universitários