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Transporte ferroviário
Transporte
  ferroviário é
   um tipo de
deslocamento
que ocorre por
 meio de vias
     férreas,
transportando,
dentre outros,
   pessoas e
    cargas.
História
Esse meio de
transporte é um dos
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   surgimento está
 ligado diretamente
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      Revolução
       Industrial,
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    inovações
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ambas movidas
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revolucionou
  o jeito de
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  matérias-
   primas e
mercadorias,
por ser capaz
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 número de
toneladas ao
   mesmo
   tempo.
Em 1850 já havia
    ferrovias nas
  proximidades de
  Londres, onde as
   locomotivas se
     deslocavam
lentamente (cerca de
 70km/h), velocidade
considerada na época
   muito elevada.
Rapidamente as
     ferrovias se
 espalharam e, em
  1869, os Estados
Unidos inauguraram
sua primeira ferrovia
 transcontinental, a
 maior do mundo na
       época.
A implantação das primeiras ferrovias
   no Brasil foi estimulada por capitais
    privados nacionais e estrangeiros
 (principalmente inglês) que almejavam
   um sistema de transporte capaz de
levar (de maneira segura e econômica)
    aos crescentes centros urbanos e
     portos do país toda a produção
     agrícola e de minério produzida
  principalmente no interior brasileiro.
Atualmente as
    ferrovias se
   encontram em
      todos os
  continentes, e a
tecnologia moderna
    permite alta
    eficiência e
 velocidade a esse
meio de transporte.
Há hoje cerca de 1,3
milhão de quilômetros
de ferrovias em todo
      o planeta.
O Brasil já teve mais
de 38 mil quilômetros
de ferrovias, mas em
 1999 a sua rede foi
  reduzida para um
pouco mais de 29 mil
quilômetros, quando
  transportou quase
    260 milhões de
 toneladas e carga.
O sistema ferroviário
brasileiro totaliza




             .          quilômetros.
Sendo que
   apenas
 2.450 são
eletrificados.
Com isso, o Brasil
apresenta a décima
maior extensão de
trilhos.
A extensão brasileira é
 pequena, se levarmos
  em conta a área do
  território nacional.


       Isso fica claro na
        comparação com
       países tão extensos
       como o Brasil, caso
       dos Estados Unidos
          e do Canadá.
A maior parte da atual
   extensão ferroviária
 nacional encontra-se na
Região Sudeste onde os
 estados de São Paulo e
 Minas Gerais têm, cada
um, cinco mil quilômetros
      de ferrovias.
O transporte ferroviário é o ideal para o
transporte de mercadorias pesadas e que
 necessitam percorrer longas distâncias.
As ferrovias seria o
  meio de transporte
     ideal para ser
  utilizado no Brasil,
 pois no país existem
 a predominância de
   terrenos baixos e
relativamente planos
      e as grandes
  distâncias a serem
    percorridas, são
fatores que fazem do
transporte ferroviário
 o ideal para o país.
As principais deficiências do
 transporte ferroviário estão
     na incapacidade de
  percorrer superfícies com
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  acentuados e superfícies
        acidentadas...
...e o fato de não poder conduzir
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Apesar de transportar um
elevado volume de cargas
 por longas distâncias, o
transporte ferroviário tem
     um alto custo na
construção e manutenção
    das vias férreas ...
E durante
     décadas, a
      política de
    transportes
 desenvolvida no
  Brasil não deu
 atenção a esse
       meio de
transporte, o que
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      da malha
ferroviária, baixa
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lentidão, falta de
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 incompetente e
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O transporte
ferroviário possui
      algumas
  distorções, um
  bom exemplo
   disso é que a
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    destinada a
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 mercadoria para
 ser transportada
 por trem, quase
      só utiliza
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Os países que mais
 utilizam as ferrovias são
   os Estados Unidos e a
       Rússia. Ambos
transportam grande parte
    das cargas por vias
    férreas. Na parte da
  Europa Ocidental, esse
 tipo de transporte dispõe
   de grande tecnologia,
         sendo usado
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locomoção de pessoas e
            cargas.
Agora, falando sobre
   o transportes de
passageiros, aqui no
    Brasil é quase
  inexistente, já na
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       utilizado.
De modo geral, podemos
 afirmar que o transporte
   ferroviário, em quase
    todo o mundo, vem
    sendo considerado
antiquado e decadente, e
  com isso, o volume de
 carga transportado pelo
  mundo vem decaindo,
       ano após ano.
Em geral, o volume
   de cargas e a
  quantidade de
  quilômetros da
 malha ferroviária
 estão diminuindo
  gradativamente
 para dar lugar ao
     transporte
    rodoviário.
Características do Transporte
        Ferroviário :
        O modal ferroviário
          caracteriza-se,
       especialmente, por
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        principalmente em
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O sistema
  ferroviário
 nacional é o
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Transporte Ferroviário no Brasil - por Maísa da Silva Fernandes

  • 2. Transporte ferroviário é um tipo de deslocamento que ocorre por meio de vias férreas, transportando, dentre outros, pessoas e cargas.
  • 4. Esse meio de transporte é um dos mais antigos, seu surgimento está ligado diretamente com a Primeira Revolução Industrial, acontecimento histórico que sucedeu na Europa no final do século XVIII e início do século XIX.
  • 5. Essa revolução ficou marcada por duas importantes inovações tecnológicas, a invenção da máquina têxtil e a locomotiva, ambas movidas a vapor.
  • 6. A locomotiva revolucionou o jeito de transportar matérias- primas e mercadorias, por ser capaz de carregar um elevado número de toneladas ao mesmo tempo.
  • 7. Em 1850 já havia ferrovias nas proximidades de Londres, onde as locomotivas se deslocavam lentamente (cerca de 70km/h), velocidade considerada na época muito elevada.
  • 8. Rapidamente as ferrovias se espalharam e, em 1869, os Estados Unidos inauguraram sua primeira ferrovia transcontinental, a maior do mundo na época.
  • 9. A implantação das primeiras ferrovias no Brasil foi estimulada por capitais privados nacionais e estrangeiros (principalmente inglês) que almejavam um sistema de transporte capaz de levar (de maneira segura e econômica) aos crescentes centros urbanos e portos do país toda a produção agrícola e de minério produzida principalmente no interior brasileiro.
  • 10. Atualmente as ferrovias se encontram em todos os continentes, e a tecnologia moderna permite alta eficiência e velocidade a esse meio de transporte.
  • 11. Há hoje cerca de 1,3 milhão de quilômetros de ferrovias em todo o planeta.
  • 12. O Brasil já teve mais de 38 mil quilômetros de ferrovias, mas em 1999 a sua rede foi reduzida para um pouco mais de 29 mil quilômetros, quando transportou quase 260 milhões de toneladas e carga.
  • 13. O sistema ferroviário brasileiro totaliza . quilômetros.
  • 14. Sendo que apenas 2.450 são eletrificados.
  • 15. Com isso, o Brasil apresenta a décima maior extensão de trilhos.
  • 16. A extensão brasileira é pequena, se levarmos em conta a área do território nacional. Isso fica claro na comparação com países tão extensos como o Brasil, caso dos Estados Unidos e do Canadá.
  • 17. A maior parte da atual extensão ferroviária nacional encontra-se na Região Sudeste onde os estados de São Paulo e Minas Gerais têm, cada um, cinco mil quilômetros de ferrovias.
  • 18. O transporte ferroviário é o ideal para o transporte de mercadorias pesadas e que necessitam percorrer longas distâncias.
  • 19. As ferrovias seria o meio de transporte ideal para ser utilizado no Brasil, pois no país existem a predominância de terrenos baixos e relativamente planos e as grandes distâncias a serem percorridas, são fatores que fazem do transporte ferroviário o ideal para o país.
  • 20. As principais deficiências do transporte ferroviário estão na incapacidade de percorrer superfícies com declives e aclives acentuados e superfícies acidentadas...
  • 21. ...e o fato de não poder conduzir mercadorias até os centros consumidores, isso porque segue sempre um caminho definido (trilhos).
  • 22. Apesar de transportar um elevado volume de cargas por longas distâncias, o transporte ferroviário tem um alto custo na construção e manutenção das vias férreas ...
  • 23. E durante décadas, a política de transportes desenvolvida no Brasil não deu atenção a esse meio de transporte, o que resultou em envelhecimento da malha ferroviária, baixa tecnologia, lentidão, falta de armazéns, administração incompetente e fretes caros.
  • 24. O transporte ferroviário possui algumas distorções, um bom exemplo disso é que a carga agrícola destinada a exportação, seria uma excelente mercadoria para ser transportada por trem, quase só utiliza caminhões.
  • 25. Os países que mais utilizam as ferrovias são os Estados Unidos e a Rússia. Ambos transportam grande parte das cargas por vias férreas. Na parte da Europa Ocidental, esse tipo de transporte dispõe de grande tecnologia, sendo usado efetivamente na locomoção de pessoas e cargas.
  • 26. Agora, falando sobre o transportes de passageiros, aqui no Brasil é quase inexistente, já na Europa é muito utilizado.
  • 27. De modo geral, podemos afirmar que o transporte ferroviário, em quase todo o mundo, vem sendo considerado antiquado e decadente, e com isso, o volume de carga transportado pelo mundo vem decaindo, ano após ano.
  • 28. Em geral, o volume de cargas e a quantidade de quilômetros da malha ferroviária estão diminuindo gradativamente para dar lugar ao transporte rodoviário.
  • 29. Características do Transporte Ferroviário : O modal ferroviário caracteriza-se, especialmente, por sua capacidade de transportar grandes volumes, com elevada eficiência energética, principalmente em casos de deslocamentos a médias e grandes distâncias.
  • 30. Apresenta, ainda, maior segurança, em relação ao modal rodoviário, com menor índice de acidentes e menor incidência de furtos e roubos
  • 31. São cargas típicas do modal ferroviário: • Produtos Siderúrgicos; • Grãos; • Minério de Ferro; • Cimento e Cal; • Adubos e Fertilizantes; • Derivados de Petróleo; • Calcário; • Carvão Mineral; • Contêineres.
  • 32. O sistema ferroviário nacional é o maior da América Latina, em termos de carga transportada , atingindo 162,2 bilhões de tku (tonelada quilômetro útil).