O documento discute os transportes marítimo e fluvial, definindo-os como meios de transporte aquático para mercadorias e passageiros. Explica que o transporte marítimo é o mais antigo e teve aumento de procura após a Primeira Guerra Mundial, enquanto o fluvial usa rios. Destaca também as vantagens como grande capacidade de carga e baixo custo, e desvantagens como poluição e baixa velocidade.

1. Marítimo e Fluvial
Disciplina: Geografia
Módulo VII
A Mobilidade de Pessoas
e Bens
Meios de Transporte
Trabalho Realizado por:
Magda Oliveira A4 nº6

2. Definição
O Transporte Marítimo, é um tipo de transporte aquático que
navega pelo mar, serve para transporte de mercadorias e
passageiros.
O Transporte Fluvial, é um tipo de transporte aquático que
navega pelos rios e lagos, serve para transporte de mercadorias e
passageiros.

3. Evolução
O Transporte Marítimo é o meio de transporte mais antigo, pois
é utilizado desde a antiguidade e teve um aumento de procura
com o fim da Primeira Guerra Mundial, devido as inovações no
campo tecnológico.
Dessas especializações destacam-se o aumento da capacidade de
carga, e a criação de embarcações especificas para os
determinados tipos de carga.

4. Evolução
No mundo, cerca de 70% de todas as mercadorias que circulam
são transportadas por meio de transporte marítimo. Tal fato é
resultado da enorme capacidade de transporte de carga dos
navios.

5. Vantagens
 Grande Capacidade de Carga
 Baixo Custo de Transporte
 Descongestionamento das Vias Terrestres
 Adequado para médias e longas distâncias
 Transporta diversos tipos de cargas

6. Desvantagens
 Poluente
 Baixa velocidade de transporte
 Fraca Mobilidade
 Elevado investimento nas construção de infra-estruturas
 Necessidade de portos/alfândegas.
 Necessita de Transbordo

7. Portos Marítimos
Em Portugal Continental existem 13 portos
marítimos:
Viana do Castelo
Leixões
Aveiro
Figueira da Foz
Peniche
Lisboa
Cascais
Sesimbra
Setúbal
Sines
Lagos
Faro
Vila Real de Santo António
Porto de Leixões
Porto de Peniche
Porto de Cascais
Porto de Setúbal
Porto de Vila Real de
Santo António

8. A estratégia da União Europeia
para o transporte marítimo
• Desenvolver os serviços de transporte marítimo de curta
distância;
• Desenvolver as infra estruturas logísticas e intermodais nos
portos;
• Iniciar a exploração do terminal dos contentores do porto de
Sines;
• Melhorar as infra estruturas e ligações ferroviárias de tráfego
de mercadorias;
• Estimular a complementaridade entre portos, por forma a
aumentar a eficiência e a atrair carga.

9. Webgrafia
http://www.mundoeducacao.com/geografia/transporte-
maritimo.htm
http://pt.wikipedia.org/wiki/Transporte_mar%C3%ADtimo
http://www.maialogistica.com.br/interna.php?page=maritimo
http://www2.transportes.gov.br/bit/05-mar/mar.html
http://www.aprendendoaexportar.gov.br/maquinas/planejando_
exp/plan_estrategico/logistica/trans_m.asp
http://pt.slideshare.net/mekie/trabalho-transportes-fluviais-
94?next_slideshow=1
http://www.prof2000.pt/users/elisabethm/pagina11/inicial.htm
http://emidiosilva.blogspot.pt/2009/04/evolucao-dos-
transportes.html