• Os meios de transporte evoluíram de forma lenta até à
  revolução industrial do séc.XVIII. A introdução da máquina a
  vapor, dos caminhos-de-ferro e do barco tornou possível o
  transporte de grandes cargas a longas distâncias.

• Estes factos tornaram possível às pessoas deslocarem-se de
  forma mais rápida, cómoda e segura, e comercializarem
  mercadorias para locais cada vez mais distantes, num menor
  espaço de tempo e a baixo custo.

• Os transportes são um dos fatores que mais acentuam o
  contraste entre países desenvolvidos e subdesenvolvidos.
• O transporte marítimo é o transporte aquático que
  utiliza como vias de passagem os mares abertos, para
  o transporte de mercadorias e de passageiros;
• Com o desenvolvimento da industria automóvel e da
  aviação a importância do transporte marítimo
  decresceu, mas ainda assim é eficaz para curtas
  viagens ou passeios de lazer.
• O precoce aperfeiçoamento do transporte
  aquático foi estimulado pela concentração da
  população junto ao litoral e zonas fluviais,
• Desde cedo que se manifestou a veia marítima
  do povo português;
• O mar torna-se numa referência económica e
  cultural para os portugueses, atraindo os
  homens, as atividades e os recursos.
• Durante o século XIX foram dados grandes
  avanços graças á tecnologia da energia a vapor;
• O primeiro barco a empregar a propulsão a vapor,
  numa travessia transatlântica, foi o Savannah, em
  1819;
• O motor diesel trouxe um suposto funcionamento
  mais económico para as embarcações modernas.
Distância-tempo      Tempo que se demora a percorrer
                     uma determinada distancia.


Distância-custo      Custo que se temem percorrer
                     uma determinada distancia.


Aumentou:


Acessibilidade    Maior ou menos facilidade com que
                  se atinge um local.
Navio Tanque
                                   Petroleiros




Navios Frigoríficos                Cruzeiros


                      Cargueiros
• Competitivo para produtos com baixo custo de
  tonelada/Km transportado;
• Qualquer tipo de cargas;
• Maior capacidade de carga;
• Menos custo de transporte.
• Permite deslocar cargas de maior tamanho e em
  maior quantidade;
• Menores custos associados em comparação com
  o transporte aéreo ou terrestre para
  deslocações intercontinentais.
• Baixa velocidade de transporte;
• Disponibilidade limitada;
• Maior exigência de embalagens;
• Necessidade de transbordo nos portos;
• Distância aos centros de produção;
• Menor flexibilidade nos serviços aliados a frequentes
  congestionamentos nos portos.
• Pouca flexibilidade da carga ;
• Problemas ambientais.
• É provavelmente o meio de transporte menos poluente
  por tonelada de mercadoria transportada;
• Estudos revelam que a Marinha Mercante é o quinto
  emissor de gases poluentes, embora muito atrás da
  aviação.
• Segundo GESAMP (1) em 2005 o transporte marítimo foi
  responsável por 12% da contaminação no mar. Entre os
  poluentes gerados pelo transporte marítimo estão:
1) Água de Lastro;
2) Hidrocarbonetos e Águas Oleosas;
3) Águas Residuais;
4) Resíduos Sólidos.

1) Group of Experts on Scientific Aspects of Marine Environmental Protection
• A 13 de Novembro de 2002, o petroleiro Prestige
  construído em 1976, transportava 77 000 toneladas
  de gasolina e embateu num casco ao largo do Cabo
  Finisterra e derramou 5 000 toneladas de gasolina
  para o oceano. A tripulação após o acidente
  abandonou o navio e este acabou por afundar-se 6
  dias depois..

Transp maritimos 12-7

  • 2.
    • Os meiosde transporte evoluíram de forma lenta até à revolução industrial do séc.XVIII. A introdução da máquina a vapor, dos caminhos-de-ferro e do barco tornou possível o transporte de grandes cargas a longas distâncias. • Estes factos tornaram possível às pessoas deslocarem-se de forma mais rápida, cómoda e segura, e comercializarem mercadorias para locais cada vez mais distantes, num menor espaço de tempo e a baixo custo. • Os transportes são um dos fatores que mais acentuam o contraste entre países desenvolvidos e subdesenvolvidos.
  • 3.
    • O transportemarítimo é o transporte aquático que utiliza como vias de passagem os mares abertos, para o transporte de mercadorias e de passageiros; • Com o desenvolvimento da industria automóvel e da aviação a importância do transporte marítimo decresceu, mas ainda assim é eficaz para curtas viagens ou passeios de lazer.
  • 5.
    • O precoceaperfeiçoamento do transporte aquático foi estimulado pela concentração da população junto ao litoral e zonas fluviais, • Desde cedo que se manifestou a veia marítima do povo português; • O mar torna-se numa referência económica e cultural para os portugueses, atraindo os homens, as atividades e os recursos.
  • 6.
    • Durante oséculo XIX foram dados grandes avanços graças á tecnologia da energia a vapor; • O primeiro barco a empregar a propulsão a vapor, numa travessia transatlântica, foi o Savannah, em 1819; • O motor diesel trouxe um suposto funcionamento mais económico para as embarcações modernas.
  • 7.
    Distância-tempo Tempo que se demora a percorrer uma determinada distancia. Distância-custo Custo que se temem percorrer uma determinada distancia. Aumentou: Acessibilidade Maior ou menos facilidade com que se atinge um local.
  • 8.
    Navio Tanque Petroleiros Navios Frigoríficos Cruzeiros Cargueiros
  • 9.
    • Competitivo paraprodutos com baixo custo de tonelada/Km transportado; • Qualquer tipo de cargas; • Maior capacidade de carga; • Menos custo de transporte. • Permite deslocar cargas de maior tamanho e em maior quantidade; • Menores custos associados em comparação com o transporte aéreo ou terrestre para deslocações intercontinentais.
  • 10.
    • Baixa velocidadede transporte; • Disponibilidade limitada; • Maior exigência de embalagens; • Necessidade de transbordo nos portos; • Distância aos centros de produção; • Menor flexibilidade nos serviços aliados a frequentes congestionamentos nos portos. • Pouca flexibilidade da carga ; • Problemas ambientais.
  • 11.
    • É provavelmenteo meio de transporte menos poluente por tonelada de mercadoria transportada; • Estudos revelam que a Marinha Mercante é o quinto emissor de gases poluentes, embora muito atrás da aviação. • Segundo GESAMP (1) em 2005 o transporte marítimo foi responsável por 12% da contaminação no mar. Entre os poluentes gerados pelo transporte marítimo estão: 1) Água de Lastro; 2) Hidrocarbonetos e Águas Oleosas; 3) Águas Residuais; 4) Resíduos Sólidos. 1) Group of Experts on Scientific Aspects of Marine Environmental Protection
  • 12.
    • A 13de Novembro de 2002, o petroleiro Prestige construído em 1976, transportava 77 000 toneladas de gasolina e embateu num casco ao largo do Cabo Finisterra e derramou 5 000 toneladas de gasolina para o oceano. A tripulação após o acidente abandonou o navio e este acabou por afundar-se 6 dias depois..