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Tabelas de Rüsch
para cálculo de lajes de pontes
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(“rechtwinklige”)
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(“schiefwinklige”)
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Carga móvel conforme
Norma DIN 1072 (Alemanha)
veículo
p p
p'
p'
3m
6 m
Especificação da norma brasileira
NBR 7188 é semelhante
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1- Simbologia para os vínculos da laje
2- Índice das tabelas
Apresenta a relação dos tipos de lajes que podem ser calculados.
Para alguns tipos não existem as tabelas correspondentes, mas as
informações para o cálculo estão no próprio índice.
Portanto, antes de iniciar o cálculo, deve-se consultar o índice.
borda livre
borda apoiada
borda engastada
x
y
x
y
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4- Momentos fletores da carga móvel
Mq = φ ( Q . ML + q1 . Mp + q2 . Mp’ )
φ = coeficiente de impacto
Q = peso de uma roda do veículo
q1 = carga móvel distribuída na frente e atrás do veículo
(na faixa da largura do veículo)
q2 = carga móvel distribuída nas laterais do veículo
3- Momentos fletores da carga uniformemente distribuída
(carga permanente)
Mg = k . g . lx
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k = coeficiente obtido da tabela em função de ly / lx
g = valor da carga distribuída
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veículoq1 q1
q2
q2
3m
6 m
NBR 7188:
q1 = q2 = q Classe 45 e 30 ⇒ q = 5 kN/m2
Classe 12 ⇒ q = 4 kN/m2
Classe 45 ⇒ Q = 75 kN
Classe 30 ⇒ Q = 50 kN
Classe 12 ⇒ Q = 40 kN (roda traseira)
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ML , Mp , Mp’
coeficientes fornecidos pelas tabelas em função dos parâmetros:
lx / a e t / a
6 m
3m
a=2m
t = lado do quadrado de área igual ao do retângulo de contato da roda
propagado até a superfície média da laje
a = distância entre centros das rodas de cada eixo do veículo
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Classe 45 ⇒ b = 0,50 m
Classe 30 ⇒ b = 0,40 m
Classe 12 ⇒ b = 0,30 m (roda traseira) he2'tt
b20,0't
+⋅+=
×=
a = 2 m
b 0,20 mb
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0,20m
⇒
t'
t'
t
e : pavimentação
h : laje
45°
⇒
retângulo de
contato da roda
quadrado de
área igual
propagação até a
superfície média da laje
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Para classe 12:
Mq = φ [ Q .( ML + ML’) + q1 . Mp + q2 . Mp’ ]
Indicações de Rüsch (carga móvel da DIN 1072):
Classes 24 a 60 ⇒ Mq = φ . P . ML + φ . p . Mp + p’ . Mp’ )
Classes 3 a 16 ⇒ Mq = φ . P . ML + P’ . ML’ + φ . p . Mp + p’ . Mp’ )
P = peso de uma roda do veículo
P’= peso de uma roda do segundo veículo colocado lateralmente ao primeiro
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  • 1. 1 Tabelas de Rüsch para cálculo de lajes de pontes Lajes retangulares – livro 1 (“rechtwinklige”) Lajes esconsas – livro 2 (“schiefwinklige”)
  • 2. 2 Carga móvel conforme Norma DIN 1072 (Alemanha) veículo p p p' p' 3m 6 m Especificação da norma brasileira NBR 7188 é semelhante
  • 3. 3 1- Simbologia para os vínculos da laje 2- Índice das tabelas Apresenta a relação dos tipos de lajes que podem ser calculados. Para alguns tipos não existem as tabelas correspondentes, mas as informações para o cálculo estão no próprio índice. Portanto, antes de iniciar o cálculo, deve-se consultar o índice. borda livre borda apoiada borda engastada x y x y
  • 4. 4 4- Momentos fletores da carga móvel Mq = φ ( Q . ML + q1 . Mp + q2 . Mp’ ) φ = coeficiente de impacto Q = peso de uma roda do veículo q1 = carga móvel distribuída na frente e atrás do veículo (na faixa da largura do veículo) q2 = carga móvel distribuída nas laterais do veículo 3- Momentos fletores da carga uniformemente distribuída (carga permanente) Mg = k . g . lx 2 k = coeficiente obtido da tabela em função de ly / lx g = valor da carga distribuída
  • 5. 5 veículoq1 q1 q2 q2 3m 6 m NBR 7188: q1 = q2 = q Classe 45 e 30 ⇒ q = 5 kN/m2 Classe 12 ⇒ q = 4 kN/m2 Classe 45 ⇒ Q = 75 kN Classe 30 ⇒ Q = 50 kN Classe 12 ⇒ Q = 40 kN (roda traseira)
  • 6. 6 ML , Mp , Mp’ coeficientes fornecidos pelas tabelas em função dos parâmetros: lx / a e t / a 6 m 3m a=2m t = lado do quadrado de área igual ao do retângulo de contato da roda propagado até a superfície média da laje a = distância entre centros das rodas de cada eixo do veículo
  • 7. 7 Classe 45 ⇒ b = 0,50 m Classe 30 ⇒ b = 0,40 m Classe 12 ⇒ b = 0,30 m (roda traseira) he2'tt b20,0't +⋅+= ×= a = 2 m b 0,20 mb b 0,20m ⇒ t' t' t e : pavimentação h : laje 45° ⇒ retângulo de contato da roda quadrado de área igual propagação até a superfície média da laje
  • 8. 8 Para classe 12: Mq = φ [ Q .( ML + ML’) + q1 . Mp + q2 . Mp’ ] Indicações de Rüsch (carga móvel da DIN 1072): Classes 24 a 60 ⇒ Mq = φ . P . ML + φ . p . Mp + p’ . Mp’ ) Classes 3 a 16 ⇒ Mq = φ . P . ML + P’ . ML’ + φ . p . Mp + p’ . Mp’ ) P = peso de uma roda do veículo P’= peso de uma roda do segundo veículo colocado lateralmente ao primeiro
  • 9. 9
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