A cidade de São Paulo precisa construir uma visão urbanística futura. Para sua materialização, deve-se partir de um conceito que todos os cidadãos possam vislumbrar, partilhar e adotar como imagem de sua cidade daqui a 50 anos. Como será a São Paulo do futuro, que começará a ser construida agora? Prestes Maia e seu Plano de Avenidas, elaborado na década de 30, logrou responder esta pergunta ha quase 80 anos atrás, em contraposição ao engenheiro Francisco Saturnino de Brito. Rios de São Paulo é uma idéia preliminar de um possível caminho a ser seguido pela cidade de São Paulo a partir de 2014.

1. VISÃO SP 2014-2020
A cidade de São Paulo precisa construir uma visão urbanística futura. Para sua
materialização, deve-se partir de um conceito onde todos os cidadãos possam
vislumbrar, partilhar e adotá-lo como imagem de sua cidade para os próxi-
mos 50 anos. Como será a São Paulo do futuro, que começará a ser construida
agora? Prestes Maia e seu Plano de Avenidas, elaborado na década de 30,
logrou responder esta pergunta ha quase 80 anos atrás, em contraposição ao
engenheiro Francisco Saturnino de Brito.
Os problemas urbanos que a cidade enfrenta hoje – alagamenos, congestiona-
mentos, degradação do meio ambiente – demonstra que é hora de atualizar
este conceito de acordo com as novas demandas de uma cidade de 20 milhões
de habitantes. E segue crescendo.
Esta nova visão urbana deve ter como pilar três elementos muito caros aos
paulistanos: a memória, o lazer e o desenvolvimento econômico – elementos
agregadores sociais e de identidade cultural. Para estes elementos estarem pre-
sentes em sua plenitude, a cidade precisa oferecer condições urbanas e ambien-
tais excepcionais, de forma que as pessoas se sintam seguras, tenham vontade
de estar na rua (no espaço público) e produzam com qualidade (mobilidade
efetiva).
E como é possivel, através de intervenções urbanas, construir estas condições e
ao mesmo tempo uma visão urbana de São Paulo? Construir a visão do futuro
parte do entendimento que, para resolver as questões locais, deve-se pensar, ao
mesmo tempo, em toda a cidade.
Desta forma, é preciso identificar que elemento urbano transita entre estas
duas escalas - o bairro e a cidade – e a partir dai transformá-lo, adaptá-lo para
que ele seja o irradiador das qualidades que a cidade tanto necessita.
Propostas para Cidade de São Paulo _2014-2020

2. RIOS DE SÃO PAULO
São Paulo talvez seja a cidade com o maior River-Front do Brasil, entretanto a
megalópole os ignora. Requalificar os rios e suas orlas, re-naturalizando as bor-
das, dotando de áreas de lazer e estimulando o desenvolvimento imobiliário ao
longo destas novas áreas (Rio Tamanduateí, por exemplo) é uma intervenção
que agrega todas as demandas urbanas do paulistano e ao mesmo tempo atua
na mitigação dos mais importantes problemas da cidade - alivia alagamentos
e poluiçao, reduz favelização, incrementa atividade de lazer e comercial, entre
outras.
A SABESP hoje atua pesado com diversos programas (e obras) para melhoria
dos rios da cidade (universalização da coleta e tratamento de esgoto em 2018).
Somando estas iniciativas com o Fundo Municipal de Saneamento, é possível
fazer grandes investimentos com este objetivo específico. Além das interven-
ções nos rios e ao longo de seus percursos, outras ações se somariam para
potencializar o programa Rios de São Paulo:
1. Qualificar e ampliar áreas verdes ao longo dos rios e nos bairros por onde
cruzam: execução de praças e parques – com função de lazer e drenante (alivia
enchentes na cidade, reduz criminalidade e incremento da atividade comer-
cial);
2. Qualificar as calçadas e os passeios: mobiliario urbano, iluminação e arbori-
zaçao (mobilidade local, segurança e incremento da atividade comercial);
3. Ciclovias e ciclofaixas: aliadas com as novas calçadas, possibilita deslo-
camentos médios e curtos, principalmente para os mais pobres, aliviando o
trânsito;
4. Redução da mancha urbana: novas habitações, tipos de comércio e equipa-
mentos públicos junto aos “novos” rios, praças e parques evitando a expansão
descontrolada em direção aos recursos naturais da cidade (Billings, por exem-
plo).
PILOTO: A Prefeitura da Cidade de São Paulo deve escolher um rio da cidade e,
em parceria com a SABESP, iniciar o piloto do programa RIOS DE SÃO PAU-
LO, contratando projetos de arquitetura e urbanismo para esta finalidade.

3. RODRIGO AZEVEDO / AAA_AZEVEDO AGÊNCIA DE ARQUITETURA
T: 021 3173-2270/ www.aaa.com.br . contact@aaa.com.br
Rio de Janeiro / São Paulo
Projeto Nova Luz, Centro, São Paulo. Regeneração Urbana do Centro da Cidade