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XVIII Congresso Brasileiro de Transporte e Tráfego - ANTP




CIRCULAÇÃO URBANA DA CARGA
   Zona de Máxima Restrição de
        Circulação - ZMRC

                  São Paulo - outubro 2011
Dados Gerais do Município
              Área – 1.522 km²
           Área urbana – 900 km²
   População 2010 – 11.337. 021 habitantes
                      (Fonte: SEADE/2011)


          Sistema Viário – 15.600 km
    Frota de Veículos – 7.117.136 veículos
                  (Fonte: DETRAN agosto/2011)


         Frota Circulante de Veículos

          Caminhões            Automóveis
           190.000             3.800.000
Viagens Diárias por Modo
 Modo Principal     Viagens (X 1000)         Porcentagem
      Metrô                      2.207                     8,6%
      Trem                          627                    2,4%
     Ônibus                      7.281                   28,6%
   Automóvel                     7.219                   28,4%
      A pé                       7.363                   29,0%
    Bicicleta                       156                    0,6%
     Outros                         581                    2,4%
 Total de Viagens              25.434                     100,0
                           Fonte: Pesquisa Origem/Destino - 2007
Evolução População e Frota
  Em 20 anos a população cresceu 20% e a frota registrada ~ 100%




                                                                   Fonte: SEADE e DETRAN /SP
Caracterização dos Fluxos

                        Passagem


Castelo Branco

                                                  Viagens
                                           Internas ao Município
                                            Distribuição Urbana



Viagens com origem no
      Município
     Escoamento
                                            Viagens com origem fora do
                              Imigrantes             Município
                                                  Abastecimento
Desafio do Poder Público

• O Sistema Viário é um recurso público limitado
            de usufruto da sociedade.


• Cabe ao poder público mediar os conflitos e a
       disputa pela ocupação dos espaços,
         assegurando os deslocamentos.
Centro Expandido


               10% de área
          15% das vias principais
 Área
  do
             59% das viagens
Rodízio
 1997
Histórico - ZMRC
1986            1988             1993   1998           2007           2008


                                           De 2ª a 6ª das 9h às 19h
                                          Aos sábados das 9h às 13h


                                                De 2ª a 6ª das 5 às 21h
                                               Aos sábados das 10 às 14h


  Nos dias úteis das 10 às 20h
  Nos sábados das 10 às 14h




                                                Nos dias úteis das 6 às 21h
                                                Nos sábados das 8 às 14h
Excepcionalidades - ZMRC
•   Veículo Urbano de Carga                  •   Mudança
•   Veículos em Serviço de Urgência          •   Transporte de Produtos Alimentícios
    (ambulâncias, policiamento, bombeiros)       Perecíveis
•   Socorro Mecânico de Emergência           •   Transporte de Produtos Perigosos de
    (Guincho)                                    Consumo Local
•   Remoção de Terra em Obras Civis          •   Transporte de Valores
•   Cobertura Jornalística                   •   Remoção de Entulho e Transporte de
•   Obras e Serviços de Emergência               Caçambas
•   Acesso a Estacionamento Próprio          •   Prestação de Serviços Públicos
•   Obras e Serviços de infraestrutura           Essenciais
    Urbana                                   •   Coleta de Lixo
•   Concretagem e Concretagem-Bomba          •   Correios
•   Feiras livres                            •   Sinalização de Trânsito Emergencial
Resultados
Interno à ZMRC:
• Redução de 42% do volume de caminhões (no pico)
• Ganhos na Velocidade Média – em 55%
• Redução de caminhões de grande porte – 78% (3 eixos)
  e 90% (4 eixos)
Externo à ZMRC:
• Redução de 5% do volume de caminhões (no pico)
• Ganhos na Velocidade Média – em 14%
Resultados
Geral na Cidade:
• Aumento da velocidade média dos veículos em 34%

• Redução média diária de 6% das ocorrências
  envolvendo caminhões

• Redução de 13% nos acidentes de trânsito (sem vítima)
  envolvendo caminhões
Extensão da Lentidão (km)




                                                                                               100
                                                                                                           120
                                                                                                                       140
                                                                                                                                          160




                                         20
                                                   40
                                                                60
                                                                                         80




              0
1º Sem 1995                                   40                                              86
                                                 45                                                  99
1º Sem 1996                                        48                                                     108
                                                        56                                                             130
1º Sem 1997                                        49                                                            119
                                              40                                                   95




                                                                     Rodízio
1º Sem 1998                                   39                                               91
                                                 46                                                       107
1º Sem 1999                                      46                                                         114
                                                    53                                                     113
1º Sem 2000                                        49                                                      113




              Média das Médias do Dia
                                                        57                                                       119
1º Sem 2001                                         52                                                        116
                                                        56                                                 112
1º Sem 2002                                        49                                                     110
                                                   47                                                   105
1º Sem 2003                                   39                                                   95
                                                 46                                                  102
                                                                        Rodoanel Oeste




1º Sem 2004                                         52                                                      114
                                                           60                                              112
                                                                                                                                   medição




1º Sem 2005                                           53                                                   113
                                                                                                                                                    Resultados




                                                        56                                                       119
                                                                                                                             Alteração da base de




1º Sem 2006                                             59                                                109
              Média das Máximas do Dia




                                                             64                                                  120
1º Sem 2007                                             55                                                110
                                                                  74                                                            143
1º Sem 2008                                                       72                                                           142
                                                             66                                                          137
                                          ZMRC




1º Sem 2009                                                61                                                     126
                                                                67                                                     132
                         ZMRF




1º Sem 2010                                             58                                                 112
                                                                                        Sul




                                                    52                                                     113
                                                                                       Nova

                                                                                    e Rodoanel
                                                                                   Marginal Tietê
Muito Obrigada!
Secretaria Municipal de Transporte – SMT
        Companhia de Engenharia de Tráfego – CET
              Diretoria de Planejamento

                     Maio de 2011

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  • 1. XVIII Congresso Brasileiro de Transporte e Tráfego - ANTP CIRCULAÇÃO URBANA DA CARGA Zona de Máxima Restrição de Circulação - ZMRC São Paulo - outubro 2011
  • 2. Dados Gerais do Município Área – 1.522 km² Área urbana – 900 km² População 2010 – 11.337. 021 habitantes (Fonte: SEADE/2011) Sistema Viário – 15.600 km Frota de Veículos – 7.117.136 veículos (Fonte: DETRAN agosto/2011) Frota Circulante de Veículos Caminhões Automóveis 190.000 3.800.000
  • 3. Viagens Diárias por Modo Modo Principal Viagens (X 1000) Porcentagem Metrô 2.207 8,6% Trem 627 2,4% Ônibus 7.281 28,6% Automóvel 7.219 28,4% A pé 7.363 29,0% Bicicleta 156 0,6% Outros 581 2,4% Total de Viagens 25.434 100,0 Fonte: Pesquisa Origem/Destino - 2007
  • 4. Evolução População e Frota Em 20 anos a população cresceu 20% e a frota registrada ~ 100% Fonte: SEADE e DETRAN /SP
  • 5. Caracterização dos Fluxos Passagem Castelo Branco Viagens Internas ao Município Distribuição Urbana Viagens com origem no Município Escoamento Viagens com origem fora do Imigrantes Município Abastecimento
  • 6. Desafio do Poder Público • O Sistema Viário é um recurso público limitado de usufruto da sociedade. • Cabe ao poder público mediar os conflitos e a disputa pela ocupação dos espaços, assegurando os deslocamentos.
  • 7. Centro Expandido 10% de área 15% das vias principais Área do 59% das viagens Rodízio 1997
  • 8. Histórico - ZMRC 1986 1988 1993 1998 2007 2008 De 2ª a 6ª das 9h às 19h Aos sábados das 9h às 13h De 2ª a 6ª das 5 às 21h Aos sábados das 10 às 14h Nos dias úteis das 10 às 20h Nos sábados das 10 às 14h Nos dias úteis das 6 às 21h Nos sábados das 8 às 14h
  • 9. Excepcionalidades - ZMRC • Veículo Urbano de Carga • Mudança • Veículos em Serviço de Urgência • Transporte de Produtos Alimentícios (ambulâncias, policiamento, bombeiros) Perecíveis • Socorro Mecânico de Emergência • Transporte de Produtos Perigosos de (Guincho) Consumo Local • Remoção de Terra em Obras Civis • Transporte de Valores • Cobertura Jornalística • Remoção de Entulho e Transporte de • Obras e Serviços de Emergência Caçambas • Acesso a Estacionamento Próprio • Prestação de Serviços Públicos • Obras e Serviços de infraestrutura Essenciais Urbana • Coleta de Lixo • Concretagem e Concretagem-Bomba • Correios • Feiras livres • Sinalização de Trânsito Emergencial
  • 10. Resultados Interno à ZMRC: • Redução de 42% do volume de caminhões (no pico) • Ganhos na Velocidade Média – em 55% • Redução de caminhões de grande porte – 78% (3 eixos) e 90% (4 eixos) Externo à ZMRC: • Redução de 5% do volume de caminhões (no pico) • Ganhos na Velocidade Média – em 14%
  • 11. Resultados Geral na Cidade: • Aumento da velocidade média dos veículos em 34% • Redução média diária de 6% das ocorrências envolvendo caminhões • Redução de 13% nos acidentes de trânsito (sem vítima) envolvendo caminhões
  • 12. Extensão da Lentidão (km) 100 120 140 160 20 40 60 80 0 1º Sem 1995 40 86 45 99 1º Sem 1996 48 108 56 130 1º Sem 1997 49 119 40 95 Rodízio 1º Sem 1998 39 91 46 107 1º Sem 1999 46 114 53 113 1º Sem 2000 49 113 Média das Médias do Dia 57 119 1º Sem 2001 52 116 56 112 1º Sem 2002 49 110 47 105 1º Sem 2003 39 95 46 102 Rodoanel Oeste 1º Sem 2004 52 114 60 112 medição 1º Sem 2005 53 113 Resultados 56 119 Alteração da base de 1º Sem 2006 59 109 Média das Máximas do Dia 64 120 1º Sem 2007 55 110 74 143 1º Sem 2008 72 142 66 137 ZMRC 1º Sem 2009 61 126 67 132 ZMRF 1º Sem 2010 58 112 Sul 52 113 Nova e Rodoanel Marginal Tietê
  • 13. Muito Obrigada! Secretaria Municipal de Transporte – SMT Companhia de Engenharia de Tráfego – CET Diretoria de Planejamento Maio de 2011