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PVE 
Baseado em DVD distribuido no 
Congresso Mundial SST 2014 
PONTOS DE VERIFICAÇÃO 
ERGONÔMICA E AS NRs 
Soluções práticas, de fácil implementação 
em SST e em conexão com 
dispositivos de NRs correlatas 
Frankfurt - Alemanha
Pontos de Verificação Ergonômica (PVE) oferecem 
soluções práticas e de de baixo custo para problemas 
ergonômicos, particularmente para empresas de 
pequeno e médio porte. Mostraremos algumas 
conexões entre PVE e as NRs utilizando o Remissivo
PVE-1: VIAS DE TRANSPORTE 
DESOCUPADAS E SINALIZADAS 
PVE-1: VIAS DE TRANSPORTE 
DESOCUPADAS E SINALIZADAS
ÁÁRREEAASS D DEE T TRRAABBAALLHHOO E E D DEE T TRRAANNSSPPOORRTTEE
PVE-1 Por quê? 
Vias de transporte desocupadas, com acessos fáceis às zonas 
de trabalho e às áreas de armazenagem, ajudam muito a 
conseguir um fluxo de trabalho melhor, assim como a assegurar 
um transporte rápido e seguro. Se as áreas de transporte não 
estão claramente sinalizadas, os materiais e os elementos de 
trabalho e refugos tendem a se amontoar nas vias de transporte. 
Esses montes irregulares não só obstruem o transporte como 
também causam acidentes. Sinalizar as vias de transporte é, até 
Vias de transporte desocupadas, com acessos fáceis às zonas 
de trabalho e às áreas de armazenagem, ajudam muito a 
conseguir um fluxo de trabalho melhor, assim como a assegurar 
um transporte rápido e seguro. Se as áreas de transporte não 
estão claramente sinalizadas, os materiais e os elementos de 
trabalho e refugos tendem a se amontoar nas vias de transporte. 
Esses montes irregulares não só obstruem o transporte como 
também causam acidentes. Sinalizar as vias de transporte é, até 
o momento, a forma efetiva mais simples 
o momento, a forma efetiva mais simples 
de mantê-las desimpedidas. 
de mantê-las desimpedidas.
PVE-1 Como? 
1. Defina as vias de transporte de forma distinta para as áreas 
1. Defina as vias de transporte de forma distinta para as áreas 
de armazenagem nas zonas de trabalho ou entre essas 
zonas. Consulte os trabalhadores sobre como indicar as vias 
de transporte que forem necessárias. Retire os obstáculos. 
Em seguida, faça marcações com tinta no chão, assinalando 
as duas bordas das vias de transporte. 
de armazenagem nas zonas de trabalho ou entre essas 
zonas. Consulte os trabalhadores sobre como indicar as vias 
de transporte que forem necessárias. Retire os obstáculos. 
Em seguida, faça marcações com tinta no chão, assinalando 
as duas bordas das vias de transporte. 
2. Quando as marcas das vias de transporte estiverem situadas 
2. Quando as marcas das vias de transporte estiverem situadas 
perto de máquinas móveis ou de materiais armazenados, 
ponha muretas ou corrimãos para dar segurança à 
movimentação de trabalhadores. 
perto de máquinas móveis ou de materiais armazenados, 
ponha muretas ou corrimãos para dar segurança à 
movimentação de trabalhadores.
PVE-1 Como? 
3. Assegure-se de que nada seja colocado nas vias de 
transporte que foram definidas, ou desimpeça-as. É 
necessário a colaboração de todos no local de trabalho. 
Verifique se há locais apropriados para o Armazenamento e 
para os refugos que sejam perto das zonas de locais 
apropriados para o armazenamento e para os refugos que 
sejam perto das zonas de trabalho. Insista até que o costume 
de não colocar nada no chão esteja bem incorporado.
A sinalização das vias de transporte é o ponto de 
partida pra mantê-la desimpedidas e livres de 
obstáculos. Vias de transporte desocupadas são a 
garantia de uma boa circulação de materiais 
e de prevenção de acidentes.
PVE-1: VIAS DE TRANSPORTE 
DESOCUPADAS E SINALIZADAS 
PVE-1: VIAS DE TRANSPORTE 
DESOCUPADAS E SINALIZADAS
PVE-1: VIAS DE TRANSPORTE 
DESOCUPADAS E SINALIZADAS 
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PVE-1: VIAS DE TRANSPORTE 
DESOCUPADAS E SINALIZADAS 
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PVE-1: VIAS DE TRANSPORTE 
DESOCUPADAS E SINALIZADAS 
PVE-1: VIAS DE TRANSPORTE 
DESOCUPADAS E SINALIZADAS 
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Pisos, escadas e rampas Arranjo físico e instalações 
Cor na delimitação de áreas Transporte, movimentação , 
armazenagem e manuseio de materiais 
Acesse o Remissivo para uma consulta rápida e relacional de qualquer assunto de NR 
www.nrfacil.com.br
Mais algumas dicas 
• A marcação das vias de transporte deve ser acompanhada pela instalação de estantes, 
prateleiras ou paletes (plataformas para transporte de carga) para a armazenagem. Isso 
ajudará a estabelecer a prática de manter as vias de transporte livres de obstáculos. 
Também é importante fornecer recipientes para os desperdícios. 
• Em um local de trabalho, geralmente há vias de transporte centrais (ou principais) e 
outras secundárias (ou menores). As vias centrais devem ter uma largura suficiente para 
permitir um transporte ativo. Preste atenção também nas vias secundárias. 
Faça sempre sinalizações em todas as vias de transporte. 
• Às vezes será necessário reorganizar, parcial ou totalmente, a disposição da área de 
trabalho com o fim de obter vias de transporte mais curtas e eficientes. Isso pode 
requerer um esforço extra, mas valerá a pena.
Aguarde a PVE-2 
MANTER AS PASSAGENS E CORREDORES COM LARGURA 
SUFICIENTE PARA PERMITIR UM TRANSPORTE DE MÃO DUPLA. 
www.nrfacil.com.br 
Fonte: Ergonomic Checkpoints 
International Labour Office 
Conteúdo do DVD-Congresso Mundial SST 2014 
Acesse o Remissivo para uma consulta rápida e relacional de qualquer assunto de NR 
www.nrfacil.com.br

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Pve

  • 1. PVE Baseado em DVD distribuido no Congresso Mundial SST 2014 PONTOS DE VERIFICAÇÃO ERGONÔMICA E AS NRs Soluções práticas, de fácil implementação em SST e em conexão com dispositivos de NRs correlatas Frankfurt - Alemanha
  • 2. Pontos de Verificação Ergonômica (PVE) oferecem soluções práticas e de de baixo custo para problemas ergonômicos, particularmente para empresas de pequeno e médio porte. Mostraremos algumas conexões entre PVE e as NRs utilizando o Remissivo
  • 3. PVE-1: VIAS DE TRANSPORTE DESOCUPADAS E SINALIZADAS PVE-1: VIAS DE TRANSPORTE DESOCUPADAS E SINALIZADAS
  • 4. ÁÁRREEAASS D DEE T TRRAABBAALLHHOO E E D DEE T TRRAANNSSPPOORRTTEE
  • 5. PVE-1 Por quê? Vias de transporte desocupadas, com acessos fáceis às zonas de trabalho e às áreas de armazenagem, ajudam muito a conseguir um fluxo de trabalho melhor, assim como a assegurar um transporte rápido e seguro. Se as áreas de transporte não estão claramente sinalizadas, os materiais e os elementos de trabalho e refugos tendem a se amontoar nas vias de transporte. Esses montes irregulares não só obstruem o transporte como também causam acidentes. Sinalizar as vias de transporte é, até Vias de transporte desocupadas, com acessos fáceis às zonas de trabalho e às áreas de armazenagem, ajudam muito a conseguir um fluxo de trabalho melhor, assim como a assegurar um transporte rápido e seguro. Se as áreas de transporte não estão claramente sinalizadas, os materiais e os elementos de trabalho e refugos tendem a se amontoar nas vias de transporte. Esses montes irregulares não só obstruem o transporte como também causam acidentes. Sinalizar as vias de transporte é, até o momento, a forma efetiva mais simples o momento, a forma efetiva mais simples de mantê-las desimpedidas. de mantê-las desimpedidas.
  • 6. PVE-1 Como? 1. Defina as vias de transporte de forma distinta para as áreas 1. Defina as vias de transporte de forma distinta para as áreas de armazenagem nas zonas de trabalho ou entre essas zonas. Consulte os trabalhadores sobre como indicar as vias de transporte que forem necessárias. Retire os obstáculos. Em seguida, faça marcações com tinta no chão, assinalando as duas bordas das vias de transporte. de armazenagem nas zonas de trabalho ou entre essas zonas. Consulte os trabalhadores sobre como indicar as vias de transporte que forem necessárias. Retire os obstáculos. Em seguida, faça marcações com tinta no chão, assinalando as duas bordas das vias de transporte. 2. Quando as marcas das vias de transporte estiverem situadas 2. Quando as marcas das vias de transporte estiverem situadas perto de máquinas móveis ou de materiais armazenados, ponha muretas ou corrimãos para dar segurança à movimentação de trabalhadores. perto de máquinas móveis ou de materiais armazenados, ponha muretas ou corrimãos para dar segurança à movimentação de trabalhadores.
  • 7. PVE-1 Como? 3. Assegure-se de que nada seja colocado nas vias de transporte que foram definidas, ou desimpeça-as. É necessário a colaboração de todos no local de trabalho. Verifique se há locais apropriados para o Armazenamento e para os refugos que sejam perto das zonas de locais apropriados para o armazenamento e para os refugos que sejam perto das zonas de trabalho. Insista até que o costume de não colocar nada no chão esteja bem incorporado.
  • 8. A sinalização das vias de transporte é o ponto de partida pra mantê-la desimpedidas e livres de obstáculos. Vias de transporte desocupadas são a garantia de uma boa circulação de materiais e de prevenção de acidentes.
  • 9. PVE-1: VIAS DE TRANSPORTE DESOCUPADAS E SINALIZADAS PVE-1: VIAS DE TRANSPORTE DESOCUPADAS E SINALIZADAS
  • 10. PVE-1: VIAS DE TRANSPORTE DESOCUPADAS E SINALIZADAS PVE-1: VIAS DE TRANSPORTE DESOCUPADAS E SINALIZADAS Conexão com a NR-11 Conexão com a NR-11
  • 11. REMISSIVO DA NR-11 Armazenamento de Materiais REMISSIVO DA NR-11 Armazenamento de Materiais
  • 12. PVE-1: VIAS DE TRANSPORTE DESOCUPADAS E SINALIZADAS PVE-1: VIAS DE TRANSPORTE DESOCUPADAS E SINALIZADAS (Conexão com a NR-17) (Conexão com a NR-17)
  • 13. REMISSIVO DA NR-17 Condições de Trabalho REMISSIVO DA NR-17 Condições de Trabalho
  • 14. PVE-1: VIAS DE TRANSPORTE DESOCUPADAS E SINALIZADAS PVE-1: VIAS DE TRANSPORTE DESOCUPADAS E SINALIZADAS (Conexão outras NRs) (Conexão outras NRs) Pisos, escadas e rampas Arranjo físico e instalações Cor na delimitação de áreas Transporte, movimentação , armazenagem e manuseio de materiais Acesse o Remissivo para uma consulta rápida e relacional de qualquer assunto de NR www.nrfacil.com.br
  • 15. Mais algumas dicas • A marcação das vias de transporte deve ser acompanhada pela instalação de estantes, prateleiras ou paletes (plataformas para transporte de carga) para a armazenagem. Isso ajudará a estabelecer a prática de manter as vias de transporte livres de obstáculos. Também é importante fornecer recipientes para os desperdícios. • Em um local de trabalho, geralmente há vias de transporte centrais (ou principais) e outras secundárias (ou menores). As vias centrais devem ter uma largura suficiente para permitir um transporte ativo. Preste atenção também nas vias secundárias. Faça sempre sinalizações em todas as vias de transporte. • Às vezes será necessário reorganizar, parcial ou totalmente, a disposição da área de trabalho com o fim de obter vias de transporte mais curtas e eficientes. Isso pode requerer um esforço extra, mas valerá a pena.
  • 16. Aguarde a PVE-2 MANTER AS PASSAGENS E CORREDORES COM LARGURA SUFICIENTE PARA PERMITIR UM TRANSPORTE DE MÃO DUPLA. www.nrfacil.com.br Fonte: Ergonomic Checkpoints International Labour Office Conteúdo do DVD-Congresso Mundial SST 2014 Acesse o Remissivo para uma consulta rápida e relacional de qualquer assunto de NR www.nrfacil.com.br