Objetivo: Oferecer recursos de inteligência logística em tempo real, visando aumento de qualidade, produtividade e redução de custos,
através de maior automação na rastreabilidade e menor dependência de ações e inputs manuais.
Aplicações:
 Operações rodoviárias de embarcadores, transportadores e operadores logísticos, com base em frota de caminhões, ônibus e utilitários.
 Operações Internas de carga e descarga dentro de sites industriais, logísticos, de varejistas, atacadistas, etc.
 Operações comerciais e de assistência técnica em campo, baseada em frota de veículos e/ou outros dispositivos móveis.
 Operações de gestão de risco (cargas) exigidas pelas seguradoras.
Solução de Torre de Controle e Gestão Operacional
de Transportes
2
 As Mudanças são cada vez mais frequentes e menos
previsíveis.
 Maior necessidade de tomar decisão em tempo real.
 Clientes mais exigentes (demandas mais
personalizadas)
 Maior dependência ao Supply-Chain (integração e
colaboração)
 Visibilidade integrada das Informações operacionais
para aprimorar as decisões.
 Garantia sobre a integridade, unicidade e segurança
sobre os dados em tempo real.
 > pressão regulatória e fiscal (SOX, ISO 14000, etc).
 Redução de falhas e de tempos de resposta.
 Evitar incidentes e interrupções
Porque os Painéis de Controle Operacional são cada vez mais críticos?
+70% dos problemas de gestão
não estão relacionados às definições
estratégicas, e sim às falhas de execução
e operação.
Fortune Magazine
Flexibilizar
Mudanças
Monitorar
Indicadores
Operador
Controller
3
O Gestor de Transportes precisa acompanhar a
Operação em tempo real
 Monitorar métricas de negócio em diferentes
dimensões
 Custos, Tempos e Recursos…
 Scorecards implementados através de Indicadores
visuais
 Utilizar Recursos de inteligência Operacional e
Gerencial
 Criar e customizar regras de forma ágil.
 Detectar automaticamente os eventos e gerar
alertas.
 Visibilidade em tempo real de Indicadores.
 Monitorar e melhorar fluxos de processos.
 Eliminar redundâncias ou ineficiências
 Identificar gargalos – balancear carga de trabalho
 Aumentar a pontualidade e reduzir latências
 Minimizar penalidades
Maior
Capacidade
Preventiva
e Proativa
5
Visibilidade do transporte em tempo real por toda a cadeia de suprimentos
Tempo de Permanência
(Coleta / Entrega)
Ponto de Origem
Carrier
Inbound Outbound
6
Motor de Regras
Detecção de Eventos
BD georeferenciado
Solução
TCT
CRM
ERP
TMS
Planilhas
Dados de
Clientes
Dados de
Veículos, motorista
e Transportadora
Dados de
NF (entregas)
Roteirização
Romaneios
Carregamentos
Contratos
IntegraçãoeCargadeDados
Originador da Carga
Motorista
Supervisor da Transportadora
Recebedor da Carga
Interação Móvel
Captura em Tempo Real
Rastreadores
Sascar
BlackBox;
OnixSat;
Omnilink;
Controlloc;
entre outros...
Transponders
RFID, etc
Solução
TCT – Torre de Controle de Transportes
InteraçãocomaTorre
Torre de
Controle
Alertas
Notificações
BD Georeferenciado
7
• Oferecida como serviço na nuvem, ou seja, não há investimento em licenciamento de software e nem em
aquisição de infraestrutura.
• A contratação é baseada em nível de serviço pré-estabelecido (SLA).
• IoT baseado em rastreadores próprios ou de terceiros (SASCAR, OMNILINK, etc).
• Integração com todos os principais serviços de rastreamento.
• Fácil integração com outras soluções existentes (sistemas ERP, TMS, SCM, Marketplaces, B2B,
eCommerce, etc).
• Interface gráfica de simples adoção e usabilidade, com recursos de visibilidade em dispositivos móveis.
• Capacidades analíticas para criação de dashboards de inteligência operacional.
• Banco de dados georeferenciado e suportado por mapeamentos cartográficos e fotográficos de
rodovias, ferrovias, etc (incluindo Google maps).
• Localização mais precisa, pois o georeferenciamento considera perímetro e raio.
• Monitoramento de áreas poligonais modeladas graficamente e dinamicamente no mapa digital.
• Implementação simples e rápida. Fácil adaptação, em caso de requisitos específicos de informação.
Características Técnicas da Solução
8
ApuraçãoDescargaViagemCarga
Processo alvo do controle em tempo real (transporte)
Otimização de
Rotas
• Posição de Pedidos e
Entregas
• Posição de Diárias
• Posição de Multas
• Reports Operacionais
• KPIs: (Dashboard)
• Reports às Seguradoras
• Garantir e respeitar
tempos limites e
horários.
• Acusar atrasos e
penalidades.
• Agilizar descarga e
resolução de
pendências na entrega.
• Oferecer melhor
visibilidade ao cliente
final.
• Visão real de re-
entregas e retornos.
• Identificar desvios de
rota
• Identificar paradas
desnecessárias ou não
previstas
• Evitar riscos de
percurso
(alagamentos, multas,
etc).
• Registrar incidentes.
• Obter colaboração da
torre em tempo real.
• Oferecer melhor
visibilidade ao cliente
final.
• Garantir e respeitar
tempos limites e
horários.
• Acusar atrasos e
penalidades.
• Preparar descarga ágil
e segura através de
QR Code
• Definir rotas otimizadas
(menores)
• Respeitar restrições de
rotas (Contrato)
• Identificar regiões
seguras ( < incidentes)
• Identificar interrupções
temporárias de vias
(obras)
9
 Otimização de Rotas.
o O Ponto de partida é a roteirização planejada
com base no forecast de entregas no curto
prazo.
o Considera pontos de paradas e restrições de
urgência, contratos e outros inputs restritivos.
 Vias proibidas, áreas de risco, tempos limites, etc
 Vias interditadas, desvios, incidentes, etc.
Características Funcionais da Solução
10
 Controles Internos nos Sites de
Carga e Descarga:
• Mapeamento Ágil e flexível de pontos
de controle ( Portaria, Balança,
Carga/Descarga, Posto Fiscal, etc).
• Em sites agrícolas, esses pontos de controle
podem ser áreas de colheita, silos, etc
• Configuração de rotas fixas e
velocidades limites dentro do site.
• Geração automática de alertas
preventivos e corretivos.
• Programação e apuração de tempos
por ponto de controle.
• Geração proativa de informações para
cobrança de multas (transportador) e
diárias (embarcador).
• App Mobile (celular) - Uso de QR Code e Cód.
de Barras para orientar a carga/descarga nos
respectivos pontos de parada do veículo.
Características Funcionais da Solução
11
 Aplicativo Móvel:
• Disponibiliza consulta visual da entrega a
partir do cód. de romaneio / pedido, id. de
motorista e/ou veículo.
• O App também trabalha off-line, ou seja,
armazena os dados operacionais para
posterior sincronismo, quando for
reestabelecida a conecção.
• Suporta o registro de incidentes pelo
motorista.
• Permite o mapeamento de rotas pelo
motorista (sugestão submetida à torre).
• Sinaliza notificações e alertas da torre de
controle.
Características Funcionais da Solução
Operadores
Motoristas
Clientes
Torre
12
 Controles de Viagem:
o Alerta de desvio de rota
o Alerta de parada não prevista
o Alerta de horário de chegada e
saída no ponto de carga/descarga.
o Alerta de penalidade ou diária
extra
o Alerta de Incidente
Características Funcionais da Solução
13
Dashboard de Monitoramento Visual da Operação
14
Dashboards Personalizáveis:
Alguns Indicadores Operacionais
Logistic
Dashboard
Entregas
Armazenagem
Expedição
Cliente
Acuracidade
Inventário
Ociosidade de
Ativos
Pedidos
Atend. Por hora
Dock to Stock
Tempo
Custo por
Pedido expedido
Tempo médio
Carga / Desc
Tempo de Ciclo
Pedido
On Time in Full
Nível de
Retenção
Pedidos
Perfeitos
Taxa de
Satisfação
Avarias em
veículos
Utilização
Capacidade
de Carga
Não Conformidades
no Transporte
% custos transp
nas vendas
Coletas no prazo
Custo frete
Por unid. expedida
Falhas x Custo Transpotte
Essa Solução
16
• Ao Embarcador:
• A otimização de rotas gera a redução da quilometragem rodada por veículo.
• A solução indica e suporta a execução de penalidades por descumprimento não justificado de horário e regras.
• A maior pontualidade e produtividade gera um maior número de entregas por veículo e assim reduz a quantidade
necessária de veículos na operação.
• A solução oferece uma experiência diferenciada aos usuários, através de visibilidade e notificações em tempo real.
• O embarcador pode disponibilizar visibilidade e informações aos clientes, gerando satisfação e retenção.
Benefícios Comprovados
17
• Ao Transportador :
• A maior produtividade provoca a redução de encargos trabalhistas (horas extras, diárias e adicional noturno) e
redução de insumos despendidos (combustível, pneu, desgastes no veículo, etc).
• A solução indica e suporta a cobrança de diárias por atraso na carga / descarga.
• A integração com todos os serviços de rastreamento possibilita a visibilidade online de toda a frota, independente
da tecnologia em uso nos veículos.
• Gera maior fidelidade de contratação por parte dos embarcadores (clientes).
Benefícios Comprovados
18
• Ao Gerenciador de Riscos :
• Menor probabilidade de falhas de monitoramento e portanto menores riscos de ônus financeiro à seguradora.
• Menor necessidade de recursos humanos (monitores) no time de gerenciamento (redução de custos).
• O Compulog puxa o gerenciamento de risco de forma proativa, ou seja, através de alertas omnichannel que podem
ser escalados em caso de inoperância (workflow de ações necessárias).
• Maior qualidade das informações geradas pelo gerenciamento de riscos à operação de transporte.
Benefícios Comprovados
Robôs de Monitoramento
Torre de Controle
Alertas
Automáticos
Alguns Casos de Sucesso
21
• Problema:
• Operações de inbound em montadoras (Mercedes e GM)
• Dificuldade para controlar e cobrar diárias extras decorrentes de atrasos nos carregamentos e
descarregamentos.
• Perdas operacionais (desvios e paradas não previstas, consumo adicional de combustível, etc.).
• Solução:
• Monitoramento de rotas, horários (entrada/saída) e tempos (carga, percurso, descarga)
• Disparo automático de alertas para cobrança de diárias extras.
• Resultados:
• Aumento da receita por caminhão (Diárias).
• Redução de custos operacionais e encargos trabalhistas (horas extras e adicional noturno)
• Maior pontualidade e satisfação do cliente
Cliente: JSL – Júlio Simões Logística
22
• Problema:
• Improdutividade na operações de descarga nos almoxarifados de produção da fábrica em SBC
• Atrasos nas entregas de fornecedores comprometendo o just-in-time de produção
• Frota da JSL.
• Solução:
• Mapeamento de pontos de controle no polígono georeferenciado da fábrica.
• Controle de agendamento de entradas e saídas (fornecedor e fábrica).
• Monitoramento de rotas de suprimento de cada fornecedor (desvios e paradas).
• Resultados:
• > pontualidade e produtividade no inbound da fábrica
• Redução de caminhões e de tempos nas operações (por almoxarifado) de suprimento.
Cliente: Mercedes-Benz
23
• Problema:
• Operação com 30 caminhões onerada por rotas mal planejadas e improdutividade nas entregas.
• Solução:
• Análise de otimização de rotas.
• Monitoramento de rotas de distribuição (desvios e paradas).
• Resultados:
• Redução de 16397 Km rodados (rotas), o que gerou economia mensal de R$8.198,00
• Aumento de produtividade nas entregas (de 4 para 6 entregas em média por caminhão), o que reduziu a
demanda de caminhões para 27..
Cliente: Lojas Lebes
24
• Problema:
• Passivo trabalhista, Horas extras e adicionais noturnos de motoristas e ajudantes.
• Operação com 75 caminhões na FEMSA
• Solução:
• Monitoramento de rotas, horários (entrada/saída) e tempos (carga, percurso, descarga)
• Resultados:
• Redução de R$15.000/dia na operação já no primeiro mês de uso
Cliente: Rodoviário Schio (adquirido pela JSL em dez/11)
25
Preço negociado de
acordo com o cliente;
Pagamento mensal
por viagem, por veículo
ou ativo monitorado;
Preço do Serviço SaaS (“Software as a Service”)
26
Prova de Conceito
Estamos aptos a comprovar a eficácia da solução
através das seguintes abordagens:
• Try&Buy - Podemos disponibilizar a solução para uso
“Full” por um tempo determinado, considerando uma
operação específica e uma amostragem de frota e
objetos de controle.
• Análise de Backlog - Caso exista um backlog geo-
referenciado de uma operação, podemos realizar um
diagnóstico prévio dos ganhos potencias com a solução.
27
Serviços Adicionais
• Consultoria de Revisão de Processos (Gestão de transportes) – 2 semanas
• Implantação (acompanhamento da adoção) – 2 semanas
• Treinamento aos usuários – 1 dia
• Atendimento de suporte aos usuários – por chamado atendido
• Desenvolvimento de funcionalidades específicas (sob medida).
• Com base em estimativa de Horas (projeto)
28
Porque implantar essa Solução?
Rápido retorno do investimento através
de economias efetivas obtidas através de
melhores recursos para gerir a operação
logística.
Obrigado!
Obs.; Essa é uma apresentação genérica e não
visa atender demandas específicas de um cliente

Overview de Solução - Torre de Controle Logístico

  • 1.
    Objetivo: Oferecer recursosde inteligência logística em tempo real, visando aumento de qualidade, produtividade e redução de custos, através de maior automação na rastreabilidade e menor dependência de ações e inputs manuais. Aplicações:  Operações rodoviárias de embarcadores, transportadores e operadores logísticos, com base em frota de caminhões, ônibus e utilitários.  Operações Internas de carga e descarga dentro de sites industriais, logísticos, de varejistas, atacadistas, etc.  Operações comerciais e de assistência técnica em campo, baseada em frota de veículos e/ou outros dispositivos móveis.  Operações de gestão de risco (cargas) exigidas pelas seguradoras. Solução de Torre de Controle e Gestão Operacional de Transportes
  • 2.
    2  As Mudançassão cada vez mais frequentes e menos previsíveis.  Maior necessidade de tomar decisão em tempo real.  Clientes mais exigentes (demandas mais personalizadas)  Maior dependência ao Supply-Chain (integração e colaboração)  Visibilidade integrada das Informações operacionais para aprimorar as decisões.  Garantia sobre a integridade, unicidade e segurança sobre os dados em tempo real.  > pressão regulatória e fiscal (SOX, ISO 14000, etc).  Redução de falhas e de tempos de resposta.  Evitar incidentes e interrupções Porque os Painéis de Controle Operacional são cada vez mais críticos? +70% dos problemas de gestão não estão relacionados às definições estratégicas, e sim às falhas de execução e operação. Fortune Magazine Flexibilizar Mudanças Monitorar Indicadores Operador Controller
  • 3.
    3 O Gestor deTransportes precisa acompanhar a Operação em tempo real  Monitorar métricas de negócio em diferentes dimensões  Custos, Tempos e Recursos…  Scorecards implementados através de Indicadores visuais  Utilizar Recursos de inteligência Operacional e Gerencial  Criar e customizar regras de forma ágil.  Detectar automaticamente os eventos e gerar alertas.  Visibilidade em tempo real de Indicadores.  Monitorar e melhorar fluxos de processos.  Eliminar redundâncias ou ineficiências  Identificar gargalos – balancear carga de trabalho  Aumentar a pontualidade e reduzir latências  Minimizar penalidades Maior Capacidade Preventiva e Proativa
  • 4.
    5 Visibilidade do transporteem tempo real por toda a cadeia de suprimentos Tempo de Permanência (Coleta / Entrega) Ponto de Origem Carrier Inbound Outbound
  • 5.
    6 Motor de Regras Detecçãode Eventos BD georeferenciado Solução TCT CRM ERP TMS Planilhas Dados de Clientes Dados de Veículos, motorista e Transportadora Dados de NF (entregas) Roteirização Romaneios Carregamentos Contratos IntegraçãoeCargadeDados Originador da Carga Motorista Supervisor da Transportadora Recebedor da Carga Interação Móvel Captura em Tempo Real Rastreadores Sascar BlackBox; OnixSat; Omnilink; Controlloc; entre outros... Transponders RFID, etc Solução TCT – Torre de Controle de Transportes InteraçãocomaTorre Torre de Controle Alertas Notificações BD Georeferenciado
  • 6.
    7 • Oferecida comoserviço na nuvem, ou seja, não há investimento em licenciamento de software e nem em aquisição de infraestrutura. • A contratação é baseada em nível de serviço pré-estabelecido (SLA). • IoT baseado em rastreadores próprios ou de terceiros (SASCAR, OMNILINK, etc). • Integração com todos os principais serviços de rastreamento. • Fácil integração com outras soluções existentes (sistemas ERP, TMS, SCM, Marketplaces, B2B, eCommerce, etc). • Interface gráfica de simples adoção e usabilidade, com recursos de visibilidade em dispositivos móveis. • Capacidades analíticas para criação de dashboards de inteligência operacional. • Banco de dados georeferenciado e suportado por mapeamentos cartográficos e fotográficos de rodovias, ferrovias, etc (incluindo Google maps). • Localização mais precisa, pois o georeferenciamento considera perímetro e raio. • Monitoramento de áreas poligonais modeladas graficamente e dinamicamente no mapa digital. • Implementação simples e rápida. Fácil adaptação, em caso de requisitos específicos de informação. Características Técnicas da Solução
  • 7.
    8 ApuraçãoDescargaViagemCarga Processo alvo docontrole em tempo real (transporte) Otimização de Rotas • Posição de Pedidos e Entregas • Posição de Diárias • Posição de Multas • Reports Operacionais • KPIs: (Dashboard) • Reports às Seguradoras • Garantir e respeitar tempos limites e horários. • Acusar atrasos e penalidades. • Agilizar descarga e resolução de pendências na entrega. • Oferecer melhor visibilidade ao cliente final. • Visão real de re- entregas e retornos. • Identificar desvios de rota • Identificar paradas desnecessárias ou não previstas • Evitar riscos de percurso (alagamentos, multas, etc). • Registrar incidentes. • Obter colaboração da torre em tempo real. • Oferecer melhor visibilidade ao cliente final. • Garantir e respeitar tempos limites e horários. • Acusar atrasos e penalidades. • Preparar descarga ágil e segura através de QR Code • Definir rotas otimizadas (menores) • Respeitar restrições de rotas (Contrato) • Identificar regiões seguras ( < incidentes) • Identificar interrupções temporárias de vias (obras)
  • 8.
    9  Otimização deRotas. o O Ponto de partida é a roteirização planejada com base no forecast de entregas no curto prazo. o Considera pontos de paradas e restrições de urgência, contratos e outros inputs restritivos.  Vias proibidas, áreas de risco, tempos limites, etc  Vias interditadas, desvios, incidentes, etc. Características Funcionais da Solução
  • 9.
    10  Controles Internosnos Sites de Carga e Descarga: • Mapeamento Ágil e flexível de pontos de controle ( Portaria, Balança, Carga/Descarga, Posto Fiscal, etc). • Em sites agrícolas, esses pontos de controle podem ser áreas de colheita, silos, etc • Configuração de rotas fixas e velocidades limites dentro do site. • Geração automática de alertas preventivos e corretivos. • Programação e apuração de tempos por ponto de controle. • Geração proativa de informações para cobrança de multas (transportador) e diárias (embarcador). • App Mobile (celular) - Uso de QR Code e Cód. de Barras para orientar a carga/descarga nos respectivos pontos de parada do veículo. Características Funcionais da Solução
  • 10.
    11  Aplicativo Móvel: •Disponibiliza consulta visual da entrega a partir do cód. de romaneio / pedido, id. de motorista e/ou veículo. • O App também trabalha off-line, ou seja, armazena os dados operacionais para posterior sincronismo, quando for reestabelecida a conecção. • Suporta o registro de incidentes pelo motorista. • Permite o mapeamento de rotas pelo motorista (sugestão submetida à torre). • Sinaliza notificações e alertas da torre de controle. Características Funcionais da Solução Operadores Motoristas Clientes Torre
  • 11.
    12  Controles deViagem: o Alerta de desvio de rota o Alerta de parada não prevista o Alerta de horário de chegada e saída no ponto de carga/descarga. o Alerta de penalidade ou diária extra o Alerta de Incidente Características Funcionais da Solução
  • 12.
    13 Dashboard de MonitoramentoVisual da Operação
  • 13.
  • 14.
    Alguns Indicadores Operacionais Logistic Dashboard Entregas Armazenagem Expedição Cliente Acuracidade Inventário Ociosidadede Ativos Pedidos Atend. Por hora Dock to Stock Tempo Custo por Pedido expedido Tempo médio Carga / Desc Tempo de Ciclo Pedido On Time in Full Nível de Retenção Pedidos Perfeitos Taxa de Satisfação Avarias em veículos Utilização Capacidade de Carga Não Conformidades no Transporte % custos transp nas vendas Coletas no prazo Custo frete Por unid. expedida Falhas x Custo Transpotte Essa Solução
  • 15.
    16 • Ao Embarcador: •A otimização de rotas gera a redução da quilometragem rodada por veículo. • A solução indica e suporta a execução de penalidades por descumprimento não justificado de horário e regras. • A maior pontualidade e produtividade gera um maior número de entregas por veículo e assim reduz a quantidade necessária de veículos na operação. • A solução oferece uma experiência diferenciada aos usuários, através de visibilidade e notificações em tempo real. • O embarcador pode disponibilizar visibilidade e informações aos clientes, gerando satisfação e retenção. Benefícios Comprovados
  • 16.
    17 • Ao Transportador: • A maior produtividade provoca a redução de encargos trabalhistas (horas extras, diárias e adicional noturno) e redução de insumos despendidos (combustível, pneu, desgastes no veículo, etc). • A solução indica e suporta a cobrança de diárias por atraso na carga / descarga. • A integração com todos os serviços de rastreamento possibilita a visibilidade online de toda a frota, independente da tecnologia em uso nos veículos. • Gera maior fidelidade de contratação por parte dos embarcadores (clientes). Benefícios Comprovados
  • 17.
    18 • Ao Gerenciadorde Riscos : • Menor probabilidade de falhas de monitoramento e portanto menores riscos de ônus financeiro à seguradora. • Menor necessidade de recursos humanos (monitores) no time de gerenciamento (redução de custos). • O Compulog puxa o gerenciamento de risco de forma proativa, ou seja, através de alertas omnichannel que podem ser escalados em caso de inoperância (workflow de ações necessárias). • Maior qualidade das informações geradas pelo gerenciamento de riscos à operação de transporte. Benefícios Comprovados Robôs de Monitoramento Torre de Controle Alertas Automáticos
  • 18.
  • 19.
    21 • Problema: • Operaçõesde inbound em montadoras (Mercedes e GM) • Dificuldade para controlar e cobrar diárias extras decorrentes de atrasos nos carregamentos e descarregamentos. • Perdas operacionais (desvios e paradas não previstas, consumo adicional de combustível, etc.). • Solução: • Monitoramento de rotas, horários (entrada/saída) e tempos (carga, percurso, descarga) • Disparo automático de alertas para cobrança de diárias extras. • Resultados: • Aumento da receita por caminhão (Diárias). • Redução de custos operacionais e encargos trabalhistas (horas extras e adicional noturno) • Maior pontualidade e satisfação do cliente Cliente: JSL – Júlio Simões Logística
  • 20.
    22 • Problema: • Improdutividadena operações de descarga nos almoxarifados de produção da fábrica em SBC • Atrasos nas entregas de fornecedores comprometendo o just-in-time de produção • Frota da JSL. • Solução: • Mapeamento de pontos de controle no polígono georeferenciado da fábrica. • Controle de agendamento de entradas e saídas (fornecedor e fábrica). • Monitoramento de rotas de suprimento de cada fornecedor (desvios e paradas). • Resultados: • > pontualidade e produtividade no inbound da fábrica • Redução de caminhões e de tempos nas operações (por almoxarifado) de suprimento. Cliente: Mercedes-Benz
  • 21.
    23 • Problema: • Operaçãocom 30 caminhões onerada por rotas mal planejadas e improdutividade nas entregas. • Solução: • Análise de otimização de rotas. • Monitoramento de rotas de distribuição (desvios e paradas). • Resultados: • Redução de 16397 Km rodados (rotas), o que gerou economia mensal de R$8.198,00 • Aumento de produtividade nas entregas (de 4 para 6 entregas em média por caminhão), o que reduziu a demanda de caminhões para 27.. Cliente: Lojas Lebes
  • 22.
    24 • Problema: • Passivotrabalhista, Horas extras e adicionais noturnos de motoristas e ajudantes. • Operação com 75 caminhões na FEMSA • Solução: • Monitoramento de rotas, horários (entrada/saída) e tempos (carga, percurso, descarga) • Resultados: • Redução de R$15.000/dia na operação já no primeiro mês de uso Cliente: Rodoviário Schio (adquirido pela JSL em dez/11)
  • 23.
    25 Preço negociado de acordocom o cliente; Pagamento mensal por viagem, por veículo ou ativo monitorado; Preço do Serviço SaaS (“Software as a Service”)
  • 24.
    26 Prova de Conceito Estamosaptos a comprovar a eficácia da solução através das seguintes abordagens: • Try&Buy - Podemos disponibilizar a solução para uso “Full” por um tempo determinado, considerando uma operação específica e uma amostragem de frota e objetos de controle. • Análise de Backlog - Caso exista um backlog geo- referenciado de uma operação, podemos realizar um diagnóstico prévio dos ganhos potencias com a solução.
  • 25.
    27 Serviços Adicionais • Consultoriade Revisão de Processos (Gestão de transportes) – 2 semanas • Implantação (acompanhamento da adoção) – 2 semanas • Treinamento aos usuários – 1 dia • Atendimento de suporte aos usuários – por chamado atendido • Desenvolvimento de funcionalidades específicas (sob medida). • Com base em estimativa de Horas (projeto)
  • 26.
    28 Porque implantar essaSolução? Rápido retorno do investimento através de economias efetivas obtidas através de melhores recursos para gerir a operação logística.
  • 27.
    Obrigado! Obs.; Essa éuma apresentação genérica e não visa atender demandas específicas de um cliente