SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 65
Profa. Regiane Ragi
IMPact ionization Avalanche Transit-Time diode
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
O diodo Impatt, ...
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
O diodo Impatt, assim como os diodos Tunel e Gunn ...
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
O diodo Impatt, assim como os diodos Tunel e Gunn,
são dispositivos usados em circuitos de microondas, de
altas frequências.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Eles têm resistência diferencial negativa e são usados
como osciladores para gerar sinais de micro-ondas,
mas também podem ser usados como amplificadores.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Uma característica importante deste dispositivo é a sua
capacidade de operar em alta potência.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Todavia, estes diodos também são usados em uma
variedade de aplicações de sistemas de radar de baixa
potência
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Todavia, estes diodos também são usados em uma
variedade de aplicações de sistemas de radar de baixa
potência para alarmes de proximidade.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Uma grande desvantagem do uso de diodos IMPATT é o
alto nível de ruído de fase que eles geram.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Uma grande desvantagem do uso de diodos IMPATT é o
alto nível de ruído de fase que eles geram.
Isto resulta da natureza estatística do processo de
avalanche.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
As características de "avalanche" de determinados
tipos de junção ...
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
As características de "avalanche" de determinados
tipos de junção, apresentando uma característica de
resistência negativa ...
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
As características de "avalanche" de determinados
tipos de junção, apresentando uma característica de
resistência negativa tornam-nas ideais para a produção
de sinais de frequências muito altas,
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
As características de "avalanche" de determinados
tipos de junção, apresentando uma característica de
resistência negativa tornam-nas ideais para a produção
de sinais de frequências muito altas, na faixa de micro-
ondas,
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
As características de "avalanche" de determinados
tipos de junção, apresentando uma característica de
resistência negativa tornam-nas ideais para a produção
de sinais de frequências muito altas, na faixa de micro-
ondas, típicas dos diodos Túnel, Gunn e impatt.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Este componente pode ser usado para produzir sinais
na faixa de 3 a 100 GHz
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Este componente pode ser usado para produzir sinais
na faixa de 3 a 100 GHz com potências de saída que
ficam normalmente entre 0.1 e 1 W, ...
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Este componente pode ser usado para produzir sinais
na faixa de 3 a 100 GHz com potências de saída que
ficam normalmente entre 0.1 e 1 W, o que é mais do
que os valores fornecidos por outros componentes da
mesma família.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
A ideia básica do diodo Impatt foi desenvolvida por W.
Schockley
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
A ideia básica do diodo Impatt foi desenvolvida por W.
Schockley nos laboratórios da Bell Telephone no ano de
1954.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Inicialmente Schockley propôs o uso de uma junção PN
no seu dispositivo, ...
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Inicialmente Schockley propôs o uso de uma junção PN
no seu dispositivo, mas para se obter um componente
prático ...
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Inicialmente Schockley propôs o uso de uma junção PN
no seu dispositivo, mas para se obter um componente
prático a idéia teve de ser posteriormente aperfeiçoada
por W. T. Read em 1958 ...
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Inicialmente Schockley propôs o uso de uma junção PN
no seu dispositivo, mas para se obter um componente
prático a idéia teve de ser posteriormente aperfeiçoada
por W. T. Read em 1958 que passou a usar uma junção
completa do tipo P+/N/I/N+.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
No entanto, um dispositivo prático realmente só
apareceu pela primeira vez em 1965, e utilizando além
da estrutura proposta por Read, diversas outras.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Estrutura básica do diodo IMPATT
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Especificamente, podemos dizer que se trata de uma
junção PN um pouco mais sofisticada...
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Especificamente, podemos dizer que se trata de uma
junção PN um pouco mais sofisticada, com regiões
intermediárias, que produzem um campo elétrico um
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
pouco mais intenso na região N, confinando o
fenômeno da avalanche numa região menor do
componente.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
A região indicada com a letra I representa um
semicondutor intrínseco com uma pequena densidade
de portadores de cargas.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Esta região do componente funciona como um isolante
até que portadores de carga vindos de outras regiões
sejam injetados.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
A figura acima mostra a forma básica do diodo proposto
por Read.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
O funcionamento básico do dispositivo ocorre em duas
regiões básicas:
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
A primeira é a região de avalanche ou de injeção, onde os
portadores de corrente (elétrons ou lacunas) são gerados.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
A segunda é a região onde os portadores de carga levam
um certo tempo para atravessar.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Este tempo é chamado de tempo de trânsito e é uma
quantidade fundamental para o funcionamento do
dispositivo já que levam o circuito a
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
a uma espécie de ressonância gerando o sinal na
frequência desejada.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Na operação normal o diodo IMPATT é polarizado no
sentido reverso de tal forma a atingir a tensão de ruptura
reversa da junção PN.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
O campo elétrico produzido pelas regiões P e N
altamente dopadas é muito forte.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Isso significa que a tensão aparece numa região
bastante estreita
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Isso significa que a tensão aparece numa região
bastante estreita o que faz com que os portadores
sejam acelerados com muita intensidade.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Quando estes portadores colidem com a estrutura
cristalina do material eles liberam mais portadores de
carga que também são acelerados, e que por sua vez
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
também colidem com todos da estrutura cristalina,
liberando ainda mais portadores num efeito em
avalanche.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
O resultado final da aplicação da tensão mínima de
ruptura
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
O resultado final da aplicação da tensão mínima de
ruptura com a liberação de uma certa quantidade de
portadores de carga‚
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
O resultado final da aplicação da tensão mínima de
ruptura com a liberação de uma certa quantidade de
portadores de carga‚ é a diminuição da resistência do
componente.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Temos então uma região de resistência negativa...
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Temos então uma região de resistência negativa, que
fundamental para que ocorra a oscilação.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
É bom lembrar, que na região de resistência negativa
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
É bom lembrar, que na região de resistência negativa
um aumento da tensão provoca uma redução da
corrente.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Veja, entretanto que no diodo Impatt este efeito não
ocorre com a corrente que polariza o componente
diretamente mas sim sobre a tensão alternada que ‚
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
gerada pelas diferenças de fase que ocorrem com o
movimento dos portadores de carga em ondas dentro
do próprio componente.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Isso significa que, quando um sinal AC è aplicado a
este componente os picos de corrente ficam 180 graus
defasados dos picos de tensão.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Esta defasagem é resultante de dois atrasos que ocorrem
no componente:
• o primeiro decorrente da injeção de cargas e
• o outro decorrente do tempo de trânsito.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Na figura 3 vemos o que ocorre com os sinais no diodo
Impatt em vista do que falamos.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Quando a tensão aumenta a ponto de ocorrer a
ruptura inversa da junção a produção de portadores
não ocorre imediatamente, mas é retardada.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Isso ocorre porque essa produção de portadores não
depende apenas do campo elétrico presente mas
também do número de portadores que já estejam
presentes.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Depois que o campo elétrico passa do valor de pico o
número de portadores continua a crescer alcançando
um máximo 90 graus depois do pico de tensão de
entrada.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Quando o campo torna-se negativo o processo de
geração de portadores para e a corrente começa a cair.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
No entanto, logo após sua criação os portadores de
carga começam a atravessar a região N+ estabelecendo
assim a corrente externa.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Veja pelos gráficos que, enquanto a corrente demora
um tempo curto para fluir pela região de aceleração a
tensão se mantém por mais tempo.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Veja que esta defasagem faz com que ao se aplicar uma
tensão ao componente a corrente fica fora de fase.
Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
Assim, se a tensão correta for aplicada ao componente
ele entra em oscilação podendo gerar sinais de
frequências muito altas.
Diodo de Tempo de Trânsito de Avalanche de ionização
FIM

Mais conteúdo relacionado

Semelhante a O diodo impatt

Tema#1 el diodo semiconductor. conf1
Tema#1 el diodo semiconductor. conf1Tema#1 el diodo semiconductor. conf1
Tema#1 el diodo semiconductor. conf1Rui Romeu Fiapiola
 
Mini Curso RFID Módulo I - Dr. Jung
Mini Curso RFID  Módulo I - Dr. JungMini Curso RFID  Módulo I - Dr. Jung
Mini Curso RFID Módulo I - Dr. JungCarlos Fernando Jung
 
Fontes chaveadas
Fontes chaveadasFontes chaveadas
Fontes chaveadasEMSNEWS
 
Comunicacao LongasDistancias
Comunicacao LongasDistanciasComunicacao LongasDistancias
Comunicacao LongasDistanciasPauloMaiaCampos
 
Quinta parte do curso de eletrônica apresentado no Hackerspace Uberlândia - M...
Quinta parte do curso de eletrônica apresentado no Hackerspace Uberlândia - M...Quinta parte do curso de eletrônica apresentado no Hackerspace Uberlândia - M...
Quinta parte do curso de eletrônica apresentado no Hackerspace Uberlândia - M...evandrogaio
 
Experiência 01 diodo retificador
Experiência 01  diodo retificadorExperiência 01  diodo retificador
Experiência 01 diodo retificadorMatheus Selis
 
aula-04-aplicacoes-diodos.pptx
aula-04-aplicacoes-diodos.pptxaula-04-aplicacoes-diodos.pptx
aula-04-aplicacoes-diodos.pptxVictorMatheusLima3
 
16 interferindo nas ondas de rádio
16 interferindo nas ondas de rádio16 interferindo nas ondas de rádio
16 interferindo nas ondas de rádioGiselly2
 
Retificadores monofásicos
Retificadores monofásicosRetificadores monofásicos
Retificadores monofásicosJoão Félix
 
Fonte simples 5,6 volts regulada com zener e transistor
Fonte simples 5,6 volts regulada com zener e transistorFonte simples 5,6 volts regulada com zener e transistor
Fonte simples 5,6 volts regulada com zener e transistorZeca Leite
 
Campus natal zona_norte
Campus natal zona_norteCampus natal zona_norte
Campus natal zona_norteagilsontecno
 
Apostila eletronica-potencia-ifrn-zona-norte
Apostila eletronica-potencia-ifrn-zona-norteApostila eletronica-potencia-ifrn-zona-norte
Apostila eletronica-potencia-ifrn-zona-norteFagner Firmo
 

Semelhante a O diodo impatt (20)

Circuitos com Diodos
Circuitos com DiodosCircuitos com Diodos
Circuitos com Diodos
 
Diodos especiais
Diodos especiaisDiodos especiais
Diodos especiais
 
Tema#1 el diodo semiconductor. conf1
Tema#1 el diodo semiconductor. conf1Tema#1 el diodo semiconductor. conf1
Tema#1 el diodo semiconductor. conf1
 
Zener
ZenerZener
Zener
 
Mini Curso RFID Módulo I - Dr. Jung
Mini Curso RFID  Módulo I - Dr. JungMini Curso RFID  Módulo I - Dr. Jung
Mini Curso RFID Módulo I - Dr. Jung
 
Fontes chaveadas
Fontes chaveadasFontes chaveadas
Fontes chaveadas
 
Comunicacao LongasDistancias
Comunicacao LongasDistanciasComunicacao LongasDistancias
Comunicacao LongasDistancias
 
Quinta parte do curso de eletrônica apresentado no Hackerspace Uberlândia - M...
Quinta parte do curso de eletrônica apresentado no Hackerspace Uberlândia - M...Quinta parte do curso de eletrônica apresentado no Hackerspace Uberlândia - M...
Quinta parte do curso de eletrônica apresentado no Hackerspace Uberlândia - M...
 
4 fenomenos ondulatorios
4 fenomenos ondulatorios4 fenomenos ondulatorios
4 fenomenos ondulatorios
 
Fenomenos Ondulatorios
Fenomenos OndulatoriosFenomenos Ondulatorios
Fenomenos Ondulatorios
 
Experiência 01 diodo retificador
Experiência 01  diodo retificadorExperiência 01  diodo retificador
Experiência 01 diodo retificador
 
Antenas log periodicas
Antenas log periodicasAntenas log periodicas
Antenas log periodicas
 
Cap5 2012
Cap5 2012Cap5 2012
Cap5 2012
 
aula-04-aplicacoes-diodos.pptx
aula-04-aplicacoes-diodos.pptxaula-04-aplicacoes-diodos.pptx
aula-04-aplicacoes-diodos.pptx
 
16 interferindo nas ondas de rádio
16 interferindo nas ondas de rádio16 interferindo nas ondas de rádio
16 interferindo nas ondas de rádio
 
Retificadores monofásicos
Retificadores monofásicosRetificadores monofásicos
Retificadores monofásicos
 
Fonte simples 5,6 volts regulada com zener e transistor
Fonte simples 5,6 volts regulada com zener e transistorFonte simples 5,6 volts regulada com zener e transistor
Fonte simples 5,6 volts regulada com zener e transistor
 
7.1 apostila eletronica_potencia
7.1 apostila eletronica_potencia7.1 apostila eletronica_potencia
7.1 apostila eletronica_potencia
 
Campus natal zona_norte
Campus natal zona_norteCampus natal zona_norte
Campus natal zona_norte
 
Apostila eletronica-potencia-ifrn-zona-norte
Apostila eletronica-potencia-ifrn-zona-norteApostila eletronica-potencia-ifrn-zona-norte
Apostila eletronica-potencia-ifrn-zona-norte
 

Mais de REGIANE APARECIDA RAGI PEREIRA

Equação diferencial de Bessel no Maple com DEtools.pptx
Equação diferencial de Bessel no Maple com DEtools.pptxEquação diferencial de Bessel no Maple com DEtools.pptx
Equação diferencial de Bessel no Maple com DEtools.pptxREGIANE APARECIDA RAGI PEREIRA
 
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 7
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 7A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 7
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 7REGIANE APARECIDA RAGI PEREIRA
 
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 6
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 6A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 6
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 6REGIANE APARECIDA RAGI PEREIRA
 
Transporte em nanoestruturas_3_algumas_consideracoes_fisicas
Transporte em nanoestruturas_3_algumas_consideracoes_fisicasTransporte em nanoestruturas_3_algumas_consideracoes_fisicas
Transporte em nanoestruturas_3_algumas_consideracoes_fisicasREGIANE APARECIDA RAGI PEREIRA
 
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 5
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 5A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 5
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 5REGIANE APARECIDA RAGI PEREIRA
 
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 2
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 2A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 2
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 2REGIANE APARECIDA RAGI PEREIRA
 
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 4
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 4A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 4
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 4REGIANE APARECIDA RAGI PEREIRA
 

Mais de REGIANE APARECIDA RAGI PEREIRA (20)

Equação diferencial de Bessel no Maple com DEtools.pptx
Equação diferencial de Bessel no Maple com DEtools.pptxEquação diferencial de Bessel no Maple com DEtools.pptx
Equação diferencial de Bessel no Maple com DEtools.pptx
 
Encontrando os Zeros de função com o Maple
Encontrando os Zeros de função com o MapleEncontrando os Zeros de função com o Maple
Encontrando os Zeros de função com o Maple
 
De formas primitivas de memória até a DRAM
De formas primitivas de memória até a DRAMDe formas primitivas de memória até a DRAM
De formas primitivas de memória até a DRAM
 
Como extrair pontos de um gráfico usando MATLAB
Como extrair pontos de um gráfico usando MATLABComo extrair pontos de um gráfico usando MATLAB
Como extrair pontos de um gráfico usando MATLAB
 
16 - A Evolução do Pensamento Mecanizado
16 - A Evolução do Pensamento Mecanizado16 - A Evolução do Pensamento Mecanizado
16 - A Evolução do Pensamento Mecanizado
 
15 - A Evolução do Pensamento Mecanizado
15 - A Evolução do Pensamento Mecanizado15 - A Evolução do Pensamento Mecanizado
15 - A Evolução do Pensamento Mecanizado
 
14 - A Evolução do Pensamento Mecanizado
14 - A Evolução do Pensamento Mecanizado14 - A Evolução do Pensamento Mecanizado
14 - A Evolução do Pensamento Mecanizado
 
13 - A Evolução do Pensamento Mecanizado
13 - A Evolução do Pensamento Mecanizado13 - A Evolução do Pensamento Mecanizado
13 - A Evolução do Pensamento Mecanizado
 
12 - A Evolução do Pensamento Mecanizado
12 - A Evolução do Pensamento Mecanizado12 - A Evolução do Pensamento Mecanizado
12 - A Evolução do Pensamento Mecanizado
 
10 - A Evolução do Pensamento Mecanizado
10 - A Evolução do Pensamento Mecanizado 10 - A Evolução do Pensamento Mecanizado
10 - A Evolução do Pensamento Mecanizado
 
09 - A Evolução do Pensamento Mecanizado
09 - A Evolução do Pensamento Mecanizado09 - A Evolução do Pensamento Mecanizado
09 - A Evolução do Pensamento Mecanizado
 
08 - A Evolução do Pensamento Mecanizado
08 - A Evolução do Pensamento Mecanizado 08 - A Evolução do Pensamento Mecanizado
08 - A Evolução do Pensamento Mecanizado
 
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 7
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 7A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 7
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 7
 
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 6
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 6A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 6
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 6
 
Capacitor MOS 3 - A carga no capacitor MOS
Capacitor MOS 3 - A carga no capacitor MOSCapacitor MOS 3 - A carga no capacitor MOS
Capacitor MOS 3 - A carga no capacitor MOS
 
Transporte em nanoestruturas_3_algumas_consideracoes_fisicas
Transporte em nanoestruturas_3_algumas_consideracoes_fisicasTransporte em nanoestruturas_3_algumas_consideracoes_fisicas
Transporte em nanoestruturas_3_algumas_consideracoes_fisicas
 
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 5
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 5A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 5
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 5
 
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 2
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 2A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 2
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 2
 
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 4
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 4A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 4
A evolução do pensamento mecanizado até os computadores atuais 4
 
Transistor bipolar de juncao (tbj) 2
Transistor bipolar de juncao (tbj)   2Transistor bipolar de juncao (tbj)   2
Transistor bipolar de juncao (tbj) 2
 

Último

07 - MICRÔMETRO EXTERNO SISTEMA MÉTRICO.pptx
07 - MICRÔMETRO EXTERNO SISTEMA MÉTRICO.pptx07 - MICRÔMETRO EXTERNO SISTEMA MÉTRICO.pptx
07 - MICRÔMETRO EXTERNO SISTEMA MÉTRICO.pptxVagner Soares da Costa
 
Apresentação Manutenção Total Produtiva - TPM
Apresentação Manutenção Total Produtiva - TPMApresentação Manutenção Total Produtiva - TPM
Apresentação Manutenção Total Produtiva - TPMdiminutcasamentos
 
Lista de presença treinamento de EPI NR-06
Lista de presença treinamento de EPI NR-06Lista de presença treinamento de EPI NR-06
Lista de presença treinamento de EPI NR-06AndressaTenreiro
 
10 - RELOGIO COMPARADOR - OPERAÇÃO E LEITURA.pptx
10 - RELOGIO COMPARADOR - OPERAÇÃO E LEITURA.pptx10 - RELOGIO COMPARADOR - OPERAÇÃO E LEITURA.pptx
10 - RELOGIO COMPARADOR - OPERAÇÃO E LEITURA.pptxVagner Soares da Costa
 
NR10 - Treinamento LOTO - 2023.pp tx
NR10 - Treinamento LOTO - 2023.pp     txNR10 - Treinamento LOTO - 2023.pp     tx
NR10 - Treinamento LOTO - 2023.pp txrafaelacushman21
 
TRABALHO INSTALACAO ELETRICA EM EDIFICIO FINAL.docx
TRABALHO INSTALACAO ELETRICA EM EDIFICIO FINAL.docxTRABALHO INSTALACAO ELETRICA EM EDIFICIO FINAL.docx
TRABALHO INSTALACAO ELETRICA EM EDIFICIO FINAL.docxFlvioDadinhoNNhamizi
 
apresentação de Bancos de Capacitores aula
apresentação de Bancos de Capacitores aulaapresentação de Bancos de Capacitores aula
apresentação de Bancos de Capacitores aulaWilliamCruz402522
 

Último (7)

07 - MICRÔMETRO EXTERNO SISTEMA MÉTRICO.pptx
07 - MICRÔMETRO EXTERNO SISTEMA MÉTRICO.pptx07 - MICRÔMETRO EXTERNO SISTEMA MÉTRICO.pptx
07 - MICRÔMETRO EXTERNO SISTEMA MÉTRICO.pptx
 
Apresentação Manutenção Total Produtiva - TPM
Apresentação Manutenção Total Produtiva - TPMApresentação Manutenção Total Produtiva - TPM
Apresentação Manutenção Total Produtiva - TPM
 
Lista de presença treinamento de EPI NR-06
Lista de presença treinamento de EPI NR-06Lista de presença treinamento de EPI NR-06
Lista de presença treinamento de EPI NR-06
 
10 - RELOGIO COMPARADOR - OPERAÇÃO E LEITURA.pptx
10 - RELOGIO COMPARADOR - OPERAÇÃO E LEITURA.pptx10 - RELOGIO COMPARADOR - OPERAÇÃO E LEITURA.pptx
10 - RELOGIO COMPARADOR - OPERAÇÃO E LEITURA.pptx
 
NR10 - Treinamento LOTO - 2023.pp tx
NR10 - Treinamento LOTO - 2023.pp     txNR10 - Treinamento LOTO - 2023.pp     tx
NR10 - Treinamento LOTO - 2023.pp tx
 
TRABALHO INSTALACAO ELETRICA EM EDIFICIO FINAL.docx
TRABALHO INSTALACAO ELETRICA EM EDIFICIO FINAL.docxTRABALHO INSTALACAO ELETRICA EM EDIFICIO FINAL.docx
TRABALHO INSTALACAO ELETRICA EM EDIFICIO FINAL.docx
 
apresentação de Bancos de Capacitores aula
apresentação de Bancos de Capacitores aulaapresentação de Bancos de Capacitores aula
apresentação de Bancos de Capacitores aula
 

O diodo impatt

  • 1. Profa. Regiane Ragi IMPact ionization Avalanche Transit-Time diode
  • 2. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito
  • 3. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito O diodo Impatt, ...
  • 4. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito O diodo Impatt, assim como os diodos Tunel e Gunn ...
  • 5. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito O diodo Impatt, assim como os diodos Tunel e Gunn, são dispositivos usados em circuitos de microondas, de altas frequências.
  • 6. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Eles têm resistência diferencial negativa e são usados como osciladores para gerar sinais de micro-ondas, mas também podem ser usados como amplificadores.
  • 7. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Uma característica importante deste dispositivo é a sua capacidade de operar em alta potência.
  • 8. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Todavia, estes diodos também são usados em uma variedade de aplicações de sistemas de radar de baixa potência
  • 9. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Todavia, estes diodos também são usados em uma variedade de aplicações de sistemas de radar de baixa potência para alarmes de proximidade.
  • 10. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Uma grande desvantagem do uso de diodos IMPATT é o alto nível de ruído de fase que eles geram.
  • 11. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Uma grande desvantagem do uso de diodos IMPATT é o alto nível de ruído de fase que eles geram. Isto resulta da natureza estatística do processo de avalanche.
  • 12. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito As características de "avalanche" de determinados tipos de junção ...
  • 13. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito As características de "avalanche" de determinados tipos de junção, apresentando uma característica de resistência negativa ...
  • 14. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito As características de "avalanche" de determinados tipos de junção, apresentando uma característica de resistência negativa tornam-nas ideais para a produção de sinais de frequências muito altas,
  • 15. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito As características de "avalanche" de determinados tipos de junção, apresentando uma característica de resistência negativa tornam-nas ideais para a produção de sinais de frequências muito altas, na faixa de micro- ondas,
  • 16. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito As características de "avalanche" de determinados tipos de junção, apresentando uma característica de resistência negativa tornam-nas ideais para a produção de sinais de frequências muito altas, na faixa de micro- ondas, típicas dos diodos Túnel, Gunn e impatt.
  • 17. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Este componente pode ser usado para produzir sinais na faixa de 3 a 100 GHz
  • 18. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Este componente pode ser usado para produzir sinais na faixa de 3 a 100 GHz com potências de saída que ficam normalmente entre 0.1 e 1 W, ...
  • 19. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Este componente pode ser usado para produzir sinais na faixa de 3 a 100 GHz com potências de saída que ficam normalmente entre 0.1 e 1 W, o que é mais do que os valores fornecidos por outros componentes da mesma família.
  • 20. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito A ideia básica do diodo Impatt foi desenvolvida por W. Schockley
  • 21. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito A ideia básica do diodo Impatt foi desenvolvida por W. Schockley nos laboratórios da Bell Telephone no ano de 1954.
  • 22. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Inicialmente Schockley propôs o uso de uma junção PN no seu dispositivo, ...
  • 23. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Inicialmente Schockley propôs o uso de uma junção PN no seu dispositivo, mas para se obter um componente prático ...
  • 24. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Inicialmente Schockley propôs o uso de uma junção PN no seu dispositivo, mas para se obter um componente prático a idéia teve de ser posteriormente aperfeiçoada por W. T. Read em 1958 ...
  • 25. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Inicialmente Schockley propôs o uso de uma junção PN no seu dispositivo, mas para se obter um componente prático a idéia teve de ser posteriormente aperfeiçoada por W. T. Read em 1958 que passou a usar uma junção completa do tipo P+/N/I/N+.
  • 26. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito No entanto, um dispositivo prático realmente só apareceu pela primeira vez em 1965, e utilizando além da estrutura proposta por Read, diversas outras.
  • 27. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Estrutura básica do diodo IMPATT
  • 28. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Especificamente, podemos dizer que se trata de uma junção PN um pouco mais sofisticada...
  • 29. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Especificamente, podemos dizer que se trata de uma junção PN um pouco mais sofisticada, com regiões intermediárias, que produzem um campo elétrico um
  • 30. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito pouco mais intenso na região N, confinando o fenômeno da avalanche numa região menor do componente.
  • 31. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito A região indicada com a letra I representa um semicondutor intrínseco com uma pequena densidade de portadores de cargas.
  • 32. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Esta região do componente funciona como um isolante até que portadores de carga vindos de outras regiões sejam injetados.
  • 33. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito A figura acima mostra a forma básica do diodo proposto por Read.
  • 34. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito O funcionamento básico do dispositivo ocorre em duas regiões básicas:
  • 35. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito A primeira é a região de avalanche ou de injeção, onde os portadores de corrente (elétrons ou lacunas) são gerados.
  • 36. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito A segunda é a região onde os portadores de carga levam um certo tempo para atravessar.
  • 37. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Este tempo é chamado de tempo de trânsito e é uma quantidade fundamental para o funcionamento do dispositivo já que levam o circuito a
  • 38. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito a uma espécie de ressonância gerando o sinal na frequência desejada.
  • 39. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Na operação normal o diodo IMPATT é polarizado no sentido reverso de tal forma a atingir a tensão de ruptura reversa da junção PN.
  • 40. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito O campo elétrico produzido pelas regiões P e N altamente dopadas é muito forte.
  • 41. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Isso significa que a tensão aparece numa região bastante estreita
  • 42. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Isso significa que a tensão aparece numa região bastante estreita o que faz com que os portadores sejam acelerados com muita intensidade.
  • 43. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Quando estes portadores colidem com a estrutura cristalina do material eles liberam mais portadores de carga que também são acelerados, e que por sua vez
  • 44. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito também colidem com todos da estrutura cristalina, liberando ainda mais portadores num efeito em avalanche.
  • 45. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito O resultado final da aplicação da tensão mínima de ruptura
  • 46. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito O resultado final da aplicação da tensão mínima de ruptura com a liberação de uma certa quantidade de portadores de carga‚
  • 47. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito O resultado final da aplicação da tensão mínima de ruptura com a liberação de uma certa quantidade de portadores de carga‚ é a diminuição da resistência do componente.
  • 48. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Temos então uma região de resistência negativa...
  • 49. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Temos então uma região de resistência negativa, que fundamental para que ocorra a oscilação.
  • 50. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito É bom lembrar, que na região de resistência negativa
  • 51. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito É bom lembrar, que na região de resistência negativa um aumento da tensão provoca uma redução da corrente.
  • 52. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Veja, entretanto que no diodo Impatt este efeito não ocorre com a corrente que polariza o componente diretamente mas sim sobre a tensão alternada que ‚
  • 53. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito gerada pelas diferenças de fase que ocorrem com o movimento dos portadores de carga em ondas dentro do próprio componente.
  • 54. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Isso significa que, quando um sinal AC è aplicado a este componente os picos de corrente ficam 180 graus defasados dos picos de tensão.
  • 55. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Esta defasagem é resultante de dois atrasos que ocorrem no componente: • o primeiro decorrente da injeção de cargas e • o outro decorrente do tempo de trânsito.
  • 56. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Na figura 3 vemos o que ocorre com os sinais no diodo Impatt em vista do que falamos.
  • 57. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Quando a tensão aumenta a ponto de ocorrer a ruptura inversa da junção a produção de portadores não ocorre imediatamente, mas é retardada.
  • 58. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Isso ocorre porque essa produção de portadores não depende apenas do campo elétrico presente mas também do número de portadores que já estejam presentes.
  • 59. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Depois que o campo elétrico passa do valor de pico o número de portadores continua a crescer alcançando um máximo 90 graus depois do pico de tensão de entrada.
  • 60. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Quando o campo torna-se negativo o processo de geração de portadores para e a corrente começa a cair.
  • 61. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito No entanto, logo após sua criação os portadores de carga começam a atravessar a região N+ estabelecendo assim a corrente externa.
  • 62. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Veja pelos gráficos que, enquanto a corrente demora um tempo curto para fluir pela região de aceleração a tensão se mantém por mais tempo.
  • 63. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Veja que esta defasagem faz com que ao se aplicar uma tensão ao componente a corrente fica fora de fase.
  • 64. Diodo Avalanche de ionização por impacto e de Tempo de Trânsito Assim, se a tensão correta for aplicada ao componente ele entra em oscilação podendo gerar sinais de frequências muito altas.
  • 65. Diodo de Tempo de Trânsito de Avalanche de ionização FIM