O documento descreve o histórico e método do ensaio CBR (California Bearing Ratio), desenvolvido na década de 1920 na Califórnia para prever o comportamento de solos em subleitos. O método envolve a compactação de amostras de solo a diferentes umidades, medição da expansão quando saturadas e da resistência à penetração de um pistão. O valor CBR é a pressão necessária para a penetração do pistão no solo em relação à pressão necessária no solo de brita.

1. APRESENTAÇÃO DO ENSAIO
SUPORTE CALIFORNIANO - CBR
GRUPO: Flávia
Juliano
Keziele
Patrícia

2. HISTÓRICO
 Entre 1928 e 1929 na Califórnia o CDH
(Califórnia Division Highways).
 Investigou sobre as causas de Rupturas
em pavimentos asfalticos em Rodovias
Estaduais.

4. MOTIVOS
 AUMENTOS DE UMIDADE SERIAM
LIMITADOS, PELO GRAU DE
COMPACTAÇÃO,
 GEROU-SE COMPACTAÇÃO INADEQUADA E
MAL SISTEMA DE DRENAGEM (ABSORÇÃO
DE ÁGUA NA ESTRUTURA E
AMOLECIMENTO);
 CONSOLIDAÇÃO DIFERENCIAL DAS
CAMADAS;
 ESPESSURA BASE + REVESTIMENTO

5. HAVIA NECESSIDADE DE UM ENSAIO...
 SIMPLES E RÁPIDO ONDE SERIA FEITO
UMA PREVISÃO DO COMPORTAMENTO
DO SOLO EM SUBLEITOS (PAVIMENTOS
FLEXÍVEIS, BARRAGENS DE TERRA,
CONSTRUÇÃO DE ATERROS).

6. NASCEU UMA IDEIA....
CBR- CALIFORNIA BEARING RATIO
NBR 9895/87
ATRAVÉS DESTE, É POSSÍVEL CONHECER QUAL SERÁ A EXPANSÃO
DE
UM SOLO SOB UM PAVIMENTO , QUANDO ESTE ESTIVER
SATURADO E INDICAÇÕES DA PERDA
DE RESISTÊNCIA DO MESMO COM A SATURAÇÃO.
ÍNDICE DE RESISTÊNCIA DE UM SOLO
COMPACTADO

7. AS 4 ETAPAS DO ENSAIO
1. PREPARAÇÃO DAS AMOSTRAS NBR6457 NBR5734=
PENEIRA 4.78 E UMIDADE 5% COM GRAU
CRESCENTE(MÍNIMO E MÁXIMO).
2. COMPACTAÇÃO NBR7182/86 – RELAÇÃO ENTRE
ENERGIA DE COMPACTAÇÃO EM BUSCA DA
MELHOR DENSIDADE DO SOLO.
3. EXPANSÃO -(AUMENTO DO MATERIAL DEVIDO A
ABSORÇÃO DE ÁGUA - RELÓGIO EXTENSÔMETRO);
4. RESISTÊNCIA A PENETRAÇÃO NBR9895/87–
RELAÇÃO NECESSÁRIA PARA DEFORMAÇÃO DO
CORPO DE PROVA (CRONÔMETRO, DINAMÔMETRO
E EXTENSÔMETRO).

8. PREPARAÇÃO DAS AMOSTRAS

9. ENERGIAS PARA COMPACTAÇÃO

10. COMPACTAÇÃO
 SÃO COMPACTADOS 5 CAMADAS DE
SOLO(55,26,OU 12 GOLPES POR CAMADA) EM UM
MOLDE CILINDRICO (15 D 17,5 cm H) (SÃO FEITAS
5 AMOSTRAS COM – GRAUS DE UMIDADE; 2
PONTOS ABAIXO , 2 ACIMA E 1 NO ENTORNO DA
UMIDADE ÓTIMA.
 OBJETIVO REDUÇÃO DE VAZIOS ATRAVÉS DE
ESFORÇOS MECÂNICOS (BUSCA-SE A DENSIDADE
MÁXIMA) ATRAVÉS DA UMIDADE ÓTIMA.

11. EXPANSÃO
 APÓS COMPACTADOS SÃO ADICIONADOS ANÉIS DE PESO 5KG
SIMULANDO PESO DO PAVIMENTO E IMERSOS EM ÁGUA POR 96
HORAS, FAZ-SE A LEITURA DO RELÓGIO(EXTENSÔMETRO)
APOIADO SOBRE O CORPO.
 Expansão(%)=leitura final - leitura inicial no Extensômetro x 100%
altura inicial do corpo de prova
 LIMITE ACEITO DE 1 % A 3 %,(PARA ATERROS RODOVIÁRIOS)
DEPENDE DA FUNÇÃO DA CAMADA.

12. MEDIDA DA RESISTÊNCIA A PENETRAÇÃO
 APÓS IMERSÃO O
CORPO DE PROVA
É LEVADO A
PRENSA PARA SER
ROMPIDO A:
 VELOC = 1,25
mm/MIN
 ANOTA-SE A
PRESSÃO E A
PENETRAÇÃO
DECORRIDOS 6
MINUTOS.

13. A PRESSÃO A SER UTILIZADA SERÁ A
CARGA DIVIDIDA PELA ÁREA DO PISTÃO

14. PRESSÃO X PENETRAÇÃO
NBR 9895/87 INDICE DE SUPORTE CALIFORNIA.
 É A RELAÇÃO EM PORCENTAGEM ENTRE A
PRESSÃO EXERCIDA POR UM PISTÃO DE
D=49,6MM H 190 MM (PADRONIZADO), ,
NECESSÁRIA A PENETRAÇÃO DO SOLO ATÉ
DETERMINADO PONTO (0,1”POL) A (0,2”POL)
E A PRESSÃO NECESSÁRIA PARA QUE O
MESMO PISTÃO PENETRE EM MESMA
QUANTIDADE DE SOLO EM BRITA
GRADUADA.

15. CÁLCULO
 EM 2.54 MM = PRESSÃO ENCONTRADA X
100%
P. EM CORPO DE BRITA = 6,90.
 EM 5.08 MM = PRESSÃO ENCONTRADA X
100%
P. EM CORPO DE BRITA = 10,35.
 COM OS VALORES TRAÇA-SE A CURVA
PRESSÃO X PENETRAÇÃO.

16. CÁLCULO

18. O resultado final para o CBR determinado,
será o maior dos dois valores encontrados
correspondentes às penetrações de 2,5 e
5,0mm.

19. CONCLUSÃO
 SOLOS COMPACTADOS NA UMIDADE PRÓXIMO
AO GRAU DE SATURAÇÃO APRESENTAÇÃO AS
MÁXIMAS RESISTÊNCIAS ESTÁVEIS E MENOR
VARIAÇÃO COM SATURAÇÃO.
 NA UMIDADE ÓTIMA, TEM O MÁXIMO DE VALOR
DO CBR
 A RESISTÊNCIA APÓS A SATURAÇÃO, DEPENDE
DA UMIDADE DE MOLDAGEM MESMO QUE A
UMIDADE APÓS A SATURAÇÃO SEJA A MESMA.
 PARA SOLOS MUITO EXPANSIVOS DEVE SER
COMPACTADO LIGEIRAMENTE ACIMA DA
UMIDADE ÓTIMA, GERA MENOR EXPANSÃO.