O documento apresenta um curso sobre a operação segura e eficiente de caminhões guindauto (munck), que são utilizados para movimentar cargas pesadas em diversos setores, como construção civil e energia. Ele descreve as características do equipamento, suas capacidades de carga, peculiaridades de operação, manutenção e normas de segurança a serem seguidas pelos operadores. Além disso, destaca a necessidade de treinamento adequado para operar o munck e a importância de seguir recomendações para evitar acidentes e danos ao equipamento.

1. Instrutor: Sebastião Neto

2. Curso Operador de Caminhão Guindauto (Munck)
O objetivo do Curso Operador de Caminhão
Guindauto (Munck) NR 11 e 12 é instruir quanto à
utilização da máquina de forma segura e eficiente,
dotando os participantes de conhecimentos
tecnológicos, habilidades na operação e manutenção
do Guindauto de acordo com a NR 11 e 12.

3. O que é um caminhão munck?
O Caminhão Munck (ou Guindauto, como ele também é
chamado) é montado sobre o chassi de um caminhão
convencional (com chassi alongado) ou concebido num
conjunto que já compreende caminhão e equipamento num
só, o que o torna único em operações que envolvem grandes
pesos, distâncias e/ou alturas, podendo trabalhar em locais
confinados e com limitação de altura.
Seu nome, “munck”, se dá por sua origem estar relacionada à
empresa Munck S.A. Equipamentos Industriais, pioneira na
fabricação de guindautos na década de 1950.
Utilizado para erguer, baixar e/ou movimentar cargas de
grande peso, o Caminhão Munck é um equipamento de
grande porte que possui um braço hidráulico de içamento,
tornando possível descarregar, transportar, remover
máquinas e peças pesadas em curtas distâncias e alturas.

4. O Caminhão Munck se assemelha ao guindaste, mas tem
funções mais específicas, uma vez que este equipamento é um
veículo capaz de transportar peças e máquinas pesadas,
disponibilizando braços mecânicos para movimentações
diversas, além de contar com a vantagem de poder fazer a
locomoção para grandes distâncias.
Neste sentido, vale dizer que existem cerca de 10 tipos de
Caminhão Munck, a começar pelos de menor capacidade, com
aproximadamente 4,5 toneladas, até os maiores, com 25
toneladas. A extensão da lança pode variar de 10 a 30 metros.
Eles são utilizados basicamente no mesmo tipo de serviço,
variando conforme o peso da operação, sendo que, para
transportar cargas muito pesadas, os mais usados são aqueles
entre 10 a 20 toneladas. Os modelos menores também
trabalham no setor de energia, em instalação de postes e rede
elétrica.
No fim das contas, o caminhão Munck é uma variação do
guindaste, dado que é comandado hidraulicamente.

5. A utilização de caminhões do tipo munck deve ser precedida de
uma avaliação técnica, de modo a determinar qual o
equipamento mais adequado, com base no peso a ser içado, o
qual deve estar entre 70% a 80% da capacidade do
equipamento. Normalmente, os equipamentos para cargas
entre 10 e 20 toneladas são os mais utilizados.
Muito utilizados para deslocamento de cargas pesadas
relacionadas à área de construção civil, usinas, indústrias e em
trabalhos de mobilidade e manuseio de cargas pesadas, o
Caminhão Munck é amplamente utilizado em situações que
envolvam descarga de máquinas e montagem de estruturas
metálicas ou pré-fabricados.
Servem, ainda, para auxiliar na instalação de postes e rede
elétrica, o que os faz um equipamento bastante útil ao setor
de energia, pois consegue fazer movimentos e manobras em
locais onde o guindaste não é capaz, como em espaços com
espaço mais limitado.

6. O principal benefício do Caminhão Munck está no fato de ele
oferecer melhor acessibilidade em relação ao guindaste, além de
requerer menor investimento. Não possui restrições de tráfego em
rodovias, podendo, inclusive, fazer viagens de longas distâncias.
Para que os caminhões munck funcionem com segurança, é
necessário seguir algumas recomendações básicas de segurança:
 O local onde será utilizado o guindauto deve apresentar
superfície firme e plana;
 O Munck foi criado para suspender materiais pesados no
sentido vertical, não devendo ser usado para o arraste de
cargas;
 Enquanto a carga estiver suspensa, o caminhão munck deve
permanecer parado.
Portanto, o caminhão Munck foi desenvolvido com o propósito de
levantar materiais com pesos que a capacidade humana não seja
capaz de reproduzir, ou seja, uma máquina efetuando o trabalho que
seria necessário diversas pessoas atuando.

7. CONHECENDO MELHOR SEU MUNCK
Conhecer seu equipamento é essencial, seja para o
momento de trocar ou de adquirir um equipamento
novo ou em eventuais problemas e manutenções que
precise durante o seu uso.

8. Como é o sistema de um munck?
Um munck é basicamente constituído de braço e
lança, articulados, sapatas estabilizadoras e sistema
hidráulico. Contém ainda, bomba hidráulica e
acessórios opcionais, escolhido dentro das
necessidades de cada operação (exemplos: cestos
aéreos, lança suplementar, etc.)
De forma esquemática é constituído por:
 Sistema hidráulico
 Sistema de apoio
 Sistema de movimentação de carga
 Controles

9. 1 – Quadro
2 – Cilindro estabilizador
3 – Sistema de giro
4 – Cilindro do giro
5 – Comando hidráulico
6 – Filtro de sucção
7 – Tanque de óleo
8 – Filtro de ar
9 – Coluna externa
10 – Coluna interna
11 – Braço
12 – Cilindro da lança
13 – Berço
14 – Lança externa
15 – Pino de trava
16 – Lança intermediária
17 – Lança interna
18 – Cilindro telescópico
19 – Gancho
20 – Visor de nível
CONHECENDO O MUNCK

10. MANUTENÇÃO DE MUNCKS
Como qualquer outro equipamento, o munck
precisa de manutenção após certo tempo de uso,
a primeira revisão deve ser feita após as primeiras
50 horas. É imprescindível as inspeções do
equipamento com certa frequência, pois isso evita
danos no equipamento e traz mais segurança ao
operador.

11. Lubrificação:
 Conserve as graxas em locais limpos e use um pano
para limpar os pontos de lubrificação.
 Mantenha sempre engraxados os olhais das
articulações e demais pontos de lubrificação.
 Remova o protetor frontal para ter acesso as
graxeiras internas.
 Nos pontos que não possuem graxeira, a graxa deve
ser aplicada na superfície, para melhorar o
deslizamento entre as peças.

12. GRÁFICO DE CARGAS

13. Todos os cilindros são protegidos com uma válvula de
segurança a fim de garantir melhor controle da carga
e prevenir movimentos acidentais.
Como funciona – Válvulas de segurança são projetadas
para não operar sem a atuação de pressão do
comando. Em outras palavras, no caso de ruptura
das mangueiras ou ao soltar a alavanca do comando a
válvula automática paralisa a operação do cilindro.

15. Não efetuar manutenção ou trocar pneus com o munck
apoiado nas patolas (use calço mecânico)
ERRADO

16. ERRADO CORRETO
Não elevar cargas sem estar patolado (risco de capotar e
risco a estrutura do caminhão)

17. Ao manusear cargas maiores que 50% da capacidade do
munck use o comando do lado oposto a carga
SE CAPOTAR VOCÊ ESTARÁ A SALVO
CORRETO
ERRADO

18. Não ficar, nem
permitir que outras
pessoas permaneçam
sobre a carroceria ao
utilizar o munck.
RISCO DE QUEDA

19.  Não trafegar com o Munck estendido;
 Não esqueça de recolher as patolas e colocar o
munck no apoio para trafegar;
 Somente opere munck se for treinado e autorizado
para tal operação.

33. DESCREVENDO AS CARACTERISTICAS
CONSTRUTIVAS DO MUNCK

34.  Bomba hidráulica: Função é operar o sistema
hidráulico do equipamento, acionado pelo motor do
veiculo.
 Filtros: Protege o sistema hidráulico:
bomba,cilindros, válvulas, circuitos, retendo as
impurezas captadas pelo óleo.
 Reservatório de óleo: Função é abastecer e resfriar
o óleo de todo o sistema hidráulico do equipamento.

35.  Comando do equipamento: Sua finalidade é direcionar o
óleo para movimentar os cilindros hidráulicos.
 Mangueiras: São confeccionadas com borracha
sintética com malhas de aço, resistente a alta pressão. Sua
finalidade é conduzir o óleo hidráulico para os diversos
componentes do munck-guindauto.
 Cilindro: Sua finalidade é a de transformar a energia
hidráulica em energia mecânica. Basicamente são os
seguintes cilindros: Sistema de giro, Movimentação do
braço, Movimentação da lança telescópica, Acionamento
da lança e das sapatas.

36.  Horimetro: Sua função é registrar o tempo de
operação do sistema hidráulico, principalmente para
controle de horas de trabalho do equipamento.
 Tomada de força: Dispositivo acoplado ao cambio
do veículo que tem como finalidade acionar, através
do eixo cardam a bomba hidráulica.
 Eixo do cardam: Sua função é transmitir o
movimento rotativo da tomada de força para bomba
hidráulica.

37.  Sistema de giro: È composto de um eixo através do
cilindro. Provoca movimentação de giro, que é
transmitido para o conjunto braço/lança,
proporcionando um ângulo de 180º a 360º em alguns
modelos.
 Sistema de elevação: Composto de braços e lanças.
Sua finalidade é deslocar cargas através da
movimentação do conjunto braço e lança. Braço é
acoplado à colunade uma articulação e é dotado de
um cilindro, responsável pelo seu movimento. Lança
externa esta acoplada ao braço através de uma
articulação e é dotada de cilindro que permite sua
movimentação.

38.  Berço: Faz parte do sistema de recolhimento do
equipamento, serve de apoio para a lança no
transporte.
 Sistema de apoio: A estabilidade depende desde
sistema, que é proporcionada por dois pés hidráulicos
(sapatas de apoio), que estão dispostas a uma
distancia variável entre si dependendo do modelo do
equipamento. Sua função é ativar a suspensão do
veículo. Além dos pés hidráulicos, é utilizada uma
sapata com haste prolongada cuja finalidade é
aumentar a estabilidade do veículo.

39.  Plataforma móvel: É um dispositivo mecânico
(manual) instalado no caminhão do lado dos
comandos, cuja a finalidade é servir de apoio ao
operador.
 Acessórios: lança metálica suplementar. Sua
finalidade é permitir um alcance maior de raio de ação
em ate 3 metros, porém há uma conseqüente redução
de capacidade de carga. Sempre utilizada quando o
serviço a ser realizado requer um aumento no alcance
vertical ou horizontal.
 Guincho: Composto de um motor hidráulico de
velocidade variável e duplo sentido de rotação. Sua
finalidade é diminuir o esforço nos cilindros do braço
e da lança durante a elevação de carga.

41. UTILIZAÇÃO DE CAMINHÕES MUNCK
Lembre-se que a utilização do caminhão é limitada à
capacidade e ao tipo de carga. Além disso, o terreno
de apoio da sapata deve ser plano e firme. Se o solo
não oferecer boas condições, utilize calços firmes e
resistentes.

42. CUIDADOS AO OPERAR O CAMINHÃO MUNCK
O caminhão munck é uma alternativa indispensável
para quem quer ganhar agilidade em obras com
transporte e içamento de cargas. Mas, apenas
profissionais treinados e com Carteira Nacional de
Habilitação – CNH, nas categorias C, D ou E podem
conduzir o munck.

43. APLICAÇÃO DOS MUNCKS
Os caminhões Munck devem transportar, no mínimo,
4 cones de sinalização para realizar isolamento.
Sempre que um caminhão munck estiver em ação o
operador deve se certificar que a área coberta pelo
raio de ação da lança estar livre de obstáculos e livre
de trabalhadores. Em caso de operação próximo à
redes elétricas, equipamentos energizados ou valas e
escavações é necessário atenção e cautela a fim de
evitar acidentes.

44.  Colocar o veículo em ponto morto;
 Freiá-lo convenientemente;
 Acionar a embreagem e engatar a alavanca da
tomada de força;
 Colocar-se em posição operacional e verificar o nível
de óleo do equipamento;
 Acionar as alavancas das sapatas de tal maneira a
apoia- las sobre o solo, ate livrar o veículo de qualquer
esforço resultante do trabalho;
 Não esquecer que a lança esta no apoio. Jamais
deverá ser movimentado o giro em 1º lugar;
PROCEDIMENTOS INICIAIS

45.  Utilizar alternamente as alavancas do braço, lança,
giro, possibilitando ao equipamento efetuar os mais
variados tipos de movimentação de carga;
 Depois de terminados os serviços com o guindauto,
devemos colocá-lo na posição de apoio,
vagarosamente e na posição correta;
 Acionar as alavancas das sapatas de tal forma a
recolher inteiramente.Como precaução, verificar
sempre antes de mover o veículo se as sapatas estão
totalmente recolhidas.
 Pisar na embreagem desengatar a alavanca de
tomada de força.

46. OPERAÇÃO/PRECAUÇÃO
 Atenção especial deve ser tomada para não se
movimentar o veículo com a alavanca da tomada de
força engatada;
 O munck guindauto é de fácil operação, entretanto
há a necessidade de um tempo maior para educar o
operador de maneira a torná-lo apto a usá-lo nas
necessidades mais particulares de seu trabalho;
 Cada operador tem que saber exatamente o que
fazer e o que não fazer num caso de emergência;

47. CUIDADOS/AMBIENTE/EQUIPAMENTOS
 Apoio no terreno
 Nivelamento
 Raio de giro
 Giro da máquina
 Cabos de aço
 Controle de carga
 Trabalho próximo a rede elétrica
 Deslocamento sem carga
 Deslocamento com carga

48. RESPONSABILIDADE PESSOAS
 Manter a comunicação durante a operação;
 Assegurar que as cargas serão içadas
adequadamente e arrumadas de forma
conveniente;
 Impedir a permanência de pessoas sob o
trajeto das cargas (isolamento de área);
 Interromper a operação quando surgir algum
risco de acidente;
 Fazer cumprir as normas de segurança
relativas á movimentação de cargas.

49. O que o operador NÃO deve fazer na operação do
guindauto:
 Não arrastar ou deslocar cargas, utilizando o
sistema de giro;
 Girar o equipamento em grande velocidade;
 Movimentar o veículo com carga suspensa pelo
munck;
 Efetuar levantamento de pesos acima da
especificação;

50. Conseqüências de uma operação ERRADA:
 Danos gerais no sistema de giro do munck/
Guindauto com reflexos ao chassis do veiculo e torção
da coluna;
 Abalos gerais tanto no sistema de ligação, braço e
lança do Guindauto;
 Estragos mecânicos no conjunto coluna, braço e
lança;
 Torção da coluna e abalos generalizados no sistema
de giro e possível torção do chassis do veículo;
 Estragos generalizados dos componentes
hidráulicos;
 Possibilidade de torção e ruptura do sistema de
lança e extensão de lança.

51. RECOMENDAÇÕES
 Colocar o veículo em posição favorável à carga e
descarga, evitando desta maneira o arrasto do
material;
 Em casos em que isso é impossível, operações
simultâneas de levantamento e aproximação devem
ser efetuados até que a carga esteja próxima ao
veículo;
 No levantamento de cargas elevadas, recomenda-se
a utilização do guindauto com lança recolhida, mesmo
que a carga esteja bem próxima da coluna.