1. Localiza Rent a Car S.A.
Resultados 3T12 e 9M12
R$ milhões, IFRS
1
17 de outubro de 2012

2. Destaques
Receita líquida - Divisão de Aluguel de Carros Receita líquida - Divisão de Aluguel de Frotas
R$ milhões
R$ milhões
241,8 271,2 136,6
117,4
3T11 3T12 3T11 3T12
Receita líquida - consolidada # de agências de Aluguel de Carros (Brasil)
807,0
757,5 464
435
394,7
R$ milhões
394,6
362,9 412,3
3T11 3T12
3T11 3T12
Aluguel Seminovos
2

3. Divisão de Aluguel de Carros
# diárias (mil)
12.794
10.734 10.188
9.470
7.940 8.062
5.793
4.668
3.227 3.524
2006 2007 2008 2009 2010 2011 9M11 9M12 3T11 3T12
Receita líquida (R$ milhões)
980,7
802,2 803,4
585,2 714,2
565,2
428,0
346,1
241,8 271,2
2006 2007 2008 2009 2010 2011 9M11 9M12 3T11 3T12
A retomada da atividade econômica trouxe reflexo positivo para os volumes de aluguel.
3

4. Evolução do número de agências de Aluguel de Carros
# de agências de aluguel de carros (Brasil)
+15
449 464
415
381
346
312
279
2006 2007 2008 2009 2010 2011 9M12
15 agências foram adicionadas à rede no Brasil.
4

5. Divisão de Aluguel de Frotas
# diárias (mil)
9.603
8.044 7.911
6.437 7.099 7.086
5.144
4.188
2.461 2.663
2006 2007 2008 2009 2010 2011 9M11 9M12 3T11 3T12
Receita líquida (R$ milhões)
455,0
361,1 397,8
303,2 332,9
268,4
219,8
184,0
117,4 136,6
2006 2007 2008 2009 2010 2011 9M11 9M12 3T11 3T12
As receitas cresceram acima do volume em razão do aumento da tarifa média.
5

6. Investimento líquido
Aumento da frota * (quantidade)
18.649 9.178
9.930 (2.121)
7.957 8.642 65.934 59.950 466
10.346 50.772
44.211 47.285 42.880
43.161 40.759 (4.142) 3.747
38.050 34.281 34.519 38.160
33.520 30.093 37.694
23.174
18.83815.091
13.635
9.493
2006 2007 2008 2009 2010 2011 9M11 9M12 3T11 3T12
Carros Comprados Carros Vendidos * Não considera os carros roubados / sinistrados.
Investimento líquido (R$ milhões)
588,5 308,4
(32,9)
354,5 281,8 1.910,4 1.776,5 31,8
210,4
341,5 1.468,1
1.335,3 1.321,9 (100,4) 101,2
1.204,2 1.119,8 1.157,3
930,3 1.060,9 980,8 1.088,0 1.124,4
850,5 922,4
588,8 495,9 394,7
294,2 394,6
2006 2007 2008 2009 2010 2011 9M11 9M12 3T11 3T12
Compras (inclui acessórios) Receita líquida de venda
No 3T12, a Companhia voltou a expandir sua frota em 3.747 carros para atender à demanda...
6

7. Taxa de utilização
Aluguel de Carros
100,0%
95,0%
74,2%
90,0%
69,7% 70,8%
85,0%
68,2% 68,9% 68,9% 68,2% 80,0%
75,0%
70,0%
65,0%
60,0%
55,0%
50,0%
45,0%
40,0%
35,0%
30,0%
25,0%
20,0%
15,0%
10,0%
5,0%
0,0%
1T11 2T11 3T11 4T11 1T12 2T12 3T12
...mantendo a taxa de utilização da frota acima de 70%.
7

8. Frota de final de período
Quantidade
96.317 93.330
88.060 87.809
31.629 32.027
70.295 26.615 30.732
62.515
53.476 22.778
46.003 23.403
17.790
14.630
61.445 64.688 57.077 61.303
47.517
31.373 35.686 39.112
2006 2007 2008 2009 2010 2011 30/9/2011 30/9/2012
Aluguel de carros Aluguel de frotas
A frota está ajustada à demanda.
8

9. Evolução do número de lojas de Seminovos
# de lojas (Brasil)
+7
73
66
55
49
32 35
26
2006 2007 2008 2009 2010 2011 9M12
Abertura de 7 lojas para sustentar a renovação da frota.
9

10. Receita líquida consolidada
R$ milhões
2.918,1
2.497,2 2.371,2
2.145,4
1.823,7 1.820,9 1.468,1
1.505,5
1.321,9 1.157,3
1.088,0
1.126,2 980,8 922,4
850,5 757,5 807,0
588,8 1.450,0
1.175,3 1.057,4 1.213,9 394,6 394,7
655,0 842,9 898,5
537,4 362,9 412,3
2006 2007 2008 2009 2010 2011 9M11 9M12 3T11 3T12
Aluguel Seminovos
As receitas de aluguel cresceram 13,6% no trimestre. As receitas de Seminovos foram impactadas pela redução do IPI.
10

11. EBITDA consolidado
R$ milhões
821,3
649,5 603,0 649,3
504,1 469,7
311,3 403,5
216,2 223,7
2006 2007 2008 2009 2010 2011 9M11 9M12 3T11 3T12
Margem de EBITDA proforma para as divisões de aluguel:
Divisões 2006 2007 2008 2009 2010 2011 9M11 9M12 3T11 3T12
Aluguel de carros 42,7% 45,0% 43,5% 39,8% 43,5% 43,9%* 43,8%* 41,1% 45,7%* 40,7%
Aluguel de frotas 70,7% 70,3% 67,5% 67,5% 66,7% 66,8%* 67,0%* 66,3% 68,3%* 66,7%
Aluguel Consolidado 52,4% 53,6% 51,2% 49,3% 50,7% 51,2%* 51,1%* 49,4% 53,1%* 49,5%
Seminovos 4,6% 5,5% 5,6% 1,1% 2,6% 2,8% 3,1% 4,2% 1,9% 4,9%
* Considera, além do ajuste dos acessórios, a reversão de provisões não-recorrentes de R$10,6 milhões no 3T11.
A margem de EBITDA foi impactada pelo aumento dos gastos com pessoal e aluguel de imóveis.
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12. Depreciação média por carro
em R$
Reflexo da redução do IPI
Reflexo da crise financeira
4.647,40
Mercado de carros usados
aquecido 3.084,40
2.546,00 2.577,00
1.536,00 1.683,90
939,10
332,90
2006 2007 2008 2009 2010 2011 9M12 * 3T12 *
* Anualizado
Reflexo da redução do IPI
Reflexo da crise financeira
5.549,30 5.831,20
Mercado de carros usados
5.083,10
aquecido 4.371,70 4.133,00
3.509,70
2.383,30 2.395,80
2006 2007 2008 2009 2010 2011 9M12 * 3T12 *
* Anualizado
12

13. Breakdown da depreciação dos carros
em R$
Aluguel de Carros
4.050,80
1.536,00 1.683,90
1.199,90 1.304,80 1.213,80
2010 2011 3T12 * 3T12 *
Após a redução do IPI Andtes da redução do IPI
Depreciação média de carros Depreciação média de acessórios
* Depreciação anualizada dos carros comprados após a redução do IPI.
A depreciação média por carro dos veículos adquiridos após a redução do IPI
está em linha com a depreciação dos anos anteriores.
13

14. Depreciação adicional decorrente da redução do IPI
R$ milhões
Frota em setembro/12
Depreciação adicional Carros por ano de vencimento da vida útil (quantidade)
Divisão Realizada Estimada
Total 2012 2013 2014 2015 Total
2T12 3T12 Subtotal Após 3T12
85,0 20,0 105,0 (*) 11,0 116,0 28.433 8.059 133 4 36.629
Aluguel de carros
73,3% 17,2% 90,5% 9,5% 100,0% 77,6% 22,0% 0,4% 0,0% 100,0%
15,0 4,5 19,5 (*) 45,0 64,5 2.703 9.772 10.954 3.381 26.810
Aluguel de frotas
23,3% 6,9% 30,2% 69,8% 100,0% 10,1% 36,4% 40,9% 12,6% 100,0%
Consolidado 100,0 24,5 124,5 (*) 56,0 180,5 31.136 17.831 11.087 3.385 63.439
90,5% da depreciação adicional na divisão de aluguel de carros já foi contabilizada.
14

15. Lucro líquido consolidado
R$ milhões
291,6
250,5
212,9
190,2
127,4 154,8
138,2 116,3
75,3 71,4
2006 2007 2008 2009 2010 2011 9M11 9M12 3T11 3T12
Reconciliação EBITDA x lucro líquido 2009 2010 2011 Var. R$ Var. % 9M11 9M12 Var. R$ Var. % 3T11 3T12 Var. R$ Var. %
EBITDA Consolidado 469,7 649,5 821,3 171,8 26,5% 603,0 649,3 46,3 7,7% 216,2 223,7 7,5 3,5%
(172,3) (146,3) (201,5) (55,2) 37,7% (143,5) (309,8) (166,3) 115,9% (53,9) (86,5) (32,6) 60,5%
Depreciação de carros
Depreciação de outros imobilizados (21,0) (21,1) (24,1) (3,0) 14,2% (17,4) (23,9) (6,5) 37,4% (5,0) (8,4) (3,4) 68,0%
Despesas financeiras, líquidas (112,9) (130,1) (179,0) (48,9) 37,6% (137,8) (108,2) 29,6 -21,5% (49,8) (30,4) 19,4 -39,0%
Imposto de renda e contribuição social (47,2) (101,5) (125,1) (23,6) 23,3% (91,4) (52,6) 38,8 -42,5% (32,2) (27,0) 5,2 -16,1%
Lucro líquido do período 116,3 250,5 291,6 41,1 16,4% 212,9 154,8 (58,1) -27,3% 75,3 71,4 (3,9) -5,2%
Excluindo a depreciação adicional de R$24,5 milhões, deduzido do efeito de imposto de renda,
o lucro do 3T12 alcançaria R$87,6 milhões.
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16. Fluxo de caixa livre - FCL
Fluxo de Caixa Livre - R$ milhões 2006 2007 2008 2009 2010 2011 9M12
EBITDA 311,3 403,5 504,1 469,7 649,5 821,3 649,3
Receita na venda dos carros líquida de impostos (588,8) (850,5) (980,8) (922,4) (1.321,9) (1.468,1) (1.157,3)
Custo depreciado dos carros vendidos (*) 530,4 760,0 874,5 855,1 1.203,2 1.328,6 1.038,3
(-) Imposto de Renda e Contribuição Social (42,7) (63,4) (52,8) (49,0) (57,8) (83,0) (77,7)
Variação do capital de giro (4,8) 13,3 (44,8) (11,5) 54,5 (83,9) 0,4
Caixa gerado antes do capex 205,4 262,9 300,2 341,9 527,5 514,9 453,0
Receita na venda dos carros líquida de impostos 588,8 850,5 980,8 922,4 1.321,9 1.468,1 1.100,1
Capex de carros para renovação (643,3) (839,0) (1.035,4) (947,9) (1.370,1) (1.504,5) (1.124,4)
Capex líquido para renovação da frota (54,5) 11,5 (54,6) (25,5) (48,2) (36,4) (24,3)
Renovação da frota - quantidade 23.174 30.093 34.281 34.519 47.285 50.772 40.759
Capex outros imobilizados (32,7) (23,7) (39,9) (21,0) (51,1) (63,0) (64,2)
Fluxo de caixa livre antes do crescimento 118,2 250,7 205,7 295,4 428,2 415,5 364,5
Capex de carros para (crescimento)/redução da frota (287,0) (221,9) (299,9) (241,1) (540,3) (272,0) 57,2
Variação na conta de fornecedores de carros (capex) 222,0 (51,0) (188,9) 241,1 111,3 32,7 (206,0)
Capex líquido para crescimento da frota (65,0) (272,9) (488,8) 0,0 (429,0) (239,3) (148,8)
Aumento da frota – quantidade 10.346 7.957 9.930 8.642 18.649 9.178 (2.121)
Fluxo de Caixa Livre depois do crescimento 53,2 (22,2) (283,1) 295,4 (0,8) 176,2 215,7
16
(*) Sem a dedução dos descontos técnicos até 2010 (vide item 18 – Glossário)

17. Dívida – perfil
R$ milhões
Perfil da dívida em 30/09/2012- principal
(R$ milhões)
562,0
432,0
176,0 220,8 192,1
12,7 26,0 52,0
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Caixa
429,4
A Companhia continua apresentando forte posição de caixa e confortável perfil de dívida.
Custo da dívida all in de CDI + 107 bps.
17

18. Dívida líquida x Valor da frota Dívida - ratios
2.681,7
2.446,7 2.447,1
1.907,8
1.752,6
1.492,9 1.363,4
1.247,7 1.254,5 1.281,1 1.326,1
1.078,6
765,1
440,4
2006 2007 2008 2009 2010 2011 Até set/12
Dívida líquida Valor da frota
SALDOS EM FINAL DE PERÍODO 2006 2007 2008 2009 2010 2011(**) Até set/12 (**)
Dívida líquida / Valor da frota 36% 51% 72% 57% 52% 51% 54%
Dívida líquida / EBITDA (*) 1,4x 1,9x 2,5x 2,3x 2,0x 1,7x 1,5x
Dívida líquida / Patrimônio líquido 0,7x 1,3x 2,0x 1,5x 1,4x 1,2x 1,1x
EBITDA / Despesas financeiras líquidas 4,8x 5,4x 3,8x 4,2x 5,0x 4,6x 6,0x
(*) anualizado
(**) A partir de 1 de janeiro de 2011, contempla as demonstrações financeiras em IFRS
Confortáveis ratios de endividamento.
18

19. Spread
21,25%
18,70% 17,12%
17,03% 16,94% 15,70%
11,54%
7,8p.p. 12,9p.p. 8,5p.p.
8,2p.p. 9,6p.p. 9,0p.p.
4,0p.p.
10,90%
8,40% 8,84% 7,59% 7,33% 8,60%
6,67%
2006 2007 2008 2009 2010 2011 9M12 anualizado
Juros da dívida após impostos ROIC
2006 2007 2008 2009 2010 2011 9M12 a
Investimento médio de capital - R$ milhões 986,2 1.137,5 1.642,3 1.702,3 1.984,6 2.445,3 2.613,2
Margem NOPAT
(sobre receita líquida de aluguel) 34,5% 36,9% 32,1%* 21,9% 28,6% 28,9% 25,3%*
Giro do investimento médio de capital
(sobre receita líquida de aluguel) 0,55x 0,58x 0,53x 0,53x 0,59x 0,59x 0,62x
ROIC 18,7% 21,3% 17,0% 11,5% 16,9% 17,1% 15,7%
Juros da dívida após impostos 10,90% 8,40% 8,84% 7,59% 7,33% 8,60% 6,67%
Spread (ROIC – Juros após impostos) - p.p. 7,8 12,9 8,2 4,0 9,6 8,5 9,0
(*) Os NOPATs de 2008 e 2012 foram calculados excluindo a depreciação adicional da frota, que foi tratada como perda de patrimônio, por ser evento
extraordinário não-recorrente, causado por fatores externos (queda do IPI de carros novos), seguindo os conceitos recomendados pela Stern Stewart
19

20. Obrigado!
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um contrato ou compromisso de qualquer espécie.
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21. Localiza ADR level I
Sigla: LZRFY
CUSIP: 53956W300
ISIN: US53956W3007
Equivalência: 1 ADR / ação
Negociação: Mercado de Balcão (OTC)
Banco Depositário: Deutsche Bank Trust Company Americas
SAC ADR: +1 212 250 9100 (New York)
+44 207 547 6500 (London)
E-mail: adr@db.com
Site de ADR: www.adr.db.com
Banco depositário custodiante no Brasil: Banco Bradesco S/A, Brazil
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