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Localiza Rent a Car S.A.
Apresentação Institucional
Fevereiro, 2014

1
Agenda
1. Visão geral da Companhia
2. Principais divisões de negócios
Aluguel de carros
Terceirização de frotas
Seminovos
3. Consolidado
4. Dívida e caixa
5. Apêndice
Earnings release 4T13

2
A Companhia: principais acontecimentos

Fase I – Alcançando a liderança

Fase II – Expansão

Fase III – Ganhando escala

1973 – Fundada em Belo Horizonte/MG

1984 – Estratégia de expansão por
adjacências: Franchising

2005 – IPO: valor de mercado de
US$ 295 milhões

1991 – Estratégia de expansão por
adjacências: Seminovos

2011 – Avaliada como investment grade
pela Moody’s, Fitch e em 2012 pela S&P

Final dos anos 70 - Aquisições no
nordeste do Brasil
1981 – líder brasileira no aluguel de
carros em número de agências

1973

1982

1997 – Empresa de PE DL&J compra 1/3 2012 – ADR nível I
da Cia. a um valor de mercado de
US$ 150 milhões
31/12/2013 – Valor de mercado de
US$3.0 bilhões com volume médio
negociado de R$40.8milhões por dia
1997 – Estratégia de expansão por
adjacências: Terceirização de Frotas

1983

2004

2005

2013

3
Plataforma integrada de negócios

70.717 carros
3,8 milhões de clientes
286 agências
4.394 colaboradores

32.809 carros
760 clientes
350 colaboradores

Sinergias:
poder de barganha
redução de custo
cross selling

14.233 carros
193 agências no Brasil
63 agências no exterior
35 colaboradores

61,6% vendido a consumidor
final
74 lojas
1.020 colaboradores

A plataforma integrada proporciona à Localiza flexibilidade e performance superior.
Números do 4T13

4
A Companhia: Divisões da plataforma de negócios

Aluguel de Carros

Franchising

Terceirização de frotas

Venda de seminovos

A Divisão de Aluguel de
Carros da Localiza aluga
para indivíduos ou
empresas, em aeroportos e
outras localidades.

Negócio suplementar, com
o objetivo de expandir a
distribuição geográfica da
Companhia.

A Divisão de Terceirização
de Frotas, oferece carros
customizados em
contratos com prazos de 23 anos.

Área de suporte com o
objetivo de vender os carros
seminovos da Companhia,
além de adicionar know-how
na compra dos carros e
auxiliar na estimativa do valor
residual do carro.

A maior divisão de
negócios da Localiza. Com
sua imensa frota renovada
anualmente, é responsável
pelos ganhos de escala
capturados pelo grupo
como um todo.

O Franchising é visto pela
administração como
negócio estratégico– as
receitas geradas são
baixas, entretanto a
expansão da marca e rede é
feita com baixo
investimento de capital.

A Divisão de Terceirização
de Frotas é visto como um
negócio adicional que gera
valor alavancando
sinergias criadas pela
plataforma de negócios.

Sendo uma atividade de
suporte ao negócio, o
Seminovos permite a venda de
cerca de 65% dos carros
seminovos diretamente ao
consumidor final,
maximizando o valor residual
dos carros usados no aluguel.
5
Spread (ROIC menos custo da dívida após impostos)

18,7%
7,8p.p.

10,9%

2006

21,3%
12,9p.p.

Reflexo da crise financeira

17,0%

16,9%

11,5%

8,2p.p.

4,0p.p.

8,4%

8,8%

7,6%

2007

2008

2009
ROIC

9,6p.p.

7,3%

2010

17,1%

16,1%

8,5p.p.

9,8p.p.

16,5%
10,5p.p.

8,6%

6,3%

6,0%

2011

2012

2013

Custo da dívida após impostos

(*) Os NOPATs de 2008 e 2012 foram calculados excluindo a depreciação adicional da frota, que foi tratada como perda
de patrimônio, por ser evento extraordinário não-recorrente, causado por fatores externos (queda do IPI de carros
novos), seguindo os conceitos recomendados pela Stern Stewart

6
Evolução das receitas de aluguel
Receitas de aluguel da Localiza a preços constantes

505,9

608,2

745,2

2004

2005

2006

883,1

2007

1.087,1 1.096,3

1.382,1

1.605,4 1.703,0

2008

2009

2010

2011

2012

Receita do setor a preços constantes (ex-Localiza)

3.585,6

3.659,4

3.884,6

4.045,4

4.381,8

4.433,3

3.510,5

4.527,0

2004
PIB

3.520,6

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

5,7%

3,2%

4,0%

6,1%

5,2%

-0,3%

7,5%

2,7%

1,0%

Média do PIB: 3,9%

A Companhia cresceu em média 4,2x PIB e 5,5x o setor.
Fonte: ABLA e Localiza

7
Vantagens competitivas: 40 anos de experiência administrando ativos

Rentabilidade vem das divisões de aluguel

Captação de
recursos

$

Aquisição
de
carros

Aluguel de carros

Venda de
carros

$

Caixa para renovar a frota ou pagar dívida

8
Vantagens competitivas: captação de recursos

Captação
de
Recursos

Aquisição
de carros

Venda de
carros

Aluguel de carros

Grau de investimento: menores spreads e maiores prazos

Escala Nacional

Escala Global

brAAA S&P
Aa1.br Moody’s
AAA(bra) Fitch

A+ (bra) Fitch
brAA- S&P

brA S&P
A (bra) Fitch

brA+ S&P
A (bra) Fitch

BBB Fitch
Baa3 Moody’s
BBB- S&P

BBB+ S&P

B+ S&P

B+ Fitch

A(bra) Fitch

B1 Moody's

A Localiza capta recursos com menores spreads quando comparada aos concorrentes nacionais.
Em Janeiro de 2014

9
Vantagens competitivas: aquisição de carros

Captação
de
Recursos

Aquisição
de carros

Aluguel de carros

Número de carros comprados em 2012
67.492

Venda de
carros

Participação da Localiza nas vendas internas
das principais montadoras em 2013

*

15.376

Localiza

Unidas

9.522

Locamerica

2,6%

* Inclui Franchising

A Localiza compra carros com melhores condições em razão dos maiores volumes de compra.
Fonte: website de cada Companhia

10
Vantagens competitivas: aluguel de carros

Captação
de
Recursos

Venda de
carros

Aluguel de carros

Distribuição no Brasil

Know How

# de cidades

# de agências

Marca

Aquisição
de carros

477
306

51
145
110

343
86

Localiza

71

Hertz

Unidas

38

Avis

A Companhia está presente em 254 cidades em que as outras grandes redes não operam.
Fonte: Brand Analytics e website de cada Companhia (Localiza e Concorrentes: Setembro de 2013)

11
Vantagens competitivas: venda de carros

Captação
de
Recursos

Aquisição
de carros

Venda direta ao consumidor final

Aluguel de carros

Venda de
carros

Frota adicional

Vender diretamente ao consumidor, reduz a nossa depreciação.
Os carros à venda são utilizados pela divisão de aluguel de carros nos picos de demanda.
12
2012 Visão Geral do Mercado

Receita Bruta de
Aluguéis (R$ milhões)

435,6

336,9

807,5

151,1**

109.194

33.187

29.252

22.200

15.836

17,3%

3,9%

6,9%

6,9%

8,9%

Div. Liq./EBITDA

1,4x

1,7x

2,9x

3,7x

3,3x

Div. Liq./ PL

0,9x

0.6x

1.4x

2.3x

4.0x

Frota (Fim de período)

1.703,0

ROIC (NOPAT/
Investimento***)

Source: ABLA, DF´s das Companhias. **Ouro Verde: Receita Líquida , opera apenas no aluguel de frotas.
*** Investimento = Média do Patrimônio Líquido + Média da Dívida Líquida

13
Agenda
1. Visão geral da Companhia
2. Principais divisões de negócios
Aluguel de carros
Terceirização de frotas
Seminovos
3. Consolidado
4. Dívida e caixa
5. Apêndice
Earnings release 4T13

14
Visão geral do Aluguel de Carros
Receita líquida (R$ milhões)
980,7

1.093,7

1.163,5

802,2
346,1

2006

428,0

2007

565,2

585,2
290,3

2008

2009

2010

Tamanho da frota corporativa

2011

2012

4T12

2013

310,4

4T13

2013 Composição da frota
70.717 carros

64.688

70.717

47.517

34.1%
Outros

65.9%
Carros Econômicos

2009

2011

2013
15
Drivers
Investimentos no Brasil (2014-2017)
(R$ 3.982 bilhões)

# Tráfego aéreo de passageiros - milhões

1.505
1.100

867
510

Serviços e
Agricultura

Indústria

Residêcncias

82

89

90

2011

2012

2013

70
29

Infraestrutura

2003

PIB per capita

2010

Acessibilidade ao aluguel de carros

(R$ mil)

6,9

7,5

8,4

9,5

12,8
10,7 11,7

14,2

16,0 16,6

19,0

21,3 22,4
51%
38%
151

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

2000

180

2001

37%
200

2002

35%
240

260
31%

2003

2004

300
27%

2005

Salário mínimo (R$)

Fonte: BNDES, ANAC, IPEADATA e BCB

415

465

510

545

622

678

350

380

22%

20%

18%

16%

15%

15%

13% 12%

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

Preço diária / salário mínimo

16
Distribuição

Distribuição do Aluguel de Carros
(Brasil)

254

279

312

2005

2006

2007

346

381

415

2008

2009

2010

449

474

479

2011

2012

2013

17
Agências de Aluguel de Carros no Brasil

Agências de aeroporto

Agências fora de aeroporto

Mercado fora dos aeroportos ainda fragmentado.

Fonte: ABLA (2013) e website de cada Companhia (Setembro de 2013)

18
2012 Participação de Mercado – Aluguel de Carros
Receita

Frota

R$2.781,2 bilhões

210.506 carros

30,9%

41,8%

Outros
46,8%

35.5%

Outros
53,8%
4,6%

2,5%
6,1% 2,8% Hertz
Unidas Avis

2,1 2,1%
Hertz Avis

6,5%
Unidas

Características das redes de Aluguel de Carros:
Complexidade de gestão da rede
Elevada estrutura de custos fixos
Mercado consolidado nos aeroportos e fragmentado fora dos aeroportos
Elevada barreira de entrada
Capital intensivo
Fonte: Euromonitor para Receita, ABLA para Frota e Demonstrações Financeiras de cada Companhia.

19
Agenda
1. Visão geral da Companhia
2. Principais divisões de negócios
Aluguel de carros
Terceirização de frotas
Seminovos
3. Consolidado
4. Dívida e caixa
5. Apêndice
Earnings release 4T13

20
Visão geral da Terceirização de Frotas
Receita líquida (R$ milhões)

455,0
184,0

219,8

2006

2007

268,4

303,2

575,9

535,7

361,1
137,9

2008

2009

2010

2011

2012

4T12

2013

142,9
4T13

Número de clientes
2013 Composição da frota

584

687

760

32.809 carros

62.0%
Outros

2009

2011

38.0%
Carros Econômicos

2013
21
2012 Participação de Mercado
Terceirização de Frotas
Frota

Receita

279.042 carros

R$3,448.8 bilhões

12,4%

17,6%

11,5%

16,0%
1,6%
7,1%

Outros
65,5%

9,8%

0,9%
7,0%

Unidas

Outros
70,1%

Unidas

10,5% Locamérica

Locamérica

Características do negócio de Terceirização de Frotas:
Escala pouco relevante após escala inicial (10.000 carros)
Risco na previsão do valor residual do carro no final do contrato (depreciação)
Pouca barreira de entrada
Fonte: Euromonitor para Receita, ABLA para Frota e Demonstrações Financeiras de cada Companhia.

22
Drivers
Penetração da frota terceirizada

Mercado brasileiro

Mundo

58,3%

Frota corporativa:
>5.000.000*

46,9%
37,4%

Frota alvo:
500.000

24,5%

ol
an
da
H

o

U

ni
d

o

a
ei
n
R

Es
pa
nh

ça

an
h
le
m
A

Tc
a

32.809

R

ep
ú

bl
ic

a

he
ca

ia
ôn
Po
l

l
ra
si
B

Frota alugada:
279.042

Fr
an

8,9%

5,4%

16,5%

13,3%

*Estimada

Menos de 50% da frota-alvo está alugada.
Fonte: ABLA e Datamonitor

23
Agenda
1. Visão geral da Companhia
2. Principais divisões de negócios
Aluguel de carros
Terceirização de frotas
Seminovos
3. Consolidado
4. Dívida e caixa
5. Apêndice
Earnings release 4T13

24
Venda de carros – dados operacionais

# de pontos de venda

+1
66

49
26

2006

32

2008

2010

2012

2013

55

2009

74

35

2007

73

2011

A combinação da marca da Localiza com uma rede de lojas em ampliação, possibilita a Companhia a
vender milhares de veículos a preços de mercado.
25
Drivers seminovos: acessibilidade e penetração

# de habitantes por carro - Brasil

# de habitantes por carro (2012)

EUA
Reino Unido
Alemanha
França
Japão
Coréia do Sul
Rússia
Argentina
Brasil

1,2
1,8

8,0

1,9

7,9

7,4

2,0

6,9

6,5

5,9

5,5

5,2

2,1
3,6
4,0
4,2

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
5,2

O aumento da renda e a disponibilidade de crédito são os principais drivers para a venda de carros.
Fonte: O Estado de São Paulo, 16/08/13 (baseado em estudos do Sindipeças).

26
Mercado brasileiro: carros novos x usados e acessibilidade
Indivíduos com
acessibilidade
para comprar
um carro*
12,9
10,7
9,9

7,1

7,0

6,7

8,0
7,3

2,9

4,4x

3,7x
1,8

1,6
2005

2006

3,1x
2,3

2007

9,0

2,7x
2,7

2008

Carros usados

7,1

5,8

6,0
3,8

8,4

8,9

2,4x
3,0

2009

2,5x

3,3

2010

2,5x

2,6x

3,5

2011

3,6

Carros novos

2012

* População com acessibilidade para comprar um carro novo popular (R$25.000) com 20% de entrada, em valores de dezembro de 2012

Fonte: FENABRAVE (Veículos + comerciais leves) e Bradesco

27
Venda de carros – dados operacionais
0,7%

1,8%

Carros usados – 2013
9.434.225

13,9%

Carros novos - 2013
3.579.903

Até 2 anos
409.121

# carros vendidos (Quantidade)

47.285
23.174

30.093

34.281

50.772

56.644

62.641

34.519
12.764

2006

2007

2008

2009

2010

2011

Fonte: Anfavea e Fenabrave

2012

2013

4T12

17.999

4T13

28
Principais players

Exemplos

• Montadoras
• Fiat, VW, Ford, GM mais
reconhecidas
• Auto Brasil

• Operadoras de aluguel
• Locamerica, Hertz

• Varejistas/ revendas
• “Loja do carro”

• “Shopping do
automóvel” e “Cidade
do automóvel”

Forças

• Marca e
imagem/experiência
reconhecidas
• Suporte geralmente direto
das montadoras
• Flexibilidade em
transacionar veículos
• Forte presença da mídia

• Customizada à demanda
de compra do
consumidor popular,
tornando-se um forte
argumento no momento
da venda

• Normalmente
direcionado às classes
mais baixas, com
veículos mais velhos
• Especializada em
nichos

• Conforto e
conveniência
• Variedade de
modelos e marcas
• Flexibilidade na troca

Fraquezas

• Venda de veículos não é o
principal negócio
• Carros normalmente com
idade superior a 2 anos

• Estigma acerca de uso
árduo durante o período
de aluguel
• Fraca rede de varejo
• Concentração geográfica
(SP)
• Presença mais baixa na
mídia

• Baixa reputação da
marca
• Opções de
financiamento com
altas taxas de juros

• Presença mais baixa
na mídia
• Carros normalmente
com idade superior a
2 anos
• Não tem sido bem
sucedido

Pontos de venda

• 3.714 (Anfavea)

• 25 (Sites da Unidas,
Locamerica, Avis, Hertz)

• 45.600 (Fenauto)

• 71 (Fenauto)
29
Agenda
1. Visão geral da Companhia
2. Principais divisões de negócios
Aluguel de carros
Terceirização de frotas
Seminovos
3. Consolidado
4. Dívida e caixa
5. Apêndice
Earnings release 4T13

30
Visão geral consolidada - 2013
Receitas

16%

EBIT*

EBITDA

34%
41%

60%

48%

40%

50%
11%

Receitas

EBITDA

EBIT

Lucro Líquido

1.183,0

392,3

225,3

575,9

377,3

259,8

159,0

1.747,3
Consolidado

440,0
99,2

3.506,2

916,5

*

*
652,1

384,3

A rentabilidade da Companhia vem das Divisões de Aluguel de Carros e Terceirizãção de Frotas.
*Resultado dos Seminovos contabilizado nas Divisões de Aluguel de Carros e Terceirização de Frotas.

31
Receita líquida consolidada
R$ milhões

2.918,1
2.497,2

1.126,2

588,8

1.505,5

850,5

1.823,7

1.820,9

980,8

1.468,1

3.166,7

1.520,0

3.506,2

1.747,3

922,4

537,4

655,0

842,9

2006

2007

2008

1.321,9
1.450,0

1.646,7

898,5

1.175,3

1.758,9

2009

2010

2011

2012

2013

Aluguel

963,9

795,5
362,6
432,9

505,6
458,3

4T12

4T13

Seminovos

32
EBITDA consolidado
R$ milhões

875,6

821,3

916,5

649,5
311,3

2006

403,5

504,1

469,7
226,3

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

236,0

4T12

4T13

Margem EBITDA ajustada excluindo acessórios e frete de carros novos em 2012 e 2013:
Divisões

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

4T12

4T13

Aluguel de carros

43,4%

46,0%

45,9%

41,9%

45,3%

46,9%

42,7%

39,3%

43,1%

39,9%

Terceirização de frotas

71,4%

71,3%

69,1%

68,7%

68,0%

68,6%

67,2%

65,9%

67,8%

65,2%

Aluguel Consolidado

52,9%

54,5%

53,3%

51,1%

52,3%

53,8%

50,8%

48,2%

51,2%

48,0%

Seminovos

4,6%

5,5%

5,6%

1,1%

2,6%

2,8%

4,2%

5,7%

3,9%

4,9%

Excluindo a contabilização dos acessórios e frete para carros novos,
a margem EBITDA do Aluguel de Carros seria de 39,9% no 4T13 e de 39,3% em 2013.
33
Depreciação média por carro
em R$
Reflexo da crise financeira
e da redução do IPI
Mercado de carros usados
aquecido

939,1
2006

2.546,0

3.972,4

2.577,0

2.076,6
1.536,0

1.683,9
1.895,8

332,9
2007

1.452,4

2008

2009

Depreciação

2010

2011

2012

2013

Depreciação adicional não recorrente - Efeito IPI

Reflexo da crise financeira
e da redução do IPI
Mercado de carros usados
aquecido

2.383,3

5.083,1

5.408,2
4.371,7

3.509,7

4.133,0

1.096,9

4.592,3

2.395,8
4.311,3

2006

2007

2008
Depreciação

2009

2010

2011

2012

2013

Depreciação adicional não recorrente - Efeito IPI
34
Lucro líquido consolidado
R$ milhões

384,3
250,5
138,2

291,6

190,2
127,4

336,3 *
Recorde

240,9

116,3

95,2 *

90,0

86,1
2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

4T12

4T13

* Lucro líquido 2012 pro forma excluindo o efeito da depreciação adicional, deduzida do efeito do imposto de renda.

Forte crescimento do lucro líquido mesmo em cenário de menor crescimento.

35
Agenda
1. Visão geral da Companhia
2. Principais divisões de negócios
Aluguel de carros
Terceirização de frotas
Seminovos
3. Consolidado
4. Dívida e caixa
5. Apêndice
Earnings release 4T13

36
Fluxo de caixa livre - FCL
2006

Caixa livre gerado - R$ milhões

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

EBITDA

311,3

403,5

504,1

469,7

649,5

821,3

875,6

916,5

Receita na venda dos carros líquida de impostos

(588,8)

(850,5)

(980,8)

(922,4)

(1.321,9)

(1.468,1)

(1.520,0)

(1.747,3)

(*)

530,4

760,0

874,5

855,1

1.203,2

1.328,6

1.360,2

1.543,8

(-) Imposto de Renda e Contribuição Social

(42,7)

(63,4)

(52,8)

(49,0)

(57,8)

(83,0)

(100,9)

(108,5)

(4,8)

13,3

(44,8)

(11,5)

54,5

(83,9)

37,1

2,9

205,4

262,9

300,2

341,9

527,5

514,9

652,0

607,4

588,8

850,5

980,8

922,4

1.321,9

1.468,1

1.520,0

1.747,3

Investimento em carros para renovação

(643,3)

(839,0)

(1.035,4)

(947,9)

(1.370,1)

(1.504,5)

(1.563,3)

(1.819,7)

Investimento líquido para renovação da frota

(54,5)

11,5

(54,6)

(25,5)

(48,2)

(36,4)

(43,3)

(72,4)

Renovação da frota - quantidade

23.174

30.093

34.281

34.519

47.285

50.772

56.644

62.641

Investimento em investimentos, outros imobilizados e
intangíveis

(32,7)

(23,7)

(39,9)

(21,0)

(51,1)

(63,0)

(80,2)

(54,0)

Caixa livre gerado antes do crescimento e antes dos juros

118,2

250,7

205,7

295,4

428,2

415,5

528,5

481,0

Investimento em carros para (crescimento)/ redução da frota

(287,0)

(221,9)

(299,9)

(241,1)

(540,3)

(272,0)

(55,5)

(209,4)

222,0

(51,0)

(188,9)

241,1

111,3

32,7

(116,9)

89,7

Crescimento da frota

(65,0)

(272,9)

(488,8)

0,0

(429,0)

(239,3)

(172,4)

(119,7)

Aumento (redução) da frota – quantidade

10.346

7.957

9.930

8.642

18.649

9.178

2.011

7.103

53,2

(22,2)

(283,1)

295,4

(0,8)

176,2

356,1

361,3

Custo depreciado dos carros baixados

Variação do capital de giro

Caixa livre gerado antes do investimento
Receita na venda dos carros líquida de impostos

Variação na conta de fornecedores de carros

Caixa livre gerado depois do crescimento e antes dos juros

(*) Sem a dedução dos descontos técnicos até 2010

37
Movimentação da dívida
R$ milhões

FCL após despesas
financeiras
250,7
FCL

361,3

Dívida líquida
31/12/2013

Dívida líquida
31/12/2012

- 1.332,8

-1.231,2

(36,8)

(110,6)

(65,5)

Despesas
financeiras

Dividendos(*)

(250,0)
Dividendos
extraordinários

315,5

Compra de
ações da
Companhia

(*) Inclui JCP pagos no período

R$ 250 milhões de dividendos extraordinários pagos em 2013.
38
Dívida - ratios
Dívida líquida x Valor da frota
2.681,7

2.446,7
1.492,9

1.247,7
440,4
2006

1.078,6

765,1

2007

2008

2009
Dívida líquida

SALDOS EM FINAL DE PERÍODO

2.797,9

1.907,8

1.752,6
1.254,5

2.547,6

1.363,4

1.281,1

2010

2011

1.332,8

1.231,2

2012

2013

Valor da frota

2006(*)

2007(*)

2008(*)

2009(*)

2010(*)

2011

2012

2013

Dívida líquida / Valor da frota

36%

51%

72%

57%

52%

51%

48%

48%

Dívida líquida / EBITDA

1,4x

1,9x

2,5x

2,3x

2,0x

1,7x

1,4x

1,5x

Dívida líquida / Patrimônio líquido

0,7x

1,3x

2,0x

1,5x

1,4x

1,2x

0,9x

1,0x

EBITDA / Despesas financeiras líquidas

4,8x

5,4x

3,8x

4,2x

5,0x

4,6x

6,3x

8,3x

(*) De 2006 a 2010, ratios baseados nas demonstrações financeiras em USGAAP

Confortáveis ratios de dívida.
39
Perfil da Dívida (principal)
R$ milhões

1.073,0

641,4
245,9
2013

2014

511,0
221,0

185,7
2015

2016

2017

247,0

2018

2019

100,0

100,0

2020

2021

Caixa
1.010,7

A Companhia mantém forte posição de caixa e perfil de dívida alongado.

40
Localiza ADR level I

Sigla: LZRFY
CUSIP: 53956W300
ISIN: US53956W3007
Equivalência: 1 ADR / ação
Negociação: Mercado de Balcão (OTC)
Banco Depositário: Deutsche Bank Trust Company Americas
SAC ADR: +1 212 250 9100 (New York)
+44 207 547 6500 (London)
E-mail: adr@db.com
Site de ADR: www.adr.db.com
Banco depositário custodiante no Brasil: Banco Bradesco S/A, Brazil

41
Aviso – Informações e projeções

Eugênio Mattar
CEO

Website: www.localiza.com/ri

Roberto Mendes
CFO e RI

E-mail: ri@localiza.com

Nora Lanari
Head de RI

Telefone: 55 31 3247-7024

Aviso – Informações e projeções
O material que se segue é uma apresentação de informações gerais de antecedentes da LOCALIZA na data da apresentação. Trata-se de informação resumida sem intenções de serem completas,
que não devem ser consideradas por investidores potenciais como recomendação. Esta apresentação é estritamente confidencial e não pode ser divulgada a nenhuma outra pessoa. Não fazemos
nenhuma declaração nem damos nenhuma garantia quanto à correção, adequação ou abrangência das informações aqui apresentadas, que não devem ser usadas como base para decisões de
investimento.
Esta apresentação contém declarações e informações prospectivas nos termos da Cláusula 27Aª da Securities Act of 1933 e Cláusula 21E do Securities Exchange Act of 1934. Tais declarações e
informações prospectivas são unicamente previsões e não garantias do desempenho futuro. Advertimos os investidores de que as referidas declarações e informações prospectivas estão e estarão,
conforme o caso, sujeitas a muitos riscos, incertezas e fatores relativos às operações e aos ambientes de negócios da LOCALIZA e suas controladas, em virtude dos quais os resultados reais das
empresas podem diferir de maneira relevante de resultados futuros expressos ou implícitos nas declarações e informações prospectivas.
Embora a LOCALIZA acredite que as expectativas e premissas contidas nas declarações e informações prospectivas sejam razoáveis e baseadas em dados atualmente disponíveis à sua
administração, a LOCALIZA não pode garantir resultados ou acontecimentos futuros. A LOCALIZA isenta-se expressamente do dever de atualizar qualquer uma das declarações e informações
prospectivas.
Não é permitido oferecer ou vender nos Estados Unidos valores mobiliários que não tenham sido registrados ou estejam isentos de registro conforme a Securities Act of 1933. Qualquer oferta de
valores mobiliários a ser feita nos Estados Unidos deverá sê-lo por meio de um memorando de oferta que pode ser obtido com os underwriters que possam ser indicados em conexão com a oferta de
ações ou títulos no futuro. O memorando de oferta deverá conter ou incorporar por referência informações detalhadas sobre a LOCALIZA e seus negócios e resultados financeiros, além de suas
demonstrações financeiras.
Esta apresentação não constitui oferta, convite ou solicitação de oferta de subscrição ou compra de quaisquer valores mobiliários. Nem esta apresentação nem qualquer coisa aqui
contida constituem a base de um contrato ou compromisso de qualquer espécie.

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Localiza institucional port final

  • 1. Localiza Rent a Car S.A. Apresentação Institucional Fevereiro, 2014 1
  • 2. Agenda 1. Visão geral da Companhia 2. Principais divisões de negócios Aluguel de carros Terceirização de frotas Seminovos 3. Consolidado 4. Dívida e caixa 5. Apêndice Earnings release 4T13 2
  • 3. A Companhia: principais acontecimentos Fase I – Alcançando a liderança Fase II – Expansão Fase III – Ganhando escala 1973 – Fundada em Belo Horizonte/MG 1984 – Estratégia de expansão por adjacências: Franchising 2005 – IPO: valor de mercado de US$ 295 milhões 1991 – Estratégia de expansão por adjacências: Seminovos 2011 – Avaliada como investment grade pela Moody’s, Fitch e em 2012 pela S&P Final dos anos 70 - Aquisições no nordeste do Brasil 1981 – líder brasileira no aluguel de carros em número de agências 1973 1982 1997 – Empresa de PE DL&J compra 1/3 2012 – ADR nível I da Cia. a um valor de mercado de US$ 150 milhões 31/12/2013 – Valor de mercado de US$3.0 bilhões com volume médio negociado de R$40.8milhões por dia 1997 – Estratégia de expansão por adjacências: Terceirização de Frotas 1983 2004 2005 2013 3
  • 4. Plataforma integrada de negócios 70.717 carros 3,8 milhões de clientes 286 agências 4.394 colaboradores 32.809 carros 760 clientes 350 colaboradores Sinergias: poder de barganha redução de custo cross selling 14.233 carros 193 agências no Brasil 63 agências no exterior 35 colaboradores 61,6% vendido a consumidor final 74 lojas 1.020 colaboradores A plataforma integrada proporciona à Localiza flexibilidade e performance superior. Números do 4T13 4
  • 5. A Companhia: Divisões da plataforma de negócios Aluguel de Carros Franchising Terceirização de frotas Venda de seminovos A Divisão de Aluguel de Carros da Localiza aluga para indivíduos ou empresas, em aeroportos e outras localidades. Negócio suplementar, com o objetivo de expandir a distribuição geográfica da Companhia. A Divisão de Terceirização de Frotas, oferece carros customizados em contratos com prazos de 23 anos. Área de suporte com o objetivo de vender os carros seminovos da Companhia, além de adicionar know-how na compra dos carros e auxiliar na estimativa do valor residual do carro. A maior divisão de negócios da Localiza. Com sua imensa frota renovada anualmente, é responsável pelos ganhos de escala capturados pelo grupo como um todo. O Franchising é visto pela administração como negócio estratégico– as receitas geradas são baixas, entretanto a expansão da marca e rede é feita com baixo investimento de capital. A Divisão de Terceirização de Frotas é visto como um negócio adicional que gera valor alavancando sinergias criadas pela plataforma de negócios. Sendo uma atividade de suporte ao negócio, o Seminovos permite a venda de cerca de 65% dos carros seminovos diretamente ao consumidor final, maximizando o valor residual dos carros usados no aluguel. 5
  • 6. Spread (ROIC menos custo da dívida após impostos) 18,7% 7,8p.p. 10,9% 2006 21,3% 12,9p.p. Reflexo da crise financeira 17,0% 16,9% 11,5% 8,2p.p. 4,0p.p. 8,4% 8,8% 7,6% 2007 2008 2009 ROIC 9,6p.p. 7,3% 2010 17,1% 16,1% 8,5p.p. 9,8p.p. 16,5% 10,5p.p. 8,6% 6,3% 6,0% 2011 2012 2013 Custo da dívida após impostos (*) Os NOPATs de 2008 e 2012 foram calculados excluindo a depreciação adicional da frota, que foi tratada como perda de patrimônio, por ser evento extraordinário não-recorrente, causado por fatores externos (queda do IPI de carros novos), seguindo os conceitos recomendados pela Stern Stewart 6
  • 7. Evolução das receitas de aluguel Receitas de aluguel da Localiza a preços constantes 505,9 608,2 745,2 2004 2005 2006 883,1 2007 1.087,1 1.096,3 1.382,1 1.605,4 1.703,0 2008 2009 2010 2011 2012 Receita do setor a preços constantes (ex-Localiza) 3.585,6 3.659,4 3.884,6 4.045,4 4.381,8 4.433,3 3.510,5 4.527,0 2004 PIB 3.520,6 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 5,7% 3,2% 4,0% 6,1% 5,2% -0,3% 7,5% 2,7% 1,0% Média do PIB: 3,9% A Companhia cresceu em média 4,2x PIB e 5,5x o setor. Fonte: ABLA e Localiza 7
  • 8. Vantagens competitivas: 40 anos de experiência administrando ativos Rentabilidade vem das divisões de aluguel Captação de recursos $ Aquisição de carros Aluguel de carros Venda de carros $ Caixa para renovar a frota ou pagar dívida 8
  • 9. Vantagens competitivas: captação de recursos Captação de Recursos Aquisição de carros Venda de carros Aluguel de carros Grau de investimento: menores spreads e maiores prazos Escala Nacional Escala Global brAAA S&P Aa1.br Moody’s AAA(bra) Fitch A+ (bra) Fitch brAA- S&P brA S&P A (bra) Fitch brA+ S&P A (bra) Fitch BBB Fitch Baa3 Moody’s BBB- S&P BBB+ S&P B+ S&P B+ Fitch A(bra) Fitch B1 Moody's A Localiza capta recursos com menores spreads quando comparada aos concorrentes nacionais. Em Janeiro de 2014 9
  • 10. Vantagens competitivas: aquisição de carros Captação de Recursos Aquisição de carros Aluguel de carros Número de carros comprados em 2012 67.492 Venda de carros Participação da Localiza nas vendas internas das principais montadoras em 2013 * 15.376 Localiza Unidas 9.522 Locamerica 2,6% * Inclui Franchising A Localiza compra carros com melhores condições em razão dos maiores volumes de compra. Fonte: website de cada Companhia 10
  • 11. Vantagens competitivas: aluguel de carros Captação de Recursos Venda de carros Aluguel de carros Distribuição no Brasil Know How # de cidades # de agências Marca Aquisição de carros 477 306 51 145 110 343 86 Localiza 71 Hertz Unidas 38 Avis A Companhia está presente em 254 cidades em que as outras grandes redes não operam. Fonte: Brand Analytics e website de cada Companhia (Localiza e Concorrentes: Setembro de 2013) 11
  • 12. Vantagens competitivas: venda de carros Captação de Recursos Aquisição de carros Venda direta ao consumidor final Aluguel de carros Venda de carros Frota adicional Vender diretamente ao consumidor, reduz a nossa depreciação. Os carros à venda são utilizados pela divisão de aluguel de carros nos picos de demanda. 12
  • 13. 2012 Visão Geral do Mercado Receita Bruta de Aluguéis (R$ milhões) 435,6 336,9 807,5 151,1** 109.194 33.187 29.252 22.200 15.836 17,3% 3,9% 6,9% 6,9% 8,9% Div. Liq./EBITDA 1,4x 1,7x 2,9x 3,7x 3,3x Div. Liq./ PL 0,9x 0.6x 1.4x 2.3x 4.0x Frota (Fim de período) 1.703,0 ROIC (NOPAT/ Investimento***) Source: ABLA, DF´s das Companhias. **Ouro Verde: Receita Líquida , opera apenas no aluguel de frotas. *** Investimento = Média do Patrimônio Líquido + Média da Dívida Líquida 13
  • 14. Agenda 1. Visão geral da Companhia 2. Principais divisões de negócios Aluguel de carros Terceirização de frotas Seminovos 3. Consolidado 4. Dívida e caixa 5. Apêndice Earnings release 4T13 14
  • 15. Visão geral do Aluguel de Carros Receita líquida (R$ milhões) 980,7 1.093,7 1.163,5 802,2 346,1 2006 428,0 2007 565,2 585,2 290,3 2008 2009 2010 Tamanho da frota corporativa 2011 2012 4T12 2013 310,4 4T13 2013 Composição da frota 70.717 carros 64.688 70.717 47.517 34.1% Outros 65.9% Carros Econômicos 2009 2011 2013 15
  • 16. Drivers Investimentos no Brasil (2014-2017) (R$ 3.982 bilhões) # Tráfego aéreo de passageiros - milhões 1.505 1.100 867 510 Serviços e Agricultura Indústria Residêcncias 82 89 90 2011 2012 2013 70 29 Infraestrutura 2003 PIB per capita 2010 Acessibilidade ao aluguel de carros (R$ mil) 6,9 7,5 8,4 9,5 12,8 10,7 11,7 14,2 16,0 16,6 19,0 21,3 22,4 51% 38% 151 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2000 180 2001 37% 200 2002 35% 240 260 31% 2003 2004 300 27% 2005 Salário mínimo (R$) Fonte: BNDES, ANAC, IPEADATA e BCB 415 465 510 545 622 678 350 380 22% 20% 18% 16% 15% 15% 13% 12% 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Preço diária / salário mínimo 16
  • 17. Distribuição Distribuição do Aluguel de Carros (Brasil) 254 279 312 2005 2006 2007 346 381 415 2008 2009 2010 449 474 479 2011 2012 2013 17
  • 18. Agências de Aluguel de Carros no Brasil Agências de aeroporto Agências fora de aeroporto Mercado fora dos aeroportos ainda fragmentado. Fonte: ABLA (2013) e website de cada Companhia (Setembro de 2013) 18
  • 19. 2012 Participação de Mercado – Aluguel de Carros Receita Frota R$2.781,2 bilhões 210.506 carros 30,9% 41,8% Outros 46,8% 35.5% Outros 53,8% 4,6% 2,5% 6,1% 2,8% Hertz Unidas Avis 2,1 2,1% Hertz Avis 6,5% Unidas Características das redes de Aluguel de Carros: Complexidade de gestão da rede Elevada estrutura de custos fixos Mercado consolidado nos aeroportos e fragmentado fora dos aeroportos Elevada barreira de entrada Capital intensivo Fonte: Euromonitor para Receita, ABLA para Frota e Demonstrações Financeiras de cada Companhia. 19
  • 20. Agenda 1. Visão geral da Companhia 2. Principais divisões de negócios Aluguel de carros Terceirização de frotas Seminovos 3. Consolidado 4. Dívida e caixa 5. Apêndice Earnings release 4T13 20
  • 21. Visão geral da Terceirização de Frotas Receita líquida (R$ milhões) 455,0 184,0 219,8 2006 2007 268,4 303,2 575,9 535,7 361,1 137,9 2008 2009 2010 2011 2012 4T12 2013 142,9 4T13 Número de clientes 2013 Composição da frota 584 687 760 32.809 carros 62.0% Outros 2009 2011 38.0% Carros Econômicos 2013 21
  • 22. 2012 Participação de Mercado Terceirização de Frotas Frota Receita 279.042 carros R$3,448.8 bilhões 12,4% 17,6% 11,5% 16,0% 1,6% 7,1% Outros 65,5% 9,8% 0,9% 7,0% Unidas Outros 70,1% Unidas 10,5% Locamérica Locamérica Características do negócio de Terceirização de Frotas: Escala pouco relevante após escala inicial (10.000 carros) Risco na previsão do valor residual do carro no final do contrato (depreciação) Pouca barreira de entrada Fonte: Euromonitor para Receita, ABLA para Frota e Demonstrações Financeiras de cada Companhia. 22
  • 23. Drivers Penetração da frota terceirizada Mercado brasileiro Mundo 58,3% Frota corporativa: >5.000.000* 46,9% 37,4% Frota alvo: 500.000 24,5% ol an da H o U ni d o a ei n R Es pa nh ça an h le m A Tc a 32.809 R ep ú bl ic a he ca ia ôn Po l l ra si B Frota alugada: 279.042 Fr an 8,9% 5,4% 16,5% 13,3% *Estimada Menos de 50% da frota-alvo está alugada. Fonte: ABLA e Datamonitor 23
  • 24. Agenda 1. Visão geral da Companhia 2. Principais divisões de negócios Aluguel de carros Terceirização de frotas Seminovos 3. Consolidado 4. Dívida e caixa 5. Apêndice Earnings release 4T13 24
  • 25. Venda de carros – dados operacionais # de pontos de venda +1 66 49 26 2006 32 2008 2010 2012 2013 55 2009 74 35 2007 73 2011 A combinação da marca da Localiza com uma rede de lojas em ampliação, possibilita a Companhia a vender milhares de veículos a preços de mercado. 25
  • 26. Drivers seminovos: acessibilidade e penetração # de habitantes por carro - Brasil # de habitantes por carro (2012) EUA Reino Unido Alemanha França Japão Coréia do Sul Rússia Argentina Brasil 1,2 1,8 8,0 1,9 7,9 7,4 2,0 6,9 6,5 5,9 5,5 5,2 2,1 3,6 4,0 4,2 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 5,2 O aumento da renda e a disponibilidade de crédito são os principais drivers para a venda de carros. Fonte: O Estado de São Paulo, 16/08/13 (baseado em estudos do Sindipeças). 26
  • 27. Mercado brasileiro: carros novos x usados e acessibilidade Indivíduos com acessibilidade para comprar um carro* 12,9 10,7 9,9 7,1 7,0 6,7 8,0 7,3 2,9 4,4x 3,7x 1,8 1,6 2005 2006 3,1x 2,3 2007 9,0 2,7x 2,7 2008 Carros usados 7,1 5,8 6,0 3,8 8,4 8,9 2,4x 3,0 2009 2,5x 3,3 2010 2,5x 2,6x 3,5 2011 3,6 Carros novos 2012 * População com acessibilidade para comprar um carro novo popular (R$25.000) com 20% de entrada, em valores de dezembro de 2012 Fonte: FENABRAVE (Veículos + comerciais leves) e Bradesco 27
  • 28. Venda de carros – dados operacionais 0,7% 1,8% Carros usados – 2013 9.434.225 13,9% Carros novos - 2013 3.579.903 Até 2 anos 409.121 # carros vendidos (Quantidade) 47.285 23.174 30.093 34.281 50.772 56.644 62.641 34.519 12.764 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Fonte: Anfavea e Fenabrave 2012 2013 4T12 17.999 4T13 28
  • 29. Principais players Exemplos • Montadoras • Fiat, VW, Ford, GM mais reconhecidas • Auto Brasil • Operadoras de aluguel • Locamerica, Hertz • Varejistas/ revendas • “Loja do carro” • “Shopping do automóvel” e “Cidade do automóvel” Forças • Marca e imagem/experiência reconhecidas • Suporte geralmente direto das montadoras • Flexibilidade em transacionar veículos • Forte presença da mídia • Customizada à demanda de compra do consumidor popular, tornando-se um forte argumento no momento da venda • Normalmente direcionado às classes mais baixas, com veículos mais velhos • Especializada em nichos • Conforto e conveniência • Variedade de modelos e marcas • Flexibilidade na troca Fraquezas • Venda de veículos não é o principal negócio • Carros normalmente com idade superior a 2 anos • Estigma acerca de uso árduo durante o período de aluguel • Fraca rede de varejo • Concentração geográfica (SP) • Presença mais baixa na mídia • Baixa reputação da marca • Opções de financiamento com altas taxas de juros • Presença mais baixa na mídia • Carros normalmente com idade superior a 2 anos • Não tem sido bem sucedido Pontos de venda • 3.714 (Anfavea) • 25 (Sites da Unidas, Locamerica, Avis, Hertz) • 45.600 (Fenauto) • 71 (Fenauto) 29
  • 30. Agenda 1. Visão geral da Companhia 2. Principais divisões de negócios Aluguel de carros Terceirização de frotas Seminovos 3. Consolidado 4. Dívida e caixa 5. Apêndice Earnings release 4T13 30
  • 31. Visão geral consolidada - 2013 Receitas 16% EBIT* EBITDA 34% 41% 60% 48% 40% 50% 11% Receitas EBITDA EBIT Lucro Líquido 1.183,0 392,3 225,3 575,9 377,3 259,8 159,0 1.747,3 Consolidado 440,0 99,2 3.506,2 916,5 * * 652,1 384,3 A rentabilidade da Companhia vem das Divisões de Aluguel de Carros e Terceirizãção de Frotas. *Resultado dos Seminovos contabilizado nas Divisões de Aluguel de Carros e Terceirização de Frotas. 31
  • 32. Receita líquida consolidada R$ milhões 2.918,1 2.497,2 1.126,2 588,8 1.505,5 850,5 1.823,7 1.820,9 980,8 1.468,1 3.166,7 1.520,0 3.506,2 1.747,3 922,4 537,4 655,0 842,9 2006 2007 2008 1.321,9 1.450,0 1.646,7 898,5 1.175,3 1.758,9 2009 2010 2011 2012 2013 Aluguel 963,9 795,5 362,6 432,9 505,6 458,3 4T12 4T13 Seminovos 32
  • 33. EBITDA consolidado R$ milhões 875,6 821,3 916,5 649,5 311,3 2006 403,5 504,1 469,7 226,3 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 236,0 4T12 4T13 Margem EBITDA ajustada excluindo acessórios e frete de carros novos em 2012 e 2013: Divisões 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 4T12 4T13 Aluguel de carros 43,4% 46,0% 45,9% 41,9% 45,3% 46,9% 42,7% 39,3% 43,1% 39,9% Terceirização de frotas 71,4% 71,3% 69,1% 68,7% 68,0% 68,6% 67,2% 65,9% 67,8% 65,2% Aluguel Consolidado 52,9% 54,5% 53,3% 51,1% 52,3% 53,8% 50,8% 48,2% 51,2% 48,0% Seminovos 4,6% 5,5% 5,6% 1,1% 2,6% 2,8% 4,2% 5,7% 3,9% 4,9% Excluindo a contabilização dos acessórios e frete para carros novos, a margem EBITDA do Aluguel de Carros seria de 39,9% no 4T13 e de 39,3% em 2013. 33
  • 34. Depreciação média por carro em R$ Reflexo da crise financeira e da redução do IPI Mercado de carros usados aquecido 939,1 2006 2.546,0 3.972,4 2.577,0 2.076,6 1.536,0 1.683,9 1.895,8 332,9 2007 1.452,4 2008 2009 Depreciação 2010 2011 2012 2013 Depreciação adicional não recorrente - Efeito IPI Reflexo da crise financeira e da redução do IPI Mercado de carros usados aquecido 2.383,3 5.083,1 5.408,2 4.371,7 3.509,7 4.133,0 1.096,9 4.592,3 2.395,8 4.311,3 2006 2007 2008 Depreciação 2009 2010 2011 2012 2013 Depreciação adicional não recorrente - Efeito IPI 34
  • 35. Lucro líquido consolidado R$ milhões 384,3 250,5 138,2 291,6 190,2 127,4 336,3 * Recorde 240,9 116,3 95,2 * 90,0 86,1 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 4T12 4T13 * Lucro líquido 2012 pro forma excluindo o efeito da depreciação adicional, deduzida do efeito do imposto de renda. Forte crescimento do lucro líquido mesmo em cenário de menor crescimento. 35
  • 36. Agenda 1. Visão geral da Companhia 2. Principais divisões de negócios Aluguel de carros Terceirização de frotas Seminovos 3. Consolidado 4. Dívida e caixa 5. Apêndice Earnings release 4T13 36
  • 37. Fluxo de caixa livre - FCL 2006 Caixa livre gerado - R$ milhões 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 EBITDA 311,3 403,5 504,1 469,7 649,5 821,3 875,6 916,5 Receita na venda dos carros líquida de impostos (588,8) (850,5) (980,8) (922,4) (1.321,9) (1.468,1) (1.520,0) (1.747,3) (*) 530,4 760,0 874,5 855,1 1.203,2 1.328,6 1.360,2 1.543,8 (-) Imposto de Renda e Contribuição Social (42,7) (63,4) (52,8) (49,0) (57,8) (83,0) (100,9) (108,5) (4,8) 13,3 (44,8) (11,5) 54,5 (83,9) 37,1 2,9 205,4 262,9 300,2 341,9 527,5 514,9 652,0 607,4 588,8 850,5 980,8 922,4 1.321,9 1.468,1 1.520,0 1.747,3 Investimento em carros para renovação (643,3) (839,0) (1.035,4) (947,9) (1.370,1) (1.504,5) (1.563,3) (1.819,7) Investimento líquido para renovação da frota (54,5) 11,5 (54,6) (25,5) (48,2) (36,4) (43,3) (72,4) Renovação da frota - quantidade 23.174 30.093 34.281 34.519 47.285 50.772 56.644 62.641 Investimento em investimentos, outros imobilizados e intangíveis (32,7) (23,7) (39,9) (21,0) (51,1) (63,0) (80,2) (54,0) Caixa livre gerado antes do crescimento e antes dos juros 118,2 250,7 205,7 295,4 428,2 415,5 528,5 481,0 Investimento em carros para (crescimento)/ redução da frota (287,0) (221,9) (299,9) (241,1) (540,3) (272,0) (55,5) (209,4) 222,0 (51,0) (188,9) 241,1 111,3 32,7 (116,9) 89,7 Crescimento da frota (65,0) (272,9) (488,8) 0,0 (429,0) (239,3) (172,4) (119,7) Aumento (redução) da frota – quantidade 10.346 7.957 9.930 8.642 18.649 9.178 2.011 7.103 53,2 (22,2) (283,1) 295,4 (0,8) 176,2 356,1 361,3 Custo depreciado dos carros baixados Variação do capital de giro Caixa livre gerado antes do investimento Receita na venda dos carros líquida de impostos Variação na conta de fornecedores de carros Caixa livre gerado depois do crescimento e antes dos juros (*) Sem a dedução dos descontos técnicos até 2010 37
  • 38. Movimentação da dívida R$ milhões FCL após despesas financeiras 250,7 FCL 361,3 Dívida líquida 31/12/2013 Dívida líquida 31/12/2012 - 1.332,8 -1.231,2 (36,8) (110,6) (65,5) Despesas financeiras Dividendos(*) (250,0) Dividendos extraordinários 315,5 Compra de ações da Companhia (*) Inclui JCP pagos no período R$ 250 milhões de dividendos extraordinários pagos em 2013. 38
  • 39. Dívida - ratios Dívida líquida x Valor da frota 2.681,7 2.446,7 1.492,9 1.247,7 440,4 2006 1.078,6 765,1 2007 2008 2009 Dívida líquida SALDOS EM FINAL DE PERÍODO 2.797,9 1.907,8 1.752,6 1.254,5 2.547,6 1.363,4 1.281,1 2010 2011 1.332,8 1.231,2 2012 2013 Valor da frota 2006(*) 2007(*) 2008(*) 2009(*) 2010(*) 2011 2012 2013 Dívida líquida / Valor da frota 36% 51% 72% 57% 52% 51% 48% 48% Dívida líquida / EBITDA 1,4x 1,9x 2,5x 2,3x 2,0x 1,7x 1,4x 1,5x Dívida líquida / Patrimônio líquido 0,7x 1,3x 2,0x 1,5x 1,4x 1,2x 0,9x 1,0x EBITDA / Despesas financeiras líquidas 4,8x 5,4x 3,8x 4,2x 5,0x 4,6x 6,3x 8,3x (*) De 2006 a 2010, ratios baseados nas demonstrações financeiras em USGAAP Confortáveis ratios de dívida. 39
  • 40. Perfil da Dívida (principal) R$ milhões 1.073,0 641,4 245,9 2013 2014 511,0 221,0 185,7 2015 2016 2017 247,0 2018 2019 100,0 100,0 2020 2021 Caixa 1.010,7 A Companhia mantém forte posição de caixa e perfil de dívida alongado. 40
  • 41. Localiza ADR level I Sigla: LZRFY CUSIP: 53956W300 ISIN: US53956W3007 Equivalência: 1 ADR / ação Negociação: Mercado de Balcão (OTC) Banco Depositário: Deutsche Bank Trust Company Americas SAC ADR: +1 212 250 9100 (New York) +44 207 547 6500 (London) E-mail: adr@db.com Site de ADR: www.adr.db.com Banco depositário custodiante no Brasil: Banco Bradesco S/A, Brazil 41
  • 42. Aviso – Informações e projeções Eugênio Mattar CEO Website: www.localiza.com/ri Roberto Mendes CFO e RI E-mail: ri@localiza.com Nora Lanari Head de RI Telefone: 55 31 3247-7024 Aviso – Informações e projeções O material que se segue é uma apresentação de informações gerais de antecedentes da LOCALIZA na data da apresentação. Trata-se de informação resumida sem intenções de serem completas, que não devem ser consideradas por investidores potenciais como recomendação. Esta apresentação é estritamente confidencial e não pode ser divulgada a nenhuma outra pessoa. Não fazemos nenhuma declaração nem damos nenhuma garantia quanto à correção, adequação ou abrangência das informações aqui apresentadas, que não devem ser usadas como base para decisões de investimento. Esta apresentação contém declarações e informações prospectivas nos termos da Cláusula 27Aª da Securities Act of 1933 e Cláusula 21E do Securities Exchange Act of 1934. Tais declarações e informações prospectivas são unicamente previsões e não garantias do desempenho futuro. Advertimos os investidores de que as referidas declarações e informações prospectivas estão e estarão, conforme o caso, sujeitas a muitos riscos, incertezas e fatores relativos às operações e aos ambientes de negócios da LOCALIZA e suas controladas, em virtude dos quais os resultados reais das empresas podem diferir de maneira relevante de resultados futuros expressos ou implícitos nas declarações e informações prospectivas. Embora a LOCALIZA acredite que as expectativas e premissas contidas nas declarações e informações prospectivas sejam razoáveis e baseadas em dados atualmente disponíveis à sua administração, a LOCALIZA não pode garantir resultados ou acontecimentos futuros. A LOCALIZA isenta-se expressamente do dever de atualizar qualquer uma das declarações e informações prospectivas. Não é permitido oferecer ou vender nos Estados Unidos valores mobiliários que não tenham sido registrados ou estejam isentos de registro conforme a Securities Act of 1933. Qualquer oferta de valores mobiliários a ser feita nos Estados Unidos deverá sê-lo por meio de um memorando de oferta que pode ser obtido com os underwriters que possam ser indicados em conexão com a oferta de ações ou títulos no futuro. O memorando de oferta deverá conter ou incorporar por referência informações detalhadas sobre a LOCALIZA e seus negócios e resultados financeiros, além de suas demonstrações financeiras. Esta apresentação não constitui oferta, convite ou solicitação de oferta de subscrição ou compra de quaisquer valores mobiliários. Nem esta apresentação nem qualquer coisa aqui contida constituem a base de um contrato ou compromisso de qualquer espécie. 42