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1 de 27
1
ESTEIRA
IDENTIFICADORA
Nome: Alan Silva Barros
2
ETEC Martin Luther King
Curso Técnico em Mecatrônica
Mecanismos
Mecatrônicos
Prof.: Marcos Vaskevicius
3
Índice
Esquemamecânico 5
Dimensionamento do motor 6
Dimensionamento das ECDRs 1,2 8
Dimensionamento das ECDRs 3,4 11
Definição das forças nas ECDRs 1,2 15
Definição das Forças das ECDRs 3,4 19
Dimensionamento dos rolamentos para o eixo I do redutor 21
Dimensionamento dos rolamentos para o eixo III do redutor 23
Desenho de Conjunto Preliminar 27
4
Projeto Mecânico
5
1) Esquema mecânico:
Onde:
M = Motor Trifásico
P1 e P2 = Acoplamentos
A a J = Mancais
I, II, III e IV = Eixos (para suportarem as ECDRs)
1 a 4 = ECDRs
E = Esteira
R = Rolete Motriz
Ftr = Força tangencial no rolete
2) Valores adotados (pesquisa de campo):
D1 = 50 mm (Diâmetro ECDR 1)
D2 = 150 mm (Diâmetro ECDR 2)
D3 = 40 mm (Diâmetro ECDR 3)
D4 = 160 mm (Diâmetro ECDR 4)
Itot = 12
6
µ = 0,5 (Cof. de atrito)
Rrol = 50mm
nm = 900 RPM
nrol = 75 RPM
m1,2 = 2,50 mm
m3,4 = 2,50
P = 170 g (por lata de atum) = 170 gf
N = 170 gf (por lata de atum)
N = 1,7 Kgf = 2 Kgf (para 10 latas)
Frenquência = 60 Hz
3) Dimensionamento do motor
a) Força aplicada no rolete:
Frol = µ . N
Onde:
µ = Coeficiente de atrito
N = força normal sobre o rolete
Frol = 0,5 . 2 Kgf
Frol = 1 Kgf
b) Torque necessário para mover a carga:
Mtrol = 1 Kgf . 5 cm
Mtrol = 5 Kgf.cm
7
c) Potência necessária para mover a carga:
Mtrol = 71.620 .
𝑁 (𝐶𝑉)
𝑛 (𝑅𝑃𝑀)
Onde:
N = Potência para mover a carga
n = Rotações do rolete
5 Kgf.cm = 71.620 .
𝑁 (𝐶𝑉)
𝑛 (𝑅𝑃𝑀)
N (CV) = 75 RPM .
5 𝐾𝑔𝑓.𝑐𝑚
71.620
N (CV) = 0,005 CV
d) Rendimento global:
Ŋg = (ŋECDR)n1 . (ŋMancal)n2
Onde:
Ŋg = Rendimento global
ŊECDR = Rendimento da ECDR (98%)
ŊMancal = Rendimento do Mancal (99%)
n1 = Número de pares de ECDRs
n2 = Número de mancais
ŋg = (0,98)2 . (0,99)10
ŋg = (0,9604) . (0,9044)
ŋg = 0,869
ŋg = 87%
e) Potência mínima junto ao motor para mover a carga:
8
Nm =
𝑁𝑟𝑜𝑙
ŋ𝑔
Onde:
Nm = Potência mínima para o motor
Nrol = Potência no rolete para mover a carga
Nm =
0,005
0,869
Nm = 0,0057 CV
Nm = 0,25 CV (Padronizado conf. Catalogo WEG)
Classe de Proteção: IP 55
f) Número de pólos:
Np =
7200
𝑛
Np = Número de pólos
n = RPM do motor
Np =
7200
900
Np = 8 pólos
4) Dimensionamento das ECDRs 1,2:
Onde:
hd1,2 = 1.25 . m = 1,25 . 2,50 mm = hd1,2 = 3,125 mm
ha1,2 = m = ha1,2 = 2,50 mm
a) Número de dentes:
Z =
𝐷
𝑚
Onde:
9
Z = número de dentes
D = Diâmetro primitivo
m = módulo
Z1 =
50 𝑚𝑚
2,5 𝑚𝑚
Z1 = 20 dentes
Z2 =
150 𝑚𝑚
2,5 𝑚𝑚
Z2 = 60 dentes
b) Diâmetro externo:
De = D + (2 . ha)
Onde:
De = Diâmetro externo
D = diâmetro primitivo
ha = Adendum
De1 = 50 mm + (2 . 2,5 mm)
De1 = 50 mm + 5 mm
De1= 55 mm
De2 = 150 mm + (2 . 2,5 mm)
De2 = 150 mm + 5 mm
De2 = 155 mm
c) Diâmetro interno:
Di = D – (2.hd)
Onde:
Di= Diâmetro interno
D = Diâmetro primitivo
10
hd = Dedendum
Di1 = 50 mm – (2 . 3,125 mm)
Di1 = 50 mm – 6,25 mm
Di1 = 43,75 mm
Di2 = 150 mm – (2 . 3,125 mm)
Di2 = 150 mm – 6,25 mm
Di2 = 143,75 mm
d) Altura do dente:
H = hd + ha
Onde:
H = Altura do dente
hd = Dedendum
ha = Adendum
H1,2 = 3,125 mm + 2,50 mm
H1,2 = 5,625 mm
e) Largura do dente:
L = 6 . m
Onde:
L = largura
m = módulo
L1,2 = 6 . 2,50 mm
L1,2 = 15,00 mm
f) Passo:
P = m . π
11
Onde:
P = Passo
m = Módulo
P1,2 = 2,5 mm . 3,14
P1,2 = 7,85 mm
g) Espessura do dente:
E = 0,49 . P
Onde:
E = Espessura
P = Passo
E3,4 = 0,49 . 7,85 mm
E3,4 = 3,85 mm
h) Vão do dente:
V = 0,51 . P
Onde:
V = vão do dente
P = Passo
V3,4 = 0,51 . 7,85 mm
V3,4 = 4,00 mm
5) Dimensionamento das ECDRS 3,4:
Onde:
ha3,4 = m = 2,50 mm
hd3,4 = 1,25 . m = 1,25 . 2,50 mm = 3,125 mm
12
a) Número de dentes:
Z =
𝐷
𝑚
Onde:
Z = número de dentes
D = diâmetro primitivo
m = módulo
Z3 =
40 𝑚𝑚
2,5 𝑚𝑚
Z3 = 16 dentes
Z4 =
160 𝑚𝑚
2,5 𝑚𝑚
Z4 = 64 dentes
b) Diâmetro externo:
De = D + (2 . m)
Onde:
De = diâmetro externo
D = diâmetro primitivo
m = módulo
De3 = 40 mm + (2 . 2,5 mm)
De3 = 40 mm + 5 mm
De3 = 45 mm
De4 = 160 mm + (2 . 2,5 mm)
De4 = 160 mm + 5 mm
De4 = 165 mm
c) Diâmetro interno:
Di = D – (2 . hd)
13
Onde:
Di = diâmetro interno
D = Diâmetro primitivo
hd = Dedendum
Di3 = 40 mm – (2 . 3,125 mm)
Di3 = 40 mm – 6,25 mm
Di3 = 33,75 mm
Di4 = 160 mm – (2 . 3,125)
Di4 = 160 mm – 6,25 mm
Di4 = 153,75 mm
d) Altura do dente:
H = hd + ha
Onde:
H = altura do dente
hd = dedendum
ha = adendum
H3,4 = 3,125 mm + 2,50 mm
H3,4 = 5,625 mm
e) Largura do dente:
L = 6 . m
Onde:
L = largura do dente
m = módulo
L3,4 = 6 . 2,50 mm
L3,4 = 15,00 mm
14
f) Passo:
P = m . π
Onde:
P = passo
m = Módulo
P3,4 = 2,5 mm . 3,14
P3,4 = 7,85 mm
g) Espessura do dente:
E = 0,49 . P
Onde:
E = Espessura do dente
P = Passo
E3,4 = 0,49 . 7,85 mm
E3,4 = 3,85 mm
h) Vão do dente:
V = 0,51 . P
Onde:
V = Vão do dente
P = Passo
V3,4 = 0,51 . 7,85 mm
V3,4 = 4,00 mm
15
6) Diagrama das forças atuantes nas ECDRs 1,2:
Onde:
F1 = Força resultante na engrenagem 1 (Kgf ou N)
F2 = Força resultante na engrenagem 2 (Kgf ou N)
Ft1 = Força tangencial na engrenagem 1 (Kgf ou N)
Ft2 = Força tangencial na engrenagem 2 (Kgf ou N)
Fr1 = Força radial na engrenagem 1 (Khf ou N)
Fr2 = Força radial na engrenagem 2 (Kgf ou N)
α = ângulo de pressão (α = Alfa)
a) No par 1 e 2 temos:
a) F1 = F2
b) Fr1 = Fr2
c) Ft1 = Ft2
d) Α = 20° (Engrenagens Cilíndricas)
7) Definição das forças nas ECDRs 1,2:
16
a) Cálculo de Mt1:
Mt1 = 71,620 .
𝑁1
𝑛1
≈ Mtm = 71,620 .
𝑁𝑚
𝑛𝑚
Onde:
N1 = Potência na ECDR 1
n1= RPM da ECDR1
Nm = Potência do motor
nm = RPM do motor
Mt1 = Torque na ECDR 1
Mtm = Torque do motor
Mt1 = 71,620 .
0,25
900
Mt1 = 71,620 . 0,0003
Mt1 = 19,89 Kgf.cm
b) Calcular r1:
r1 =
𝐷1
2
Onde:
D1 = diâmetro da ECDR 1
r1 = raio da ECDR 1
r1 =
5 𝑐𝑚
2
r1 = 2,5 cm
c) Calcular Ft1:
Ft1=
𝑀𝑡1
𝑟1
Onde:
Ft1 = Força tangencial na ECDR 1
17
r1 = Raio da ECDR 1
Mt1 = Torque na ECDR 1
Ft1 =
19,89 𝐾𝑔𝑓.𝑐𝑚
2,5 𝑐𝑚
Ft1 = 7,96 Kgf
d) Calcular Fr1:
Fr1 = Ft1 . tan 20°
Onde:
Fr1 = Força radial na ECDR 1
Ft1 = Força tangencial na ECDR 1
Fr1 = 7,96 kgf . 0,364
Fr1 = 2,90 Kgf
e) Calcular F1:
F1 = √(7,96 𝐾𝑔𝑓)2 + (2,90 𝐾𝑔𝑓)2
F1 = √63,36 𝐾𝑔𝑓2 + 8,41 𝐾𝑔𝑓2
F1 = √71,77 𝐾𝑔𝑓2
F1 = 8,47 Kgf
f) Cálculo das forças na ECDR 2:
18
Ft1 = Ft2 = 7,96 Kgf
Fr1 = Fr2 = 2,90 Kgf
F1 = F2 = 8,47 Kgf
8) Diagrama das forces atuantes nas ECDRs 3,4:
Onde:
F3 = Força resultante na engrenagem 3 (Kgf ou N)
F4 = Força resultante na engrenagem 4 (Kgf ou N)
Ft3 = Força tangencial na engrenagem 3 (Kgf ou N)
Ft4 = Força tangencial na engrenagem 4 (Kgf ou N)
Fr3 = Força radial na engrenagem 3 (Kgf ou N)
Fr4 = Força radial na engrenagem 4 (Kgf ou N)
α = ângulo de pressão (α = Alfa)
a) No par 3 e 4 temos:
a) F3 = F4
b) Fr3 = Fr4
c) Ft3 = Ft4
19
d) α = 20° (Engrenagens cilíndricas)
9) Definição das Forças das ECDRs 3,4:
a) Cálculo de Mt3:
Mt2 = Mt1 . I1,2
Onde:
Mt1 = Torque na ECDR 1
Mt2 = Torque na ECDR 2
I1,2 = Relação de transmissão das ECDR 1 e 2
Mt2 = 19,89 kgf . cm . 3
Mt2 = 59,67 Kgf . cm
Mt2 = Mt3, pois a ECDR 2 está no mesmo eixo que a ECDR 3.
b) Calcular r3:
r3 =
𝐷3
2
Onde:
D3 = Diâmetro da ECDR 3
r3 = Raio da ECDR 3
r3 =
4 𝑐𝑚
2
r3 = 2 cm
c) Calcular Ft3 =
Ft3 =
𝑀𝑡3
𝑟3
Onde:
Ft3 = Força tangencial na ECDR 3
r3 = Raio da ECDR 3
20
Mt3 = Torque na ECDR 3
Ft3 =
59,67 𝐾𝑔𝑓.𝑐𝑚
2 𝑐𝑚
Ft3 = 29,84 Kgf
d) Calcular Fr3:
Fr3 = Ft3 . tan 20°
Onde:
Fr3 = Força radial na ECDR 3
Ft3 = Força tangencial na ECDR 3
Fr3 = 29,84 kgf . 0,364
Fr3 = 10,86 kgf
e) Calcular F3:
F3 = √ 𝐹𝑡3² + 𝐹𝑟3²
Onde:
F3 = Força resultante sobre a ECDR 3
Ft3 = Força tangencial sobre a ECDR 3
Fr3 = Força radial sobre a ECDR 3
F3 = √(29,84 𝐾𝑔𝑓)2 + (10,86 𝐾𝑔𝑓)2
F3 = √890,43 𝐾𝑔𝑓 2 + 117,94 𝐾𝑔𝑓2
F3 = √1008,37𝐾𝑔𝑓
F3 = 31,76 Kgf
f) Cálculo das forças na ECDR 4
Ft3 = Ft4 = 29,84 Kgf
Ft3 = Ft4 = 10,86 Kgf
21
F3 = F4 = 31,76 Kgf
10) Dimensionamento dos rolamentos para o eixo I do redutor:
a) Tipo de carga:
n < 20 RPM = Carga estática
n ≥ 20 RPM = Carga dinâmica
Onde:
n = Número de rotações do eixo I do redutor
900 RPM > 20 RPM
Logo iremos dimensionar esses rolamentos pelo método da carga dinâmica.
b) Carga dinâmica equivalente:
P = X . Fr + Y . Fa
Onde:
P = Carga dinâmica equivalente (Kgf)
X = Fator radial (tabelado)
Fr = Força radial resultante, em cada mancal do eixo I (Kgf)
Y = Fator axial (tabelado)
Fa = Força axial resultante, em cada mancal do eixo I (Kgf)
Quando:
Fa = 0 → P = Fr
P = Fr =
𝐹1
2
P =
8,47
2
22
P = 4,24 Kgf
c) Cálculo de Fn:
Verificando a tabela sobre esse fator, encontraremos que para:
N = 900 RPM
Fn = 0,333
d) Cálculo de FL:
Verificando a tabela, encontraremos que 3,0 ≥ FL ≤ 4,5 (rolos de correias
transportadoras)
Assim adotaremos:
FL = 4,0
e) Cálculo de capacidade de carga dinâmica (C) :
C =
𝐹𝐿
𝐹𝑛
. P
Onde:
C = Capacidade de carga dinâmica (Kgf)
Fn = Fator do número de rotações
FL = Fator sobre a aplicação do rolamento
P = Carga dinâmica equivalente
C =
4,0
0,333
. 4,24 Kgf
C = 12 . 4,24 Kgf
C = 50,88 Kgf
f) Seleção do rolamento:
Verificando a tabela
23
C ≥ 50,88 Kgf
C = 465 Kgf
Rolamento n° 6200
Dimensões do Rolamento n° 6200
d = 10 mm
D = 30 mm
B = 9 mm
r = 1 mm
Onde:
11) Dimensionamento dos rolamentos para o eixo III do redutor:
a) Tipo de carga:
n < 20 RPM = Carga estática
n ≥ 20 RPM = Carga dinâmica
Onde:
n = Número de rotações do eixo III do redutor
24
75 RPM > 20 RPM
Logo iremos dimensionar esses rolamentos pelo método da carga dinâmica.
b) Carga dinâmica equivalente:
P = X . Fr + Y . Fa
Onde:
P = Carga dinâmica equivalente (Kgf)
X = Fator radial (tabelado)
Fr = Força radial resultante, em cada mancal do eixo III (Kgf)
Y = Fator axial
Fa = Força axial resultante, em cada mancal do eixo III (Kgf)
Quando:
Fa = 0 → P = Fr
P = Fr =
𝐹3
2
P =
31,76
2
c) Cálculo de Fn:
Verificando a tabela sobre esse fator, encontraremos que para:
n = 75 RPM
Fn = 0,763
d) Cálculo de FL:
Verificando a tabela, encontraremos que 3,0 ≥ FL ≤ 4,5 (rolos de correias
transportadoras)
25
Assim adotaremos:
FL = 4,0
e) Cálculo de Capacidade de Carga Dinâmica:
C =
𝐹𝐿
𝐹𝑛
. P
Onde:
C = Capacidade de Carga dinâmica
Fn = Fator de número de rotações
FL = Fator sobre a aplicação do rolamento
P = Carga dinâmica equivalente
C =
4,0
0,736
. 15,88 Kgf
C = 5,24 . 15,88 Kgf
C = 83,21
f) Seleção de Rolamento:
Verificando a tabela
C ≥ 83,21 Kgf
C = 465 Kgf
Rolamento n° 6200
Dimensionamento do rolamento n° 6200:
d = 10 mm
D = 30 mm
B = 9 mm
26
r = 1 mm
Onde:
27
Desenho de Conjunto
Preliminar

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  • 2. 2 ETEC Martin Luther King Curso Técnico em Mecatrônica Mecanismos Mecatrônicos Prof.: Marcos Vaskevicius
  • 3. 3 Índice Esquemamecânico 5 Dimensionamento do motor 6 Dimensionamento das ECDRs 1,2 8 Dimensionamento das ECDRs 3,4 11 Definição das forças nas ECDRs 1,2 15 Definição das Forças das ECDRs 3,4 19 Dimensionamento dos rolamentos para o eixo I do redutor 21 Dimensionamento dos rolamentos para o eixo III do redutor 23 Desenho de Conjunto Preliminar 27
  • 5. 5 1) Esquema mecânico: Onde: M = Motor Trifásico P1 e P2 = Acoplamentos A a J = Mancais I, II, III e IV = Eixos (para suportarem as ECDRs) 1 a 4 = ECDRs E = Esteira R = Rolete Motriz Ftr = Força tangencial no rolete 2) Valores adotados (pesquisa de campo): D1 = 50 mm (Diâmetro ECDR 1) D2 = 150 mm (Diâmetro ECDR 2) D3 = 40 mm (Diâmetro ECDR 3) D4 = 160 mm (Diâmetro ECDR 4) Itot = 12
  • 6. 6 µ = 0,5 (Cof. de atrito) Rrol = 50mm nm = 900 RPM nrol = 75 RPM m1,2 = 2,50 mm m3,4 = 2,50 P = 170 g (por lata de atum) = 170 gf N = 170 gf (por lata de atum) N = 1,7 Kgf = 2 Kgf (para 10 latas) Frenquência = 60 Hz 3) Dimensionamento do motor a) Força aplicada no rolete: Frol = µ . N Onde: µ = Coeficiente de atrito N = força normal sobre o rolete Frol = 0,5 . 2 Kgf Frol = 1 Kgf b) Torque necessário para mover a carga: Mtrol = 1 Kgf . 5 cm Mtrol = 5 Kgf.cm
  • 7. 7 c) Potência necessária para mover a carga: Mtrol = 71.620 . 𝑁 (𝐶𝑉) 𝑛 (𝑅𝑃𝑀) Onde: N = Potência para mover a carga n = Rotações do rolete 5 Kgf.cm = 71.620 . 𝑁 (𝐶𝑉) 𝑛 (𝑅𝑃𝑀) N (CV) = 75 RPM . 5 𝐾𝑔𝑓.𝑐𝑚 71.620 N (CV) = 0,005 CV d) Rendimento global: Ŋg = (ŋECDR)n1 . (ŋMancal)n2 Onde: Ŋg = Rendimento global ŊECDR = Rendimento da ECDR (98%) ŊMancal = Rendimento do Mancal (99%) n1 = Número de pares de ECDRs n2 = Número de mancais ŋg = (0,98)2 . (0,99)10 ŋg = (0,9604) . (0,9044) ŋg = 0,869 ŋg = 87% e) Potência mínima junto ao motor para mover a carga:
  • 8. 8 Nm = 𝑁𝑟𝑜𝑙 ŋ𝑔 Onde: Nm = Potência mínima para o motor Nrol = Potência no rolete para mover a carga Nm = 0,005 0,869 Nm = 0,0057 CV Nm = 0,25 CV (Padronizado conf. Catalogo WEG) Classe de Proteção: IP 55 f) Número de pólos: Np = 7200 𝑛 Np = Número de pólos n = RPM do motor Np = 7200 900 Np = 8 pólos 4) Dimensionamento das ECDRs 1,2: Onde: hd1,2 = 1.25 . m = 1,25 . 2,50 mm = hd1,2 = 3,125 mm ha1,2 = m = ha1,2 = 2,50 mm a) Número de dentes: Z = 𝐷 𝑚 Onde:
  • 9. 9 Z = número de dentes D = Diâmetro primitivo m = módulo Z1 = 50 𝑚𝑚 2,5 𝑚𝑚 Z1 = 20 dentes Z2 = 150 𝑚𝑚 2,5 𝑚𝑚 Z2 = 60 dentes b) Diâmetro externo: De = D + (2 . ha) Onde: De = Diâmetro externo D = diâmetro primitivo ha = Adendum De1 = 50 mm + (2 . 2,5 mm) De1 = 50 mm + 5 mm De1= 55 mm De2 = 150 mm + (2 . 2,5 mm) De2 = 150 mm + 5 mm De2 = 155 mm c) Diâmetro interno: Di = D – (2.hd) Onde: Di= Diâmetro interno D = Diâmetro primitivo
  • 10. 10 hd = Dedendum Di1 = 50 mm – (2 . 3,125 mm) Di1 = 50 mm – 6,25 mm Di1 = 43,75 mm Di2 = 150 mm – (2 . 3,125 mm) Di2 = 150 mm – 6,25 mm Di2 = 143,75 mm d) Altura do dente: H = hd + ha Onde: H = Altura do dente hd = Dedendum ha = Adendum H1,2 = 3,125 mm + 2,50 mm H1,2 = 5,625 mm e) Largura do dente: L = 6 . m Onde: L = largura m = módulo L1,2 = 6 . 2,50 mm L1,2 = 15,00 mm f) Passo: P = m . π
  • 11. 11 Onde: P = Passo m = Módulo P1,2 = 2,5 mm . 3,14 P1,2 = 7,85 mm g) Espessura do dente: E = 0,49 . P Onde: E = Espessura P = Passo E3,4 = 0,49 . 7,85 mm E3,4 = 3,85 mm h) Vão do dente: V = 0,51 . P Onde: V = vão do dente P = Passo V3,4 = 0,51 . 7,85 mm V3,4 = 4,00 mm 5) Dimensionamento das ECDRS 3,4: Onde: ha3,4 = m = 2,50 mm hd3,4 = 1,25 . m = 1,25 . 2,50 mm = 3,125 mm
  • 12. 12 a) Número de dentes: Z = 𝐷 𝑚 Onde: Z = número de dentes D = diâmetro primitivo m = módulo Z3 = 40 𝑚𝑚 2,5 𝑚𝑚 Z3 = 16 dentes Z4 = 160 𝑚𝑚 2,5 𝑚𝑚 Z4 = 64 dentes b) Diâmetro externo: De = D + (2 . m) Onde: De = diâmetro externo D = diâmetro primitivo m = módulo De3 = 40 mm + (2 . 2,5 mm) De3 = 40 mm + 5 mm De3 = 45 mm De4 = 160 mm + (2 . 2,5 mm) De4 = 160 mm + 5 mm De4 = 165 mm c) Diâmetro interno: Di = D – (2 . hd)
  • 13. 13 Onde: Di = diâmetro interno D = Diâmetro primitivo hd = Dedendum Di3 = 40 mm – (2 . 3,125 mm) Di3 = 40 mm – 6,25 mm Di3 = 33,75 mm Di4 = 160 mm – (2 . 3,125) Di4 = 160 mm – 6,25 mm Di4 = 153,75 mm d) Altura do dente: H = hd + ha Onde: H = altura do dente hd = dedendum ha = adendum H3,4 = 3,125 mm + 2,50 mm H3,4 = 5,625 mm e) Largura do dente: L = 6 . m Onde: L = largura do dente m = módulo L3,4 = 6 . 2,50 mm L3,4 = 15,00 mm
  • 14. 14 f) Passo: P = m . π Onde: P = passo m = Módulo P3,4 = 2,5 mm . 3,14 P3,4 = 7,85 mm g) Espessura do dente: E = 0,49 . P Onde: E = Espessura do dente P = Passo E3,4 = 0,49 . 7,85 mm E3,4 = 3,85 mm h) Vão do dente: V = 0,51 . P Onde: V = Vão do dente P = Passo V3,4 = 0,51 . 7,85 mm V3,4 = 4,00 mm
  • 15. 15 6) Diagrama das forças atuantes nas ECDRs 1,2: Onde: F1 = Força resultante na engrenagem 1 (Kgf ou N) F2 = Força resultante na engrenagem 2 (Kgf ou N) Ft1 = Força tangencial na engrenagem 1 (Kgf ou N) Ft2 = Força tangencial na engrenagem 2 (Kgf ou N) Fr1 = Força radial na engrenagem 1 (Khf ou N) Fr2 = Força radial na engrenagem 2 (Kgf ou N) α = ângulo de pressão (α = Alfa) a) No par 1 e 2 temos: a) F1 = F2 b) Fr1 = Fr2 c) Ft1 = Ft2 d) Α = 20° (Engrenagens Cilíndricas) 7) Definição das forças nas ECDRs 1,2:
  • 16. 16 a) Cálculo de Mt1: Mt1 = 71,620 . 𝑁1 𝑛1 ≈ Mtm = 71,620 . 𝑁𝑚 𝑛𝑚 Onde: N1 = Potência na ECDR 1 n1= RPM da ECDR1 Nm = Potência do motor nm = RPM do motor Mt1 = Torque na ECDR 1 Mtm = Torque do motor Mt1 = 71,620 . 0,25 900 Mt1 = 71,620 . 0,0003 Mt1 = 19,89 Kgf.cm b) Calcular r1: r1 = 𝐷1 2 Onde: D1 = diâmetro da ECDR 1 r1 = raio da ECDR 1 r1 = 5 𝑐𝑚 2 r1 = 2,5 cm c) Calcular Ft1: Ft1= 𝑀𝑡1 𝑟1 Onde: Ft1 = Força tangencial na ECDR 1
  • 17. 17 r1 = Raio da ECDR 1 Mt1 = Torque na ECDR 1 Ft1 = 19,89 𝐾𝑔𝑓.𝑐𝑚 2,5 𝑐𝑚 Ft1 = 7,96 Kgf d) Calcular Fr1: Fr1 = Ft1 . tan 20° Onde: Fr1 = Força radial na ECDR 1 Ft1 = Força tangencial na ECDR 1 Fr1 = 7,96 kgf . 0,364 Fr1 = 2,90 Kgf e) Calcular F1: F1 = √(7,96 𝐾𝑔𝑓)2 + (2,90 𝐾𝑔𝑓)2 F1 = √63,36 𝐾𝑔𝑓2 + 8,41 𝐾𝑔𝑓2 F1 = √71,77 𝐾𝑔𝑓2 F1 = 8,47 Kgf f) Cálculo das forças na ECDR 2:
  • 18. 18 Ft1 = Ft2 = 7,96 Kgf Fr1 = Fr2 = 2,90 Kgf F1 = F2 = 8,47 Kgf 8) Diagrama das forces atuantes nas ECDRs 3,4: Onde: F3 = Força resultante na engrenagem 3 (Kgf ou N) F4 = Força resultante na engrenagem 4 (Kgf ou N) Ft3 = Força tangencial na engrenagem 3 (Kgf ou N) Ft4 = Força tangencial na engrenagem 4 (Kgf ou N) Fr3 = Força radial na engrenagem 3 (Kgf ou N) Fr4 = Força radial na engrenagem 4 (Kgf ou N) α = ângulo de pressão (α = Alfa) a) No par 3 e 4 temos: a) F3 = F4 b) Fr3 = Fr4 c) Ft3 = Ft4
  • 19. 19 d) α = 20° (Engrenagens cilíndricas) 9) Definição das Forças das ECDRs 3,4: a) Cálculo de Mt3: Mt2 = Mt1 . I1,2 Onde: Mt1 = Torque na ECDR 1 Mt2 = Torque na ECDR 2 I1,2 = Relação de transmissão das ECDR 1 e 2 Mt2 = 19,89 kgf . cm . 3 Mt2 = 59,67 Kgf . cm Mt2 = Mt3, pois a ECDR 2 está no mesmo eixo que a ECDR 3. b) Calcular r3: r3 = 𝐷3 2 Onde: D3 = Diâmetro da ECDR 3 r3 = Raio da ECDR 3 r3 = 4 𝑐𝑚 2 r3 = 2 cm c) Calcular Ft3 = Ft3 = 𝑀𝑡3 𝑟3 Onde: Ft3 = Força tangencial na ECDR 3 r3 = Raio da ECDR 3
  • 20. 20 Mt3 = Torque na ECDR 3 Ft3 = 59,67 𝐾𝑔𝑓.𝑐𝑚 2 𝑐𝑚 Ft3 = 29,84 Kgf d) Calcular Fr3: Fr3 = Ft3 . tan 20° Onde: Fr3 = Força radial na ECDR 3 Ft3 = Força tangencial na ECDR 3 Fr3 = 29,84 kgf . 0,364 Fr3 = 10,86 kgf e) Calcular F3: F3 = √ 𝐹𝑡3² + 𝐹𝑟3² Onde: F3 = Força resultante sobre a ECDR 3 Ft3 = Força tangencial sobre a ECDR 3 Fr3 = Força radial sobre a ECDR 3 F3 = √(29,84 𝐾𝑔𝑓)2 + (10,86 𝐾𝑔𝑓)2 F3 = √890,43 𝐾𝑔𝑓 2 + 117,94 𝐾𝑔𝑓2 F3 = √1008,37𝐾𝑔𝑓 F3 = 31,76 Kgf f) Cálculo das forças na ECDR 4 Ft3 = Ft4 = 29,84 Kgf Ft3 = Ft4 = 10,86 Kgf
  • 21. 21 F3 = F4 = 31,76 Kgf 10) Dimensionamento dos rolamentos para o eixo I do redutor: a) Tipo de carga: n < 20 RPM = Carga estática n ≥ 20 RPM = Carga dinâmica Onde: n = Número de rotações do eixo I do redutor 900 RPM > 20 RPM Logo iremos dimensionar esses rolamentos pelo método da carga dinâmica. b) Carga dinâmica equivalente: P = X . Fr + Y . Fa Onde: P = Carga dinâmica equivalente (Kgf) X = Fator radial (tabelado) Fr = Força radial resultante, em cada mancal do eixo I (Kgf) Y = Fator axial (tabelado) Fa = Força axial resultante, em cada mancal do eixo I (Kgf) Quando: Fa = 0 → P = Fr P = Fr = 𝐹1 2 P = 8,47 2
  • 22. 22 P = 4,24 Kgf c) Cálculo de Fn: Verificando a tabela sobre esse fator, encontraremos que para: N = 900 RPM Fn = 0,333 d) Cálculo de FL: Verificando a tabela, encontraremos que 3,0 ≥ FL ≤ 4,5 (rolos de correias transportadoras) Assim adotaremos: FL = 4,0 e) Cálculo de capacidade de carga dinâmica (C) : C = 𝐹𝐿 𝐹𝑛 . P Onde: C = Capacidade de carga dinâmica (Kgf) Fn = Fator do número de rotações FL = Fator sobre a aplicação do rolamento P = Carga dinâmica equivalente C = 4,0 0,333 . 4,24 Kgf C = 12 . 4,24 Kgf C = 50,88 Kgf f) Seleção do rolamento: Verificando a tabela
  • 23. 23 C ≥ 50,88 Kgf C = 465 Kgf Rolamento n° 6200 Dimensões do Rolamento n° 6200 d = 10 mm D = 30 mm B = 9 mm r = 1 mm Onde: 11) Dimensionamento dos rolamentos para o eixo III do redutor: a) Tipo de carga: n < 20 RPM = Carga estática n ≥ 20 RPM = Carga dinâmica Onde: n = Número de rotações do eixo III do redutor
  • 24. 24 75 RPM > 20 RPM Logo iremos dimensionar esses rolamentos pelo método da carga dinâmica. b) Carga dinâmica equivalente: P = X . Fr + Y . Fa Onde: P = Carga dinâmica equivalente (Kgf) X = Fator radial (tabelado) Fr = Força radial resultante, em cada mancal do eixo III (Kgf) Y = Fator axial Fa = Força axial resultante, em cada mancal do eixo III (Kgf) Quando: Fa = 0 → P = Fr P = Fr = 𝐹3 2 P = 31,76 2 c) Cálculo de Fn: Verificando a tabela sobre esse fator, encontraremos que para: n = 75 RPM Fn = 0,763 d) Cálculo de FL: Verificando a tabela, encontraremos que 3,0 ≥ FL ≤ 4,5 (rolos de correias transportadoras)
  • 25. 25 Assim adotaremos: FL = 4,0 e) Cálculo de Capacidade de Carga Dinâmica: C = 𝐹𝐿 𝐹𝑛 . P Onde: C = Capacidade de Carga dinâmica Fn = Fator de número de rotações FL = Fator sobre a aplicação do rolamento P = Carga dinâmica equivalente C = 4,0 0,736 . 15,88 Kgf C = 5,24 . 15,88 Kgf C = 83,21 f) Seleção de Rolamento: Verificando a tabela C ≥ 83,21 Kgf C = 465 Kgf Rolamento n° 6200 Dimensionamento do rolamento n° 6200: d = 10 mm D = 30 mm B = 9 mm
  • 26. 26 r = 1 mm Onde: