O documento fornece estatísticas sobre os principais modos de transporte em Portugal em 2012. O modo de transporte rodoviário foi o mais utilizado tanto para o tráfego nacional de passageiros quanto para o tráfego nacional de mercadorias. Quanto ao tráfego internacional, o transporte aéreo foi o principal modo utilizado para o transporte de passageiros.

1. Os transportes em Portugal

2. TRÁFEGO NACIONAL DE PASSAGEIROS
POR MODO DE TRANSPORTE (2012)
Modo de transporte
Milhões de
passageiros
Aéreo 3
Ferroviário pesado 132
Ferroviário ligeiro 209
Fluvial 27
Marítimo 1
Rodoviário pesado 601
1 Indica o modo de
transporte mais utilizado
no tráfego nacional de
passageiros.
(A) Ferroviário.
(B) Rodoviário.
(C) Fluvial.
(D) Aéreo.
2 Identifica a única afirmação falsa.
(A) O modo aquático é responsável pelo transporte de quase 30 milhões de
passageiros anualmente, em Portugal.
(B) Três milhões de passageiros deslocam-se por via aérea, no nosso país.
(C) Os sistemas de metropolitano existentes em Portugal transportam mais
de 200 milhões de passageiros, todos os anos.
(D) Nas deslocações internas, os portugueses optam preferencialmente pelo
modo de transporte ferroviário.
Fonte: Estatísticas dos Transportes e Comunicações 2012, INE, 2013

3. Estabelece a correspondência
entre cada modo de transporte
e o respetivo volume de
tráfego.
(1) Tubular.
(2) Ferroviário.
(3) Marítimo.
(4) Rodoviário.
(A) 8,6 milhões de toneladas.
(B) 128,5 milhões de toneladas.
(C) 2,4 milhões de toneladas.
(D) 11,6 milhões de toneladas.
Ferroviário
6%
Tubular
1%
Marítimo
8%
3 Indica o modo de transporte
mais utilizado no tráfego
nacional de mercadorias.
4
TRÁFEGO NACIONAL DE MERCADORIAS
POR MODO DE TRANSPORTE (2012)
Rodoviário
85%
Fonte: Estatísticas dos Transportes e Comunicações 2012, INE, 2013

4. TRÁFEGO INTERNACIONAL DE PASSAGEIROS
POR MODO DE TRANSPORTE (2012)
5 Classifica as afirmações
seguintes como
verdadeiras ou falsas.
a) Os transportes
rodoviários pesados
ocupam a 4.ª posição
na lista dos modos mais
utilizados no tráfego
internacional de
passageiros.
b) Nas deslocações
internacionais, o
transporte aéreo é o
mais utilizado.
c) O transporte fluvial é
mais utilizado que o
transporte ferroviário.
7.9%
1.6%
79.8%
1.0%
9.7%
Fonte: Estatísticas dos Transportes e Comunicações 2012, INE, 2013

5. TRÁFEGO INTERNACIONAL DE MERCADORIAS POR MODO DE TRANSPORTE (2012)
6 Identifica a única afirmação verdadeira.
(A) O modo de transporte aéreo ocupa a 3.ª posição no tráfego internacional
de mercadorias.
(B) O transporte marítimo é o principal modo de transporte no tráfego
internacional de mercadorias, concentrando quase 70%.
(C) Os transportes terrestres são responsáveis por 1/4 do tráfego internacional
de mercadorias.
Fonte: Estatísticas dos Transportes e Comunicações 2012, INE, 2013
0 100
60 80
40
20
(%)

6. EVOLUÇÃO DA EXTENSÃO DA REDE RODOVIÁRIA NACIONAL E DE AUTOESTRADAS
7 Identifica a única afirmação verdadeira.
(A) Entre 2001 e 2012, verificou-se uma diminuição da extensão da rede
rodoviária nacional e um aumento da extensão de autoestradas.
(B) Entre 2001 e 2012, verificou-se um aumento da extensão da rede rodoviária
nacional e da extensão de autoestradas.
(C) Entre 2001 e 2012, verificou-se um aumento da extensão da rede rodoviária
nacional e uma diminuição da extensão de autoestradas.
(D) Entre 2001 e 2012, verificou-se uma diminuição da extensão da rede
rodoviária nacional e da extensão de autoestradas.
2006 2012
2001
12 010 km 14 284 km
12 860 km
1659 km 2988 km
2545 km
Fonte: 25 de abril : 40 anos de estatísticas, INE, 2014

7. DENSIDADE DA REDE RODOVIÁRIA POR DISTRITO (2012)
Distritos km/1000 km2
Aveiro 218
Beja 95
Braga 324
Bragança 127
Castelo Branco 107
Coimbra 189
Évora 125
Faro 161
Guarda 143
8 Identifica os cinco
distritos com maior
densidade de rede
rodoviária nacional.
Fonte: Estatísticas dos Transportes e Comunicações 2012, INE, 2013
9 Classifica a afirmação seguinte como
verdadeira ou falsa:
“Os distritos com uma rede rodoviária
mais densa localizam-se no litoral.”
Distritos km/1000 km2
Leiria 191
Lisboa 301
Portalegre 117
Porto 384
Santarém 132
Setúbal 185
Viana do Castelo 207
Vila Real 157
Viseu 181

8. EVOLUÇÃO DA EXTENSÃO DE LINHAS EXPLORADAS E ELETRIFICADAS
km
10
Anos
Identifica a alínea que melhor completa a afirmação seguinte:
Em Portugal, a rede ferroviária registou, entre 2004 e 2012, …
(A) uma expansão das linhas exploradas e das linhas eletrificadas.
(B) uma redução das linhas exploradas e das linhas eletrificadas.
(C) uma diminuição das linhas exploradas, embora se tenha verificado uma
melhoria na eletrificação.
(D) um aumento significativo das linhas eletrificadas, ao passo que as linhas
em exploração mantiveram a extensão.
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
Fonte: INE, 2014
Linhas exploradas Linhas eletrificadas

9. EXTENSÃO TOTAL DAS LINHAS
EXPLORADAS POR NUTS II (2012)
12 Identifica a única afirmação falsa.
(A) Mais de metade das vias exploradas em Portugal encontra-se eletrificada.
(B) Na região de Lisboa, quase todas as linhas exploradas estão eletrificadas.
(C) Nas Regiões Autónomas não existem linhas férreas em exploração.
(D) Metade das linhas eletrificadas em Portugal localizam-se na região Centro.
EXTENSÃO DAS LINHAS
ELETRIFICADAS POR NUTS II (2012)
Fonte: Estatísticas dos Transportes e Comunicações 2012, INE, 2013
11 Indica a NUTS II com maior extensão de linhas férreas em exploração.

10. EXTENSÃO DAS LINHAS DE
VIA SIMPLES POR NUTS II (2012)
13 Identifica a única afirmação verdadeira.
(A) A região que apresenta maior extensão de linhas férreas de via simples
é o Alentejo.
(B) A região de Lisboa possui maior extensão de linhas de via dupla do que
a região Centro, ao contrário do que acontece nas linhas de via simples.
(C) A maior parte das linhas férreas da região de Lisboa é de via dupla.
(D) No Algarve, apenas existem linhas férreas de via dupla.
EXTENSÃO DAS LINHAS DE
VIA DUPLA POR NUTS II (2012)
Fonte: Estatísticas dos Transportes e Comunicações 2012, INE, 2013

11. 14 Indica o sistema de
metropolitano que transporta
maior número de passageiros
anualmente, em Portugal.
(A) Porto.
(B) Lisboa.
Fonte: Estatísticas dos Transportes e Comunicações 2012, INE, 2013
REDES DE
METROPOLITANO
(2012)
15 Identifica a cidade que não
possui rede de metropolitano.
(A) Almada.
(B) Setúbal.
(C) Mirandela.

12. MOVIMENTO DE PASSAGEIROS NOS
PRINCIPAIS AEROPORTOS (2012)
Aeroportos Passageiros
Aeroporto Francisco Sá Carneiro 6 051 081
Aeroporto da Portela 15 314 800
Aeroporto de Faro 5 674 221
Aeroporto da Madeira 2 206 139
Aeroporto do Porto Santo 104 143
Aeroporto João Paulo II 891 572
Aeroporto da Horta 178 991
Aerogare Civil das Lajes 383 743
16 Identifica os cinco
aeroportos nacionais
com maior número
de passageiros e
ordena-os de modo
decrescente.
Fonte: Estatísticas dos Transportes e Comunicações 2012, INE, 2013
17 Indica a NUTS II
onde se localiza o
aeroporto de Beja, o
mais recente
aeroporto nacional.
(A) Norte.
(B) Centro.
(C) Alentejo.
(D) Algarve.

13. 18 Associa os principais
aeroportos nacionais às
respetivas localizações.
1) Aeroporto de Faro;
2) Aeroporto da Horta;
3) Aerogare Civil das Lajes;
4) Aeroporto do Porto Santo;
5) Aeroporto da Portela;
6) Aeroporto João Paulo II;
7) Aeroporto da Madeira;
8) Aeroporto Francisco Sá
Carneiro.
Fonte: Estatísticas dos Transportes e Comunicações 2012, INE, 2013
AEROPORTOS COM
MAIS DE 100 MIL
PASSAGEIROS (2012)
H
B
F
D
A
G
C
E

14. MOVIMENTO DE MERCADORIAS NOS PRINCIPAIS PORTOS (2012)
19 Identifica os cinco portos nacionais com maior volume de mercadorias
movimentadas e ordena-os de modo decrescente.
Fonte: Estatísticas dos Transportes e Comunicações 2012, INE, 2013
Milhões de
toneladas
0
5
10
15
20
25
30
Aveiro Figueira da
Foz
Leixões Lisboa Setúbal Sines Ponta
Delgada
Caniçal

15. 20 Associa os principais
portos no movimento de
mercadorias às respetivas
localizações.
1) Porto de Aveiro;
2) Porto de Sines;
3) Porto de Ponta Delgada;
4) Porto de Leixões;
5) Porto do Caniçal;
6) Porto da Figueira da Foz;
7) Porto de Lisboa;
8) Porto de Setúbal.
Fonte: Estatísticas dos Transportes e Comunicações 2012, INE, 2013
PRINCIPAIS PORTOS DE
MOVIMENTO DE
MERCADORIAS (2012)
H
B
F
D
A
G
C
E

16. MOVIMENTO DE PASSAGEIROS EM
NAVIOS DE CRUZEIRO POR PORTO (2012)
21 Menciona os dois
maiores portos
nacionais de navios
de cruzeiro.
75672
522604
18507
592935
102881
Leixões Lisboa Portimão Madeira Açores
Fonte: Turismo de Portugal, 2013
22 Identifica a alínea
que melhor completa
a afirmação seguinte:
Em 2012, o número
de passageiros de
navios de cruzeiro
que desembarcou em
Portugal situou-se
aproximadamente…
(A) nos 1,3 milhões.
(B) nos 1,5 milhões.
(C) nos 2 milhões.

17. SUGESTÕES DE CORREÇÃO
1 B.
2 D.
3 Rodoviário.
4 1C - 2A - 3D - 4B.
5 a) Falsa.
b) Verdadeira.
c) Verdadeira.
6 C.
7 B.
9
Centro.
10
D.
11
C.
12
B.
8 Porto, Braga, Lisboa, Aveiro
e Viana do Castelo.
13
B.
14
Portela > Francisco Sá Carneiro
> Faro > Madeira > João Paulo II.
15
Verdadeira.
C.
16

18. SUGESTÕES DE CORREÇÃO
17 C.
18 1C;
2E;
3A;
4G;
5B;
6H;
7D;
8F.
19
21
Sines > Leixões > Lisboa >
Setúbal > Aveiro.
22 A.
Madeira e Lisboa.
20 1H;
2C;
3G;
4F;
5E;
6B;
7D;
8A.