Paulo Cesar Frazilio Galves é um engenheiro mecânico com experiência em manutenção de equipamentos agrícolas, industriais e automotivos. Ele tem qualificações em gestão de manutenção, confiabilidade de ativos, implementação de sistemas de controle e treinamento de equipes. Seu currículo destaca projetos de melhoria da eficiência operacional e da disponibilidade de frota em usinas de cana-de-açúcar.

1. PAULO CESAR FRAZILIO GALVES Maio de 2016
PAULO CESAR FRAZILIO GALVES
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PROFISSIONAL DE ENGENHARIA MECÂNICA AUTOMOTIVA, MECANIZAÇÃO
AGRÍCOLA, LOGÍSTICA DE COLHEITA DE CANA DE AÇÚCAR E MANUTENÇÃO
INDUSTRIAL
Carreira desenvolvida em empresas nacionais e multinacionais de grande porte com vivência em todos
os sistemas manutenção de caminhões, máquinas e demais equipamentos agrícolas de grande porte e
industrial. Atuando também no seguimento de consultoria em agribusiness, atuando fortemente na
redução de desperdícios e perdas de eficiência, atuando simultaneamente para o aumento de receita e
faturamento.
QUALIFICAÇÕES
. Participação como gestor na implementação do Programa para Otimização de Informações e
Confiabilidade de Ativos (ARROP), ”Programa de Manutenção por Confiabilidade”. Implantação e
elaboração dos fluxogramas de treinamento para migração para o sistema SAP, ou seja, para o módulo
de Manutenção MPO padrão de gestão de manutenção.
. Implementação Básica (criação dos planos de manutenção) até uma cultura de manutenção
baseada na confiabilidade funcional plena compreendendo os módulos, Lista Mestra de Equipamentos
com Avaliação da Criticidade, Análise dos Modos e Efeitos de Falha; Sessão de Estratégia da
Confiabilidade, Desenvolvimento da Manutenção Preventiva & Preditiva, envolvendo ferramentas como
Análise de óleo dos agregados, Análise de Vibração para Colhedoras de cana, Termografia , Ultrassom
para detecção de falhas em peça estratégicas e vitais para o funcionamento do equipamento, Aplicação
de líquidos Penetrantes, entre outros; Listas de Materiais, Análise Apollo da Causa Raiz com o Reality
Charting Software, 5W2H,5 Porquês – ferramentas de uso constante .
. Acompanhamento presencial nas unidades com maior dificuldade em colocar as metas de cana
para moagem.
. Identificação dos pontos críticos dos processos de manutenção nas unidades, propondosoluções
saná-los.
.
.
Propor treinamento para os líderes de manutenção de equipamentos agrícolas.
Acompanhamento e monitoramento de indicadores de desempenho (Kpi`s) de manutenção, já
existentes e/ou elaboração de novos.
. Promover Benchmarking (é um método aleatório de recolher informação, mas trata-se de um
processo sistemático estruturado etapa a etapa, com o objetivo de avaliar os métodos de trabalho no mercado)
entre as unidades internas da companhia e Empresas do mercado externo, buscando as melhores
práticas de trabalho da área de manutenção agrícolas que, irão conduzir ao melhor desempenho.
. Descrever as Competências e Qualidades de novos Fornecedores auxiliado pelo departamento
de Suprimentos da Companhia.

2. . Implantação de sistemas de Controle da Manutenção (CRM (Customer Relationship Management))
com integrado como modulo do Sistema ERP (Enterprise Resource Planning), isto é, sistemas de gestão
empresarial do Grupo Corporativo ou Local.
. Acompanhamento dos conhecimentos técnicos através de testes práticos, durante a contratação,
dos candidatos da produção agrícola e de Manutenção Automotiva.
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. Propor e Acompanhar Teste de novos Equipamentos, produtos e peças, em parceria e com a
participação dos fornecedores como; John Deere, Case, Volvo, Volkswagen, etc.
. Acompanhamento dos contratos corporativos de serviços, manutenção e alugueis/locação de
equipamentos agrícolas.
. Acompanhamento do “Backlog” (Medida de tempo (dias, horas etc.) que representa o período em
que uma determinada força de trabalho (equipe) pode finalizar uma determinada carteira acumulada de
serviços) da manutenção através de relatórios corporativos.
. Monitoramento de Sinistros de equipamentos Agrícolas, verificando o resultado do laudo de
garantia que seriam enviados à Seguradora; garantindo o melhor resultado econômico final.
.
.
Gestão de agregados de equipamentos, para atendimento corporativo na oficina externa e interna.
Estabelecer em conjunto com o departamento Agrícola, o Planejamento orçamentário da frota para
o ano corrente e quinquenal.
.
.
Especificação de novos equipamentos conjunto como sugestão de compra para Capex ou Opex.
Supervisão garantindo a especificação sugerida, da compra de materiais para frota, mantendo o
orçamento dentro dos custos agrícola.
. Auxilio ao Recursos Humanos quanto a formação e os Gap´s (Objetivo a ser alcançado em uma
determinada atividade) de novos profissionais do departamento de manutenção e produção, através de
treinamentos e Gestão de pessoas.
. Estabelecer planos de manutenção que garantam maior disponibilidade e rendimento da frota
através de plano de Manutenção Planejada e Centrada em Confiabilidade, MCC (Manutenção centrada
em confiabilidade).
. Garantir que a vida útil dos ativos da empresa, obedeçam aos indicadores de depreciação.
Fazer a gestão de pessoas (conhecida pela sigla 'RH'. é uma associação de habilidades e
metodologias, políticas, técnicas e práticas definidas com objetivo de administrar os comportamentos internos
e potencializar o capital humano. Tem por finalidade selecionar, gerir e nortear os colaboradores na direção
dos objetivos e metas da empresa.) Do departamento de motomecanização.
. Acompanhamento e desenvolvimento de novos relatórios gerenciais junto ao PCM (Planejamento
e Controle da Manutenção) bem como acompanhamentos dos relatórios de Produção Agrícola junto ao
PCPA (Planejamento Controle e Desenvolvimento agrícola); através dos Sistema de Controle de
Manutenção de Frota (PIMS MANFRO e SIAGRI como também o Sistema SOFTFACIL); (BUNGE 8
UNIDADES).
Construção de toda Estrutura Predial da Manutenção de frota, incluindo Barracão de Manutenção
Mecânica, Barracão de manutenção Primária, Almoxarifado automotivo, Escritório administrativo.
(BUNGE DIVERSAS UNIDADES UNIDADE, RAIZEM, COCAL, AMPLIAÇÃO NA USINA DA MATA).
. Atuação em diversas áreas em Usinas de Açúcar e Álcool e Bioenergia, no desenvolvimento de
atividades nos setores de Manutenção Automotiva e Manutenção Mecânica, Elétrica e Civil Industrial;
Preparo de Solos, Plantio de Cana e Tratos Culturais, Manutenção de estradas e carreadores; Colheita
Carregamento e Transporte de cana, Gestão de Almoxarifado/Compras.
. Desenvolvimento e implantação dos Sistemas de Controle de Frota – SISMA (Assiste);
PIMS; SIAGRI (CONSULTIAGRO), SIFROTA (BIOSALC) integrando com o Sistema LOGIX
administrativo, comercial e sistema de Suprimentos. Conhecimento dos sistemas: Compulsoft, Logtrac,
Softfacil; SAP PM. Geoagri, Autec, ILAB, cscompusoftware Agrícola e Automotivo.
. Participação no desenvolvimento da restruturação organizacional do Departamento de
Motomecanização – (Programa do Grupo Previne).
. Gestor da implantação, com execução do dimensionamento de equipamentos e elaboração do
Plano Orçamentário distribuído a vários fornecedores , fazendo o controle gerencial do Capex do projeto
de Cogeração de Energia Elétrica, (Cogeração de Energia/Termoelétrica a partir da Biomassa do bagaço
da cana de açúcar, compreendendo, Casa de Força com Geração de 25 MW, Caldeira de 150 ton./h (62

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kgf / 450 °C) Linha de Transmissão em 168 KV, Moenda Dedini com 04 ternos 34 x 66; entre outros
equipamentos (USINA COCAL).
. Acompanhamento da implantação do software de Controle Agrícola, DUAL SOFTWARE com
integracão ao software de controle de frota SISMA (Assiste) com o Sistema de Suprimentos e
Contabilidade (MAGNUS SOFTWARE).
. Acompanhamento da mudança do Controle Agrícola do Sistema PIMS para o sistema SAP (Grupo
Bunge com o programa ONE BRASIL), em ambiente corporativo e após nas unidades do grupo.
. Acompanhamento da implantação do Plantio e Colheita da Cana Orgânica, compreendendo o
manuseio adequado de equipamentos nas operações agrícola, sendo Preparo de Solo, Tratos Culturais,
todas operações de Produção Agrícola; Manutenção de Frota e Treinamento De Pessoal aplicado na
Operação do Plantio e Colheita da Cana Orgânica (Usina Univalem), entre outros procedimentos.
. Mudança das práticas convencionais de preparo de solo e tratos culturais, para adequar
implantação à Operação de Colheita de Cana Mecanizada; Nesta fase incluíram os selecionamentos
dos Equipamentos Ideais para execução das atividades de Motomecanização Agrícola, bem como as
áreas ideais para o Plantio e Colheita Mecanizada; também o Treinamento do pessoal.
Integração e implantação do sistema de Compulsoft para Controle de Trafego (logística do
transporte de cana, despachos para a lavoura, acompanhamento de tempo, etc.;) com o Sistema de
Geoposicionamento por Satélite (GPS) do Sistema da Aero Eletrônica, abreviadamente chamado de
“AEL”.
. Melhoramento do sistema “Bate-Volta” com Caminhões Cavalos Mecânicos, na lavoura e
Indústria, com o propósito de otimizar os recursos de equipamento e pessoal operacional, executando
através melhorias de comunicação no despacho através do controle de trafego lógico de frota em toda
cadeia de Colheita Carregamento e Transporte de cana, tendo como ferramenta o Software de logística
da Compusoftware e Logtrac; tendo como resultado final uma melhoria na uniformidade de entrega de
cana para a indústria e redução dos maquinários necessário, bem como redução de colaboradores do
Sistema de Colheita de Cana.
. Utilização do sistema de telemetria para monitoramento dos veículos através do sistema da “Aero
eletrônica”, que permitia, por exemplo: monitorar o RPM dos equipamentos dos caminhões canavieiros
da sala de controle de trafego. (Unidade Santa Juliana – Grupo Bunge).
. Utilização do sistema de telemetria para monitoramento dos veículos através do sistema da
“Autec”, que permitia, por exemplo: monitorar o RPM dos equipamentos dos caminhões canavieiros
quando os mesmos chegavam à balança e os dados eram recolhidos para o sistema cscompusoftware
através de rádio frequência. Após isto os dados eram traduzidos e gerando relatórios para
Gerenciamento. (Usina Da Mata).
. Assessoria em Usina de Álcool e Açúcar nas Atividades de Manutenção de Frota, Mecanização e
Transporte.
. Gestor na Montagem de Conjunto de Aparelhos (Colunas De Destilação, Trocadores De Calor,
Estrutura Metálica, entre outros componentes) de Destilação para Álcool Hidratado;
Acompanhamento da Manutenção Preventiva em Moendas, Bombas Centrífugas, Caldeiras a
Vapor, Equipamentos Industriais.
. Atuação na Área de Prestação de Serviços como Supervisor de Assistência em Concessionária
de Maquinas e Implementos Agrícola, na Elaboração de Planos De Manutenção Para Clientes;
acompanhando os Resultados das Oficinas de Manutenção do Grupo; Ministrando de treinamento aos
colaboradores a área de Assistência Técnica em parceria com as Fabricas de Equipamentos (VALTRA,
SLC JHON DEERE, TATU, BALDAN, SEMEATO, DMB, etc.).
. Supervisor Regional de Manutenção Automotiva, gerenciando 02 unidades Raízen, dentre vários
trabalhos podemos destacar:.
.
Equipe com 230 pessoas e aproximadamente 750 equipamentos.
Desenvolvimento de pessoas (através de Treinamentos Básicos de Manutenção; Treinamentos
nos Fabricantes de Equipamentos do setor) para suprir a demanda do crescimento das unidades do
Grupo na respectiva Regional na área de Manutenção Automotiva.

4. . Participação na implantação da Gestão de Processos, em parceria com a consultoria externa
INDG (Instituto de Desenvolvimento Gerencial) com ferramenta PDCA (Sistema de Melhoria Continuada)
e MPT (Manutenção Produtiva total),
. Formação de Auxiliares Administrativos para Planejamento e Programação das Manutenções
Corretivas Planejadas, controlando e preparando, todo material dos Planos de Manutenções
Planejadas, Preditivas, Preventiva e Corretiva a serem executado nas frotas, principalmente de Colheita
de Cana.
. Implantação de sala de revisão de agregados, visando diminuir a Terceirização de alguns tipos de
serviços, inclusive elaborando planilhas de controles dos referidos agregados, visando acompanhamento
de vida útil e minimizando desvios dos mesmos.
. Implantação da rotina de controle de custo com Equipe de Compras de Materiais, através do
procedimento de controle de devolução das peças (usadas) para retiradas de peças novas do estoque;
> Implementação das manutenções preditivas através de Analises de Vibrações e análise de óleo usado
nos agregados (motor, caixa de câmbio, diferenciais, cubos de rodas, caixa de bombas, etc..).
> Proposta de redução da quantidade de colhedoras por frente, possibilitando melhor atendimento
das respectivas manutenções através da separação das frentes e equipamentos em função da
colheitabilidade do canavial; montando um plano de colheita com esta funcionalidade.
> Implementação da colhedora stand by nas frentes de colheita, visando substituição das colhedoras
paradas por manutenção corretiva e execução das Manutenções Planejadas na lavoura.
> Participação no Processo de implementação de Operadores Mantenedores em colhedoras de cana.
> Eliminação das Reformas de Entre Safra para os equipamentos de Colheita, principalmente
Colhedoras, através das revisões Planejadas durante a safra que mantinha a disponibilidade da colhedora
linear até o fim da safra; como consequência as colhedoras estavam já revisadas.
FORMAÇÃO ACADÊMICA EIDIOMAS
ENGENHEIRO MECÂNICO PLENO
Universidade Estadual Paulista (UNESP) – Campus de Ilha Solteira
Data de conclusão – 09 de dezembro de 1989
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INPG BUSINESS SCHOOL – Instituto Nacional de Pós-Graduação
Pós-graduação lato senso em Gestão com Ênfase em TPM para Manutenção Industrial
/ 2011 a 2012
FUNDAÇÃO GETULIO VARGAS – IDE- Instituto de Desenvolvimento Educacional
MBA em Gestão Empresarial – 2015 a 2017
PROJETO DE PESQUISA- ESPECIALIZAÇÃO - CNPq – Conselho nacional
de Desenvolvimento Cientifico e Tecnológico Avaliação do Comportamento
Mecânico de Metais e Ligas Metálicas no Processo de Usinagem (Mecânica do
Processo, Ensaios de Usabilidade, Fatores que Afetam a Usabilidade). O objetivo final
dessa pesquisa, através da incorporação de vários alunos é o projeto de um
dinamômetro e a realização de vários ensaios de usinabilidade em laboratórios. Isto
permitiria avaliar a usabilidade de metais e ligas metálicas (desgaste de ferramentas,
influência das microestruturas dos metais – maio/1989 a outubro/1989.

5. FINANCIADOR (estágio): Instituto Tecnológico de Aeronáutica e Espaço - Cooperação /
Instituto Tecnológico de Aeronáutica - Financiador / Universidade Estadual Paulista Júlio
de Mesquita Filho cooperação.
IDIOMAS
Inglês
Nível intermediário - CCLS – Cultural Center For Language Studies
HISTÓRICO PROFISSIONAL
Consultor na GFE Consultoria – 05/2014 - até o momento – meses
Principais Atribuições:
Atuar como profissional de Engenharia (com MBA em Gestão Empresarial e Também com
MBA em Manutenção da Confiabilidade) e desenvolver trabalhos de consultoria no setor agroindustrial ,
em Usinas de Cana de Açúcar e Bioeletrecidade de Médio e Grande porte , nas funções de Assessoria e
Gerenciamento , Elaborando e Implantação projetos nas áreas de Manutenção, Logística e gestão de
pessoas e materiais; trazendo para o Cliente, inovação e novos conceitos Operacionais para serem
aplicados em sua empresa. Em linhas gerais, analisa dados e informações de mercados, identifica as
tendências, cases de sucesso e fracasso, e faz diagnóstico completo e aprofundado da empresa e suas
demandas e problemas.
A produção deste conhecimento somada às técnicas e ferramentas de Estratégia E Gestão
Empresarial, permitem que seja elaborado conclusões embasadas e lógicas, promova mudanças e faça
recomendações para o curto, médio e longo prazos, de um planejamento no nível estratégico, tático e
operacional, para o cliente (Usina).
No setor Sucroenergético foi desenvolvido em parceria com a empresa Somática projetos
para Grupo São João, Da Pedra, Cerradinho, Itamarati, Usina São José da Estiva, Renuka Vale do Ivaí,
Wilson &Sons, Usina Caeté (parceria REENGE), Grupo Raízen (parceria REENGE) .
Ricardo Pinto e Associados (RPA) – 01/2015 - até o momento 1 ano e 2 mês
SOBRE A EMPRESA:
A Ricardo Pinto e Associados (RPA) é uma empresa de consultoria técnica e econômica
composta por renomados especialistas com mais de 20 anos de experiência na agroindústria canavieira.
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6. Sua sede fica em Ribeirão Preto (SP), mas seus clientes estão distribuídos por 17 estados do país.
Também atuou em 6 diferentes países, além do Brasil.
ATRIBUIÇÃO DE CONSULTOR ASSOCIADO
Tinha como principal atribuição, desenvolvimento, implantação e gestão do MCC (Asset
reliability and reporting optimization program), programa de manutenção preditiva de ativos que se tornou
um case da RPA consultoria desde o início de 2015.
PRINCIPAIS REALIZAÇÕES:
CCT de Alto Desempenho e Baixo Custo (incluindo ou não os 2 turnos de 10 horas), no
qual se muda a forma como o Caminhamento de Safra é feito, levando-se em conta a colheitabilidade,
para aumentar o desempenho de toda a frota de CCT;
Realização de Diagnóstico: Como a estrutura de pessoal, ferramental e predial da
Manutenção Automotiva, está organizada e dimensionada, para que a frota de equipamento de colheita
alcançasse um valor de disponibilidade mecânica estipulada pela empresa em forma de Indicadores de
Desempenho de tal forma que se mantenha até o final da safra, principalmente no segundo semestre na
safra em vigência onde a uma diminuição brutal da disponibilidade. Também executava visitas técnicas,
para identificar os “GAP´s na estrutura dos processos agrícolas, sugerindo uma nova metodologia de
trabalho, onde assim foi desenvolvido uma Metodologia De Manutenção Por Confiabilidade para acoplar
no trabalho de “ 2 turnos de 10 horas” Chamado de Colheita de Baixo Custo e Alto Rendimento.
Trata-se da MAD (Manutenção para Alta Disponibilidade).
Na MAD, são definidos os serviços que os mecânicos das frentes fazem nos intervalos entre
turnos”.
Também na MAD são definidos os roteiros de Inspeções das colhedoras, preferencialmente
diários, nas oportunidades de chuva onde os equipamentos estão parados.
O foco da MAD é promover alta disponibilidade da frota de CCT.
Abaixo lista dos principais clientes atendidos associado com o time agrícola da GFE e RPA:
Usina Santo Ângelo – avaliação de oportunidades de redução de custo em manutenção de frota
Grupo Ipiranga (usinas Descalvado, Mococa e Iacanga, todas em SP)
Grupo Santa Adélia (usinas Jaboticabal, Pereira Barreto e Sud Menucci, todas em SP)
Usina CEVASA (SP),
BP (unidades de Itumbiara e Tropical, em GO, e Ituiutaba, em MG)
Usina Itaiquara (Passos/MG)
Grupo Virgolino de Oliveira (Catanduva, Bonifácio, Monções, Itapira)
Volta Grande (Piracicaba SP) – fornecedor Raízen
Grupo Coruripe (Iturama, Campo Florido, Limeira do Oeste, Carneirinho)
GRUPO UNIALCO
12/2013 – 05/2014
SUPERVISOR DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA-CORPORATIVO
Atuação Corporativa, nas áreas de manutenção automotiva. Cargo corporativo responsável
pelas atividades de Manutenção Automotiva de duas unidades produtoras, uma localizada no município
de Guararapes, Estado de São Paulo e uma localizada no município de Aparecida do Taboado, Estado
de Mato Grosso do Sul, denominadas UNIALCO e ALCOOLVALE, respectivamente.
Principais Realizações:
Foco na implantação do Programa de Manutenção, tendo como objetivo redução de custos
da colheita (CCT), aumento nas eficiências das operações e das atividades agrícolas.
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Suporte nos treinamentos dos colaboradores das áreas mencionadas, gerenciamento das mudanças
culturais; Planejamento das atividades e facilitador na elaboração das melhores práticas de manutenção
elaborando cronogramas das atividades agrícolas, benchmarking externo, integração com colaboradores,
reuniões semanais e mensais de resultados (orçado x realizado), Kpi´s nas duas unidades.
Como prática de melhoria contínua dos processos, eram executadas a especificação e
equalização de equipamento de CAPEX, como marca e modelos ideais para o grupo.
Visitas a campo com objetivo maximizar a qualidade e execução dos trabalhos de manutenção.
DA MATA S/A Açúcar e Álcool 07/2012 - 10/2013
SUPERVISOR DE MOTOMECANIZAÇÃO – MANUTENÇÃO E COLHEITA
Reportando-se a Superintendência da Unidade Industrial, atuando nas áreas de Colheita de
Cana (Carregamento e Transporte, inclusive terceiros) e Manutenção Automotiva.
Principais Realizações:
Gestor das duas áreas, responsável pelo plano orçamentário; Gestão de colaboradores e processos de
trabalhos, determinação dos índices de produtividade e qualidade, visando maximização da quantidade
de cana para processamento diário na indústria, aumentando de 7.000 para 12.000/dia.
Responsável pelas especificações técnicas e marcas para compras de novos equipamentos, adequando-
os aos processos agrícolas (plantio, tratos culturais, fertirrigação e colheita mecanizada), bem como
participação no processo decisório comercial (marca e modelo) dos equipamentos para aquisição.
08/2009 – 07/2012BUNGE ALIMENTOS
Matriz Unidade Moema- Orindiuva - SP
SUPERVISOR DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA CORPORATIVO
Cargo com atuação corporativa, responsável por 08 unidades produtoras do grupo, nas áreas
de manutenção automotiva e apoio na área de colheita mecanizada. Gerenciamento de mudanças
culturais.
Principais Realizações:
Gestor de Motomecanizarão corporativo atuava em oito unidades do grupo, em diversos
estados do país.
Entre as atividades desenvolvidas, tinha como foco a implantação do programa de
manutenção por confiabilidade (RCM), centrado na produção agrícola, na área da excelência operacional
e tendo como objetivo a redução de custos, aumento das eficiências operacionais em todas as atividades
agrícolas.
Apoio aos treinamentos dos colaboradores, gerenciamento das mudanças culturais.
Planejamento das atividades, facilitador na elaboração das melhores práticas de manutenção
elaborando cronogramas corporativos, benchmarking de boas práticas internas do grupo.
Avaliação periódica das práticas, integração com os colaboradores, através de visitas
periódicas nas unidades produtoras.
Reuniões mensais para apresentação e análise dos resultados com todas as unidades, como
prática de melhoria contínua dos processos, através do CAPEX.
COSAN – USINA DA BARRA S/A AÇÚCAR E ÁLCOOL (Atual Raízen) 03/2004 – 07/2009
Unidades industriais Univalem e Benálcool apoio a unidade Mundial
SUPERVISOR DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA CORPORATIVO

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Atuando como gestor regional nas áreas de colheita de cana (carregamento e transporte) e
manutenção automotiva, responsável por duas unidades industriais e apoio a mais uma.
Principais Realizações:
Gestor em duas unidades, apoiando tecnicamente a uma terceira.
Responsável pela manutenção dos componentes agregados (motor, caixa de bombas,
pistões, etc.) da Regional de Araçatuba.
Proposta de redução da quantidade de colhedoras na operação por frente de colheita,
possibilitando melhor atendimento das respectivas manutenções, com a implantação de colhedora
“standby”.
Participação e apoio técnico, na implantação do programa “Operador Mantenedor” onde o
próprio operador da máquina faz a manutenção no equipamento, com apoio de empresa especializada
no treinamento específico, criando plano de ação para os desvios de resultados estabelecidos como Kpi´s.
08/1999 – 08/2002USINA COCAL AÇUCAR E ÁLCOOL
Paraguaçu Paulista – SP
SUPERVISOR MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA E INDUSTRIAL
Cargo compreendia a gestão de pessoal e equipamentos das Áreas de manutenção
automotiva e industrial
Principais Realizações:
Gestão de Pessoas e Resultados das Áreas de Manutenção de Equipamentos Automotivos e
Agrícolas; Áreas de Mecânica Civil, Elétrica e Instrumentação, bem como a Gestão da Ampliação da
Cocal-1 da moagem de 1.500.000 TCA para 3.200.000 para prazo de 2 anos; Nesta faze compreendia a
instalação e ampliação dos aparelhos industriais (Geradores, Caldeiras , Linha de Transmissão de
energia para início da Cogeração, Moendas, Esteirão de cana , Hilo, Ampliação do parque de maquinas
da agrícola, construção de nova Oficina agrícola; enfim todos equipamentos necessários para a moagem
mencionada.
USINA UNIVALEM AÇÚCAR E ÁLCOOL LTDA 10/1993 – 07/1999
GERENTE DE MOTOMECANZAÇÃO
Gestor atuando em diversas áreas, compreendendo o desenvolvimento de atividades nos
setores de Manutenção Automotiva; Mecanização de Solos, Plantio e Tratos Culturais, Manutenção de
estradas e carreadores; Transporte de cana, Gestão de PCP e Almoxarifado/Compras.
Principais Realizações:
Desenvolvimento e implantação dos Sistemas de Controle de Frota – SISMA (Assiste); PIMS;
SIAGRI ( CONSULTIAGRO) , SIFROTA (BIOSALC) integrado com LOGIX administrativo , comercial e
sistema de Suprimentos. Conhecimento dos sistemas: Compulsoft, Logtrac, Softfacil. Participação no
desenvolvimento de ferramentas de restruturação organizacional do Departamento de
Motomecanização – (programa do Grupo Previne).
Acompanhamento da implantação do Controle Agrícola DUAL SOFTWARE e integracão do
controle de frota SISMA com o Sistema de Suprimentos e Contabilidade (MAGNUS SOFTWARE).
Acompanhamento da implantação da Cultura de Cana Orgânica, compreendendo aplicação de
equipamentos, gestão mecanização de solo, tratos culturais de lavoura, treinamento de pessoal.
Mudança das práticas convencionais de preparo de solo e tratos culturais, para operações
adequadas á Colheita de Cana Mecanizada; Nesta faze incluíram os selecionamentos dos

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equipamentos adequados para execução das atividades de plantio, tratos e colheita mecanizada.
Redução da quantidade de equipamentos da Operação de Colheita e Transporte de Cana
através da implantação do sistema “Bate-Volta” , gerando rapidez e diminuição do ciclo de viagem dos
caminhões .
Também houve melhorias de logística dos equipamentos de CCT, no Controle de Trafego, nas
frentes de carregamento de cana, tendo como ferramenta um Software de logística e Implantando do
Sistema de Transporte com Caminhões Cavalos Mecânicos;
Paulo Cesar Frazilio Galves
Engenheiro Mecânico