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1. INFRAESTRUTURA E
CONFORTO URBAN
Ewerton Martins, Gabriela Pretzel, Fernando Venção e Franthesco Ferri.
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Plano Diretor de Forest City
Sasaki Urban Planning

2. LOCALIZAÇÃO:
Iskandar, Malásia
TAMANHO:
3.425 acres
SERVIÇOS:
Planejamento e Urbanismo
SERVIÇOS ADICIONAIS:
Arquitetura da Paisagem
STATUS:
Concluído em junho de 2015
PRÊMIOS:
MIPIM Asia Awards, ouro pelo melhor
megaprojeto do Futura Sociedade de
Arquitetos Paisagistas de Boston, Merit
Award - Análise e Planejamento
SOBRE

3. A VISÃO DO
PROJETO
A abordagem do empreendimento à construção da
cidade faz de Forest City um destino ideal para uma
geração emergente de malaios que procuram viver
em uma metrópole compacta e passível de andar
com uma variedade de comodidades cívicas,
culturais e recreativas, inseridas em uma paisagem
tropical exuberante. Com vários modais de
transporte público - incluindo uma extensa rede de
balsas e um sistema de transporte ferroviário leve
que se conecta ao MRT de Cingapura e à linha
ferroviária de alta velocidade da Malásia para Kuala
Lumpur - Forest City estará conectada ao mundo.

4. Desenvolvimento e
Ambiente natural
Organizada em torno da Seagrass Preserve - uma
característica ecológica crítica da região -, Forest
City abraça esse santuário marinho exclusivo com
uma rede contígua de paisagens
complementares à beira-mar que oferecem
oportunidades para aprender e proteger os
ecossistemas da região.
As bordas são projetadas para imitar
características naturais dos ecossistemas
costeiros da Malásia, incluindo piscinas naturais
e baías rasas que fornecem habitat marinho
crítico e apoiam a pesca local. O mais essencial
deles são os manguezais restaurados de Forest
City, que fornecem mais de dez quilômetros
lineares de habitat essencial e ajudam a melhorar
a qualidade da água regional.

5. PROGRAMA DE
NECESSIDADES
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IMPROVING THE COMMUNITY

6. Os parques filtram e limpam águas pluviais e oferecem oportunidades de
lazer em um ambiente público totalmente livre de automóveis.

7. Rede de cobertura centralizada para pedestres em parques e jardins
interconectados localizados no nível superior do pódio de infraestrutura,
tornando o passeio mais confortável e sombreado.

8. Extensos parques no nível do solo e do sistema de trilhas à beira-mar para controle
do clima e para a manutenção da biodiversidade.

9. TRANSPORTE, INFRAESTRUTURA E
CONFORTO AMBIENTAL
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O sucesso de Forest City, como em qualquer centro
global, depende de sua capacidade de estabelecer
com eficiência um sistema de transporte, com
conjuntos de desenvolvimento adjacentes ao
transporte público, promovendo um ambiente
urbano compacto e caminhável.

10. A rede de transporte está interconectada com uma abordagem de várias camadas, integrando estradas de
veículos, parques de estacionamento, um sistema de transporte ferroviário leve e área pública de pedestres, o
que contribui para a amenização do ruído e poluição gerada pelos veículos.

11. A infraestrutura relacionada ao tráfego de veículos está localizada no nível do solo, enquanto
um sistema contíguo de espaço público forma um novo domínio público adjacente às estações
de trânsito no nível superior do pódio da infraestrutura.

12. Em cada ilha, a densidade e os usos cívicos são organizados em torno desses centros de
trânsito, garantindo que a maioria da população futura de Forest City viva a uma caminhada de
5 a 10 minutos de transporte público. Esta configuração também permite maior índice de
insolação dentro dos passeios, além da morfologia ser dinâmica, o que contribui também para
melhor insolação nas edificações.

13. INFRAESTRUTURA
VERDE-AZUL
ESTUDO DE CASO

14. As alternativas conjugam o gerenciamento das águas pluviais com paisagismo. O
processo integra o ciclo de água no ambiente urbano, com aumento das áreas de
infiltração e evaporação e serve como um complemento ao tradicional sistema de
drenagem, além de criar áreas de amortecimento para as enchentes e microclimas na
região.

15. A infraestrutura verde é fundamental no desenvolvimento sustentável das cidades em
várias escalas, engloba um conceito contemporâneo e visa estabelecer uma conexão da
cidade com os elementos naturais. Esse conceito se define como de redes
multifuncionais de espaços vegetados, arborizados e permeáveis, espaços públicos e
privados que, interconectados, reestruturam a paisagem.

16. RELAÇÃO COM A ÁREA DE INTERVENÇÃO EM
BALN. CAMBORIÚ
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Considerando que as características climáticas e geográficas de
Forest City são muito parecidas com as de Balneário Camboriú —
como por exemplo: a presença de uma grande massa de água, assim
gerando uma temperatura mais estável, a amplitude térmica baixa e
a umidade relativa do ar muito elevada —, as soluções aplicadas no
Plano Diretor do SASAKI, em relação ao conforto ambiental,
impactariam muito positivamente em nossa região, permitindo,
assim, abraçarmos algumas ideias, dentre elas: criar uma boa
rugosidade, permitindo as trocas de calor por convecção e
evaporação; um bom sombreamento por meio de parques, praças
com arborização abundante, que também é um importante fator
climático como estabilizador do clima no entorno imediato; e criar
um certo enclausuramento da rodovia (BR-101), com barreiras
naturais e artificiais possibilitando a redução da poluição sonora e
do ar.

17. OBRIGADO!