2. Cuidados de
Manutenção Diários
(8 a 10 horas de
trabalho)
• Antes de ligar o motor:
– Verificar o nível do óleo do motor;
– Verificar o nível do líquido de refrigeração;
– Verificar o estado geral dos pneus ou rastos;
– Verificar se existem fugas;
– Verificar o painel de instrumentos.
• No final do dia de trabalho:
– Atestar o depósito do combustível;
– Lubrificar o trem (eixo) dianteiro.
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3. Cuidados de
Manutenção
Semanal
(40 a 50 horas de
trabalho)
• Verificar e corrigir se necessário:
– A folga do pedal da embraiagem;
– A folga dos pedais dos travões;
– A folga da correia da ventoinha;
– A pressão dos pneus;
– Todos os níveis de óleo do Trator;
– O aperto de porcas e parafusos.
• Realizar:
– A limpeza do filtro de ar;
– A limpeza dos favos do radiador;
– A limpeza da caixa dos fusíveis;
– A manutenção da bateria;
– Lubrificar todos os copos de lubrificação;
– Limpeza geral do Trator.
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4. Motor do Trator Agrícola
• Motor de combustão interna com ciclo de
funcionamento a 4 Tempos Diesel.
2.1. Motor, Transmissão, Sistema Hidráulico
e Painel de Instrumentos
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8. Transmissão à tomada de força (TDF)
• Seletor de
Rotação na TDF
•Alavanca (embraiagem
independente) para
ligar e desligar a
transmissão à TDF
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10. TDF (Tomada de Força)
• Tem a função de transmitir esforço de transmissão a alfaias
que necessitam de transmissão de movimento rotativo para a
execução dos trabalhos para os quais são concebidas.
• As rotações na TDF são sempre inferiores às rotações do
motor, com o objetivo de garantir potência suficiente ao
motor para ultrapassar os esforços de transmissão exigidos
pela alfaia.
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TDF – Tipos de rotação
• TDF 540 – seleção para alfaias que necessitam de 540 rpm na tomada de
forças e que exigem um grande esforço de transmissão.
Ex: pulverizadores rebocados e semi-montados, fresas, trituradores, etc.
• TDF 540 E - seleção para alfaias que necessitam de 540 rpm na tomada de
forças e que exigem um menor esforço de transmissão.
Ex: pulverizadores, polvilhadores, distribuidores de fertilizantes, etc.
• TDF 1000 - seleção para alfaias que necessitam de 1000 rpm na tomada de
forças e que exigem um elevado esforço de transmissão.
Ex: britadeiras (partir pedra), enfardadeiras de fardos paralelepipédicos
gigantes, e outras.
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Veios de Cardan
• Veio telescópico que faz a ligação entre o veio da
TDF do trator e o veio recetor de movimento da
alfaia, permitindo a existência (limitada) de ângulos
entre os dois veios.
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Tipos de Veios de Cardan
• Veio de Cardan simples
– Faz um ângulo de 35º, mas em trabalho não deve ultrapassar os 30º,
sempre que este trabalha em ângulos superiores a 20º, este deve ser
lubrificado 2 em 2 horas, em ângulos inferiores a 20º, deve ser
lubrificado 8 em 8 horas.
• Veio de Cardan duplo
– Faz um ângulo de 80º, mas em trabalho não deve ultrapassar os 70º,
este ângulo só é permitido devido a uma junta homocinética que faz a
ligação entre os cardans.
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TDF - Cuidados de Segurança
• Fora de serviço, mantê-la desligada, lubrificada e com a tampa de proteção;
• Ao ligar e desligar o cardan e fazer a sua manutenção, deve manter o trator
com o motor desligado.
• A proteção exterior do cardan é vital para a segurança do operador, nunca
deve ser retirada e as correntes de fixação devem estar sempre presas, ao
trator e à alfaia.
• A TDF deve ser ligada suavemente e com o motor a baixa rotação.
• Nunca ultrapassar as rotações indicadas para cada alfaia.
• O operador deve usar roupas justas e evitar o contacto com o cardan a girar,
de forma a evitar o enrolamento.
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Sistema Hidráulico
• O sistema hidráulico do trator tem como função alimentar
todos os macacos hidráulicos internos e externos do trator
(movimento retilíneo), bem como motores hidráulicos
(movimento rotativo).
• Estes elementos são alimentados por uma Bomba Hidráulica,
que pode ser de caudal fixo ou variável e que tem a
capacidade (caudal) necessária para alimentar todos os
componentes instalados de série no trator.
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Variação da velocidade de deslocação em função:
• Rotação do Motor (rpm)
• Rotação da TDF (rpm)
• Velocidade engrenada
• Grupo redutor
• Sentido de deslocação
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Constituição Externa do Sistema Hidráulico do Trator
• A – Braços Superiores ou Braços de
Levantamento
• B – Barra de Topo ou do 3º Ponto
• C – Tirantes ou Pendurais
• D – Rótulas
• E – Estabilizadores ou Esticadores
• F – Barras de Tração
F
30. 2.2. Engate e Regulações Comuns
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Ordem de Engate e Desengate da Alfaia
• Engate:
– 1º - Engate da barra de tração do pendural fixo;
– 2º - Engate da barra de tração do pendural móvel;
– 3º - Engate da barra de topo ou 3º ponto;
– 4º - restantes ligações do trator para a alfaia (quando existem), por
exemplo: Cardan, ligações Hidráulicas e ligações Elétricas.
• Desengate:
– Ordem inversa do engate.
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Regulações após o engate da alfaia:
• Horizontalidade Transversal (nivelamento)
– Com a alfaia no chão, mede-se o pendural fixo e em seguida colocamos o pendural
móvel com o mesmo comprimento, de forma a que a alfaia fique nivelada no plano
transversal ao trator.
• Regulação Lateral (centralização)
– Com a alfaia no ar, mede-se a distância que vai do bordo interior da Jante à barra de
tração, de ambos os lados, ajustando com os estabilizadores, pomos as distâncias
iguais, de forma a que a alfaia fique centrada no plano longitudinal do trator.
• Horizontalidade Longitudinal (abicamento)
– Com a alfaia no chão, alongamos ou encurtamos a barra de topo, de forma a que a
alfaia fique nivelada no plano longitudinal do trator
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Tipo de engate entre alfaias/máquinas agrícolas
• Montada ou Suspensa
– Engatada nos 3 pontos de engate do trator (barras de
tração e 3º ponto)
34. Tipo de engate entre alfaias/máquinas agrícolas
• Alfaia semi-montada - Engatada em 2 pontos (barras de
tração)
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35. Tipo de engate entre alfaias/máquinas agrícolas
• Alfaia Rebocada
– Engatada em 1 ponto (gancho automático, boca de lobo
ou barra transversal de furos)
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