A Tec Tor é uma empresa brasileira que desenvolve soluções industriais customizadas para transmissão e controle de força mecânica há mais de 30 anos. A empresa oferece equipamentos como embreagens, freios, eixos compensadores para diversos setores industriais e possui certificações de qualidade.
A Importância dos EPI's no trabalho e no dia a dia laboral
Soluções industriais para transmissão e controle de força
1.
2. • Desde 1986 desenvolve projetos no ramo de
equipamentos voltados à transmissão e
controle de força mecânica.
• Oferece soluções industriais essenciais ou
customizadas com responsabilidade técnica,
qualidade, precisão e segurança.
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Santo André – São Paulo
Soluções industriais
essenciais ou
customizadas
3. 3
• A Tec Tor possui gestão ISO9001
• Possui CRCC Petrobrás
• Certificado de Conteúdo
9001:2008
4. • Mineração
• Siderurgia
• Cimento
• Papel e Celulose
• Sucro-Alcooleiro
• Alimentos
• Indústrias de Máquinas
• Óleo e Gás
• Naval e Offshore
• Eólico
4
8. 8
Estados Unidos
Pintsch Bubebzer
Rulmeca
Canada
Pintsch Bubebzer
Horne
Rulmeca
Venezuela
Rulmeca
China
Rulmeca
Africa do Sul
Rulmeca
Horne
Italia
Rulmeca
França
Rulmeca
Alemanha
Pintsch Bubebzer
Rulmeca
Brasil
São Paulo
Tec Tor
Horne
Pintsh Bubenzer
Rulmeca
Tec Tor
Australia
Brisbane
Rulmeca
Suécia
Falun
Rulmeca
Inglaterra
Rulmeca
Turquia
Rulmeca
Tailandia
Rulmeca
9. 9
• Acoplamentos Elásticos
•Catracas / Rodas Livres
• Contra Recuos / Backstops
• Freios Industriais a Disco / Tambor
• Grampos de Ancoragem
• Eixos “Compensadores” Industriais (ECI)
• Embreagens Industriais
• Tambores Auto acionadoS (TAS)
• Elementos de Fixação
• Limitadores de torque mecânicos com reset manual ou automático
• Limitadores de torque pneumáticos com reset automático
11. • As embreagens TTEMB são rodas livres automáticas desenvolvidas para
serviço contínuo em alta rotação e alto torque, aptas a suportar
trabalhos em ambientes agressivos, sujeitos a pó em suspensão,
elementos abrasivos, condições meteorológicas adversas e outros.
• A inteligência de seu projeto aliada a robustez de sua construção e ao
exclusivo sistema de lubrificação, garantem ao produto uma longa vida
útil com baixa geração de ruído e necessidade de ações de manutenção.
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12. • Instalada em sistemas motrizes que possuem acionamento duplo
ou acionamentos auxiliares, as unidades TTEMB tem como
principio de funcionamento permitir automaticamente, o giro
livre de um dos lados dos sistemas motrizes, prevenindo-os contra
desgaste prematuro de componentes do acionamento e/ou
economizando energia elétrica quando da existência de
acionamento alimentado por fontes alternativas de energia.
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13. • As embreagens TTREC são Backstops que trabalham em conjunto com
Freio Eletromagnético Multi-discos e Freio Centrífugo.
• O TTREC foi projetado para trabalhar em conjunto com o acionamento
Auxiliar em Moinhos e Fornos Rotativos.
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14. • A linha TTEMB, é dividida em dois modelos, sendo eles: TTEMB-S e
TTEMB-D.
• As unidades TTEMB-D visão atender a norma de segurança
internacional OSHAS e para isto são dotadas de uma alavanca que
permite a desconexão física entre eixo de entrada e eixo de saída.
• As unidades TTEMB-S não possuem esta alavanca, porém possuem as
mesmas características técnicas dos equipamentos da linha TTEMB-D.
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OHSAS - Occupational Health and Safety Assessment Services
16. • Linha TTEMB-S
• A linha TTEMB-S possui especial sistema
de lubrificação que através de
elementos de filtragem e dispositivos de
decantação, presentes na torre de
resfriamento, permitem que as unidades
desta linha operem com baixa
temperatura operacional, mantendo a
viscosidade de fluído lubrificante
constante, aumentando a vida útil do
equipamento.
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19. • Linha TTEMB-D
• A linha TTEMB-D tem como característica
permitir através da alavanca de Conexão /
Desconexão, desconectar mecanicamente
o acionamento auxiliar do principal,
garantindo maior segurança quando da
necessidade de manutenção dos sistemas
principal ou auxiliar, atendendo
integralmente aos requisitos da norma
OHSAS 18000 e suas aplicações.
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20.
21.
22. • A alavanca de Conexão/Desconexão deve ser utilizada SOMENTE em
serviços de manutenção, NÃO devendo ser utilizada como sistema “ON /
OFF” do equipamento, uma vez que este é totalmente automático.
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24. • Linha TTEMB-D
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1. Visor de Nível de Óleo Estático.
2. Visor de Nível de Óleo
Dinâmico.
3. Eixo de Saída.
4. Cadeado de Segurança.
5. Haste para Cadeado.
6. Redução de conexão.
7. Filtro de Ar.
8. Alavanca de Conexão.
9. Pino Indicador de Conexão.
10. Dreno.
12. Eixo de Entrada.
33. • A função do TTEMB é permitir que os procedimentos relatados
sejam realizados de forma automática, sem expor ao perigo
funcionários ou operadores durante falhas no momento de engate
dos acoplamentos dentados, que acabam provocando a explosão
de partes do acionamento, ceifando vidas humanas.
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34. • A função do TTREC é garantir que não ocorra a reversão descontrolada
do Moinho ou Forno quando faltar energia elétrica ou durante uma
parada programada.
• A reversão do Moinho ou Forno só ocorrerá quando o TTREC receber
um sinal do Painel Central, proveniente de fonte alternativa de energia,
ou tiver sua chave manual de desbloqueio acionada.
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35. • Neste caso o Freio Centrífugo do TTREC permitirá que o Moinho ou
Forno gire lentamente até encontrar o ponto de equilíbrio da massa
interna a ele.
• Este equipamento é o grande responsável por evitar as indesejáveis giro
torções no Forno Rotativo, as quais levam ao descolamento da massa
que protege o revestimento refratário, suas quedas e conseqüentes
entupimentos da grelha de saída.
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38. • Para selecionar o equipamento alguns dados são necessários:
• Potência Nominal do acionamento Auxiliar ( Motor, Turbina,...)
• Rotação do Sistema Auxiliar ( Quando em giro livre )
• Rotação do eixo do Motor Principal a ser instalado o TTEMB
• Sentido de giro deste eixo
• Solicite o questionário completo
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39. • Fatores de Serviço
• Os fatores de serviço aplicados
dependem das capacidades dos
acionamentos, responsabilidade da
aplicação e níveis de segurança
desejados.
• Tabela Prática de Aplicação
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40. • Cálculo de Selecionamento Conforme Torque Máximo do Acionamento
• Onde:
• 7162 : Constante de Cálculo
• P : Potência total do acionamento em cavalos
• RPM : Rotação do eixo de instalação
• F.S. : Fator de Serviço Aplicado
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Torque [N.m] =
7162 x P (cv)
x F.S.
RPM
41. • Módulo 1 - INSPEÇÃO DE LINHAS
• Módulo 2 - INSPEÇÃO DE ÓLEO
• Módulo 3 - CONTRATOS DE MANUTENÇÃO
• Módulo 4 - RETIRADA E ENTREGA
• Módulo 5 - RENOVAÇÃO DA GARANTIA DE FÁBRICA
• Módulo 6 - ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO PREDITIVA
• Módulo 7 - COLOCAÇÃO DE ACIONAMENTOS EM OPERAÇÃO
• Módulo 8 – TREINAMENTOS
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42. • Manutenção e Recuperação de todos os tipos de equipamentos
incluindo nacionalização de componentes.
• Balanceamento de ECI’s;
• Usinagens de cruzetas;
• Start Up;
• Montagem e Manutenção;
• Treinamentos;
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