1. PLANO DE S & S PARA COMPLETAÇÃO
MECÂNICA
TÍTULO
COMISSIONAMENTO
Nº VALE
PLANO 002
PÁGINA
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REV.
00
Elaborado por:
Jose Apolinário Tolentino / Sandro Rodrigues de Avila
DATA:
03/10/2015
Aprovado por:
Jose Apolinário Tolentino / Sandro Rodrigues de Avila
DATA:
30/10/2015
Revisado por: DATA:
xxxxxxxxxxxxxxxxxx
Plano de S&S Área das Máquinas
e Equipamentos da planta da
Usina – Projeto S11D.
2. PLANO DE S & S PARA COMPLETAÇÃO
MECÂNICA
TÍTULO
COMISSIONAMENTO
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Índice
Item Descrição Página
1.0 Objetivo _______________________________________________________________03
2.0 Dados da Área __________________________________________________________03
3.0 Etapas do Plano de S&S Para Completação Mecânica ____________________________03
4.0 Plano de Ação ___________________________________________________________06
5.0 Matriz de Responsabilidade ________________________________________________06
6.0 Análise de Risco Específica _________________________________________________07
7.0 Resgate e Emergência ____________________________________________________07
8.0 Layout da Área – Rota de Fuga/Evacuação ____________________________________08
3. PLANO DE S & S PARA COMPLETAÇÃO
MECÂNICA
TÍTULO
COMISSIONAMENTO
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1.0 - Objetivo:
Estabelecer as diretrizes para serem adotadas na realização da completação mecânica de forma a
garantir a execução segura das atividades. Estabelece também as responsabilidades e alguns
requisitos de S&S para evitar lesões pessoais, impactos ambientais, danos materiais e outros
acontecimentos indesejados.
2.0 - Dados da Área:
As frentes de trabalho da Usiminas Mecânica compreendem as seguintes áreas 2011, 2012, 2013,
2020, 2032, 2091, 2092, TLO.
3.0 - Etapas do Plano de S&S da Completação Mecânica:
Planejamento
Descrição Responsável
Definir as etapas e responsáveis de testes e verificações para validar a
completação mecânica, possibilitando a entrega de custódia para
comissionamento.
Equipes de
Completação
MecânicaConhecer as instalações onde serão realizados os serviços verificando:
obstáculos, locais de máquinas, equipamentos, trabalhos sobrepostos,
acessos, e outras condições que possam gerar riscos.
Identificar e avaliar os perigos e aspectos ambientais das atividades,
produtos, serviços e instalações na área e elaborar a Análise Prevencionista
de Riscos - APR.
Equipe de S&S e
Completação
Mecânica
Comunicar para as equipes de construção as atividades de completação
mecânica a serem realizadas.
Elaborar o Layout de S&S para identificar os itens que serão utilizados
em caso de emergências, tais como: extintores, circulação para rota de
fuga, entradas, saídas, locais para pontos de encontro e de resgate, etc..
Definir as responsabilidades para a execução do completação mecânica e
registrar em Ata de Reunião.
Execução dos Serviços
Descrição Responsável
Orientar as equipes de execução dos serviços sobre as atividades
previstas no Plano de S&S para Completação Mecânica.
Nota 1: As pessoas envolvidas no processo de completação mecânica
estarão identificadas através de etiqueta adesiva colocada no capacete e
crachá de acesso às áreas restritas.
Equipe de S&S e
Completação
Mecânica
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MECÂNICA
TÍTULO
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Isolar e sinalizar a área a ser testada considerada “restrita” no Plano de
S&S para Completação Mecânica.
Alguns modelos:
Equipe de S&S /
Completação
Mecânica
Restringir o acesso à área durante os testes com isolamento total da
zona de risco e controle de acesso.
Equipe de S&S /
Completação
Mecânica
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MECÂNICA
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Equipe de S&S /
Completação
Mecânica
Execução dos Serviços
Descrição Responsável
Seguir as Recomendações Gerais:
Fixar placas informativas de riscos existentes na área a ser
comissionada;
Seguir o fluxo normal de comunicação do projeto em caso de
acidentes;
Avaliar qualquer necessidade de mudança nas atividades descritas
na APR / Ata de Reunião, etc., e aprovar com a equipe de
comissionamento.
Solicitar autorização por meio de formulário específico, para toda
atividade em equipamento sob custódia do comissionamento.
Equipe de S&S /
Completação
Mecânica
Completação Mecânica de Subsistemas Elétricos, Instrumentação,
Automação e Telecomunicações:
Teste de resistência de isolação e resistência ôhmica em motores;
Teste de continuidade em cabos elétricos;
Teste de tensão aplicada em cabos de média tensão
Teste de isolamento de barramento elétrico;
Conferencia de reaperto geral nas conexões elétricas;
Testes de isolação / resistência ôhmica e relação de transformação
em transformadores;
Equipe de
Completação
Mecânica
GERENTE DE ÁREA
EMPRESA
MATRÍCULA
NÃO
ÁREAISOLADA
DATA DO TÉRMINO DO ISOLAMENTO
ROTA DE FUGA
CAMINHO SEGURO
DATA DO ISOLAMENTO
RESPONSÁVEL PELO ISOLAMENTO
MOTIVO DO ISOLAMENTO
Nº ROS
OBSERVAÇÕES
TELEFONE DE CONTATO
SIM
GEROU ROS?
1. O RESPONSÁVEL PELO ISOLAMENTO DA ÁREA TAMBÉM É RESPONSÁVEL PELA RETIRADA DO ISOLAMENTO E RESÍDUOS ASSIM QUE FINDAR O
PRAZO;
2. CASO O PRAZO DO ISOLAMENTO EXPIRE E AINDA NÃO TENHA SIDO CONCLUÍDO O TRABALHO, O RESPONSÁVEL DEVERÁ AFIXAR UM NOVO
CARTÃO DE ISOLAMENTO, MANTENDO A DATA INICIAL DO ISOLAMENTO;
3. EM CASO DE TÉRMINO ANTES DO FIM DO PRAZO ESTIPULADO, ESTE CARTÃO DEVERÁ SER RETIRADO IMEDIATAMENTE DA ÁREA. CASO
CONTRÁRIO, O RESPONSÁVEL SUPRACITADO SERÁ NOTIFICADO.
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COMISSIONAMENTO
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Completação Mecânica das Máquinas e Equipamento da planta da
Usina:
Mecânica / tubulação:
Inspeção de equipamentos;
Preenchimento de protocolos “in loco”;
Checar preservação geral nos equipamentos (graxa, óleo, limpeza
geral, relatórios de isolamento de motores e etc.);
Equipe de
Completação
Mecânica
Verificar
Descrição Responsável
Inspecionar cada etapa das atividades previstas (Caminhada de
Entrega), para verificar se existem pendências críticas (Tipo A) que
necessitam ser corrigidas, utilizando como referência os protocolos
específicos para cada fase.
Equipe de
Completação
Mecânica
Corrigir
Descrição Responsável
Agir corretivamente nos desvios, identificando as causas-raízes e
propondo ações corretivas, ações preventivas para eliminar as potenciais
causas dos desvios e ações de melhorias para aumentar a eficiência e
eficácia do sistema.
Equipe de
Completação
Mecânica
4.0 - Plano de Ação:
Ação
Nome
Responsável
Prazo Status
4.1 - Informar a duração e atividades previstas na
completação mecânica a todas as empresas
envolvidas.
Sandro Avila /
Wesley Dias
01 dia antes
do início dos
testes
4.2 - Isolar e sinalizar a área a ser testada
considerada “restrita” conforme recomendação do
guia de segurança para Comissionamento.
Sandro Avila /
Wesley Dias
01 semana
antes do
início da
energização
4.3 - Disponibilizar controlador de acesso e orientá-
lo quanto ao Plano de S&S e recomendações de
S&S.
Sandro Avila /
Wesley Dias
01 semana
antes do
início da
energização
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4.4 - Definir in loco, rota de fuga, o ponto de
encontro e isolamento da área em caso de
emergência e demarcação do layout.
Sandro Avila /
Wesley Dias
01 semana
antes do
início da
energização
4.5 - Inspecionar a área a fim de garantir que não
haja nenhuma interferência.
Sandro Avila /
Wesley Dias
01 dia antes.
4.6 - Agir corretivamente nos desvios, identificando
as causas-raízes e propor ações.
Sandro Avila /
Wesley Dias
Após eventos
4.7 - Disponibilizar os protocolos de completação
mecânica que deverão ser preenchidos e aprovados
para liberação do início dos testes de completação
mecânica.
Sandro Avila /
Wesley Dias
02 dias antes
dos testes
4.8 - Divulgar semanalmente o cronograma de
testes de completação mecânica para as equipes de
bombeiros, segurança, EO, Gestores e Fiscais de
Contratos e das montadoras.
Sandro Avila /
Wesley Dias
02 dias
antes.
4.9 - Controlar a entrega dos adesivos de capacete
e crachá para os empregados treinados.
SESMT /
Sandro Avila /
Wesley Dias /
VALE
17/11/2015
4.10 - Divulgar o cronograma de atividades para as
equipes.
Empresas
envolvidas
DSS /dia
4.11 - Disponibilizar recursos para o processo de
bloqueio (conforme guia de segurança
disponibilizado).
UMSA
Antes do
início dos
testes
4.12 - Treinar empregados (envolvidos nos testes
de completação mecânica) no guia de S&S para
completação mecânica.
SESMT Vale e
UMSA
1 semana
antes
4.13 - Disponibilizar rádio comunicador em faixa
específica para a completação mecânica.
UMSA
1 semana
antes
4.14 - Elaborar APR para a completação mecânica.
SESMT e equipe
de completação
mecânica
30/10/2015 Concluído
4.15 - Gerenciar interface entre construção e
completação mecânica. UMSA
De acordo
com
cronograma
4.14 - Elaborar Plano de Emergência. SESMT UMSA
90 dias após
ao inicio da
obra
Concluído
8. PLANO DE S & S PARA COMPLETAÇÃO
MECÂNICA
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4.15 – Sinalizar e isolar riscos existentes:
Ex.: Atividade com risco de queda de materiais;
projeção de materiais; bandeja de cabos;
cubículos de transformadores; aberturas no piso;
raio de ação dos equipamentos de içamento ou
giro e etc.
SESMT e equipe
de completação
mecânica
Antes dos
testes
4.16 – Disponibilizar detector de tensão para os
eletricistas.
UMSA 25/10/2015 Concluído
4.17 – Instalar etiqueta de custódia. Comissionadora
Após
aprovação do
protocolo
5.0 – Matriz de Responsabilidade:
Responsável pela completação mecânica UMSA: Sandro Avila (engenheiro montagem); José
Apolinário (segurança);
Responsáveis pela completação mecânica Vale: Zander (gestor do contrato), André – EPC (elétrica);
Demerson e Edson Douglas (segurança).
6.0 – Análise Preliminar Risco e Análise de Risco da Tarefa:
Foi desenvolvida uma APR específica para o completação mecânica (dentro da APR geral do projeto).
Toda e qualquer tarefa deverá ser elaborada uma ART.
7.0 - Resgate e Emergência:
Em caso de emergência acionar:
Ambulatório S11D: (94) 3352-5800 / 5801
Bombeiros S11D: (94) 3352-5501 / 5502
Faixa de rádio: S&S SOSSEGO
8.0 - Layout– Rota de Fuga / Evacuação:
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TLO
ETA
Identificação das
Áreas
ETA
Pontos
emergência
10. PLANO DE S & S PARA COMPLETAÇÃO
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ETA
Rota de Fuga
Área Circulação