Este documento descreve a evolução dos transportes e vias de comunicação ao longo da história em 3 frases. Apresenta como os primeiros meios de transporte eram animais e troncos de árvores, e como a invenção da roda revolucionou a mobilidade. Detalha também como as estradas romanas e a Revolução Industrial exigiram novas adaptações das vias, e como o automóvel trouxe a necessidade de sinalização de trânsito.
O documento descreve a evolução dos meios de transporte terrestres, aquáticos e aéreos ao longo do tempo. Inicialmente, o homem se deslocava a pé e usava animais para transporte, depois inventou a roda e desenvolveu carroças e trens movidos a vapor. Nos transportes aquáticos, usou troncos e depois barcos a vela e a vapor. Nos transportes aéreos, começou com balões no século 18 e desenvolveu dirigíveis, planadores, aviões e foguetes até chegar
O documento descreve a evolução dos meios de transporte ao longo da história, desde as pernas humanas até os aviões modernos. Ele detalha como as jangadas, cavalos, rodas e motores a combustão levaram ao desenvolvimento de canoas, carruagens, bicicletas, motocicletas, automóveis, trens e aviões. O documento fornece contexto histórico para muitas invenções importantes nos transportes.
O documento descreve a história dos meios de transporte terrestres, aquáticos e aéreos. Detalha como os humanos começaram a usar animais para transporte e depois desenvolveram carros puxados por animais. Também discute o desenvolvimento de bicicletas, trens, metrôs, carros, aviões e helicópteros. Por fim, aborda a Era das Grandes Navegações e o uso de caravelas portuguesas e espanholas para exploração marítima.
O documento descreve os principais meios de transporte terrestre, aéreo e aquático. Detalha como no passado as pessoas se deslocavam a pé ou a cavalo e como a Revolução Industrial levou ao desenvolvimento de novos meios motorizados como bicicletas, carros, motos, caminhões e trens. Também explica os progressos nos transportes aéreos com balões, aviões e helicópteros, e no transporte aquático com navios e barcos que navegam nos oceanos e rios.
Este documento descreve os diferentes meios de transporte terrestres, aéreos e marítimos. Explica que os automóveis, autocarros e comboios transportam pessoas e mercadorias por terra, enquanto os aviões o fazem pelo ar de forma mais rápida, e os barcos transportam grandes quantidades de mercadorias lentamente por mar.
O documento descreve a evolução dos meios de transporte ao longo da história, desde os primeiros meios movidos por humanos até os transportes modernos. Detalha a invenção da roda e o desenvolvimento de carroças puxadas por animais, além de locomotivas, automóveis, bicicletas e embarcações. Também discute o sonho de voar, realizado inicialmente por balões e depois por aviões, que revolucionaram o transporte aéreo.
Projeto conecta os meios de transporte e a história areias 2011 2escola_areias
O documento descreve a evolução dos meios de transporte ao longo da história, desde a domesticação de animais na Antiguidade até os transportes modernos. Detalha a invenção de trens, automóveis e aviões e como cada um se desenvolveu tecnologicamente. Também apresenta exemplos atuais de sinalização de trânsito e conclui sobre a importância da educação no trânsito.
O documento resume os principais tipos de meios de transporte divididos em terrestres, aéreos, ferroviários e aquáticos, e conclui perguntando se o leitor agora entende a classificação desses meios de acordo com o meio em que trafegam.
O documento descreve a evolução dos meios de transporte terrestres, aquáticos e aéreos ao longo do tempo. Inicialmente, o homem se deslocava a pé e usava animais para transporte, depois inventou a roda e desenvolveu carroças e trens movidos a vapor. Nos transportes aquáticos, usou troncos e depois barcos a vela e a vapor. Nos transportes aéreos, começou com balões no século 18 e desenvolveu dirigíveis, planadores, aviões e foguetes até chegar
O documento descreve a evolução dos meios de transporte ao longo da história, desde as pernas humanas até os aviões modernos. Ele detalha como as jangadas, cavalos, rodas e motores a combustão levaram ao desenvolvimento de canoas, carruagens, bicicletas, motocicletas, automóveis, trens e aviões. O documento fornece contexto histórico para muitas invenções importantes nos transportes.
O documento descreve a história dos meios de transporte terrestres, aquáticos e aéreos. Detalha como os humanos começaram a usar animais para transporte e depois desenvolveram carros puxados por animais. Também discute o desenvolvimento de bicicletas, trens, metrôs, carros, aviões e helicópteros. Por fim, aborda a Era das Grandes Navegações e o uso de caravelas portuguesas e espanholas para exploração marítima.
O documento descreve os principais meios de transporte terrestre, aéreo e aquático. Detalha como no passado as pessoas se deslocavam a pé ou a cavalo e como a Revolução Industrial levou ao desenvolvimento de novos meios motorizados como bicicletas, carros, motos, caminhões e trens. Também explica os progressos nos transportes aéreos com balões, aviões e helicópteros, e no transporte aquático com navios e barcos que navegam nos oceanos e rios.
Este documento descreve os diferentes meios de transporte terrestres, aéreos e marítimos. Explica que os automóveis, autocarros e comboios transportam pessoas e mercadorias por terra, enquanto os aviões o fazem pelo ar de forma mais rápida, e os barcos transportam grandes quantidades de mercadorias lentamente por mar.
O documento descreve a evolução dos meios de transporte ao longo da história, desde os primeiros meios movidos por humanos até os transportes modernos. Detalha a invenção da roda e o desenvolvimento de carroças puxadas por animais, além de locomotivas, automóveis, bicicletas e embarcações. Também discute o sonho de voar, realizado inicialmente por balões e depois por aviões, que revolucionaram o transporte aéreo.
Projeto conecta os meios de transporte e a história areias 2011 2escola_areias
O documento descreve a evolução dos meios de transporte ao longo da história, desde a domesticação de animais na Antiguidade até os transportes modernos. Detalha a invenção de trens, automóveis e aviões e como cada um se desenvolveu tecnologicamente. Também apresenta exemplos atuais de sinalização de trânsito e conclui sobre a importância da educação no trânsito.
O documento resume os principais tipos de meios de transporte divididos em terrestres, aéreos, ferroviários e aquáticos, e conclui perguntando se o leitor agora entende a classificação desses meios de acordo com o meio em que trafegam.
O documento descreve a evolução dos meios de transporte terrestres ao longo da história, desde a locomoção humana até veículos modernos como carros e metrô. Começa com a energia e pernas humanas, passa pela invenção da roda e veículos puxados por animais, e termina com a invenção do automóvel, trem, bicicleta e outros meios motorizados no século XX.
O documento discute os diferentes meios de transporte, desde os primitivos como caminhada e natação até os modernos como avião. Apresenta as principais características e evolução do transporte aquático, terrestre e aéreo ao longo da história, com destaque para a Revolução Industrial que trouxe novos meios como trens e navios a vapor. Também descreve as vantagens do transporte fluvial, ferroviário e rodoviário.
O documento descreve a invenção e evolução da roda ao longo da história em diferentes regiões do mundo. A roda teve origem em troncos de árvores e evoluiu para discos de madeira e depois com raios para ser mais leve e fácil de usar. A roda pneumática revolucionou as carruagens e automóveis no século 19. A invenção da roda foi fundamental para o progresso dos transportes e comunicações humanos.
O documento discute os diferentes meios de transporte, sua história e evolução. Começa explicando como o homem passou de transportes primitivos como caminhar e usar animais para puxar trenós, para o desenvolvimento de veículos com rodas. Também descreve os principais tipos de transporte terrestre, aquático e aéreo e alguns exemplos curiosos em cada categoria. Por fim, discute problemas modernos como congestionamentos e a importância da segurança no trânsito.
Trabolho de historia geografia de portugal 2diogopedro
No século XIX, os principais meios de transporte eram a tracção animal, comboios e barcos a vapor. O documento descreve a evolução destes meios de transporte em Portugal nesta era, incluindo melhorias nas estradas e inaugurações de linhas ferroviárias entre 1856-1889, assim como o desenvolvimento do transporte marítimo a vapor. O trabalho conclui notando o que os alunos aprenderam sobre os transportes deste período histórico.
O documento discute os diferentes meios de transporte ao longo da história, desde os primeiros meios de locomoção humana até os transportes modernos. Ele descreve os principais tipos de transporte terrestre, aquático e aéreo e explica a evolução dos meios de transporte em resposta às necessidades humanas. O documento também discute os problemas atuais relacionados ao tráfego nas grandes cidades e a importância da segurança no trânsito.
Os transportes evolução dos transportes terrestresAna Duarte
O documento descreve a evolução dos meios de transporte ao longo da história, desde os primeiros homens que se deslocavam a pé, passando pela domesticacão de animais para transporte de cargas, invenção da roda e veículos puxados por bois, até aos modernos veículos movidos a combustíveis fósseis ou eletricidade como automóveis, trens e ônibus.
Evolução dos meios dos meios de transportebiancasalamagicasd
Os primeiros meios de transporte foram as pernas humanas, usadas por milhares de anos. Posteriormente desenvolveram-se meios terrestres como rodoviários e ferroviários, aquáticos como marítimos e fluviais, e aéreos para transportar cargas e atender novas necessidades além da locomoção humana.
O documento discute os diferentes tipos e usos de meios de transporte, incluindo transportes terrestres, aquáticos e aéreos. Detalha a história do desenvolvimento dos meios de transporte ao longo do tempo, desde deslocamentos a pé até invenções como a roda e o motor a vapor. Fornece também detalhes específicos sobre o automóvel, como sua invenção e evolução.
Este documento descreve a evolução dos principais meios de transporte ao longo da história, começando pelos primitivos como andar a pé ou usar animais, passando pelos desenvolvimentos das rodas, barcos, locomotivas a vapor e veículos motorizados, até chegar aos modernos transportes como aviões e metrôs.
Os meios de transporte evoluíram com o tempo para atender às necessidades de locomoção humana de forma mais rápida e eficiente, começando pela bicicleta e evoluindo para o trem, carro, avião, foguete e transporte aquático como navios. No entanto, é importante considerar o impacto ambiental dos transportes movidos a combustíveis e optar por alternativas mais sustentáveis quando possível.
Este documento descreve a evolução dos transportes ao longo dos anos, desde a roda até os transportes modernos como o TGV, metrô, automóvel, transporte marítimo e aéreo. Detalha os primeiros desenvolvimentos como as estradas romanas e a invenção da bicicleta e do comboio movido a vapor, até as primeiras linhas ferroviárias em Portugal e a era dos transportes de alta velocidade e das grandes inovações do século XX.
Os meios de transporte podem ser aéreos, terrestres ou marítimos. O documento discute a evolução desses diferentes meios de transporte ao longo do tempo, incluindo veículos terrestres, embarcações e aeronaves.
O documento discute os diferentes tipos de transporte, incluindo terrestre, marítimo e aéreo. Ele explica que os meios de transporte terrestre, marítimo e aéreo evoluíram ao longo do tempo e lista exemplos adicionais em cada categoria.
O documento descreve algumas das maiores obras de engenharia do mundo, incluindo o Coliseu, a Ponte Firth of Forth, a Torre Eiffel e o Túnel do Canal da Mancha. Ele também fornece detalhes sobre suas datas de construção, materiais usados e recordes estabelecidos.
As primeiras tentativas de construir locomotivas a vapor ocorreram no século 18, mas foi apenas no início do século 19 que as locomotivas se tornaram viáveis para o transporte de carga e passageiros. George Stephenson construiu a primeira linha férrea de passageiros entre Stockton e Darlington em 1825 e, posteriormente, a linha entre Liverpool e Manchester, usando sua locomotiva Rocket que atingia velocidades de até 30 km/h. No final do século 19, novas tecnologias como a eletricidade e o motor a diesel permitiram o desenvolvimento de comboios
Os meios de transporte evoluíram muito ao longo do tempo, começando com o homem andando a pé, depois usando animais domesticados, construindo barcos e inventando a roda para melhorar a locomoção, e mais tarde aplicando a máquina a vapor em barcos e trens antes de construir motores para tornar os transportes mais rápidos e seguros.
O documento discute os diferentes meios de transporte, sua história e evolução. Aborda os principais tipos de transporte terrestre, aquático e aéreo e como cada um desempenha um papel importante na sociedade e economia. Também discute os desafios do transporte moderno, como congestionamento e a importância da segurança no trânsito.
O documento descreve os principais meios de transporte terrestres, aquáticos e aéreos. Detalha a evolução histórica dos transportes desde a tração humana e animal até o desenvolvimento da revolução industrial e da aviação moderna. Também aborda as características e aplicações dos transportes ferroviário, rodoviário, fluvial, marítimo e aéreo.
O documento descreve a evolução histórica das estradas e do trânsito desde as primeiras estradas construídas pelos egípcios e romanos até as primeiras tentativas de regulamentação e controle do trânsito nos séculos XIX e XX, como placas de sinalização, semáforos e proibições de estacionamento.
Este documento descreve a história e evolução do trânsito no Brasil desde os tempos antigos até os dias atuais. Inicialmente aborda as origens do trânsito nas civilizações antigas e a construção das primeiras estradas. Posteriormente, relata a evolução do trânsito no Brasil, desde as primeiras estradas até a chegada dos primeiros veículos e a necessidade de regulamentação. Por fim, apresenta de forma resumida a evolução da legislação de trânsito brasileira ao longo do tempo.
O documento descreve a evolução dos meios de transporte terrestres ao longo da história, desde a locomoção humana até veículos modernos como carros e metrô. Começa com a energia e pernas humanas, passa pela invenção da roda e veículos puxados por animais, e termina com a invenção do automóvel, trem, bicicleta e outros meios motorizados no século XX.
O documento discute os diferentes meios de transporte, desde os primitivos como caminhada e natação até os modernos como avião. Apresenta as principais características e evolução do transporte aquático, terrestre e aéreo ao longo da história, com destaque para a Revolução Industrial que trouxe novos meios como trens e navios a vapor. Também descreve as vantagens do transporte fluvial, ferroviário e rodoviário.
O documento descreve a invenção e evolução da roda ao longo da história em diferentes regiões do mundo. A roda teve origem em troncos de árvores e evoluiu para discos de madeira e depois com raios para ser mais leve e fácil de usar. A roda pneumática revolucionou as carruagens e automóveis no século 19. A invenção da roda foi fundamental para o progresso dos transportes e comunicações humanos.
O documento discute os diferentes meios de transporte, sua história e evolução. Começa explicando como o homem passou de transportes primitivos como caminhar e usar animais para puxar trenós, para o desenvolvimento de veículos com rodas. Também descreve os principais tipos de transporte terrestre, aquático e aéreo e alguns exemplos curiosos em cada categoria. Por fim, discute problemas modernos como congestionamentos e a importância da segurança no trânsito.
Trabolho de historia geografia de portugal 2diogopedro
No século XIX, os principais meios de transporte eram a tracção animal, comboios e barcos a vapor. O documento descreve a evolução destes meios de transporte em Portugal nesta era, incluindo melhorias nas estradas e inaugurações de linhas ferroviárias entre 1856-1889, assim como o desenvolvimento do transporte marítimo a vapor. O trabalho conclui notando o que os alunos aprenderam sobre os transportes deste período histórico.
O documento discute os diferentes meios de transporte ao longo da história, desde os primeiros meios de locomoção humana até os transportes modernos. Ele descreve os principais tipos de transporte terrestre, aquático e aéreo e explica a evolução dos meios de transporte em resposta às necessidades humanas. O documento também discute os problemas atuais relacionados ao tráfego nas grandes cidades e a importância da segurança no trânsito.
Os transportes evolução dos transportes terrestresAna Duarte
O documento descreve a evolução dos meios de transporte ao longo da história, desde os primeiros homens que se deslocavam a pé, passando pela domesticacão de animais para transporte de cargas, invenção da roda e veículos puxados por bois, até aos modernos veículos movidos a combustíveis fósseis ou eletricidade como automóveis, trens e ônibus.
Evolução dos meios dos meios de transportebiancasalamagicasd
Os primeiros meios de transporte foram as pernas humanas, usadas por milhares de anos. Posteriormente desenvolveram-se meios terrestres como rodoviários e ferroviários, aquáticos como marítimos e fluviais, e aéreos para transportar cargas e atender novas necessidades além da locomoção humana.
O documento discute os diferentes tipos e usos de meios de transporte, incluindo transportes terrestres, aquáticos e aéreos. Detalha a história do desenvolvimento dos meios de transporte ao longo do tempo, desde deslocamentos a pé até invenções como a roda e o motor a vapor. Fornece também detalhes específicos sobre o automóvel, como sua invenção e evolução.
Este documento descreve a evolução dos principais meios de transporte ao longo da história, começando pelos primitivos como andar a pé ou usar animais, passando pelos desenvolvimentos das rodas, barcos, locomotivas a vapor e veículos motorizados, até chegar aos modernos transportes como aviões e metrôs.
Os meios de transporte evoluíram com o tempo para atender às necessidades de locomoção humana de forma mais rápida e eficiente, começando pela bicicleta e evoluindo para o trem, carro, avião, foguete e transporte aquático como navios. No entanto, é importante considerar o impacto ambiental dos transportes movidos a combustíveis e optar por alternativas mais sustentáveis quando possível.
Este documento descreve a evolução dos transportes ao longo dos anos, desde a roda até os transportes modernos como o TGV, metrô, automóvel, transporte marítimo e aéreo. Detalha os primeiros desenvolvimentos como as estradas romanas e a invenção da bicicleta e do comboio movido a vapor, até as primeiras linhas ferroviárias em Portugal e a era dos transportes de alta velocidade e das grandes inovações do século XX.
Os meios de transporte podem ser aéreos, terrestres ou marítimos. O documento discute a evolução desses diferentes meios de transporte ao longo do tempo, incluindo veículos terrestres, embarcações e aeronaves.
O documento discute os diferentes tipos de transporte, incluindo terrestre, marítimo e aéreo. Ele explica que os meios de transporte terrestre, marítimo e aéreo evoluíram ao longo do tempo e lista exemplos adicionais em cada categoria.
O documento descreve algumas das maiores obras de engenharia do mundo, incluindo o Coliseu, a Ponte Firth of Forth, a Torre Eiffel e o Túnel do Canal da Mancha. Ele também fornece detalhes sobre suas datas de construção, materiais usados e recordes estabelecidos.
As primeiras tentativas de construir locomotivas a vapor ocorreram no século 18, mas foi apenas no início do século 19 que as locomotivas se tornaram viáveis para o transporte de carga e passageiros. George Stephenson construiu a primeira linha férrea de passageiros entre Stockton e Darlington em 1825 e, posteriormente, a linha entre Liverpool e Manchester, usando sua locomotiva Rocket que atingia velocidades de até 30 km/h. No final do século 19, novas tecnologias como a eletricidade e o motor a diesel permitiram o desenvolvimento de comboios
Os meios de transporte evoluíram muito ao longo do tempo, começando com o homem andando a pé, depois usando animais domesticados, construindo barcos e inventando a roda para melhorar a locomoção, e mais tarde aplicando a máquina a vapor em barcos e trens antes de construir motores para tornar os transportes mais rápidos e seguros.
O documento discute os diferentes meios de transporte, sua história e evolução. Aborda os principais tipos de transporte terrestre, aquático e aéreo e como cada um desempenha um papel importante na sociedade e economia. Também discute os desafios do transporte moderno, como congestionamento e a importância da segurança no trânsito.
O documento descreve os principais meios de transporte terrestres, aquáticos e aéreos. Detalha a evolução histórica dos transportes desde a tração humana e animal até o desenvolvimento da revolução industrial e da aviação moderna. Também aborda as características e aplicações dos transportes ferroviário, rodoviário, fluvial, marítimo e aéreo.
O documento descreve a evolução histórica das estradas e do trânsito desde as primeiras estradas construídas pelos egípcios e romanos até as primeiras tentativas de regulamentação e controle do trânsito nos séculos XIX e XX, como placas de sinalização, semáforos e proibições de estacionamento.
Este documento descreve a história e evolução do trânsito no Brasil desde os tempos antigos até os dias atuais. Inicialmente aborda as origens do trânsito nas civilizações antigas e a construção das primeiras estradas. Posteriormente, relata a evolução do trânsito no Brasil, desde as primeiras estradas até a chegada dos primeiros veículos e a necessidade de regulamentação. Por fim, apresenta de forma resumida a evolução da legislação de trânsito brasileira ao longo do tempo.
O documento discute os diferentes meios de transporte, incluindo terrestres (rodoviário, ferroviário, metroviário), aquáticos (fluvial, marítimo), e aéreo. Ao longo da história, os meios de transporte evoluíram de tração humana e animal para a Revolução Industrial, com invenções como locomotivas e barcos a vapor, e mais recentemente aviões. Cada meio de transporte tem vantagens e desvantagens dependendo do que precisa ser transportado e da distância.
O documento descreve a evolução dos meios de transporte ao longo da história, desde os primeiros meios de locomoção humana até os desenvolvimentos do século XX. Também discute os diferentes tipos de transporte como ferroviário, aquático, aéreo e privado, além da história do transporte público urbano na cidade de Campinas.
Transporte coletivo x transporte individualAzemar de Sá
O documento descreve a evolução dos meios de transporte ao longo da história, desde o transporte individual puxado por animais até o desenvolvimento dos transportes ferroviário, aquático, aéreo e automotivo. Também aborda a história dos transportes públicos na cidade de Campinas, desde os bondes até a atualidade.
A mundialização da economia grupo 2 - parte 2.Priscila Assi
O documento discute os sistemas de transporte rodoviário e ferroviário. O transporte rodoviário é realizado em estradas e usa veículos como carros e caminhões, enquanto o ferroviário usa trens em trilhos de ferro. Ambos têm vantagens como capacidade de transporte em larga escala, mas também desvantagens como altos custos de manutenção.
O documento descreve a evolução dos diferentes meios de transporte ao longo da história, desde os primeiros tempos em que a tracção animal era utilizada até aos dias de hoje. Aborda os transportes rodoviários, ferroviários, marítimos, aéreos e oleodutos, explicando como cada um evoluiu com o progresso tecnológico.
Este documento descreve a evolução dos diferentes meios de transporte terrestres, marítimos e aéreos ao longo da história. Começando com as pernas humanas e animais, evoluiu para veículos movidos a vapor, combustíveis fósseis e eletricidade. Nos transportes marítimos, evoluiu de jangadas e canoas para navios modernos. Nos transportes aéreos, de balões a dirigíveis, aviões, helicópteros e novas tecnologias como computadores.
O documento descreve a história dos transportes terrestres, aquáticos e aéreos ao longo dos séculos. Começa com o uso de trenós e animais para transporte terrestre há milhares de anos, e descreve o desenvolvimento de carruagens, estradas, trens, metrôs, ônibus, automóveis, navios, dirigíveis e aviões. O transporte aéreo tornou-se um dos principais meios para viagens de longa distância na atualidade.
Transporte Ferroviário no Brasil - por Maísa da Silva FernandesMaísa Fernandes
O transporte ferroviário surgiu com a Revolução Industrial e revolucionou o transporte de cargas. As ferrovias se espalharam pelo mundo no século XIX e atualmente há cerca de 1,3 milhão de quilômetros de vias férreas globais. No Brasil, as ferrovias totalizam quase 30 mil quilômetros e são ideais para transporte de cargas pesadas em longas distâncias, apesar de carecerem de investimentos.
O documento discute os diferentes tipos de transporte, suas funções e evolução histórica. Aborda como os transportes terrestres, aquáticos e aéreos permitiram novas formas de organização espacial e trocas econômicas, culturais e sociais, especialmente após a revolução industrial quando a máquina a vapor revolucionou o transporte de cargas e pessoas.
AS REVOLUÇÕES NOS MEIOS DE TRANSPORTE DESDE A PRÉ-HISTÓRIA À ERA CONTEMPORÂNE...Fernando Alcoforado
1) A evolução dos meios de transporte foi essencial para o desenvolvimento da humanidade, desde o uso das pernas durante a pré-história até o desenvolvimento de aviões, trens e automóveis na era moderna.
2) Os primeiros meios de transporte hidroviários eram embarcações feitas de madeira, e evoluíram para navios movidos a vela e a vapor, permitindo o comércio em longas distâncias há milhares de anos.
3) A invenção da roda e o uso de animais como tração melhor
O documento descreve a evolução e classificação dos principais modos de transporte ao longo da história, como o rodoviário, ferroviário, marítimo, aéreo e oleodutos. Detalha as características, vantagens e desvantagens de cada modo de transporte e faz uma comparação entre eles. Também aborda a logística dos transportes na Europa e em Portugal.
O documento descreve a evolução dos sistemas de transporte e os principais modos de transporte terrestre, aquático e aéreo. Descreve que os transportes evoluíram lentamente até a Revolução Industrial e que a introdução da máquina a vapor permitiu o transporte de grandes cargas a longas distâncias. Também explica que os transportes influenciam a organização do espaço e tiveram funções econômicas, sociais e culturais, aproximando regiões e contribuindo para o crescimento.
O documento discute a história dos transportes ferroviários em Portugal. Começou na Inglaterra no século XIX movido a vapor, espalhando-se rapidamente para outras partes do mundo. Tornou-se importante para o transporte de passageiros e mercadorias, contribuindo para o desenvolvimento econômico e expansão territorial em países como os EUA.
O documento discute os diferentes tipos de transporte, incluindo terrestre, aquático e aéreo. Ele explica como cada meio de transporte evoluiu ao longo do tempo e como eles influenciam a organização do espaço e o desenvolvimento econômico. O documento também aborda os transportes rodoviários e ferroviários existentes nas áreas urbanas e como eles se complementam.
O documento discute os diferentes tipos e funções dos transportes. Apresenta os transportes terrestres, aquáticos e aéreos, descrevendo seus usos principais. Explica que cada meio de transporte tem funções econômicas, sociais e culturais, permitindo novas organizações espaciais e quebrando o isolamento de regiões.
O documento discute os principais modais de transporte turísticos, incluindo:
1) O transporte ferroviário tem alguns trechos turísticos no Brasil e internacionalmente
2) O transporte rodoviário é dominante no Brasil, especialmente ônibus
3) O transporte aquaviário inclui cruzeiros marítimos, que cresceram muito no Brasil.
Este documento apresenta os conceitos fundamentais da geometria analítica no espaço, incluindo referenciais ortonormados, planos e distâncias entre pontos, equações de planos e esferas, e equações de retas paralelas aos eixos coordenados.
O documento discute conceitos fundamentais da cinemática, incluindo referencial, posição, movimento e repouso. Explica que o estado de movimento de um corpo depende do referencial considerado e introduz o referencial cartesiano para localizar pontos no espaço. Também define trajetória como o conjunto de posições sucessivas de um corpo.
O documento introduz vetores e suas operações básicas, definindo que a diferença entre dois pontos P e Q é o vetor PQ, e que PQ pode ser escrito como Q - P. Além disso, apresenta que a soma e subtração de vetores seguem as regras u + v e u - v, e que o produto escalar de três vetores é w(u+v).
1. O documento apresenta um teste de avaliação de História sobre a evolução humana, desde os primeiros hominídeos até ao período Neolítico. Inclui questões sobre a hominização, as primeiras ferramentas, o domínio do fogo, a arte rupestre e as primeiras sociedades agrícolas.
2. Apresenta figuras e mapas para ilustrar os conceitos-chave e inclui questões de escolha múltipla e respostas abertas sobre os tópicos principais da evolução humana durante a Pré
O documento descreve a evolução dos transportes especiais e prioritários ao longo da história, desde os primeiros transportes de feridos por homens a pé até os modernos transportes médicos como helicópteros de resgate. Detalha alguns marcos como a primeira ambulância em 1487 na Espanha e a aquisição das primeiras ambulâncias pelos bombeiros da Trafaria em 1950 e de Tavira em 1972. Também discute o uso de aeronaves para resgate médico desde a 1a Guerra Mundial e o desenvolvimento de veículos especiais para transporte
Este documento descreve a história e os tipos de foguetões. Resume os principais pontos sobre:
1) A origem dos foguetões na China no século XIII e sua introdução na Europa pelos árabes;
2) O desenvolvimento inicial de foguetões por cientistas como Goddard e von Braun no século XX;
3) Os principais tipos de foguetões, incluindo foguetões químicos, nucleares térmicos e de um ou vários estágios.
Este documento resume um trabalho de pesquisa sobre o desenvolvimento e evolução do metrô. Ele começa explicando como o metrô surgiu em Londres no século 19 para resolver problemas de trânsito. Depois discute como o metrô se tornou um meio de transporte essencial em muitas cidades e como as estações refletem o desenvolvimento cultural e tecnológico das sociedades. Por fim, resume a história do metrô em Portugal e fornece algumas curiosidades sobre os sistemas de metrô ao redor do mundo.
O documento descreve a evolução da motocicleta desde sua invenção em 1869 por Sylvester Roper e Louis Perreaux até os modelos modernos. Começou como uma bicicleta equipada com motor a vapor e depois a gasolina, com a primeira fábrica surgindo na Alemanha em 1894. Ao longo do tempo melhoraram a suspensão, freios e potência, com marcas como Ducati lançando modelos populares como o Cucciolo em 1946.
O autocarro foi inventado em 1895 por Karl Benz para transportar passageiros de forma econômica entre várias localidades. Ao longo do tempo, os autocarros evoluíram mecanicamente, tornando-se mais seguros e confortáveis para os passageiros. No entanto, também se tornaram mais poluentes com o aumento do tráfego, prejudicando o meio ambiente.
Os alunos do curso EFA B3 da Escola Básica 2,3 Dairas de Vale Cambra convidam para uma apresentação no dia 18 de Março às 20h sobre o tema "Qualidade de Vida e Lazer". Pedem que confirme presença e traga uma chávena, prometendo uma surpresa.
A pesquisa mostrou que a maioria dos entrevistados acredita que apenas algumas pessoas têm qualidade de vida. Embora muitos associem qualidade de vida ao esporte, a maioria disse não praticar esportes, com futebol, natação e ciclismo sendo as modalidades mais citadas. A maioria também prefere o turismo rural ao urbano, ou seja, ar puro e tranquilidade em vez de poluição e agitação.
As taças tibetanas são instrumentos musicais antigos utilizados na cura através do som há mais de 5000 anos. Produzem vibrações que promovem relaxamento profundo, equilíbrio emocional e físico, e aumentam a criatividade e auto-estima. São feitas manualmente de metais como cobre, ouro e prata e emitem sons que purificam a mente e corpo.
O documento descreve a história, origens e benefícios da prática do Yoga. O Yoga surgiu há cerca de 5.000 anos na Índia através de um bailarino que desenvolveu novas técnicas corporais. Ao longo do tempo, surgiram mais de 100 modalidades de Yoga. A prática traz benefícios para a saúde física e mental, promovendo equilíbrio e bem-estar.
Egito antigo resumo - aula de história.pdfsthefanydesr
O Egito Antigo foi formado a partir da mistura de diversos povos, a população era dividida em vários clãs, que se organizavam em comunidades chamadas nomos. Estes funcionavam como se fossem pequenos Estados independentes.
Por volta de 3500 a.C., os nomos se uniram formando dois reinos: o Baixo Egito, ao Norte e o Alto Egito, ao Sul. Posteriormente, em 3200 a.C., os dois reinos foram unificados por Menés, rei do alto Egito, que tornou-se o primeiro faraó, criando a primeira dinastia que deu origem ao Estado egípcio.
Começava um longo período de esplendor da civilização egípcia, também conhecida como a era dos grandes faraós.
Folheto | Centro de Informação Europeia Jacques Delors (junho/2024)Centro Jacques Delors
Estrutura de apresentação:
- Apresentação do Centro de Informação Europeia Jacques Delors (CIEJD);
- Documentação;
- Informação;
- Atividade editorial;
- Atividades pedagógicas, formativas e conteúdos;
- O CIEJD Digital;
- Contactos.
Para mais informações, consulte o portal Eurocid:
- https://eurocid.mne.gov.pt/quem-somos
Autor: Centro de Informação Europeia Jacques Delors
Fonte: https://infoeuropa.mne.gov.pt/Nyron/Library/Catalog/winlibimg.aspx?doc=48197&img=9267
Versão em inglês [EN] também disponível em:
https://infoeuropa.mne.gov.pt/Nyron/Library/Catalog/winlibimg.aspx?doc=48197&img=9266
Data de conceção: setembro/2019.
Data de atualização: maio-junho 2024.
CADERNO DE CONCEITOS E ORIENTAÇÕES DO CENSO ESCOLAR 2024.pdf
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1. Escola Secundária João Gonçalves Zarco
STC
…
Núcleo Gerador: Equipamentos e Sistemas Técnicos
Os transportes e vias a sua evolução
DR4
Professora: Cristina Soares
Trabalho Realizado por: Esperança e Vitorino
2. Os transportes e vias a sua evolução
Índice:
Introdução. ………………………………………………………..Pagina. 3
Inicio da mobilidade. ………………………………………………………..Pagina. 4-5
Invenção da roda. ………………………………………………………..Pagina. 6
As primeiras vias . ………………………………………………………..Pagina. 7-8
O coche e charrete. ………………………………………………………..Pagina. 9
Revolução industrial. ………………………………………………………..Pagina. 10
A formação de técnicos. ………………………………………………………..Pagina. 11
O automóvel. ………………………………………………………..Pagina. 12
As vias. ………………………………………………………..Pagina. 13
A sinalização. ………………………………………………………..Pagina. 14
Os veículos actuais. ………………………………………………………..Pagina. 15
As vias actuais. ………………………………………………………..Pagina. 16
Conclusão. ………………………………………………………..Pagina. 17
Bibliografia. ………………………………………………………..Pagina. 18
NG 1 DR4 Página 2
3. Os transportes e vias a sua evolução
Introdução:
Este trabalho tem como objectivo, mostrar a evolução dos transportes e suas vias de
comunicação. A ciência foi evoluindo e assim como os veículos, também as vias de
acesso, onde tudo tem que funcionar em sintonia para que tudo corra da melhor
forma, a facilidade de deslocação dos transportes, a segurança e o conforto sempre
foram uma das preocupações do homem.
Sem esta evolução, o mundo não estaria tão avançado em termo de mobilidade.
Figura 1
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4. Os transportes e vias a sua evolução
Inicio da mobilidade:
Na Pré-história, o Homem deslocava-se através dos seus próprios meios, mais tarde
descobriu que certos animais podiam ser utilizados para esse fim. Então teve
necessidade de proceder á domesticação desses animais.
Alguns desses animais, além de
servirem para a alimentação,
também serviam como meio de
transporte. Esses animais,
transportavam pessoas e cargas,
para todo o lado. Para isso foi
preciso, proceder á sua
domesticação.
Figura 2
A partir mais ou menos do ano
6500AC, no Médio Oriente a
domesticação dos animais, foi um
dos principais factores para o
desenvolvimento dos meios de
transportes, visto que os povos
eram Nómadas e tinham que se
deslocar com frequência para
procurar alimento para si e para os Figura 3
seus animais.
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5. Os transportes e vias a sua evolução
Depois que o ser humano se tornou mais sedentário, houve necessidade de lhe fazer
chegar os produtos necessários. Logo surgiu a necessidade de fazer grandes obras.
Para que as matérias-primas e os alimentos chegassem, tinham necessidade de ter um
meio para as transportar. Normalmente esses produtos eram transportados pelos
animais. Os homens começaram a utilizar os troncos das árvores para fazer transportar
as cargas pesadas, esse método era usado de maneira a que, depois de postas umas
traves em cima dos troncos das árvores, as cargas eram levadas de um lado para o
outro, conforme as necessidades.
Figura 4
A esta habilidade do homem, pudemos atribuir um inconveniente, que era o que nós
actualmente chamamos (atrito). O atrito provocava muito barulho, além de obrigar os
animais ou homens que estivessem a empurrar, a fazerem muito esforço. Esta técnica
foi-se aperfeiçoando, e surgiu o que nós achamos que foi a maior invenção do homem.
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6. Os transportes e vias a sua evolução
Invenção da roda:
Figura 5
Devido a sua utilidade e necessidade, o homem teve que aperfeiçoar esta invenção. A
primeira roda nasceu, no entanto começou por ser bastante rudimentar.
Com o tempo a roda foi sendo aperfeiçoada, em função do tipo de uso.
Esta invenção ainda hoje tem a sua influência e importância na sociedade, de tal forma
que, na nossa indústria é raro o equipamento que não a use.
Figura 6
4
Com o movimento circular, o atrito entre a massa transportada e o solo, tornou-se
menor, já que deixa de ser atrito de arrasto e torna – se atrito de rolamento, tornando
o transporte mais ágil e rápido. No entanto esta invenção também começou a ser
usada para outros fins que não os transportes. Por exemplo, em moinhos e noras
movidas a tracção animal. Desta forma a sociedade sofreu uma grande alteração em
termos de mobilidades. No entanto deparavam-se com um problema, que era a falta
de vias para tirarem um maior proveito dos meios agora à sua disposição.
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7. Os transportes e vias a sua evolução
As primeiras vias:
Conta a história que os primeiros povos a construir estradas foram os Romanos, por
volta do ano 312a.C., daí é que nasceu a expressão (todos os caminhos vão dar a
Roma), porque foi um povo que construiu estradas por quase todo o seu império o
qual foi um dos maiores do mundo.
Consta-se que foram construídos nesse
tempo mais de 350 000 km de estradas.
Hoje em dia onde haja um pequeno
vestígio dessas estradas, elas são
consideradas como monumentos
históricos.
Figura 7
Figura 5
Foram também os Romanos a inventar os
primeiros sinais de trânsito, já que as
estradas eram estreitas e havia muito
congestionamento nas ruas. Então,
colocavam uns marcos, quilométricos onde
indicavam o sentido do tráfego e as suas
regulamentações.
Figura 8
Havia
também horas para a circulação de veículos,
assim como estacionamentos.
.
Para que os transportes pudessem ser optimizados em função das vias, procederam a
elaboração de mapas.
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8. Os transportes e vias a sua evolução
Os romanos foram um dos povos que melhor souberam usar os meios de transporte,
pois aperceberam-se que a evolução tinha que ser acompanhada por boas vias para
tirarem um maior proveito bem comum que é os transportes.
Figura 10
Procederam a escavações, aterros e execução de pontes, algumas delas ainda hoje
usadas para serviço das populações. Felizmente em Portugal, os vestígios deixados
pela sua passagem, são muitos como mostra a imagem seguinte a ponte romana sobre
o Rio Lima, que deu origem ao nome da sua vila: Ponte de Lima
Figura 11
.
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9. Os transportes e vias a sua evolução
O coche e a charrete
Durante muitas décadas o coche foi um meio de transporte muito utilizado. Este
transporte, fazia não só o de pessoas como de mercadorias. No entanto, apenas as
grandes casas senhoriais e empresas é que eram proprietários destes veículos.
Figura 12
Houve um período, em que deixou de haver movimentações por parte das populações,
por causa das guerras, as pessoas situavam-se mais nas suas aldeias e conseguiam
sobreviver com o que produziam.
As vias de comunicação eram alvo de destruição, por parte dos povos em guerra para
travar o avanço do iminigo .Neste periodo a evolução dos transportes estagnou, salvo
alguns melhoramentos a nivel de conforto.
Figura 13
As vias de comunicação já eram de grande interesse público daí a reparação e
manutenção das mesmas .
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10. Os transportes e vias a sua evolução
Revolução Industrial:
Figura 14
A Revolução industrial, é sem dúvida, uma época de mudança no mundo dos
transportes.
Com a invenção da máquina a vapor, que foi sem sombra de dúvida, outra das mais
importantes invenções da história, a indústria e os caminhos-de-ferro tiveram um
desenvolvimento extraordinário. No final do séc. XIX, os caminhos-de-ferro foram as
vias que mais se desenvolveram, devido á falta de automóveis. Até porque, o
transporte ferroviário, era mais cómodo e mais acessível em termos monetários, para
além de transportar muita carga e/ou passageiros. Mais uma vez se tinham que
adaptar as vias ao novo meio de transporte, sendo este de grande dimensão e com
grande de capacidade de carga, o que exigia um maior aperfeiçoamento da via a ser
usada de forma a eliminar o atrito e a deformação.
Figura 15
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11. Os transportes e vias a sua evolução
A formação de técnicos
Devido à importância das vias, pois delas dependia o bom funcionamento deste novo
meio de transporte, houve a necessidade de formar pessoas especializadas.
Os Franceses foram os grandes impulsionadores desta área, foi lá que surgiu a primeira
Escola que formou técnicos para a construção de pontes e estradas.
Figura 16
Figura 17
No entanto, foram os Ingleses que, arranjaram uma solução para as inundações que
por vezes se davam e impossibilitavam o uso das vias. Desenvolveram, um sistema de
drenagem do solo. É de salientar que as primeiras vias-férreas eram construídas sobre
escória; (resíduos das fundições) a qual foi depois substituída pelo balastro, devido as
suas características de muita manutenção e ao uso do comboio eléctrico, pois a escoria
sendo proveniente do ferro trazia problemas em termos de condução eléctrica.
Consta-se que foi um português que deu inicio ao uso do balastro para a via-férrea,
(tentamos fazer uma busca alargada para confirmar mas não conseguimos) obter a sua
confirmação. Também foi a partir desta altura que os Ingleses, inventaram um meio de
pavimentar as estradas com um sistema mais barato, que consistia em utilizar cascalho
e pedrinhas.
Figura 18
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12. Os transportes e vias a sua evolução
O Automóvel
Com a invenção do motor de combustão, os transportes sofreram novamente outra
evolução, nessa altura deu-se a invenção do automóvel por volta do ano 1885 e logo
de seguida, seja a nível de transporte de mercadorias, passageiros ou ferroviários a
evolução deu-se, e foi constantemente sendo inovado tanto a nível de conforto como
a nível de maior capacidade de carga, passageiros e de velocidade maior.
Figura 20
Face a estes novos factores, as vias tinham que ser novamente reformuladas.
Começaram por aperceber-se que havia novas forças a ter em conta e de grande
importância, para o bom funcionamento: a força centrífuga, a força centrípeta e
problemas de atrito, também a drenagem das vias, pois as mesmas inundavam
facilmente e assim impediam a normal circulação.
Quantas vezes nos deparamos com o despiste de veículos, o que por vezes tem a ver
com a falta de relevé por parte da estrada, no entanto acontece que a mesma quando
existe não é a adequada para a velocidade praticada, outra vezes com despistes por
efeito de aquaplaning isso deve-se a fraca execução da drenagem ou falta de
manutenção da mesma.
Figura 21
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13. Os transportes e vias a sua evolução
As vias
O progresso era grande e as vias tinham que o acompanhar, no entanto com a
formação de técnicos a evolução vinha sendo acompanhada.
Graças ao Sr John Mcadam, engenheiro e construtor de estradas, em 1804 quando
fazia inspecção às estradas, inventou um novo processo de construção de estradas,
que fez com que estas durassem mais tempo e facilitassem o transporte terrestre.
Essas estradas eram feitas com rocha e cascalho em várias camadas, Uma inclinação
tornando a estrada ligeiramente convexa, porque assim assegurava uma drenagem
mais eficaz das chuvas para fora das mesmas. Evitando assim que estas se
degradassem com o tempo.
Figura 22 Figura 23
Actualmente a construção de estradas, é feita de forma mais complexa, porque requer
muito trabalho em termos técnicos e de maquinaria. Para começar tem que haver um
levantamento no terreno, das condições climáticas do relevo, do sistema de drenagem
de possíveis veios de água.
Figura 24
De seguida fazer um traçado, por onde vai passar a estrada e passar para o projecto de
papel, onde será acompanhado por uma memória descritiva, que traduz todo o seu
trabalho feito em desenho. Para logo depois ser executado.
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14. Os transportes e vias a sua evolução
A sinalização
Como não podia deixar de ser, as vias tiveram de se adaptar para o bom
funcionamento dos meios de transporte. Incluindo também a sinalização para ordenar
o transito, pois o automóvel como transporte pessoal, rapidamente ganhou muita
expressão no quotidiano das populações. E para causar o caos não era preciso muito,
pois mesmo com regras e sinalização de trânsito, os acidentes continuam a ser uma
das causas de maior taxa de mortalidade. Para isso ouve necessidade de criar,
legislação que regulamentasse o trânsito, que permitia um maior fluxo e
constantemente são reformuladas a medida que a quantidade de veículos a circular
aumenta.
Figura 25
Sem sinalização o transito nos transportes rodoviários e ferroviários seria o caos, pois
a quantidade de veículos em circulação transformaria o transporte ineficaz o que
traria prejuízos materiais e pessoais .
Figura 26
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15. Os transportes e vias a sua evolução
Os veículos actuais
Os transportes actualmente dispõem de grande tecnologia, seja ela em termos de
aerodinâmica que lhes permite uma maior velocidade e redução no consumo de
combustíveis, a nível de instrumentação que permite um maior aproveitamento do
prazer da condução como também na segurança e conforto.
Figura 27
A aerodinâmica faz parte integrante do veículo em termos de visual e de performance.
Um dos factores a ter em conta é a obstrução a deslocação de ar quando está em
movimento e também a velocidade máxima atingida. Alem do consumo de
combustível face a uma menor obstrução, a força utilizada é menor logo gasta menos.
Esta situação é mais notória nos veículos desportivos, onde a velocidade atingida por
estes é maior. Por vezes vemos alguns levantar voo descontroladamente e quando
estas situações acontecem o veiculo é porque o em causa tem problemas
aerodinâmicos.
Figura 28 Figura 29
São também alvo de novos materiais que os tornam mais robustos e com maior
capacidade de carga, a qual é standart.
F
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16. Os transportes e vias a sua evolução
AS VIAS ACTUAIS
As vias actualmente são executadas em função da velocidade, da distância, das
condições de relevo, do impacto ambiental e do tipo de solo da região onde é feita.
Hoje em dia as mais segurais e com melhores condições tanto na execução, como na
sua constante são alvo de portagens.
Túnel rodoviário com o relevo do terreno.
Com a sua construção o impacto ambiental
foi reduzido.
Figura 30
Ponte para vencer um curso de água. Com a sua
execução poupa-se vários quilómetros de
trajecto, o que se traduz em poupança de tempo
e dinheiro.
Figura 31
Viadutos que para além de vencerem cursos de
F
água, também ajudam na fluidez do trânsito pois
cruzam com outras vias de cotas diferentes, o que
permite a passagem entre veículos sem
problemas.
Figura 32
A pavimentação das vias tem tido também grande
influência nos transportes. Pois, além de terem
em conta factores como, as forças centrífuga, o
atrito, centrípeta e drenagem, têm ajudado na
reciclagem e no uso de matérias que não tinham
outra utilização como por exemplo o destino final
de pneus.
Figura 33
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17. Os transportes e vias a sua evolução
CONCLUSÃO:
Ainda haveria muito para esmiuçar, a evolução foi tanta e de grande interesse que não
seria fácil dar-lhe um final. Fica no entanto aqui uma visão geral, da evolução dos
transportes e das vias, que em muito tem ajudado a civilização a viver com qualidade
de vida.
Apesar disso o homem tem que repensar todo este sistema, pois é muito útil à
sociedade actual, no entanto, em termos ambientais é dos mais poluidores do planeta
pondo em causa a nossa sobrevivência.
Temos agora um planeta doente que acabará por também nos trazer vários problemas
a curto prazo.
Figura 34
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18. Os transportes e vias a sua evolução
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