1. CENTRO UNIVERSITÁRIO DO DISTRITO FEDERAL
INOVAÇÃO E TECNOLOGIA - Cod. 2941
PROFESSORA MSc. CAMILA HAMDAN
MATUTINO
ECO TREM
(LINHA DE PESQUISA: Inovação e tecnologia de transporte)
Projeto Conceitual
Aluno: Maxuel Ritt Matrícula: 1306278
Aluno: Ademar Fernandes Matrícula: 1317831
Aluno: Daniela Ferreira Matrícula: 1308858
Aluno: Daniela Inácio Matrícula:
Aluno: Jefferson Rodrigues Matrícula: 1316770
Aluno: Pedro Reis Matrícula:
Aluno: Renata Rodrigues Matrícula: 1312928
Aluno: Pedro Paulo Matrícula: 1313410
Aluno: Sant'Anna Matrícula: 1303058
Brasília - DF
1º. Semestre/2013

2. Resumo
Este projeto conceitual tem por objetivo descrever o projeto intitulado ECO
TREM, da linha de pesquisa INOVAÇÃO E TECNOLOGIA DE TRANSPORTE
referente à disciplina Inovação e Tecnologia (Cod. 2941) sob orientação da
Profa. MSc. Camila Hamdan (Mat. 30325) no Centro Universitário do Distrito
Federal – UDF. Este documento foi concebido com base nas aulas ministradas
durante o primeiro semestre de 2013 e na pesquisa realizada pelo grupo. Este
é um projeto conceitual cuja proposta é definir os conceitos que regem a linha
de pesquisa escolhida, a(s) referência(s) de inovação em processos, produtos
e/ou serviços para a referida concepção de inovação nova ou melhorada em
tecnologia. Nossa proposta visa também, fornecer um documento para
estudantes e profissionais em inovação e tecnologia. Para tanto, este projeto
foi dividido em quatro partes diferentes: 1. Conceito de Inovação e tecnologia
de transporte; 2. Referência de Projeto; 3.O Projeto Eco Trem 4.
Considerações Finais.
Abstract
This conceptual project aims to describe the project titled ECO TRAIN, line
research INNOVATION AND TRANSPORT TECHNOLOGY about the
discipline Innovation and Technology (Cod. 2941) under the guidance of
Professor MSc. Camila Hamdan (Mat. 30325) at the University Center of the
Federal District – UDF, Brazil. This document was designed based on the
lessons taught during the first half of 2013 and the research conducted by the
group. This is a conceptual project whose purpose is to define the concepts
regulating the line of research chosen, the references for innovation in
processes, products and/or services for innovation new or improved technology.
Our proposal also aims to provide a document for students and professionals in
innovation and technology. Therefore, this project was divided into four different
parts: 1. Concept; 2. Reference Project; 3. The Project Eco Trem; 4. Final
Considerations.

3. 1. CONCEITO DE INOVAÇÃO E TECNOLOGIA DE TRANSPORTE
O desenvolvimento de meios de transporte eficientes e sustentáveis será
um dos maiores desafios para a humanidade neste século, enquanto o mundo
continua em seu processo de urbanização. O transporte sustentável constitui
um aspecto da sustentabilidade global, que permite atender as necessidades
atuais sem comprometer a capacidade das gerações futuras atenderem as
próprias necessidades.
2. REFERÊNCIA DE PROJETO
A referência usada para trabalho foi o Maglev (Magnetic levitation
transport). Um trem de levitação magnética ou é um veículo semelhante a um
trem que transita numa linha elevada sobre o chão e é propulsionado pelas
forças atrativas e repulsivas do magnetismo através do uso de
supercondutores. Devido à falta de contato entre o veículo e a linha, a única
fricção que existe, é entre o aparelho e o ar. O Maglev pode atingir 500 km/h.
Existem projetos para linhas de Maglev que chegariam aos 650 Km/h e
também projetos como o Maglev 2000 que, utilizando túneis pressurizados em
toda a extensão dos trilhos, chegaria à marca de 2000 MPH (3200 Km/h).
3. O PROJETO ECO TREM
Uma referência ao trem Maglev com adaptações para ser usada no
Brasil. O conceito do Eco Trem e fazer viagens de longa distância com mais
praticidade e agilidade, sem deixar de lado a parte sustentável, pois o trem e
equipado com placas solares para captar a energia do sol e com a ferramenta
Kers (Kinect Energy Recovering System)- sistema de recuperação e energia
cinética. O ECO TREM atinge uma velocidade média de 460 km/h usando ao
máximo seus recursos energéticos.

4. Em suas estações existem, lojas “híbridas”. Trata-se de um
estabelecimento parte físico, pois é plenamente acessível do corredor de uma
estação de metrô, parte virtual, pois os produtos não estão lá e sim nos
armazéns da rede, prontos para serem entregues em casa.
Para viabilizar o projeto, foram colados displays enormes nas paredes
da estação, e que expõem imagens das embalagens de 500 produtos, dentre
os mais populares das lojas físicas. E, para realizar a compra, basta que o
consumidor tenha em seu smartphone o aplicativo da Home Plus. Os próximos
passos são escolher o que quer comprar, scanear o QR Code nas imagens e
aguardar a entrega dos itens.

5. 4. CONSIDERAÇÕES FINAIS
O ECO TREM tem por finalidade redução dos gases de efeito estufa
mediante o uso racional do transporte, distribuição equitativa do espaço urbano
para modos eficientes de transporte, legislar, implementar políticas e fomentar
mudanças voltadas a práticas sustentáveis e promover o crescimento
econômico com um transporte seguro e acessível para todos
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
http://www.uitp.org/SD/pics/susdev/Brochure-PT.pdf