O documento discute os desafios logísticos do e-commerce no Brasil, um país continental com problemas de infraestrutura e alta carga tributária sobre o transporte. É proposto que as empresas foquem no cliente, se preparem para variabilidade e ofereçam opções de frete para atender bem os clientes em qualquer localidade.
4. PAÍS (MIL/KM)
EUA 6,506
China 3,861
Índia 3,320
#4 Brasil 1,752
Japão 1,210
COM PROBLEMAS DE
INFRAESTRUTURA
Fonte: Index Mundi
ESTRADAS
87,9% DAS ESTRADAS
NÃO SÃO PAVIMENTADAS*
* Dados do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte
5. PAÍS (MIL/KM)
EUA 225
Rússia 87
China 86
Índia 64
Canadá 47
Alemanha 42
Austrália 38
Argentina 37
França 30
#10 Brasil 29
Fonte: Index Mundi
FERROVIAS
PAÍS PARTIDAS (MIL)
EUA 8,534
Inglaterra 985
China 841
França 786
Alemanha 782
# 6 Brasil 654
Fonte: National Master
AEROPORTOS
Além disso...
• O Brasil não dispõe de aviões cargueiros
• Em momentos de pico, ‘carga’ não é prioridade
7. CARGA PESADA DE
IMPOSTOS E TAXAS
NO VALOR DO
FRETE
• Pedágio
• GRIS (Taxa de
Gerenciamento de Risco)
• Ad Valorem
• TRT (Taxa de Restrição
ao Trânsito)
• ICMS
• Taxa de Despacho
Concorrência desleal entre o
operador público e privado
(isonomia fiscal e tributária).
8. POLÍTICAS
PÚBLICAS
QUE NÃO
FAVORECEM
O SETOR Dilma deve vetar isenção de PIS/Cofins
para Diesel (VALOR, 30/06/2015)
Roubo de cargas cresce em maio na
Grande São Paulo (FOLHA, 24/06/2015)
Novas concessões devem ter preço de
pedágio mais alto (ESTADÃO, 14/07/2015)
Governo só executou 65% do investimento
em logística previsto entre 2003 e 2014
(GAZETA DO POVO, 18/07/2015)
9. COMO VENCER ESTES DESAFIOS PARA QUE AS ENTREGAS NO
E-COMMERCE SEJAM FEITAS DE FORMA ÁGIL E SEGURA?
10. #01 CONSTRUA UMA ESTRATÉGIA LOGÍSTICA FOCADA NO CLIENTE
Cenário Atual
Serviço mais rápido
Maior abrangência
Menor preço
Foco em custo
Cenário Ideal
Inteligência nos processos, levando em conta os desejos e
necessidades do consumidor (ex.:serviço expresso
é uma comodidade e tem preço diferenciado)
Opções de entrega
(ex.: trabalho, residência, loja, locker etc)
Capacidade operacional
Confiabilidade / segurança
Respeito ao consumidor
Foco no cliente
11. #02 ESTEJA PREPARADO PARA OPERAR
UMA MALHA COM ALTA VARIABILIDADE
Histórico
e previsão de
vendas
Calendários
de promoções
Perfil da carga /
encomenda
O e-commerce deve andar de mãos dadas com seu operador logístico
e compartilhar informações sobre o seu negócio:
Regiões
12. Entenda que previsão de demanda ≠ meta de vendas
Planejamento adequado não é feito em cima de
um alto volume de entregas.
Se a meta de vendas é muito agressiva
e o volume real de entregas não corresponde ao
informado, o operador logístico irá montar um
estrutura superdimensionada – com um custo
muito alto – para planejar uma operação maior
que a demanda.
13. Informações do e-commerce devem chegar a tempo de o operador logístico
fazer ajustes na operação para garantir a qualidade das entregas.
Quanto maior o evento, maior a antecedência:
EX.: Black Friday / Natal
o operador deve ser avisado com 3 a 4 meses
de antecedência (remanejamento de funcionários
e contratação de recursos)
Datas Especiais
14. • Controle das principais linhas de transferência
• Planos de contingência para o caso de sua carga
não conseguir sair pela via tradicional
• Opções variadas de modal
• Área de atendimento eficaz
• Sistema de tratamento de não conformidade
#03 BUSQUE NO SEU OPERADOR LOGÍSTICO
SOLUÇÕES PARA AS QUESTÕES DO DIA A DIA
15. #04 PARA ATENDER BEM O CLIENTE,
EM QUALQUER LOCALIDADE, OFEREÇA OPÇÕES DE FRETE
SEU CLIENTE
LOJA VIRTUAL
ECONÔMICO – 10 DIAS
CLICK & COLLECT – 1 DIA
NORMAL – 5 DIAS
EXPRESSA – 1 DIA
AGENDADA – 14 DIAS
Pedágio: a lei 10.209/2001 determina o rateio do custo do pedágio no caso de transporte de cargas fracionadas.
GRIS – Taxa de Gerenciamento de Risco: deve ser cobrada a partir de uma porcentagem do valor da nota fiscal para cobrir os custos com combate ao roubo de carga e prevenção do risco.
Ad Valorem: usada por transportadoras para agregar seguro na mercadoria que não está assegurada quando não está em tráfego.
Taxa de Restrição ao Trânsito – TRT: tem o objetivo de cobrar custos adicionais sempre que a coleta ou a entrega forem realizadas em cidades que tenham alguma restrição à circulação de veículos de transporte de carga
ICMS: imposto sobre operações relativas à circulação de mercadorias e sobre prestações de serviços de transporte interestadual, intermunicipal e de comunicação.
Taxa de Despacho: taxa fixa que envolve os custos operacionais e administrativos da operação de despacho, coleta e entrega.