O documento discute o hidrogênio como uma fonte de energia renovável, descrevendo como é armazenado e usado. Explica que pode ser usado para gerar eletricidade em indústrias, residências e veículos, trazendo vantagens como redução da poluição. No entanto, envolve desafios no armazenamento e pode depender de combustíveis fósseis em sua produção. Projetos no Brasil e Portugal exploram seu potencial.

1. Escola Básica 2/3 CEB José Maria dos Santos Hidrogénio energias renováveis e energias não renováveis Trabalho realizado por: Rui Xarez, nº20 Tatiana Paulino, nº23

2. O que é o hidrogénio? O hidrogénio é um elemento químico largamente encontrado na água, no ar, nos seres vivos , etc.… e, para ter um aproveitamento como fonte de energia eficiente , deve estar na forma pura – gasosa ou liquida.

3. Reservatórios de gás hidrogénio comprimido É onde a maioria dos veículos movidos por células a combustível, utilizam cilindros para armazenar o hidrogénio em alta pressão .

4. Reservatórios para hidrogénio Líquido Resolve vários problemas como peso e tamanho que estão associados aos sistemas de compreensão em alta pressão.

5. HidratosMetálicos Os Metais são utilizados para observar o hidrogénio gasoso sob as condições de alta pressão e temperatura moderada para formar os Hidratos Metálicos. Esses metais absorvem e libertam o hidrogénio como uma esponja.

7. Nas residências;

8. Em centros comerciais;

9. Em automóveis;

10. Em equipamentos eléctricos;

12. Eliminação dos gases do efeito de estufa;

13. Fim da dependência económica, pois a eliminação dos óleos significa o fim da dependência económica para com o Oriente Médio e suas reservas ;

15. Implica muitas vezes a utilização de outros combustíveis de origens fosseis no seu processo de extracção.

17. Portugal Em solo nacional, as células de combustível não passam ainda de projectos ou investigações a nível do Institutos de Investigação ou Departamentos universitários . Descatam-se neste panorama o INETI (Instituto Nacional de Engenharia e Tecnologia Industriais), o IST (Instituto Superior Técnico), o INEGI (Instituto de Engenharia Mecânica e Gestão Industrial) e a faculdade de Engenharia do Porto.

18. De todos os projectos levados a cabo nestas instituições, a que tem mais relevância é o Projecto CUTE (Clean Urban Transport for Europe), cujo o objectivo é desenvolver e demonstrar um sistema de transporte “ Amigo do Ambiente ” que, incluindo a respectiva infra-estrutura energética. O projecto consiste num total de 27 autocarros que circulam no Porto e que serão constituídos pela EVOBUS, baseados no modelo Citaro da Mercedes Benz. A alimentação é constituída por uma pilha de combustível do tipo PEMFC com potência de 250kw, que juntamente com o restante do sistema está montado no tecto no autocarro.

19. Bibliografia YouTube - Energia Alternativa – Hidrogenio http://images.google.pt/imgres?imgurl=http://www.cnsl.g12.br/imagens/quimica2.jpg&imgrefurl=http://energ-renovaveis.blogspot.com/2008/01/energia-do-hidrognio.html&usg=__zagzbRw1gfKswf3-1gXciHnfeCg=&h=235&w=250&sz=21&hl=pt-PT&start=7&um=1&itbs=1&tbnid=AJWgm1xigQV8aM:&tbnh=104&tbnw=111&prev=/images%3Fq%3Dhidrog%25C3%25A9nio%26ndsp%3D18%26hl%3Dpt-PT%26sa%3DN%26um%3D1

20. Hum...Donuts! Fim!!