Os transportes são essenciais para a sociedade, com infraestruturas que reduzindo distâncias e promovendo o desenvolvimento econômico e social. Os gasodutos, em particular, são uma forma segura e econômica de transportar gás natural e petróleo, com a Argélia e a Nigéria sendo os principais fornecedores de gás para Portugal. Novos projetos, como um gasoduto ligando Portugal à Espanha, evidenciam a importância da rede de transporte tubular no setor energético.

1. Os Meios de Transporte Gasodutos em Portugal Continental Agrupamento de Escolas de Oliveira de Frades Disciplina: Geografia Docente: Pedro Peixoto Discente: Mafalda Ferraz, nº18 – 9ºB Ano lectivo: 2010/2011

2. Introdução A palavra transporte é sinónima de uma actividade que tem como objectivo levar algo através do espaço, ou seja, de um lugar para outro. Os transportes são indispensáveis na sociedade em que vivemos e encontram-se em constante evolução. Fig.1 – Vários meios de transporte

3. Transportes As infra-estruturas de transportes como estradas, pontes, túneis, vias férreas, aeroportos, portos marítimos e fluviais têm contribuído para reduzir as distâncias, permitindo ultrapassar barreiras físicas como rios e montanhas, condicionando a acessibilidade das regiões e, por isso, o seu desenvolvimento económico e social. Fig.2 – Diversos meios de transporte

4. Transportes de Energia O transporte de energia, por condutas tubulares, tem sido desenvolvido ao longo do século XX. Objectivo: transportar, sobretudo, o gás natural (através dos gasodutos) e o petróleo (através dos oleodutos), ao longo de grandes distâncias. As condutas tubulares são muito utilizadas na ligação entre os portos marítimos e os locais de destino. Fig.3 – Ilustração de Transporte Tubular

5. Vantagens da utilização dos Transportes Tubulares Forma mais segura de transportar energia por terra; Menor risco de poluição (pois os riscos de acidente e de derrame ou fuga são reduzidos); Mais económico (relativamente ao transporte marítimo); Menores custos de transporte de líquidos, a médias e longas distâncias; Maior facilidade na distribuição e no acesso aos combustíveis; Permitem o escoamento de grandes volumes de combustíveis; É a melhor solução para o transporte do gás natural e do petróleo.

6. Desvantagens da utilização de Transportes Tubulares Dificuldade de armazenamento de energia; Dificuldade em alterar o percurso e a quantidade transportada (ex. a Bielo-Rússia impediu, durante algumas semanas, o abastecimento de gás-natural da Rússia para a Alemanha); Destruição dos ecossistemas. Fig.4 - Gasoduto

7. Processos do Transporte Tubular 1 - Injecção inicial do produto Estações onde é feita a introdução do produto na linha de transporte. 2 - Distribuição parcial Estações onde é feita parte da distribuição do produto. 3 - Bomba/compressor Estações que abrigam as bombas e os compressores usados para mover o produto ao longo das tubagens. 4 - Válvula de bloqueio É uma válvula utilizada para parar o fluxo do produto através das tubagens, e isolar um segmento da rede de tubos ou um componente do sistema. 5 - Entrega final O trajecto do produto chega ao fim. O produto é entregue ao consumidor.

8. Fig.5 - Processos do Transporte Tubular

9. Gasodutos em Portugal Continental Actualmente, o gás natural comercializado em Portugal é importado do exterior da União Europeia, sendo a Argélia e a Nigéria os dois grandes fornecedores. O gás proveniente da Argélia chega à Península Ibérica através do gasoduto Magreb-Europa, que entra pelo sul de Espanha e depois em Portugal, na zona de Campo Maior. Já o gás proveniente da Nigéria é transportado para Portugal em navios e entra no país através do Porto de Sines.

10. Fig.6 – Trajecto do gás natural desde a Argélia até Portugal

11. O gasoduto Magreb-Europa entrou em funcionamento a 1 de Novembro de 1996 e tem 1105 km, 530 km dos quais na Argélia, segundo o site da Galp Energia. A sua capacidade actual é de 12 mil milhões de metros cúbicos. A Argélia fornece cerca de 40% do gás natural usado por Portugal. A distribuição de gás no território nacional está a cargo da EDP* e da Galp para os consumidores domésticos, enquanto que a REN** é responsável pela distribuição para os armazenistas. * EDP - Energias de Portugal ** REN - Rede Eléctrica Nacional

12. “ Novo gasoduto ligará Portugal a Espanha através de Trás-os-Montes” in Público 17.09.2009 Segundo o Jornal Público “a REN - Redes Energéticas Nacionais e a empresa espanhola Enagás acordaram o traçado do futuro gasoduto de gás, que passará por Trás-os-Montes, e representa um investimento de 294 milhões de euros.” De acordo com a REN, o gasoduto terá 290 quilómetros de comprimento, dos quais 205 quilómetros serão em território nacional. Fig.7 – Fase de construção das condutas tubulares

14. Conclusão Existem vários tipos de transportes: terrestres (rodoviários, ferroviários e tubulares), aquáticos (marítimos e fluviais) e aéreos. Relativamente aos tubulares, sabemos que são estruturas cujo objectivo é o transporte de energias fundamentais para o desenvolvimento dos países, como o gás natural e o petróleo. São também um meio de transporte seguro e “amigo do ambiente”. Os principais fornecedores de gás natural para Portugal Continental são a Argélia e a Nigéria. Fig.8 – Transporte das condutas

15. Bibliografia http://pt.wikipedia.org/wiki/Transporte#Transporte_tubular_ou_dutovi.C3.A1rio http://www.prociv.pt/PrevencaoProteccao/RiscosTecnologicos/GasodutosOleodutos/Pages/Oquesao.aspx http://pt.wikipedia.org/wiki/Transporte_tubular http://www.prof2000.pt/users/elisabethm/pagina11/inicial.htm http://www.slideshare.net/lidia76/tipos-de-transportes http://economia.publico.pt/Noticia/novo-gasoduto-ligara-portugal-a-espanha-atraves-de-trasosmontes_1401172 http://www.dn.pt/especiais/interior.aspx?content_id=1728895&especial=WikiLeaks&seccao=MUNDO