O documento discute as redes de transporte e telecomunicações, descrevendo os diferentes modos de transporte terrestres, aquáticos e aéreos e como eles têm evoluído. Também aborda especificamente os transportes em Portugal, incluindo as redes rodoviária e ferroviária.
O documento discute os sistemas de transporte no Brasil. Ele explica que os sistemas de transporte contribuíram para o desenvolvimento dos países ao possibilitarem o deslocamento de pessoas e mercadorias. Também discute que a qualidade da rede de transporte de um país revela seu nível de desenvolvimento. Finalmente, explica as principais características dos diferentes modais de transporte no Brasil, com foco no sistema rodoviário.
O documento discute os modos de transporte e telecomunicações. Apresenta os principais meios de transporte terrestre, aquático e aéreo e como eles transportam pessoas e bens. Também discute a importância das redes de transporte e telecomunicações para o desenvolvimento econômico e social dos países, bem como os impactos ambientais destas redes.
Este documento discute vários tipos de redes e meios de transporte e telecomunicações. Apresenta conceitos como distância-custo, distância-tempo e acessibilidade para transportes terrestres, aquáticos e aéreos. Explora também funções dos transportes e como eles permitem a mobilidade das pessoas, distribuição de bens e difusão de ideias.
Redes de transporte e telecomunicações (novo)Rosária Zamith
As redes de transporte e telecomunicações desempenham um papel importante na mobilidade de pessoas e mercadorias e na circulação da informação. O documento descreve os diferentes modos de transporte terrestres, marítimos, fluviais e aéreos, assim como suas vantagens e desvantagens. Também aborda as redes de transporte e telecomunicações em Portugal e o desenvolvimento destas redes em diferentes regiões.
O documento discute a evolução e funções dos transportes e comunicações. Ele descreve como os transportes se desenvolveram desde a Revolução Industrial e como influenciam a organização do espaço, permitindo novas configurações urbanas e quebrando o isolamento de regiões. O documento também divide os tipos de transporte e discute suas principais características e funções econômicas, sociais e políticas.
Os modais de transporte com menores custos unitários são dutos, hidrovias e ferrovias, enquanto o transporte rodoviário tem custos intermediários e o transporte aéreo tem o maior custo unitário. Inovações técnicas em transportes e comunicações encurtaram o espaço e o tempo, reduzindo custos e tempo para a circulação de bens, pessoas e informações, essenciais como fatores locacionais para empresas.
Conjunto de diapositivos sobre a evolução dos transportes, particularmente, desde a revolução industrial, tipos de transportes suas vantagens e desvantagens.
Este documento descreve as redes de transporte em Portugal, incluindo rodoviária, ferroviária, portuária e aeroportuária. Discute a importância destas redes para a economia e mobilidade no país. Detalha investimentos feitos desde 1989 para expandir e modernizar as redes, no entanto, reconhece que ainda há melhorias a serem feitas, especialmente na rede ferroviária, para alcançar padrões europeus.
O documento discute os sistemas de transporte no Brasil. Ele explica que os sistemas de transporte contribuíram para o desenvolvimento dos países ao possibilitarem o deslocamento de pessoas e mercadorias. Também discute que a qualidade da rede de transporte de um país revela seu nível de desenvolvimento. Finalmente, explica as principais características dos diferentes modais de transporte no Brasil, com foco no sistema rodoviário.
O documento discute os modos de transporte e telecomunicações. Apresenta os principais meios de transporte terrestre, aquático e aéreo e como eles transportam pessoas e bens. Também discute a importância das redes de transporte e telecomunicações para o desenvolvimento econômico e social dos países, bem como os impactos ambientais destas redes.
Este documento discute vários tipos de redes e meios de transporte e telecomunicações. Apresenta conceitos como distância-custo, distância-tempo e acessibilidade para transportes terrestres, aquáticos e aéreos. Explora também funções dos transportes e como eles permitem a mobilidade das pessoas, distribuição de bens e difusão de ideias.
Redes de transporte e telecomunicações (novo)Rosária Zamith
As redes de transporte e telecomunicações desempenham um papel importante na mobilidade de pessoas e mercadorias e na circulação da informação. O documento descreve os diferentes modos de transporte terrestres, marítimos, fluviais e aéreos, assim como suas vantagens e desvantagens. Também aborda as redes de transporte e telecomunicações em Portugal e o desenvolvimento destas redes em diferentes regiões.
O documento discute a evolução e funções dos transportes e comunicações. Ele descreve como os transportes se desenvolveram desde a Revolução Industrial e como influenciam a organização do espaço, permitindo novas configurações urbanas e quebrando o isolamento de regiões. O documento também divide os tipos de transporte e discute suas principais características e funções econômicas, sociais e políticas.
Os modais de transporte com menores custos unitários são dutos, hidrovias e ferrovias, enquanto o transporte rodoviário tem custos intermediários e o transporte aéreo tem o maior custo unitário. Inovações técnicas em transportes e comunicações encurtaram o espaço e o tempo, reduzindo custos e tempo para a circulação de bens, pessoas e informações, essenciais como fatores locacionais para empresas.
Conjunto de diapositivos sobre a evolução dos transportes, particularmente, desde a revolução industrial, tipos de transportes suas vantagens e desvantagens.
Este documento descreve as redes de transporte em Portugal, incluindo rodoviária, ferroviária, portuária e aeroportuária. Discute a importância destas redes para a economia e mobilidade no país. Detalha investimentos feitos desde 1989 para expandir e modernizar as redes, no entanto, reconhece que ainda há melhorias a serem feitas, especialmente na rede ferroviária, para alcançar padrões europeus.
O documento discute os transportes e telecomunicações e como eles afetam a organização espacial. Ele descreve os diferentes modos de transporte, incluindo suas vantagens e desvantagens, e como a evolução histórica levou a mudanças nos transportes e redução das distâncias. Ele também discute como a teoria dos grafos pode ser aplicada para analisar redes de transporte.
O documento discute planejamento de transportes e sistemas de transporte. Aborda a importância crescente dos transportes devido ao crescimento econômico e como as atividades humanas se tornaram mais especializadas e separadas no espaço, exigindo mais deslocamentos. Também descreve diferentes modos de transporte como rodoviário, ferroviário, metrô e como mede-se a mobilidade e a acessibilidade.
Este documento discute o transporte rodoviário em Portugal. Aborda a história do transporte rodoviário, os tipos de veículos e combustíveis utilizados, a evolução da rede rodoviária portuguesa e as empresas que operam nela. Também analisa as vantagens e desvantagens do transporte rodoviário e seu impacto no emprego e meio ambiente.
As redes de transporte no território português - Geografia 11º Ano713773
Portugal tem melhorado significativamente suas redes de transporte desde 1989 através de investimentos em estradas, ferrovias, portos e aeroportos. Essas melhorias visaram integrar o país no espaço europeu e ibérico, reforçar a coesão interna e a logística nacional. Contudo, desafios permanecem, especialmente no interior e em termos de interoperabilidade ferroviária europeia.
O documento discute como os transportes e as telecomunicações têm facilitado a interação espacial. O aumento da mobilidade através dos transportes rodoviário, ferroviário, marítimo e aéreo tem promovido o comércio, reduzido assimetrias regionais e permitido novas formas de organização do espaço. Paralelamente, o desenvolvimento das telecomunicações tem permitido a difusão rápida de informação e relações de complementaridade entre regiões.
O documento discute os diferentes modos de transporte e suas características, incluindo aéreo, aquático, terrestre e por condutas. Também aborda os impactos do desenvolvimento das redes de transporte no meio ambiente e na paisagem, e fornece um breve resumo da situação dos transportes em Portugal. Por fim, discute a importância crescente das telecomunicações na sociedade moderna.
Os transportes em Portugal - Geografia 11º Ano713773
Os transportes assumem grande importância por aproximarem lugares e povos, diminuindo isolamento e custos de viagens. São fundamentais para a economia mundial e progresso social ao facilitarem trocas comerciais e dispersão de atividades econômicas.
A competitividade dos diferentes modos de transporteIlda Bicacro
O documento discute a competitividade e complementaridade entre diferentes modos de transporte em Portugal. O transporte rodoviário é o mais utilizado, devido à sua flexibilidade e diversidade de veículos. No entanto, isso gera problemas ambientais. Há esforços para um equilíbrio maior entre os modos e redução do uso de combustíveis fósseis. O transporte intermodal combina vantagens de cada modo para viagens mais rápidas e econômicas.
Este documento discute os modos de transporte terrestres, aquáticos e aéreos e como as redes de transporte e comunicações têm diminuído a distância física entre lugares ao longo do tempo. Também descreve como os transportes e telecomunicações melhoraram a acessibilidade, aproximaram pessoas e intensificaram as trocas comerciais. No entanto, o desenvolvimento dos transportes também criou problemas como poluição, congestionamento e acidentes.
O documento discute os diferentes tipos e funções dos transportes. Apresenta os transportes terrestres, aquáticos e aéreos, descrevendo seus usos principais. Explica que cada meio de transporte tem funções econômicas, sociais e culturais, permitindo novas organizações espaciais e quebrando o isolamento de regiões.
O documento resume a evolução e características dos principais modos de transporte: (1) Rodoviário, ferroviário, marítimo e aéreo evoluíram graças à máquina a vapor e motor a combustão, melhorando a mobilidade; (2) Cada modo possui vantagens e desvantagens quanto a custo, velocidade e flexibilidade; (3) O transporte é classificado segundo a modalidade, forma de operação e características de cada veículo.
O documento discute os transportes rodoviários. Ele explica que os transportes desempenham um papel importante na comunicação entre espaços separados e no desenvolvimento de países. Em seguida, lista os principais tipos de transporte terrestre, aquático e aéreo. Também descreve as vantagens e desvantagens do transporte rodoviário em particular, como automóveis. Finalmente, mostra mapas da rede rodoviária em Portugal e da densidade global de redes de transporte.
Transportes e telecomunicações no brasilMaria da Paz
O documento discute os meios de transporte no Brasil, incluindo rodoviário, ferroviário e hidroviário. O transporte rodoviário é responsável por 62% do transporte de cargas no país, apesar de ser mais caro que o ferroviário e hidroviário. As ferrovias tiveram maior importância no passado, mas 10 mil quilômetros foram desativados desde 1950. As telecomunicações também são uma importante infraestrutura econômica.
Geografia A 11ºano. Transportes Rodoviários: definição e caracterização; tipos de transportes rodoviários; rede rodoviária nacional; vantagens e desvantagens.
1) O documento discute os vários meios de transporte e telecomunicações, como sua evolução e importância.
2) Detalha os transportes terrestres, aquáticos e aéreos, destacando vantagens e desvantagens de cada um.
3) Aborda também a importância das telecomunicações, como o telefone e internet, na sociedade moderna.
O documento discute os conceitos de acessibilidade e modos de transporte. A acessibilidade às grandes cidades é maior nas regiões mais povoadas e urbanizadas e menor em muitos países em desenvolvimento. A modernização das redes de transporte tem permitido ultrapassar barreiras, melhorar a segurança, reduzir tempos de viagem e custos, e diminuir o consumo de energia. Diferentes modos de transporte como terrestre, aquático e aéreo têm vantagens e desvantagens dependendo da distância e carga transportada.
O documento discute a diversidade e desigualdade dos sistemas de transporte. Ele explica como os transportes permitem a mobilidade das pessoas e bens, promovendo o desenvolvimento econômico e social entre as regiões. Também aborda as políticas da União Europeia para melhorar a integração e sustentabilidade das redes de transporte entre os países membros.
REDE TRANSEUROPEIA DE TRANSPORTES - RTE-T (CEF) - CORREDOR DO ATLÂNTICORui Rodrigues
O documento discute os temas do preço do petróleo, custos do transporte e problemas da diferença de bitola ferroviária. Analisa como estes fatores afetam o transporte de mercadorias e passageiros em Portugal e na Europa. Defende a construção de corredores ferroviários de bitola europeia como parte da Rede Transeuropeia de Transportes para promover o transporte sustentável entre países.
Este documento discute a importância dos transportes e telecomunicações na sociedade moderna. Ele explica os principais tipos de transporte terrestre, aquático e aéreo e lista suas vantagens e desvantagens. O documento também descreve os principais tipos de telecomunicações como internet e telefone celular e como eles impactaram a sociedade.
Este documento discute os espaços organizados pela população em Portugal. Aborda as áreas rurais e urbanas, incluindo desafios como a agricultura e expansão urbana. Também discute a rede urbana e as relações entre cidades e áreas rurais. Por fim, analisa os transportes, comunicações e como afetam a qualidade de vida e a integração de Portugal na União Europeia.
Obtenção de Matéria pelos Seres Heterotróficos 713773
A empresa de tecnologia anunciou um novo sistema operacional para computadores pessoais. O novo sistema operacional terá recursos aprimorados de segurança e privacidade para proteger os usuários. Além disso, o sistema operacional contará com uma interface simplificada e intuitiva para tornar a experiência do usuário mais agradável.
O documento discute os transportes e telecomunicações e como eles afetam a organização espacial. Ele descreve os diferentes modos de transporte, incluindo suas vantagens e desvantagens, e como a evolução histórica levou a mudanças nos transportes e redução das distâncias. Ele também discute como a teoria dos grafos pode ser aplicada para analisar redes de transporte.
O documento discute planejamento de transportes e sistemas de transporte. Aborda a importância crescente dos transportes devido ao crescimento econômico e como as atividades humanas se tornaram mais especializadas e separadas no espaço, exigindo mais deslocamentos. Também descreve diferentes modos de transporte como rodoviário, ferroviário, metrô e como mede-se a mobilidade e a acessibilidade.
Este documento discute o transporte rodoviário em Portugal. Aborda a história do transporte rodoviário, os tipos de veículos e combustíveis utilizados, a evolução da rede rodoviária portuguesa e as empresas que operam nela. Também analisa as vantagens e desvantagens do transporte rodoviário e seu impacto no emprego e meio ambiente.
As redes de transporte no território português - Geografia 11º Ano713773
Portugal tem melhorado significativamente suas redes de transporte desde 1989 através de investimentos em estradas, ferrovias, portos e aeroportos. Essas melhorias visaram integrar o país no espaço europeu e ibérico, reforçar a coesão interna e a logística nacional. Contudo, desafios permanecem, especialmente no interior e em termos de interoperabilidade ferroviária europeia.
O documento discute como os transportes e as telecomunicações têm facilitado a interação espacial. O aumento da mobilidade através dos transportes rodoviário, ferroviário, marítimo e aéreo tem promovido o comércio, reduzido assimetrias regionais e permitido novas formas de organização do espaço. Paralelamente, o desenvolvimento das telecomunicações tem permitido a difusão rápida de informação e relações de complementaridade entre regiões.
O documento discute os diferentes modos de transporte e suas características, incluindo aéreo, aquático, terrestre e por condutas. Também aborda os impactos do desenvolvimento das redes de transporte no meio ambiente e na paisagem, e fornece um breve resumo da situação dos transportes em Portugal. Por fim, discute a importância crescente das telecomunicações na sociedade moderna.
Os transportes em Portugal - Geografia 11º Ano713773
Os transportes assumem grande importância por aproximarem lugares e povos, diminuindo isolamento e custos de viagens. São fundamentais para a economia mundial e progresso social ao facilitarem trocas comerciais e dispersão de atividades econômicas.
A competitividade dos diferentes modos de transporteIlda Bicacro
O documento discute a competitividade e complementaridade entre diferentes modos de transporte em Portugal. O transporte rodoviário é o mais utilizado, devido à sua flexibilidade e diversidade de veículos. No entanto, isso gera problemas ambientais. Há esforços para um equilíbrio maior entre os modos e redução do uso de combustíveis fósseis. O transporte intermodal combina vantagens de cada modo para viagens mais rápidas e econômicas.
Este documento discute os modos de transporte terrestres, aquáticos e aéreos e como as redes de transporte e comunicações têm diminuído a distância física entre lugares ao longo do tempo. Também descreve como os transportes e telecomunicações melhoraram a acessibilidade, aproximaram pessoas e intensificaram as trocas comerciais. No entanto, o desenvolvimento dos transportes também criou problemas como poluição, congestionamento e acidentes.
O documento discute os diferentes tipos e funções dos transportes. Apresenta os transportes terrestres, aquáticos e aéreos, descrevendo seus usos principais. Explica que cada meio de transporte tem funções econômicas, sociais e culturais, permitindo novas organizações espaciais e quebrando o isolamento de regiões.
O documento resume a evolução e características dos principais modos de transporte: (1) Rodoviário, ferroviário, marítimo e aéreo evoluíram graças à máquina a vapor e motor a combustão, melhorando a mobilidade; (2) Cada modo possui vantagens e desvantagens quanto a custo, velocidade e flexibilidade; (3) O transporte é classificado segundo a modalidade, forma de operação e características de cada veículo.
O documento discute os transportes rodoviários. Ele explica que os transportes desempenham um papel importante na comunicação entre espaços separados e no desenvolvimento de países. Em seguida, lista os principais tipos de transporte terrestre, aquático e aéreo. Também descreve as vantagens e desvantagens do transporte rodoviário em particular, como automóveis. Finalmente, mostra mapas da rede rodoviária em Portugal e da densidade global de redes de transporte.
Transportes e telecomunicações no brasilMaria da Paz
O documento discute os meios de transporte no Brasil, incluindo rodoviário, ferroviário e hidroviário. O transporte rodoviário é responsável por 62% do transporte de cargas no país, apesar de ser mais caro que o ferroviário e hidroviário. As ferrovias tiveram maior importância no passado, mas 10 mil quilômetros foram desativados desde 1950. As telecomunicações também são uma importante infraestrutura econômica.
Geografia A 11ºano. Transportes Rodoviários: definição e caracterização; tipos de transportes rodoviários; rede rodoviária nacional; vantagens e desvantagens.
1) O documento discute os vários meios de transporte e telecomunicações, como sua evolução e importância.
2) Detalha os transportes terrestres, aquáticos e aéreos, destacando vantagens e desvantagens de cada um.
3) Aborda também a importância das telecomunicações, como o telefone e internet, na sociedade moderna.
O documento discute os conceitos de acessibilidade e modos de transporte. A acessibilidade às grandes cidades é maior nas regiões mais povoadas e urbanizadas e menor em muitos países em desenvolvimento. A modernização das redes de transporte tem permitido ultrapassar barreiras, melhorar a segurança, reduzir tempos de viagem e custos, e diminuir o consumo de energia. Diferentes modos de transporte como terrestre, aquático e aéreo têm vantagens e desvantagens dependendo da distância e carga transportada.
O documento discute a diversidade e desigualdade dos sistemas de transporte. Ele explica como os transportes permitem a mobilidade das pessoas e bens, promovendo o desenvolvimento econômico e social entre as regiões. Também aborda as políticas da União Europeia para melhorar a integração e sustentabilidade das redes de transporte entre os países membros.
REDE TRANSEUROPEIA DE TRANSPORTES - RTE-T (CEF) - CORREDOR DO ATLÂNTICORui Rodrigues
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Este documento discute a importância dos transportes e telecomunicações na sociedade moderna. Ele explica os principais tipos de transporte terrestre, aquático e aéreo e lista suas vantagens e desvantagens. O documento também descreve os principais tipos de telecomunicações como internet e telefone celular e como eles impactaram a sociedade.
Este documento discute os espaços organizados pela população em Portugal. Aborda as áreas rurais e urbanas, incluindo desafios como a agricultura e expansão urbana. Também discute a rede urbana e as relações entre cidades e áreas rurais. Por fim, analisa os transportes, comunicações e como afetam a qualidade de vida e a integração de Portugal na União Europeia.
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iCloud es un servicio de sincronización y almacenamiento en la nube de Apple que permite acceder a la información almacenada desde cualquier dispositivo Apple de forma automática e instantánea. Ofrece 5GB de almacenamiento gratuito y permite sincronizar archivos, fotos, música y más entre dispositivos. Dropbox es otro popular servicio de almacenamiento en la nube que ofrece 2GB gratis y permite sincronizar archivos entre múltiples dispositivos de forma automática. Existen también servicios de transferencia de archivos por correo electrónico o
Luz Adriana Galeano Ramírez es una ingeniera industrial colombiana con maestría en administración de negocios. Tiene experiencia en gestión de calidad, logística, administración y traducción del inglés al español. Actualmente ofrece servicios de traducción e interpretación independientes y busca nuevas oportunidades laborales que aprovechen sus habilidades en gestión, análisis y mejora continua.
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O documento discute a história do transporte terrestre rodoviário no Brasil desde a tração humana e animal até o desenvolvimento da indústria automobilística no século XIX. Também aborda as características, regulamentação, custos, vantagens e desvantagens do modal rodoviário, destacando seu papel como principal meio de transporte de cargas no país.
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This document discusses the potential of cell therapy in treating myocardial infarction. It notes that while drug treatments and procedures have reduced mortality rates, a large number of patients still experience reduced heart function and quality of life due to permanent heart cell loss. The discovery that stem cells can differentiate into heart cells raised hopes that cell transplantation could regenerate damaged heart tissue. Early animal and clinical studies reported improvements, but larger trials have yielded mixed results. Magnetic resonance imaging (MRI) can help advance the field by tracking transplanted cells and evaluating treatment outcomes. The document reviews various MRI cell labeling techniques used to visualize transplanted cells, such as labeling with superparamagnetic iron oxide nanoparticles.
1) O documento discute redes de transporte e acessibilidade, incluindo estradas e ferrovias.
2) Pede para analisar uma rede rodoviária regional, calculando matrizes de acessibilidade e identificando centros urbanos com maior e menor acesso.
3) Também pede para comparar características de redes ferroviárias em diferentes países.
The document summarizes the formation and early development of Earth. It describes how Earth began as a molten planet that cooled over time, forming a crust and oceans. Early life first appeared as single-celled organisms approximately 3 billion years ago, which later evolved into more complex multicellular organisms. The document then discusses how humans have exploited Earth's resources and the impacts of climate change. It emphasizes the importance of transitioning to renewable energy sources to ensure a sustainable future for the planet.
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Sistema de Bibliotecas UCS - Chronica do emperador Clarimundo, donde os reis ...Biblioteca UCS
A biblioteca abriga, em seu acervo de coleções especiais o terceiro volume da obra editada em Lisboa, em 1843. Sua exibe
detalhes dourados e vermelhos. A obra narra um romance de cavalaria, relatando a
vida e façanhas do cavaleiro Clarimundo,
que se torna Rei da Hungria e Imperador
de Constantinopla.
Atividades de Inglês e Espanhol para Imprimir - AlfabetinhoMateusTavares54
Quer aprender inglês e espanhol de um jeito divertido? Aqui você encontra atividades legais para imprimir e usar. É só imprimir e começar a brincar enquanto aprende!
000. Para rezar o terço - Junho - mês do Sagrado Coração de Jesús.pdf
2226931 redes-de-transporte-e-telecomunicacoes
1. Redes de transporte
e telecomunicações
Competitividade dos diferentes
modos de transporte
2. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
As redes de transporte são o conjunto das vias de comunicação
S
(estradas, linhas aéreas, caminhos-de-ferro, oleodutos, gasodutos…)
A
N
que se interligam, formando uma malha mais ou menos densa.
T
O
S
S
Os transportes e as telecomunicações desempenham um papel
I muito importante neste mundo onde prevalecem os valores da
M
Õ globalização e da internacionalização das economias e das
E
S sociedades, pois facilitam:
*
G
a mobilidades de pessoas;
U
I o comércio de mercadorias;
M
A a troca de serviços;
R
Ã
E a circulação da informação.
S
2
2007/2008
Prof. João Ferreira
3. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Desde sempre, as populações estabeleceram ligações entre si por
S
terra e/ou por rio/mar. Com o desenvolvimento económico criaram-
A
N
se e organizaram-se redes de transporte. Estas redes são mais ou
T
O
menos densas.
S
S
I Rede linear
M
Õ
E
S
*
G
U
I Rede radial
M
A
R
Ã
E
S
3 Rede policêntrica
2007/2008
Prof. João Ferreira
4. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
A existência de redes de transporte
S
condiciona a vida económica e social dos
A
N
países, acentuando as diferenças entre
T
O
países pobres e países ricos.
S
S
I A modernização dos transportes permitiu
M
Õ diminuir a distância-tempo .
E
S
*
G Para além disso, o aumento da
U
I rapidez e da capacidade de carga
M
A
R
fizeram diminuir a distância-custo.
Ã
E Estas melhorias contribuíram para
S
melhorar a acessibilidade entre os lugares.
4
2007/2008
Prof. João Ferreira
5. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
A modernização dos transportes
S permitiu diminuir a distância-tempo.
A
N
T
O
S
S
I
M
Õ
E
S
*
G
U
I
M
A
R
Ã
E
S
5
2007/2008
Prof. João Ferreira
6. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Modos de transporte
S Terrestres
A
N rodoviário;
T
O ferroviário;
S
oleodutos/gasodutos (pipeline).
S
I
M
Õ
E
Aquáticos
S
fluviais;
*
G marítimos.
U
I
M
A
R Aéreos
Ã
E
S
6
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Prof. João Ferreira
7. Redes de transporte e telecomunicações
EB Modos de transporte
2,3/S
Transporte rodoviário
S
A pontos fortes
N
T grande mobilidade e flexibilidade de
O
S itinerários (porta a porta);
S aumento da velocidade, do conforto, da
I
M
capacidade de carga e da especialização;
Õ rede rodoviária extensa/densa.
E
S
*
G
pontos fracos
U
I forte impacte ambiental (poluição
M sonora, atmosférica, perda de
A
R biodiversidade e de terrenos agrícolas);
Ã
E congestionamento do trânsito;
S
grande sinistralidade.
7
2007/2008
Prof. João Ferreira
8. Redes de transporte e telecomunicações
EB Modos de transporte
2,3/S
Transporte rodoviário
S
A meios de transporte: automóvel, camião e autocarro.
N
T o nº de veículos por 1000 habitantes tem aumentado;
O
S movimenta maior quantidade de mercadorias a nível interno,
S tendo aumentado a nível internacional;
I
M entrada e saídas de mercadorias para parceiros da UE.
Õ
E
S
*
G
U
I
M
A
R
Ã
E
S
8
2007/2008
Prof. João Ferreira
9. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Modos de transporte
S Transporte ferroviário
A
N pontos fortes
T
O elevada capacidade de carga (mercadorias e passageiros),
S
diminuindo os custos de transporte;
S
I reduzida ocupação de espaço;
M
Õ seguro, menos poluente e consome menos energia;
E
S permite viagens rápidas (TGV).
*
G
U
I pontos fracos
M
A itinerários fixos;
R
Ã
E implica o transbordo de passageiros e mercadorias;
S
elevados investimentos na manutenção e funcionamento.
9
2007/2008
Prof. João Ferreira
10. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Modos de transporte
S Transporte ferroviário
A
N tem perdido importância face ao transporte rodoviário;
T
O a nível interno tem pouca representatividade no transporte de
S
mercadorias;
S
I o nº de passageiros transportados tem vindo a diminuir devido:
M
Õ ao aumento do parque automóvel;
E
S ao desenvolvimento da rede viária;
*
G
à melhoria do nível de vida da população.
U
I
M
A
R
Ã
E
S
10
2007/2008
Prof. João Ferreira
11. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Modos de transporte
S Transporte por oleodutos e gasodutos
A
N
(pipeline)
T
O pontos fortes
S
redução dos custos de transporte;
S
I
é a forma mais segura de transportar
M energia por terra – menor poluição.
Õ
E
S
* pontos fracos
G dificuldade de armazenamento;
U
I não se pode mudar o percurso (em
M
A 2006, a Bielo-Rússia impediu, durante
R
à algumas semanas, o abastecimento de
E
S gás-natural da Rússia para a
Alemanha).
11
2007/2008
Prof. João Ferreira
12. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Modos de transporte
S Transporte fluvial
A
N pontos fortes
T
O grande capacidade de carga e facilitador do
S turismo;
S vias fluviais mais importantes:
I
M Mississipi/Missouri, Amazonas, Reno, Sena,
Õ
E
Volga, Nilo…
S
*
G
pontos fracos
U
I nem todos os rios são navegáveis;
M
A os desníveis (ultrapassados com as eclusas – ex.
R
à canal do Panamá; rio Douro);
E
S caudal irregular;
12
podem ser extremamente poluentes.
2007/2008
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13. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Modos de transporte
S Transporte marítimo
A
N pontos fortes
T
O grande capacidade de carga (petroleiros, metaneiros, porta-
S
contentores), sendo menos dispendioso para o transporte a
S
I
longa distância de mercadorias pesadas e volumosas;
M
Õ transporta praticamente todo o tipo de mercadorias e
E
S
assegura o transporte de passageiro (ex. facilita o turismo);
* principais portos portugueses: Sines, Leixões, Lisboa, Setúbal e
G Aveiro.
U
I
M
A pontos fracos
R
Ã
E
reduzida velocidade e necessidade de transbordo;
S
pouco competitivo no transporte de mercadorias a pequenas e
13 médias distâncias;
2007/2008 podem ser extremamente poluentes.
Prof. João Ferreira
14. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Modos de transporte
S Transporte marítimo
A
N os produtos que chegam a Portugal por via marítima são os
T
O produtos petrolíferos e os combustíveis minerais sólidos;
S
os produtos carregados são produtos petrolíferos, o cimento e a cal
S
I
(os países da UE são o destino preferencial).
M
Õ as técnicas de carga e descarga são mais eficazes e rápidas
E
S
reduzindo tempo e custos;
* Recorre-se cada vez mais ao Ro-Ro – entrada (Roll-on) e saída
G (Roll-off) de camiões carregados de mercadorias.
U
I
M
tem-se registado um aumento da especialização e a
A
R
modernização dos portos.
Ã
E o transporte marítimo tem perdido peso no transporte de
S
passageiros relativamente ao aéreo.
14
principais portos mundiais: Roterdão (Holanda), Singapura,
2007/2008 Chiba (Japão), Kobe (Japão)…
Prof. João Ferreira
15. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Modos de transporte
S Transporte marítimo/fluvial
A
N Canal do Panamá
T
O
S
S
I
M
Õ
E
S
*
G
U
I Rio Douro
M
A
R
Ã
E
S
15
2007/2008
Prof. João Ferreira
16. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Modos de transporte
S Transporte aéreo
A
N pontos fortes
T
O rápido, seguro e cómodo;
S
é o que mais contribui para a redução da distância-tempo;
S
I possibilita o acesso a locais até aí inacessíveis;
M
Õ
E
S
pontos fracos
*
G custo elevado e baixa capacidade de carga;
U
I insegurança devido à pirataria/terrorismo e para as
M
A populações que vivem perto dos aeroportos;
R
Ã
E grande consumo de combustível e elevada poluição
S
atmosférica e sonora;
16 forte impacte ambiental com a construção das infra-
2007/2008 estruturas.
Prof. João Ferreira
17. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Modos de transporte
S Transporte aéreo
A
N desenvolveu-se sobretudo a partir de 1950;
T
O impõe-se no transporte de passageiros a médias e longas
S
distâncias;
S
I o movimento de passageiros nos aeroportos portugueses duplicou
M
Õ desde 2000;
E
S aeroportos portugueses: Lisboa, Faro, Porto, Funchal, Porto
* Santo, Ponta Delgada, Lages e Horta.
G
U é especialmente utilizado no transporte de mercadorias pouco
I
M volumosas, de grande valor e perecíveis.
A
R alguns dos maiores aeroportos mundiais: London Heathrow,
Ã
E Frankfurt, Hong-Kong, Charles de Gaule…
S
17
2007/2008
Prof. João Ferreira
18. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Transportes em Portugal
S Transporte rodoviário
A
N a rede rodoviária portuguesa apresenta
T
O grandes diferenças entre o litoral e o
S interior;
S
I
teve um grande desenvolvimento na
M década de 90 graças ao apoio da UE
Õ
E
S
é composta pelos itinerários principais
* (IP’s), itinerários complementares
G (IC’s), estradas nacionais (EN) e auto-
U
I estradas (A1, A2, A3…).
M
A
R
Ã
E
S
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Prof. João Ferreira
19. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Transportes em Portugal
S Transporte rodoviário
A
N
T
O
S
S
I
M
Õ
E
S
*
G
U
I
M
A
R
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S
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Prof. João Ferreira
20. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Transportes em Portugal
S Transporte ferroviário
A
N a rede ferroviária portuguesa é pouco
T
O extensa e desajustada;
S
muitas linhas no interior estão
S
I
desactivadas;
M
Õ não existe articulação entre os outros
E
S
modos de transporte;
* mas existem projectos de renovação
G
U e de construção de linhas de alta
I
M velocidade (TGV).
A
R
Ã
E
S
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Prof. João Ferreira
21. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Transportes em Portugal
S Oleodutos/Gasodutos (pipeline)
A
N existe um corredor de
T
O oleodutos/gasodutos junto
S ao litoral que pretende
S fazer a ligação entre Lisboa
I
M e Tuy.
Õ
E
S
*
G
U
I
M
A
R
Ã
E
S
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Prof. João Ferreira
22. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Transportes em Portugal
S Transporte fluvial
A
N existem poucos rios navegáveis;
T
O é usado essencialmente para o turismo (Ria de Aveiro, Douro, Tejo).
S
Transporte marítimo
S
I tiveram sempre um papel importante no comércio internacional;
M
Õ
E
principais portos: Lisboa, Leixões e Sines.
S
*
G
U
I
M
A
R
Ã
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S
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Prof. João Ferreira
23. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Transportes em Portugal
S Aéreos
A
N os transportes aéreos são pouco
T
O utilizados para ligações internas;
S
principais aeroportos: Lisboa,
S
I
Porto e Faro.
M
Õ
E
S
*
G
U
I
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S
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2007/2008
Prof. João Ferreira
24. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Contrastes no desenvolvimento das redes de transporte
S A qualidade e a densidade das redes de transporte dependem do nível
A
N
de desenvolvimento económico e social de uma região ou país, devido
T aos custos da sua construção, manutenção e modernização.
O
S
S
I
M
Õ
E
S
*
G
U
I
M
A
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Prof. João Ferreira
25. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Contrastes no desenvolvimento das redes de transporte
S
A
N
T
O
S
S
I
M
Õ
E
S
*
G
U
I
M
A
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Prof. João Ferreira
26. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
A caminho da modernização
S ultrapassar barreiras físicas
A
N
(construção de túneis e de
T pontes);
O
S modernização das auto-estradas;
S
I
aumento da velocidade: comboios
M de alta velocidade (TGV), e aviões
Õ
E cada vez mais rápidos;
S
* aumento da capacidade de carga;
G
U especialização dos veículos;
I
M redução do consumo de energia;
A
R aumento da segurança.
Ã
E
S
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Prof. João Ferreira
27. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Transporte multimodal
S Consiste na combinação de vários tipos de transporte, permitindo o
A
N
transporte sem interrupções.
T
O implica a modernização das infra-estruturas, dos equipamentos e
S dos serviços, nomeadamente a criação de interface e a conjugação
S de horários.
I
M a utilização de contentores facilita as operações de transbordo.
Õ
E
S
*
G
U
I
M
A
R
Ã
E
S
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2007/2008
Prof. João Ferreira
28. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Rede transeuropeia de transportes
S Existe, por parte da UE, uma clara preocupação em criar uma política
A
N
comum de transportes com o intuito de:
T
O desenvolver os diferentes modos de transporte e melhorar a
S eficácia do transporte multimodal;
S
I
desenvolver redes transeuropeias e reforçar a segurança e o
M emprego no sector dos transportes.
Õ
E
S
As redes transeuropeias têm como objectivos:
*
G realizar uma interconexão entre as redes existentes e eliminar as
U
I lacunas ou nós de estrangulamento entre diferentes redes
M
A nacionais;
R
à romper com o isolamento das regiões periféricas e prolongar as
E
S redes comunitárias em direcção ás diferentes regiões da Europa da
28
Central, do Norte, de Leste e do Sul.
Só assim a UE se torna num espaço sem fronteiras e interligado, favorecendo o
2007/2008
desenvolvimento equilibrado e harmonioso entre as regiões.
Prof. João Ferreira
29. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Notas
S os transportes desempenham um papel fundamental na mobilidade de
A
N
pessoas e mercadorias;
T
O o transporte rodoviário tem registado um crescimento significativo;
S
o transporte marítimo tem uma grande importância à escala mundial;
S
I o transporte multimodal surge para Portugal como o grande desafio
M
Õ para o futuro;
E
S a rede ferroviária portuguesa é das menos densa da Europa e encontra-
* se envelhecida;
G
U existem grande assimetrias regionais.
I
M estão em desenvolvimento projectos para a construção de um novo
A
R aeroporto de Lisboa e para a introdução da alta velocidade em Portugal;
Ã
E
S
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2007/2008
Prof. João Ferreira
30. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Redes e meios de comunicação
S O desenvolvimento das telecomunicações possibilitou a comunicação
A
N
(circulação de informação) à distância (som/imagem);
T
O este desenvolvimento está associado à utilização de ondas
S electromagnéticas, de cabos e de satélites.
S
I Principais serviços de telecomunicações: comunicação audiovisual
M
Õ (televisão, videoconferência), Internet, telemóvel, telefax…
E
S
*
G
U
I
M
A
R
Ã
E
S
30
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Prof. João Ferreira
31. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Redes e meios de comunicação
S As telecomunicações facilitam o intercâmbio cultural (de crenças,
A
N
modos de vida, experiências…) e as relações económicas internacionais.
T
O
S
As inúmeras possibilidades de comunicação estão na origem do
S
I
processo de globalização e fazem do mundo uma aldeia global, onde
M cada vez mais pessoas recebe as mesmas notícias, vê os mesmos filmes,
Õ
E a mesma publicidade, consome os mesmos alimento e bebidas, usa as
S
*
mesmas marcas de roupa…
G no entanto, ainda existem grandes desigualdades no acesso aos
U
I meios e serviços de telecomunicação.
M
A
R
Ã
E
S
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Prof. João Ferreira
32. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Redes e meios de comunicação
S Telecomunicações em Portugal
A
N Portugal acompanhou a evolução e inovação tecnológica, fazendo
T
O com que as tenha umas das redes de telecomunicações mais
S evoluídas da Europa.
S existe, no entanto, assimetrias entre o litoral e o interior.
I
M
Õ
ao nível dos utilizadores de telemóvel, Portugal está a cima da
E média europeia.
S
* O volume de negócios gerado no sector das comunicações
G representa cerca de 6% do PIB.
U
I
M
A
R
Ã
E
S
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Prof. João Ferreira
33. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Redes e meios de comunicação
S O desenvolvimento das tecnologias da informação e da comunicação
A
N
têm sofrido uma verdadeira revolução. Em Portugal têm sido
T desenvolvidas acções que pretendem diminuir as desigualdades:
O
S criar espaços de utilização gratuita da internet;
S
I
ligar todas as escolas públicas à internet;
M
Õ incluir as TIC nos currículos.
E
S
*
Plano tecnológico
G
U Programa Ligar Portugal
I
M
A
R
Ã
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S
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2007/2008
Prof. João Ferreira
34. Redes de transporte e telecomunicações
EB
2,3/S
Transportes, comunicações e qualidade de vida
S A modernização e evolução dos transportes e comunicações
A
N
conduziram a profundas alterações económicas, sociais e culturais e
T modificaram o modo de ver, apreender e viver o espaço geográfico.
O
S O mundo está transformado numa aldeia global;
S
I
O aumento da mobilidade e a difusão da informação proporciona
M novos estilos de vida, novas formas de trabalho e comércio, novos
Õ
E modelos de organização do espaço.
S
* Os transportes e comunicações são um apoio importante para
G a internacionalização das empresas portuguesas.
U
I
M O espaço contrai-se à medida que diminui o tempo e o custo necessário
A
R para o transpor.
Ã
E Reduzem-se assimetrias, quebram-se isolamentos e promove-se a
S
aproximação das áreas mais desenvolvidas com as mais periféricas.
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