O documento discute a gestão da educação de trânsito para condutores vulneráveis em São Paulo, com foco nos pedestres, ciclistas e motociclistas. Apresenta dados sobre acidentes e mortalidade desses grupos, além de descrever programas e cursos de capacitação para melhorar a segurança no trânsito, especialmente para motociclistas.

2. GERÊNCIA DE EDUCAÇÃO DE TRÂNSITO

3. DCO - Departamento de Educação para Condutores

4. Vulneráveis do Trânsito
 Pedestres;
 Ciclistas;
 Motociclistas

5. PROGRAMA DE
PROTEÇÃO AO
PEDESTRE

6. Resultados
 As vítimas fatais do primeiro semestre de
2012 somam 266 contra 325 no mesmo
período de 2011. A redução é de 18,1% no
número de mortes de pedestres
 Mudança de atitude das pessoas

7. Motociclistas – Frota circulante
 Motofretistas – aproximadamente 200.000
(Segundo previsão do SindimotoSP)
 Motociclistas em Geral - 876.776
(Fonte: Denatran 4/09/2012)

8. Motocicleta em algumas Capitais do Sudeste Brasil
Crescimento no período
 Belo Horizonte
• 2001 -2012 263%
• 2008 -2012 39%
 São Paulo
• 2001 -2012 223%
• 2008 -2012 29%
 Rio de Janeiro
• 2001 -2012 294%
• 2008 -2012 46%
Fonte: ABRACICLO

9. SÃO PAULO

10. MUNICÍPIO DE SÃO PAULO
FROTA TOTAL: 7.186.724 VEÍCULOS MORTOS EM ACIDENTES
45,2 Pedestres
87,1%
928.873 37,5
motocicletas Motociclistas
12,9% 13,7
3,6
Quatro ou + rodas Motocicletas/motonetas
FONTE: DETRAN, 2011 FONTE: CET, 2011
Para os motociclistas, o risco de morrer no trânsito em São Paulo,
é 18 vezes maior em relação aos demais usuários.

11. Mortos no Trânsito em São Paulo
632
455 466 478 512
380
478
318 333 428
313 305 289 281
221 212 248 222 187
200
1997 1998 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
A cada dez acidentes com automóvel, um tem vítima.
A cada dez acidentes com motocicleta, sete têm vítimas.
FONTE: CET

12. MORTOS NO TRÂNSITO DE SÃO PAULO
IDADE DOS MOTOCICLISTAS
Estimativas do HC de que a cada morte por acidentes com motos ,
acontecem 4 a 5 lesões graves. FONTE: CET

16. PRINCIPAIS FATORES ENVOLVIDOS NOS
ACIDENTES COM MOTOS

17. FATORES QUE DEVEM SER
CONSIDERADOS
• Regras Claras;
• Processo de Habilitação eficiente
• Educação constante: aperfeiçoamento
das técnicas e correção de vícios
• Fiscalização

18. Legislação Motofrete
2011
Primeiro
2009 Lei Curso após
Federal Legislação
12009 Federal
2008 Nova
Legislação
1999
Primeira
Legislação
São Paulo

19. MOTOFRETE:
 Curso para Profissionais de Motofrete: 30 horas/aula
Módulos teórico e prático;

20. EDUCAÇÃO DE TRÂNSITO PARA
MOTOCICLISTAS
CURSO PILOTAGEM SEGURA

21.  Público Alvo: Motociclistas em geral;
 Carga-Horária: 16 Horas;
 Tamanho das Turmas: 12 alunos em média;
 Agendamento por empresas ou individual.

22. PILOTAGEM SEGURA
Módulo Teórico

23. MÓDULO PRÁTICO
Correção de Vícios
Desenvolvimento de Técnicas

24. FRENAGEM SLALON

25. ONDULAÇÕES FIGURA DO 8

26. ALGUNS ELEMENTOS TRATADOS NO CURSO DE
PILOTAGEM SEGURA, DESTACADOS PELOS ALUNOS
Conhecimentos de Sinalização;
Legislação de Trânsito e aspectos da segurança;
Cidadania;
Postura física do motociclista;
Frenagem;
Visão.

27. AVALIAÇÃO DOS RESULTADOS
PESQUISA COM MOTOCICLISTAS APÓS 3 MESES DE PARTICIPAÇÃO NO
CURSO:
99% responderam que, após o curso, passaram a pilotar de
outra forma. Exemplos:
 Melhorou a forma como pilota a moto – 26%
 Pilota com menos vícios – 26%
 Pilota a moto com mais segurança – 24%
 Utilizando as técnicas aprendidas conseguiu evitar algum acidente
ou diminuir a consequência - 25%

28. OUTRAS ATIVIDADES
PALESTRA PILOTAGEM PILOTAGEM SEGURA
SEGURA MODALIDADE EaD

29. AÇÕES INTEGRADAS

30. AÇÕES INTEGRADAS
ENGENHARIA
FISCALIZAÇÃO
EDUCAÇÃO

31. Intervenções Previstas para 2012 –
Ações Estratégicas CET
1. Projeto de Melhoria da Pista de Treinamento
existente no CETET;
2. CEPAM: Centro Educacional Paulistano de
Motociclistas.

32. CEPAM – Centro Educacional Paulistano de
Motociclistas

33. GERÊNCIA DE EDUCAÇÃO DE TRÂNSITO – GED
DEPARTAMENTO DE EDUCAÇÃO PARA CONDUTORES
Ilana Berezovsky
ilana@cetsp.com.br
Tel. 11 3871-8624
Obrigada.
www.cetsp.com.br