Corporate Resource Managment - CRM - Fatores Humanos.
O CRM é uma ferramenta que trabalha no apoio do SOP. Apresenta o conceito de que todos os membros de uma Organização, seja qual for o seu nível gerencial, são igualmente importantes na realização de qualqeur processo produtivo. Destaca a importância do trabalho em grupo e em equipe, a correta comunicação, a liderança praticada para trazer eficácia aos resultados, enfim, tudo de bom....
Vamos lá !!!
2. FATORES HUMANOS E
SUA APLICABILIDADE
NO
TREINAMENTO EM CRM
2
FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL LTDA
3. OBJETIVO
Identificar os conceitos de
“Fatores Humanos”, suas
aplicações em atividades
complexas, no aprimoramento do
Treinamento em CRM e da
Segurança de Vôo.
3
FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL LTDA
4. ROTEIRO
Conceituação de FFHH.
Considerações Estatísticas de Acidentes
Aeronáuticos.
Modelos de Estudo em FFHH:
* Modelo SHELL.
* Modelo Reason.
Aplicabilidade dos FFHH em CRM.
4
FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL LTDA
5. CRM - CONCEITUAÇÃO
É o conjunto de ciências que
estuda todos os elementos que
contribuem com relação interativa
do homem, em um dado ambiente,
com os diversos sistemas que o
cercam e que são determinantes
na sua dinâmica, eficiência e
eficácia.
5
FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL LTDA
6. CRM - CONCEITUAÇÃO
Trata da otimização do bem estar
humano e da performance global
dos sistemas, contribuindo para a
adaptação do ambiente de
trabalho às características,
habilidades e limitações das
pessoas, com vistas ao seu
desempenho eficiente, eficaz e
seguro. (IAC 060-1002A, 2005).
6
FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL LTDA
10. MODELO SHELL E REASON
Voltado para o Indivíduo
Voltado para a Organização
10
FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL LTDA
11. MODELO SHELL
(ELWYN EDWARDS - 1972 -> EDWARD HAWKINS - 1984
H
L
L
S E
Software / Suporte
Lógico
Liveware / Homem
Hardware / Máquina
Environment / Ambiente
Os blocos ( interfaces) devem ajustar-se, perfeitamente, ao bloco central (L), ou seja,
tudo deve encaixar-se ao Ser Humano.
Desajustes podem gerar mau funcionamento do sistema traduzidos em falhas ou erros
Humanos.
11
FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL LTDA
12. H
L
L
S E
L
Totalidade Bio / Psíquica / Social
Capacidades / Necessidades / Limitações
BIOLÓGICAS
PSICOLÓGICAS
SOCIAIS
(Visão / Audição / Sono / Atributos
Antropométricos / Enfermidades / Vícios)
(Personalidade / Motivação / Hábitos /
Memória / Atenção / Percepção / Tomada
de Decisão / Estresse / Confiança)
(Relações Familiares /Relações Ambiente
Trabalho / Problemas Financeiros)
12
FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL LTDA
13. H
L
L
S E
INDIVÍDUO X INDÍVIDUO
INDIVÍDUO X GRUPO
GRUPO X GRUPO
ASPECTOS PSICO - SOCIAIS
INTERAÇÕES
Liveware = SER
HUMANO
Interface L - L
13
FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL LTDA
14. H
L
L
S E
AMBIENTE
FÍSICO ORGANIZACIONAL
INTERNO
-Temperatura
- Umidade
- Vibrações
- Ruído
- Condições Meteorológicas
- Visibilidade
- Características do Aeródromo
- Apoio Solo (abastecimento, manutenção)
EXTERNO
- Políticas
- Cultura de Segurança
- Clima de Trabalho
ENVIRONMENT =
AMBIENTE
Inferface L - E
14
FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL LTDA
15. H
L
L
S E
HARDWARE =
EQUIPAMENTO
Inferface L - H
EQUIPAMENTOS
ESPAÇO DE TRABALHO
- Desenho
- Controles
- Comandos
- Apresentação Visual
- Disposição
- Assento
- Comodidade
15
FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL LTDA
16. H
L
L
S E
SOFTWARE =
SUPORTE
LÓGICO
Interface L - S
INFORMAÇÕES ESCRITAS
AUTOMAÇÃO
- Manuais
- Publicações
- Mapas
- Procedimentos Operacionais
- Carga de Trabalho - Manutenção de Competência
- Consciência Situacional - - Satisfação com o Trabalho
- Confiança no Sistema
REQUISITOS
NORMATIVOS
- Qualificação
- Habilitação
- Certificação
16
FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL LTDA
17. MODELO REASON
O Modelo de Fatores Humanos de James
Reason toma por base um sistema sócio-
técnico complexo em que a operação se
desenvolve em condições de risco.
17
FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL LTDA
20. CRM
PROCESSOS DE
COMUNICAÇÃO E
TOMADA DE
DECISÃO
Barreiras
Assertividade
Resolução de
Conflitos
Briefing /
Debriefing
Tomada de
decisão
FORMAÇÃO E
MANUTENÇÃO
DA EQUIPE
Motivação
Liderança
Efeitos da Fadiga
e do Estresse
Carga de Trabalho
Consciência /
Alerta
Situacional
Erro
20
FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL
LTDA
21. ROTEIRO
Conceituação de FFHH.
Considerações Estatísticas de
Acidentes Aeronáuticos.
Modelos de Estudo em FFHH.
Modelo SHELL.
Modelo Reason.
Aplicabilidade dos FFHH em CRM.
21
FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL LTDA
22. OBJETIVO
Identificar os conceitos de “Fatores Humanos”,
suas aplicações em atividades complexas, no
aprimoramento do Treinamento em CRM e da
Segurança de Voo.
22
FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL LTDA
23. AVALIAÇÃO DE CONTEÚDO
O ACIDENTE DE TENERIFE
Pesquise na Internet artigos que tratem sob o
„Acidente de Tenerife‟.
Identifique a participação no acidente de cada um
dos:
a) Elementos do Modelo SHELL
b) Níveis do Modelo Reason
ESTE TRABALHO DEVE RÁ SER ENTREGUE EM AREQUIVO WORD, TXT
OU PDF , E SERÁ AVALIADO PARA COMPOR A NOTA FINAL DO CURSO 23
FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL
LTDA