O documento apresenta os procedimentos operacionais padrão (SOP) da escola de aviação Fenix. Ele descreve regras sobre prioridade na pista para aeronaves IFR, procedimentos de subida e descida IFR no aeroporto de São Paulo, e orientações sobre operação de voo, decolagem, pouso e abastecimento.

1. SOP
STANDARD OPERATING PROCEDURE
PARTE III
1
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2. DECOLAGEM X OPERAÇÃO IFR
 Quando para sua decolagem for observado a
presença de tráfego IFR, mesmo que em
treinamento, a preferência para utilização da pista
será desta aeronave.
 O Aluno/INVA deve garantir uma posição no solo
que não entre em conflito com as intenções da
aeronave que prossegue IFR.
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3. PROCEDIMENT
O DESCIDA -
IFR
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Todo, Aluno e
INVA deverão
conhecer os
procedimentos de
subida e descida
IFR de SBAQ.

4.  Não serão admitidos procedimentos
inseguros com o objetivo de agilizar o
tráfego aéreo.
Exemplo :
Acelerar o pouso,
Acelerar o taxi,
Realizar pouso curto,
Etc...
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DECOLAGEM X OPERAÇÃO IFR

5. OPERAÇÃO DE VOO
 O Aluno deverá acionar somente quando o
INVA responsável esteja a bordo.
 Taxiar sempre pela linha amarela em
velocidade baixa.
 Nunca ingressar na pista com outra aeronave
taxiando sobre a mesma.
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6. APÓS DECOLAGEM
 Apenas quando em treinamento de TGL,
livrar o eixo de decolagem sempre com um
mínimo de 3000Ft.
 Livrar o tráfego pelo ponto médio da perna do
vento.
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7. APÓS O POUSO
 Backtrack sempre realizado pela esquerda,
devido a importância de acompanhar o
movimento no tráfego na perna do vento.
 Quando estacionado no pátio da geral,
solicitar o abastecimento.
 SEMPRE calçar as duas rodas ao sair da
aeronave.
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8.  O Aluno/INVA são responsáveis por
acompanhar o abastecimento da aeronave.
 Sempre antes de cada voo, obrigatóriamente
deverá ser verificado o nível de combustível
com o ‘DIP-STICK”
 A reposição de óleo quando necessário será
realizado pelo INVA com o acompanhamento
do Aluno.
Operação de Voo
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9. OPERAÇÃO DE VOO
 Ao passar a TA, quando navegando, ajustar
a pressão padrão.
 Em SBAQ ao navegar para o setor de W até
N, abaixo de 5000’, contatar a Rádio Gavião
em 118.95 MHz
 Ao passar 5000’ chamar APP Academia nas
frequencias: 119.55 / 119.75 / 120.10 /
120.40 / 122.40 MHz.
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10. ÉTICA PROFISSIONAL
 SE FOR RECLAMAR DA ESCOLA, FIQUE A VONTADE,
MAS O FAÇA SEMPRE QUE POSSIVEL COM A
ADMINISTRAÇÃO SÓ ASSIM ELA PODERÁ SER UTIL.
 SE TIVER RECLAMAÇÕES LEVE AO CONHECIMENTO
DE QUEM PODE FAZER ALGO PARA ATENDE-LA,
PROCURE A PESSOA RESPONSÁVEL OU ALGUÉM
ACIMA DESTA.
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11. ÉTICA PROFISSIONAL
 RESPEITE A HIERARQUIA, ELA ESTÁ AQUI PARA
AJUDÁ-LO.
 COLABORE COM IDEIAS, MAS AS TRAGA PARA QUEM
PODE OUVI-LAS.
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12. ÉTICA PROFISSIONAL
 NÃO FALE MAU DOS OUTROS EM AMBIENTE
DE TRABALHO, TENTAMOS SER COMO UMA
FAMILIA, POR MAIS QUE ISTO POSSA
PARECER RIDICULO AJUDA A DESENVOLVER
BEM O NOSSO DIA DE TRABALHO.
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13. ÉTICA PROFISSIONAL
 COLABORE, AJUDE, SEJA UTIL. ASSIM TODOS
VAMOS EMBORA MAIS CEDO.
 AJUDE A CUIDAR DE NOSSOS EQUIPAMENTOS
E DE NOSSO AMBIENTE DE TRABALHO.
 QUEREMOS TODOS SER FELIZES.
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14. AMBIENTE PROFISSIONAL
 GOSTARÍAMOS QUE VOCE TENHA COMO
TODOS NÓS UM BOM DIA DE TRABALHO.
 SE NÃO ESTIVER SATISFEITO COM A
ESCOLA NÃO SE ABORREÇA NOS
INFORME QUE JUNTOS TRAÇAREMOS
UMA SAÍDA CONFORTÁVEL.
 PODEMOS AJUDAR HOJE A FAZER O DIA
DE AMANHÃ SER AINDA MELHOR.
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15. FORMULÁRIOS
 Vamos apresentar alguns dos diversos
formulários que iremos utilizar durante o
nosso trabalho.
 Procure compreender para que serve cada
um, e como cada qual deverá ser utilizado e
preenchido quando for o caso.
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16. 16FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
ROTAER
Publicação do conjunto AIP que contém todos os aeroportos no Brasil, além de
todas as estações de rádio OM, Terminais entre outras importantes informações.
Acesse www.aisweb.mil.br para obter o arquivo em pdf do Rotaer.

17. ROTAER - LEGENDA
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18. ROTAER - LEGENDA
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19. ROTAER
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SETOR NORTE DE SBAQ
SETOR OESTE DE SBAQ
PODE SER USADO NO ADF

20. ROTAER
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PODE SER USADO NO ADF
SETOR SE DE SBAQ
SETOR NW DE SBAQ
SETOR NW DE SBAQ
SETOR NW DE SBAQ

21. ROTAER
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22. ROTAER
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23. AEROPORTOS
PRÓXIMOS
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24. PLANILHA DE
NAVEGAÇÃO
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FENIX FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL

25. FRASEOLOGIA EM INGLÊS
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26. FRASEOLOGIA
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27. GROUND SCHOOL - MANOBRAS SIMPLES
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28. GROUND SCHOOL - MANOBRAS COMPLEXAS
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29. MANUAL DA AERONAVE - POH
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30. MANUAL DA AERONAVE - POH
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31. MANUAL DA AERONAVE - POH
31FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS

32. 32FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
DOUTRINA DE INSTRUÇÃO

33. DOUTRINA DE INSTRUÇÃO
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34. PESO E BALANCEAMENTO
34FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
JOSÉ PT-FMA SBAQ SBRP 12/06/2013
01:00 30
01:00 30
00:45 22,5
02:45 82,5
(18 Kg)
7,5
03:00 90
30 LITROS/HORA
00:45

35. PESO E BALANCEAMENTO
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X
Y

36. PESO E BALANCEAMENTO
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Y
X

37. PESO E BALANCEAMENTO
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38. DISTÂNCIA DECOLAGEM X POUSO
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39. AUTONOMIA
ALTITUDE X POTÊNCIA X CONSUMO
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40. CHECK LIST
40FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL

41. CHECK LIST
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42. CHECK LIST
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43. DOCUMENTOS DA AERONAVE
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44. DOCUMENTOS DA AERONAVE
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45. DOCUMENTOS DA AERONAVE
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46. DOCUMENTOS DA AERONAVE
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47. DOCUMENTOS DA AERONAVE
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48. DOCUMENTOS DA AERONAVE
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49. DOCUMENTOS DA AERONAVE
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50. 50FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS
AVALIAÇÕES TEÓRICAS – MODO ORAL
ALEATÓRIAS – DURANTE TODO O TREINAMENTO

51. AVALIAÇÕES TEÓRICAS – MODO ORAL
ALEATÓRIAS – DURANTE TODO O TREINAMENTO
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52. AVALIAÇÕES
QUESTIONÁRIOS
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53. 53FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS

54. S O P – NUNCA TEM FIM
 Este é um trabalho sem fim, que demanda
constante esforço de aperfeiçoamento.
 Participe, colabore com as suas ideias.
 Obrigado pela participação,
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55. 55FENIX ESCOLA DE AVIAÇÃO CIVIL - IVENS

56. Voando sempre e com Segurança!
V2.0 – 07/9/2013
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