1) O documento apresenta novidades de veículos como o Fiat Bravo, o supercarro DoniRosset e o quadriciclo elétrico Polaris Ranger EV. 2) Também destaca a promoção de test-drives da Nissan, o recall do BMW X5, e as novas cores da Honda CG 125 Fan e Pop 100 para 2011. 3) Por fim, discute investimentos na indústria de autopeças e a primeira bateria brasileira com tecnologia Powerframe da Johnson Controls.

1. São Paulo, Sexta-feira, 3 a 9 de Dezembro de 2010 Ano II - Nº 96
O DIAJornal SP
Nacionais
Indústria de
peças no vácuo
das montadoras
O
novo Fiat Bravo tem
atributos de sobra para
ser um forte concorren-
te no prestigioso segmento de
hatchbacks médios. E chega
para consolidar a reputação de
inovação da Fiat.
O carro apresenta três ver-
sões de acabamento: Essence,
Absolute e T-Jet e duas moto-
rizações: a nacional 1.8 16V
E.torQ com câmbio mecânico ou
Dualogic e na versão importada,
o esportivo 1.4 T-Jet vem com
câmbio de seis marchas, e tem
um exclusivo overbooster.
A versão “T-Jet” apresenta
ainda o inovador sistema ESP
(Electronic Stability Program)
da Bosch, que percebe quando
o carro está próximo da insta-
N
a primeira metade de
2011 será lançado no
Brasil o carro esportivo
DoniRosset, com produção limi-
tada em 50 unidades.
Ajóia sobre rodas está sendo
construída, em São Paulo, pela
equipe da Amoritz GT, espe-
cializada em design de veículos
esportivos. O motor será prove-
niente do Dodge Viper, mas a
preparação e o combustível serão
C
om o objetivo de tornar os
modelos da marca ainda
mais conhecidos pelos
consumidores brasileiros, a Nis-
san do Brasil lançou a promoção
“Test-Drive Premiado” que vai
sortear cinco modelos do Nissan
Livina 1.6 Flex em todo o país.
Os consumidores que fizerem
test-drive em qualquer concessio-
nária Nissan ou comprarem um
zero quilômetro da marca ganha-
rão cupons para concorrer à mini-
van. Os clientes devem preencher
o cupom respondendo à pergunta:
“Qual a montadora que sorteia
cinco carros?” e depositar na urna
existente na concessionária.
Apromoçãovaiaté21/12/2010.
Todos os cupons serão reunidos em
uma única urna para apuração, que
será realizada no dia 05/01/2011. O
regulamento completo bem como
o endereço das concessionárias
Nissan estão disponíveis pelo site
www.nissan.com.br. ■
João Alberto Otazú
Expediente
Editor: J. A. Otazú
Estagiário: Rafael Casado
Fotógrafo: Marcelo Povreslo
Arte e diagramação:
José de Arimatéia
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Publicação de Mastermidia Marketing Ltda
Auto Blog
Agrande expansão do mer-
cado automotivo, a moder-
nização tecnológica e a acele-
ração da produção das monta-
doras impactam diretamente os
fabricantes de autopeças.
Este ciclo de aquecimento
provoca um efeito em cadeia
nos fornecedores de peças e
componentes, que precisam
se esforçar com uma série de
investimentos em expansão de
fábrica, ampliação de linhas
de produção, ferramental e
modelagem.
Os fornecedores das mon-
tadoras e do mercado de re-
posição estão modernizando e
ampliando as suas unidades e
renovando todas as suas linhas
de produtos.
Como hoje em dia é ne-
cessária a aplicação de muita
eletrônica para a moderniza-
ção dos produtos e automação
para elevar a produção, os
fabricantes de autopeças estão
comprando muitas máquinas e
equipamentos no exterior para
atender a demanda em 2011.
A crise financeira mundial
Xperience
Motorizadas
bilidade, intervindo então para
corrigir sua trajetória, freando a
roda prestes a perder aderência e
reduzindo a potência do motor,
quando necessário.
O Bravo vem com equipa-
mentos de série como air-bag
motorista+passageiro, ar con-
dicional, banco traseiro bi-par-
brasileiros. Movido a etanol, o
V10 de 8,4 litros despejará 1.007
cv de potência, proporcionando
desempenho comparável aos dos
melhores esportivos do mundo.
O veículo foi totalmente
projetado pelo designer Fer-
nando Morita. Seu design traz
elementos normalmente vistos
em carros-conceito. O protótipo
terá 4,7 metros de comprimento
e 2 metros de largura. Haverá de-
Estilo
Bravo
Supercarro
DoniRosset
Nissan lança
test-drive
premiado
tido, banco do motorista com
regulagem de altura, chave com
tele comando, trava elétrica do
tanque de combustível, direção
elétrica Dual Drive, faróis de
neblina com sistema cornering,
Fiat Code, My Car Fiat, Follow
Me Home, ganchos no porta-
malas, Isofix, parasóis com es-
pelho e ilumi-
nação, piloto
automático,
iluminação
talhes especiais e característicos
nas formas e em vários itens me-
cânicos, elétricos e eletrônicos.
Após a apresentação ao pú-
blico, serão selecionados os
nomes de apenas 50 interessados
na aquisição desta jóia sobre
rodas. A previsão mínima para a
entrega do supercarro é de dois
anos, após a confirmação da
encomenda. O modelo deverá
custar mais de R$ 2 milhões. ■
no porta-luvas e porta-malas,
Rádio CD/Mp3, retrovisores
externos elétricos, rodas de
liga leve 16 polegadas, Safe
Lock, sinalizador de mudança
de faixa, tomada 12 volts, tra-
vas elétricas nas portas, vidros
dianteiros e traseiros elétricos
com anti-esmagamento, volan-
te com regulagem de altura e
profundidade.
Pode ser equipado com até
sete airbags, sensor de chuva,
Rádio NAV (Novidade que reu-
ne rádio RDS, MP3, CD player,
funções de trip computer e GPS),
faróis de Xenon, sensor de esta-
cionamento dianteiro, espelhos
retrovisores externos rebatíveis,
bancos de couro, e um novo teto
solar Skydome. ■
Boletim de
OrientaçãoTécnica
Goodyear
R
econhecendo a impor-
tância do segmento de
transportes para o país, a
Goodyear lançou o “Boletim de
Orientação Técnica Goodyear”
com o objetivo de informar os
motoristas autônomos e também
os transportadores sobre as me-
lhores práticas no cuidado com
os pneus e as formas de extrair
o melhor rendimento possível
deste importante item.
Com o intuito de prolongar
a vida útil dos pneus e propor-
cionar mais segurança ao moto-
rista, o boletim traz informações
importantes sobre a questão da
pressão alta e baixa do pneu,
ressaltando que a cada 100
pneus inutilizados, 80 são por
motivos de pressão de inflação
incorreta. Além disso, dá várias
dicas sobre o alinhamento das
rodas, paralelismo dos eixos,
o processo de recauchutagem,
sobre a escolha certa do pneu
para cada tipo de serviço, entre
outros. O material também mos-
tra que muitas vezes a perda da
eficiência do produto acontece
pela falta de manutenção do
sistema de freio.
“A Goodyear desenvolveu
o Boletim de Orientação Téc-
nica pensando na importância
dos bons cuidados com os
pneus. Esta é uma ótima fonte
de informação e orientação
ao motorista e transportador
que deseja conservar e ter o
melhor aproveitamento do seu
produto, proporcionando mais
rentabilidade e segurança ao
seu negócio, além de poupar
o meio ambiente de possíveis
descartes prematuros”, explica
Eduardo Gualberto, Gerente de
Marketing Pneus Comerciais da
Goodyear.
O Boletim está disponível
para download no site www.
goodyear.com.br. ■
FotosFiat/Divulgação
FotoAmoritzGT/Divulgação
Auto Dicas
provocou uma liquidação de
equipamentos no exterior. A
desvalorização do dólar bara-
teou as máquinas importadas
e o real forte está colaborando
em uma das maiores renovações
e modernizações do parque in-
dustrial brasileiro. Nos últimos
anos o Brasil importou quase
o dobro em bens de capital em
relação ao último quinquênio.
Esta magnitude de inves-
timentos vai aumentar a ofer-
ta de peças, componentes e
acessórios tanto para os novos
veículos quanto para os usados,
e consequentemente haverá a
pressão para a redução dos pre-
ços. É a lei da oferta e procura
na economia de escala.
Como a previsão para os
próximos três anos é que as
montadoras de veículos invis-
tam cerca de US$ 11,2 bilhões,
quase um quarto de tudo o que
já foi aplicado desde a implan-
tação da indústria automotiva
em nosso país na década de 50,
é de se prever que o segmento
de autopeças passará por bons
tempos também. ■
Ficha Técnica - EssenceeAbsolute
Preço: A partir de R$ 55.200,00
Motor: 1.8 16v E.torQ
Potência: 132 cv (etanol) e 130 cv
(gasolina) a 5.250 rpm
Torque: 18,9 kgfm (etanol) e 18,4
kgfm (gasolina) a 4.500 rpm
Câmbio: mecânico ou Dualogic
Comprimento: 4.336 mm
Porta-malas: 400 litros
Ficha Técnica - T-Jet
Preço: R$ 67.700,00
Motor: 1.4 16v T-Jet
Potência: 152 cv a 2.250 rpm
Torque: 21,1 kgfm a 2.250 rpm
Câmbio: manual de 6 marchas + ré
Comprimento: 4.336 mm
Porta-malas: 400 litros
O design
italiano é
primoroso
em todas as
versões
Esportivo
brasileiro
terá motor de
Dodge Viper

2. Primeiro modelo cavalo-
mecânico da montadora
Honda Pop 100
com visual
renovado
FotoAgrale/Divulgação
São Paulo, Sexta-feira, 3 a 9 de Dezembro de 2010 Pág. 2
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Primeira bateria
brasileira
com tecnologia
Powerframe
Nova cor em 2011
Quadriciclo
elétrico
A
Johnson Controls lança a
Heliar Free Série
Especial, a pri-
meira bateria automoti-
va do Brasil com tecno-
logia PowerFrame para
a fabricação das grades,
disponíveis nos modelos
48, 52, 65 e 75Ah.
Cada grade é proje-
tada para permitir o me-
lhor rendimento elétrico
por material empregado. Isso
porque foram desenhadas por
modernos softwares, garantindo
alta condutividade elétrica.
O uso de “tecnologia verde”
faz a produção das grades con-
sumirem 20% menos energia do
N
o Salão do Automóvel
chamou a atenção o único
veículo elétrico disponível
para venda na ocasião, com preço
de 52.900 reais. Era o Polaris Ran-
ger EV, agora à venda no Brasil.
Ele tem uma autonomia de
81km em seu modo econômico,
um dos três disponíveis (força,
econômico e rápido), com trans-
missão automática, tração perma-
nente,independenteeinteligente
nas quatro rodas. Pesando
apenas 700 Kg sua capa-
cidade de carga é de 456,3
Kg, podendo tracionar
800 quilos.Tem a mesma
robustez das demais ver-
J
á está disponível nas con-
cessionárias Honda o mo-
delo 2011 das motocicletas
CG 125 Fan e Pop 100, com
nova cor roxa inédita. A CG 125
Fan recebeu nova tonalidade de
vermelho, enquanto que a cor
preta foi mantida para as duas
motocicletas. A CG 125 Fan
vem ainda com novas faixas na
tampa lateral.
Os modelos serão comerciali-
zados por R$ 3.990,00 para a Pop
100, R$ 5.190,00 para a CG
125 Fan KS e R$ 5.696,00
para a CG 125 Fan ES. A
garantia é de um ano,
Importados
Motorizadas
O
BMW Group reali-
za uma campanha de
recall convocando os
proprietários de 97 veículos
BMW X5 3.0 si, fabricados
entre novembro de 2007 e
agosto de 2008.
Será feita a substituição da
bomba elétrica de combustível,
que pode sofrer desgaste prema-
turo do comutador da bomba,
não alimentando o combustível
até o motor e levando a perda
de potência e parada completa
do veículo.
A duração do serviço que
será realizada gratuitamente
nas revendas autorizadas é de
aproximadamente 2 horas.
Informações: www.bmw.com.
br ou telefone 0800 707 3578. ■
que outros pro-
cessos, reduzindo as
emissões de gases estufa em até
20%. As novas baterias contam
com garantia de 12+6 meses e
serviço de socorro 24 horas grátis
para pane elétrica. ■
sõesRangerdamarca,asutilitárias
dos Polaris, e preço semelhante
ao do Polaris Ranger Diesel ou
a gasolina, o que é incomum nos
veículos elétricos que estão para
chegar aos consumidores. ■
sem limite de quilometragem.
ACG 125 Fan está disponível
em duas versões, a KS, com par-
tida a pedal, e a ES, com partida
elétrica. Seu motor de 124,77
cm3 OHC monocilíndrico, de 4
tempos, gera potência máxima
de 11,6 cv a 8.250 rpm e torque
de 1,06 kgf.m a 6.000 rpm, com
transmissão de cinco velocidades
O tanque tem capacidade de 15,1
litros e os freios são a tambor.
Já a Pop 100 traz motor de 97,1
cm3 OHC monocilíndrico de 4
tempos, que gera potência máxima
de 6,17 cv a 7.500 rpm e torque de
0,74 kgf.m a 4.000 rpm, com
transmissão de quatro velo-
cidades. Os freios também
são a tambor. ■
Nacionais
Moto & JetTruck & Bus
Motorizadas
MotorizadasMotorizadas
Recall para
o BMW
X5 3.0si
Um esportivo importadoUm esportivo importado
mais em contamais em conta
Agrale lança caminhão 8500 TR
Volvo lança o mais
novo pesado
luzes de ré, tapetes de borracha
com flanges, e duas novas opções
de interior: assentos e painéis
das portas em vinil, assentos e
painéis das portas em tecido. ■
P
roduzido principalmente
para atender os Centro de
Formação de Condutores
(CFCs) eAuto-escolas para habi-
litação na categoria E, a Agrale
lança o seu primeiro cavalo-
mecânico, o caminhão Agrale
8500TR, o menor caminhão com
quinta roda produzido no Brasil.
As principais vantagens do
modelo são baixos custos de
operação e aquisição. Em relação
aos veículos utilizados atualmen-
te nesses treinamentos, que têm
em média cinco anos de uso, o
8500 TR proporciona redução de
aproximadamente 30%.
Desenvolvido a partir do ca-
C
om entrega prevista a partir
demarçode2011,oAudiA1
começaasercomercializado
no Brasil, por meio do sistema de
pré-venda,compreçoapartirdeR$
89.900,00. O hatchback Premium
alemão tem design progressivo,
com personalidade esportiva, aco-
modando quatro passageiros, com
267 litros de bagagem (até 920 li-
tros com o banco traseiro rebatido).
O motor é 1.4 TFSI de 122
cavalos de potência, com sistema
A
Volvo lança no Brasil
um caminhão especial-
mente desenvolvido para
transporte pesado em condições
severas, com aplicações na cons-
trução, mineração e agricultura.
O veículo FMX com motor
de treze litros começa a ser ofe-
recido ao mercado com potências
que vão de 400cv a 480cv, sendo
destinado ao transporte de cargas
na faixa de 32 a 50 toneladas de
PBT (Peso Bruto Total).
O FMX 13 litros conta com
diversas novidades. Entre elas, a
grade superior, dispositivo cen-
tral de reboque capaz de suportar
até 25 toneladas, parte inferior
frontal da cabine entendida em
165 mm, estribo antiderrapante,
escada e suporte para as mãos ga-
rantem ao motorista uma rápida e
conveniente visão panorâmica da
carga diretamente da abertura da
minhão Agrale 8500 convencio-
nal, o modelo possui quinta roda
original de fábrica, que obedece à
exigência da legislação utilizada
pelos CFCs e Auto-escolas, e
entre-eixos menor.
O modelo conta com freio de
acionamento a ar e capacidade de
carga de 5.250 quilos. Seu motor
é um MWM 4.10 TCA Euro III
(quatro cilindros) com potência
de 115 cv a 2.400 rpm e torque de
392 Nm a 1.500 rpm. A caixa de
câmbio é Eaton de cinco marchas
e tem ainda direção hidráulica.
Também é equipado com o eixo
de tração Dana e sistema de di-
reção ZF Servocom. ■
de injeção direta de combustível
e turbocharger com intercooler,
e torque máximo de 200 Nm a
4.000 rpm. O câmbio de sete
velocidades S-Tronic tem siste-
ma de dupla embreagem. A troca
pode ser feita pela alavanca de
transmissão ou por meio de shift
paddles no volante de couro. Para
direção esportiva, basta colocar o
câmbio na posição S, que também
modifica o comportamento da di-
reção eletrohidráulica, oferecendo
porta, sem que ele precise descer
do caminhão.
Vem também com robustos
parachoques de aço, proteção do
motor, espelhos com um braço de
sensação de maior precisão ao
volante. O A1 vem ainda equi-
pado com freios ABS e sistema
eletrônico de estabilização ESP,
que também inclui um bloqueio
eletrônico do diferencial.
A aceleração de 0 a 100 km/
hora é feita em 8,9 segundos e
a máxima é de 203 km/hora. O
consumo médio combinado é
de 18,8 km/litro de combustível
(15,4 km/litro na cidade e 21,7
km/litro na estrada).
Equipado com airbags fron-
tais, laterais e de cabeça, o com-
pacto vem com faróis de xênon
plus com luzes diurnas em LED,
também usados nas lanternas
traseiras, portas, teto e nas luzes
de leitura, para os pés e maquia-
gem. Tem também sistema de
assistência de partida em aclives,
ar-condicionado, sensor de chuva
e luz, sistema de alarme, compu-
tador de bordo, faróis de neblina e
Rádio Concert com CD player. A
interface bluetooth e Audi Music
Interface tem opções de conexão
e reprodução de celulares e apare-
lhos portáteis de música (iPod). ■
suporte mais estreito, modernos
faróis dianteiros com grades de
proteção e limpador de alta pres-
são, kits de preparação e monta-
gem das luzes de trabalho e das
FotoAudi/Divulgação
FotoVolvo/Divulgação
FotoPolaris/Divulgação
Foto Honda/Divulgação
FMX tem design robusto para aplicações vocacionais
FotoFJohnsonControls/Divulgação
Começou a pré-
venda do Audi A1