Aula de DMALAP - Tema Navio
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1) O documento define e descreve vários termos relacionados a embarcações como embarcação, navio, tonelagem e velocidade. 2) Explora a natureza jurídica de navios e como são classificados e registrados. 3) Discutem modos de aquisição da propriedade de navios, tipos de navios e as águas onde navegam.
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1) O documento discute as origens históricas e funções do Capitão e demais tripulantes de um navio.
2) Ao longo da história, as funções do Capitão evoluíram de administrador e agente comercial para se concentrar nas funções técnicas, embora ainda exerça algumas funções comerciais e públicas.
3) A hierarquia a bordo inclui o Capitão, o Imediato que o substitui, e várias categorias de tripulantes para convés, máquinas, saúde e câ
Regime de portos e instalações portuárias
O documento discute a Lei 12815/13, que regulamenta a exploração de portos e instalações portuárias no Brasil. A lei estabelece que portos organizados serão explorados por meio de concessão ou arrendamento, enquanto instalações fora da área portuária serão autorizadas. A ANTAQ será responsável pela fiscalização, concessão e autorização dos serviços portuários.
Convenção Marpol
O documento descreve a evolução das regras internacionais para prevenção da poluição por óleo nos mares. Inicialmente países introduziram regras dentro de suas águas territoriais, mas após grandes acidentes como o do navio Torrey Canyon em 1967, foi adotada a Convenção MARPOL em 1973 para regular a poluição por navios em nível global. A Lei Brasileira 9.966/2000 também trata do assunto de forma complementar à Convenção MARPOL.
"Introdução e prática dos Incoterms"
O documento apresenta um programa sobre os Incoterms 2010 dividido em 4 módulos: 1) origem e explicação geral dos Incoterms, 2) como usar as regras na versão 2010, 3) tabelas e principais mudanças na versão 2010, 4) explicação de cada regra. O objetivo é apresentar as regras válidas atualmente e demonstrar a melhor forma de interpretação e utilização.
Incoterms
O documento discute modalidades de pagamento no comércio exterior e Incoterms, apresentando: 1) as principais modalidades como pagamento antecipado, remessa sem saque, cobrança documentária e carta de crédito; 2) os termos Incoterms que definem direitos e obrigações de exportadores e importadores; 3) detalhes de termos como EXW, FCA, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DDP.
Modal Aqua/Hidroviário
Trabalho feito com base no sistema hidro/aquaviário para apresentação em sala de aula com o tema de Logística: Modais de transporte apresentado em sala de aula.
Incoterms
O documento descreve os Incoterms, que são termos internacionais de comércio que definem as obrigações de exportadores e importadores em contratos de compra e venda internacional. O documento explica a origem e evolução dos Incoterms, apresenta os 13 termos atuais divididos em grupos, e fornece detalhes sobre cada um, incluindo quais custos e riscos cada parte assume.
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Modal hidroviário
O documento discute os diferentes modais de transporte no Brasil, incluindo transporte marítimo, fluvial/lacustre e rodoviário. Ele descreve os tipos de cargas, navios, eclusas e cabotagem, além de destacar as vantagens do transporte hidroviário em relação aos demais modais no Brasil. Finalmente, defende maiores investimentos no transporte hidroviário como alternativa para melhorar a logística no país.
THC e terminais privados
O documento discute a história e regulamentação do serviço THC (terminal handling charges) no Brasil, que foi criado na década de 1990 com a privatização dos portos e substituição do antigo serviço de capatazia. Também aborda as responsabilidades dos operadores portuários e a obrigatoriedade do registro no Siscoserv dos serviços de THC, já que não se enquadram como serviço de transporte/frete.
Aula 1 tipologia dos navios
O documento descreve os diferentes tipos de navios mercantes, incluindo navios de passageiros, navios mistos, navios de carga geral, porta-contentores, roll-on/roll-off, graneleiros, tanqueiros de petróleo e gás, navios quebra-gelo, dragas e outros. Fornece detalhes sobre as características e funções de cada tipo de navio.
Navegacao e transporte maritimo de cargas tarefa 5 - Francisco Andre Barros...
1. O transporte de contêineres revolucionou o transporte marítimo ao torná-lo mais eficiente e barato, permitindo o crescimento do comércio global.
2. O primeiro navio porta-contêineres moderno foi o Ideal X em 1956, iniciando a era do transporte intermodal.
3. Atualmente os maiores navios transportam mais de 19.000 contêineres, desafiando a capacidade dos canais, enquanto novos sistemas tentam melhorar a eficiência portuária.
Novas regras de bagagem
Este documento estabelece regras sobre transporte de bagagem em voos domésticos e internacionais no Brasil, incluindo franquias de bagagem de mão e despachada, transporte de animais, e procedimentos para casos de extravio, avaria ou violação da bagagem.
Logistica internacional material de apoio
O documento discute os principais aspectos da logística internacional, incluindo as características das operações logísticas, a importância da globalização, os tipos de exportação e importação, os modais de transporte, embalagens, contêineres e o papel da tecnologia da informação.
Apresentação modal hidroviário
O documento discute os principais aspectos do transporte hidroviário, incluindo: 1) O transporte marítimo é realizado por navios em oceanos e mares e pode transportar grandes quantidades de carga de uma só vez; 2) Existem diferentes tipos de carga como carga geral, carga a granel e carga frigorificada; 3) Diferentes tipos de navios são usados para transportar diferentes tipos de carga como petroleiros, porta-contentores e cruzeiros.
Tipos de navios
O documento descreve diferentes tipos de navios, incluindo navios de guerra como cruzadores e fragatas, navios mercantes como cargueiros e petroleiros, e embarcações de recreio e serviços especiais como reboqueiros, navios-patrulha e de combate à poluição.
Logística internacional
O documento discute a importância da logística internacional, multimodalidade e escolha de portos e aeroportos. Aborda conceitos como transporte unimodal, sucessivo, intermodal e multimodal. Destaca o papel dos operadores multimodais e a emissão do conhecimento de transporte multimodal. Explora também os conceitos de consolidação de carga e hubs portuários e aeroportuários.
Presentation1 incoterms 2010
O documento resume as 11 regras dos Incoterms 2010, divididas em duas categorias: 7 regras para qualquer modo de transporte e 4 regras para transporte aquaviário. As regras definem as obrigações de vendedores e compradores em termos de custos, riscos e responsabilidades na entrega internacional de mercadorias.
Programa Comex Infoco: Introdução e Práticas dos Incoterms
O programa será ministrado pela Professora Cristiane Padilha Palomin Profissional com aproximadamente 20 anos de experiência na área de Comércio Exterior, com experiência em toda a cadeia logística. Gerente de Transportes – Transportation Manager da empresa BDP International e Especialista em Negócios Internacionais pela FGV – SP.
Os temas abordados serão Apresentar as regras dos Incoterms válidas atualmente e demonstrar na prática a melhor forma de interpretação e utilização.
O Programa Comex INfoco visa gratuitamente democratizar conhecimentos, ao mesmo tempo que promove a integração de pessoas e profissionais que contribuem com o seu crescimento profissional.
A ABRACOMEX oferece com exclusividade no Brasil este curso e vários outros, que habilitam por ano mais de 2 mil alunos para trabalhar com comércio exterior.
Aprenda mais sobre esta profissão no site da ABRACOMEX: www.abracomex.org.
Aula 6 logística internacional
Este documento discute conceitos fundamentais de logística internacional, incluindo modalidades de transporte, equipamentos, documentação alfandegária e desafios. Ele aborda temas como tipos de navios e aeronaves de carga, unidades de transporte como contêineres, taxas e cálculo de fretes marítimos e aéreos, e processos de desembaraço aduaneiro.
Comércio Exterior - Glossário de Termos Técnicos
O documento fornece definições de vários termos relacionados ao comércio exterior em inglês, como termos de transporte, documentação, incoterms e outras expressões usadas no comércio internacional. As definições abrangem termos como Bill of Lading, Broker, Carrier, Container, Customs, Freight, Incoterms e Insurance.
LOCAIS DE REFÚGIO: FORNECER OU NÃO REFÚGIO A NAVIOS EM PERIGO?
O documento discute a temática dos locais de refúgio para navios em perigo e as considerações entre a segurança da navegação e a proteção ambiental. Historicamente, navios em perigo procuravam refúgio em portos costeiros, porém atualmente há riscos maiores de danos ambientais ao receber embarcações problemáticas. Assim, o direito internacional regula a questão, mas os Estados podem se recusar a fornecer refúgio caso isso coloque em risco o meio ambiente local.
Dicionario portuario
O documento apresenta um dicionário básico portuário com definições de termos técnicos relacionados ao setor portuário. A segunda edição foi motivada pela demanda da primeira edição e visa ampliar o número de termos definidos.
Dicionario2011
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Eliane Martins
O documento discute aspectos relevantes do direito marítimo internacional, incluindo a internacionalidade e universalização do comércio marítimo, as definições de embarcação e navio, o princípio da nacionalidade dos navios, os registros nacionais e abertos, acidentes como naufrágio e colisão, e conceitos como avarias marítimas.
PARTE 3 2023.pptx
O documento discute operações de carga e descarga em navios porta-contentores, abordando tópicos como preparação do navio, tipos de contentores, planejamento de carga e aspectos de segurança e economia.
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palestra_marinha_vistoria_carregamento_carga.ppt
1. O documento descreve os procedimentos e normas para a realização de vistorias de condição para o carregamento de carga viva em navios.
2. Inclui as atribuições de inspetores e vistoriadores navais, normas de referência nacionais e internacionais, procedimentos preliminares para vistoria e execução da vistoria.
3. Também aborda o resultado da vistoria e emissão de declaração, bem como um caso de acidente com navio de carga viva no Brasil para demonstrar lições aprend
Dicionario
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Avarias Marítimas1.pptx
O documento discute os conceitos e tipos de avarias marítimas. É feita uma distinção entre avarias comuns ou grossas, que afetam o navio e a carga conjuntamente em situações de perigo, e avarias particulares ou simples, que afetam o navio ou a carga separadamente. Também são abordados os requisitos para caracterizar cada tipo de avaria e a legislação aplicável no direito brasileiro.
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RESUMO :
A competição atual em termos portuários não se resume apenas a uma competição entre os
portos mas sim em termos de redes logísticas aos quais pertencem. Se o espaço geográfico da
competição corresponde ao hinterland competitivo, a fase correspondente, a de regionalização
portuária do hinterland, passa obrigatoriamente pela eficiência e fiabilidade dos fluxos de
mercadorias transportados, o que obriga ao investimento nas ligações ferroviárias, o elemento
terrestre, sem descurar o desenvolvimento do seu foreland, o elemento marítimo. Esta
premissa orienta a análise de Sines ao longo deste trabalho, numa perspetiva sistémica assente
na sua tripla valência como interface marítimo-terrestre, plataforma logística e zona de
atração de atividade industrial que permita constituir-se em cluster regional. Apenas analisado
nesta perspetiva holística se pode aspirar a descrever uma análise profunda, direcionada para
o futuro, daquele que surge como um dos grandes ativos estratégicos para Portugal. O
alargamento do Canal do Panamá é referido como uma grande oportunidade de crescimento
para Sines, da economia regional e da economia nacional. Mas até que ponto isso será
verdade e como é que Sines, derivado do seu posicionamento, se poderá tornar efetivamente
num grande porto da fachada atlântica da Europa? Acima de tudo, e talvez mais importante,
será preparar o caminho para fazer de Sines uma referência no mercado portuário mundial,
um desafio que é também uma oportunidade e que o país não pode perder. O desempenho,
medido em termos de eficiência e de eficácia, surge como fulcral para lograr tal objetivo, não
apenas em termos microeconómicos, mas também porque o bom ou mau desempenho
portuário influencia, em última instância, o bom ou mau desempenho de uma economia.
Orientador:
Dr. Carlos Figueiredo, Economista, Docente convidado do ISCTE
Junho de 2012
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