O documento discute a importância da segurança no trânsito e da responsabilidade individual para evitar acidentes. Ele enfatiza que a maioria dos acidentes envolvem falhas humanas e são evitáveis se os condutores dirigirem de forma prudente e atenta. Também fornece dicas sobre como inspecionar o veículo, dirigir defensivamente e respeitar as leis e sinalizações de trânsito.

1. Trânsito seguro éTrânsito seguro é
um direito de todosum direito de todos

2. Mudar
comportamentos...
Exige uma tomada de
consciência...
É a escolha de valores
que irá nos levar a
um trânsito mais
seguro e mais justo.

3. DIRIGIR NA
DEFENSIVA
É SE
DEFENDER
DE AÇÕES
AGRESSIV
AS NO
TRÂNSITO

4.  A primeira coisa a aprender é que acidente
não acontece por acaso, por obra do destino
ou por azar.
 Na maioria dos acidentes, o fator humano
está presente, ou seja, cabe aos
condutores e aos pedestres uma boa dose de
responsabilidade.
 Toda ocorrência trágica, quando previsível, é
evitável.

5.  NegligênciaNegligência = desleixo, displicência.displicência.
 ImprudênciaImprudência = se arriscar
 ImperíciaImperícia = falta de habilidade

6.  Conhecimento
 Atenção
 Previsão
 Habilidade
 Ação
Dirigir prudentemente significa:
“Perceber antecipadamente para ter controlePerceber antecipadamente para ter controle
da situaçãoda situação”

7. Os riscos e os perigos a que estamos sujeitos no
trânsito estão relacionados com:
 Os Veículos;
 Os Condutores;
 As Vias de Trânsito;
 O Ambiente;
 O Comportamento das pessoas.

8.  Leis e NormasLeis e Normas

9.  O VeículoO Veículo (direção, freios, suspensão, pneus,
faróis, lanternas, sinalizadores, limpadores de
para brisas e buzina).

10. Inspeção visual simples: Combustível; Nível de
óleo de freio; Água do radiador; Palhetas do
limpador de pára-brisa; Desembaçador; faróis;
luzes indicativas de direção; luz de freio e luz
de ré.

11. Pneus:
 Desgaste: o pneu deverá ter sulcos de, noo pneu deverá ter sulcos de, no
mínimo, 1,6 milímetros de profundidade.mínimo, 1,6 milímetros de profundidade.
 Deformações na carcaça;
 Vibrações do volante;
 Calibragem.

12. CINTO DE SEGURANÇACINTO DE SEGURANÇA
Ajuste firmemente ao corpo, sem deixarAjuste firmemente ao corpo, sem deixar
folgas;folgas;
O cinto de segurança é deO cinto de segurança é de
utilização individual.utilização individual.
Transportar criança,Transportar criança,
no colo, ambos com o mesmono colo, ambos com o mesmo
cinto, poderá acarretar lesõescinto, poderá acarretar lesões
graves e até a morte da criança.graves e até a morte da criança.

13. SUSPENSÃO:SUSPENSÃO:
A finalidade da suspensão e dos amortecedores éA finalidade da suspensão e dos amortecedores é
manter a estabilidade do veículo.manter a estabilidade do veículo.

14. DIREÇÃODIREÇÃO
 Folgas no sistema de direção fazem oFolgas no sistema de direção fazem o
veículo “puxar’ para um dos lados,veículo “puxar’ para um dos lados,
podendo levar o condutor a perder o seupodendo levar o condutor a perder o seu
controle. Ao frear, estes defeitos sãocontrole. Ao frear, estes defeitos são
aumentados.aumentados.

15. SISTEMA DE ILUMINAÇÃO:SISTEMA DE ILUMINAÇÃO:
Ver e ser visto por todos torna oVer e ser visto por todos torna o
trânsito mais seguro.trânsito mais seguro.

16. FREIOS:FREIOS:
 Para frear com segurança é precisoPara frear com segurança é preciso
estar atento.estar atento.
 Mantenha distância segura e freios emMantenha distância segura e freios em
bom estado.bom estado.

17. O CONDUTOR:O CONDUTOR:
 A sua posição correta ao dirigir evitaA sua posição correta ao dirigir evita
desgaste físico e contribui para evitardesgaste físico e contribui para evitar
situações desituações de perigoperigo..

18. USO CORRETO DOSUSO CORRETO DOS
RETROVISORES:RETROVISORES:
Quanto mais você enxerga o queQuanto mais você enxerga o que
acontece à sua volta enquantoacontece à sua volta enquanto
dirige, maior a possibilidade dedirige, maior a possibilidade de
evitar situações deevitar situações de perigo.perigo.

19. Se não conseguir eliminar “pontosSe não conseguir eliminar “pontos
cegos”, antes de iniciar umacegos”, antes de iniciar uma
manobra, movimente a cabeça ou omanobra, movimente a cabeça ou o
corpo para encontrar outros ânguloscorpo para encontrar outros ângulos
de visão pelos espelhos externos, oude visão pelos espelhos externos, ou
através da visão lateral.através da visão lateral.

20. O PROBLEMA DA CONCENTRAÇÃO:O PROBLEMA DA CONCENTRAÇÃO:
Telefones, rádios e outros mecanismos queTelefones, rádios e outros mecanismos que
diminuem sua atenção ao dirigir.diminuem sua atenção ao dirigir.
Force a sua concentração no ato de dirigir,Force a sua concentração no ato de dirigir,
acostumando-se a observar sempre eacostumando-se a observar sempre e
alternadamentealternadamente

21. O CONSTANTE APERFEIÇOAMENTOO CONSTANTE APERFEIÇOAMENTO
Você dirige um veículo que exige conhecimento eVocê dirige um veículo que exige conhecimento e
habilidade, passa por lugares diversos ehabilidade, passa por lugares diversos e
complexos, nem sempre conhecidos, onde tambémcomplexos, nem sempre conhecidos, onde também
circulam outros veículos, pessoas e animais. Porcirculam outros veículos, pessoas e animais. Por
isso, você tem muita responsabilidade sobre tudo oisso, você tem muita responsabilidade sobre tudo o
que faz no volante.que faz no volante.

22. Todas as nossas atividades exigemTodas as nossas atividades exigem
aperfeiçoamento e atualização. Viveraperfeiçoamento e atualização. Viver
é um eterno aprendizado.é um eterno aprendizado.

23. DIRIGINDO CICLOMOTORES EDIRIGINDO CICLOMOTORES E
MOTOCICLETASMOTOCICLETAS
Motocicletas são como os demais veículos: devemMotocicletas são como os demais veículos: devem
respeitar os limites de velocidade, manter distânciarespeitar os limites de velocidade, manter distância
segura, ultrapassar apenas pela esquerda e nãosegura, ultrapassar apenas pela esquerda e não
circular entre veículos.circular entre veículos.

24.  O capacete protege a cabeça do sol, daO capacete protege a cabeça do sol, da
chuva, de objetos soltos e insetos, poeirachuva, de objetos soltos e insetos, poeira
e pequenos tombos.e pequenos tombos.
 A sua segurança ao conduzir motocicletaA sua segurança ao conduzir motocicleta
está na forma prudente e responsável deestá na forma prudente e responsável de
pilotar.pilotar.

25. VIA DE TRÂNSITOVIA DE TRÂNSITO
 Cada via tem suas características,Cada via tem suas características,
que devem ser observadas paraque devem ser observadas para
diminuir os riscos de acidentes.diminuir os riscos de acidentes.

27. VELOCIDADEVELOCIDADE
Você tem a obrigação de dirigir
numa velocidade compatível
com as condições da via,
respeitando os limites de
velocidade estabelecidos.

28. CURVASCURVAS
A velocidade máxima permitida numa curva levaA velocidade máxima permitida numa curva leva
em consideração aspectos geométricos deem consideração aspectos geométricos de
construção da via. Para sua segurança econstrução da via. Para sua segurança e
conforto, acredite na sinalização.conforto, acredite na sinalização.

29. Ao fazermos uma curva, sentimos o efeitoAo fazermos uma curva, sentimos o efeito
da força centrífuga, a força que nosda força centrífuga, a força que nos
“joga” para fora da curva e exige certo“joga” para fora da curva e exige certo
esforço para não deixar o veículo sair daesforço para não deixar o veículo sair da
trajetória. Quanto maior a velocidadetrajetória. Quanto maior a velocidade
mais se sentirá essa força.mais se sentirá essa força.

30. DECLIVESDECLIVES
Nunca desça com o veículo desengrenado.Nunca desça com o veículo desengrenado.
Porque, em caso de necessidade, vocêPorque, em caso de necessidade, você
não vai ter a força do motor para ajudar anão vai ter a força do motor para ajudar a
parar ou a reduzir a velocidade e osparar ou a reduzir a velocidade e os
freios podem não ser suficientes.freios podem não ser suficientes.

31. ULTRAPASSAGEMULTRAPASSAGEM
A ultrapassagem deve ser pela esquerda;A ultrapassagem deve ser pela esquerda;
A ultrapassagem só poderá ser pela direitaA ultrapassagem só poderá ser pela direita
quando o veículo a ser ultrapassado estiver àquando o veículo a ser ultrapassado estiver à
esquerda sinalizando que vai pra esse lado.esquerda sinalizando que vai pra esse lado.

32.  É dever dar passagem pela esquerda quandoÉ dever dar passagem pela esquerda quando
solicitado.solicitado.
 Se o veiculo, de que foi solicitado aSe o veiculo, de que foi solicitado a
ultrapassagem, sinalizar para a esquerda,ultrapassagem, sinalizar para a esquerda,
significa negativo. Se sinalizar para a direita,significa negativo. Se sinalizar para a direita,
significa positivosignifica positivo..

33. Os veículos motorizados deverãoOs veículos motorizados deverão
guardar a distancia,guardar a distancia, no mínimono mínimo
de 1m e meiode 1m e meio ao fazer aao fazer a
ultrapassagem sobre ciclistas.ultrapassagem sobre ciclistas.

34. Não tenha pressa.Não tenha pressa.
Aguarde uma condição permitida eAguarde uma condição permitida e
segura para fazer asegura para fazer a
ultrapassagem.ultrapassagem.

35. ESTREITAMENTO DE PISTAESTREITAMENTO DE PISTA
Pontes estreitas ou sem acostamento, obras,Pontes estreitas ou sem acostamento, obras,
desmoronamento de barreiras, presença dedesmoronamento de barreiras, presença de
objetos na pista, por exemplo, provocamobjetos na pista, por exemplo, provocam
estreitamentos.estreitamentos.

36. ACOSTAMENTOACOSTAMENTO
É uma parte da via, mas diferenciada da pista deÉ uma parte da via, mas diferenciada da pista de
rolamento, destinada à parada ourolamento, destinada à parada ou
estacionamento de veículos em situação deestacionamento de veículos em situação de
emergência, à circulação de pedestres e deemergência, à circulação de pedestres e de
bicicletas, neste último caso, quando nãobicicletas, neste último caso, quando não
houver local apropriado.houver local apropriado.

37. CONDIÇÕES DO PISO DA PISTACONDIÇÕES DO PISO DA PISTA
DE ROLAMENTODE ROLAMENTO
 Ondulações, buracos, elevações, inclinaçõesOndulações, buracos, elevações, inclinações
ou alterações do tipo de piso podemou alterações do tipo de piso podem
desestabilizar o veículo e provocar a perda dodesestabilizar o veículo e provocar a perda do
controle.controle.

38. TRECHOS ESCORREGADIOSTRECHOS ESCORREGADIOS
Fique sempre atento ao estado do pavimento daFique sempre atento ao estado do pavimento da
via e procure adequar sua velocidade a essavia e procure adequar sua velocidade a essa
situação. Evite mudanças abruptas desituação. Evite mudanças abruptas de
velocidade e frenagens bruscas, que tornamvelocidade e frenagens bruscas, que tornam
mais difícil o controle do veículo nessasmais difícil o controle do veículo nessas
condições.condições.

39. SINALIZAÇÃOSINALIZAÇÃO
A sinalização é um sistema de comunicação paraA sinalização é um sistema de comunicação para
ajudar você a dirigir com segurança.ajudar você a dirigir com segurança.

40. As calçadas são para oAs calçadas são para o
uso exclusivo deuso exclusivo de
pedestres e só podempedestres e só podem
ser utilizadas pelosser utilizadas pelos
veículos para acessoveículos para acesso
a lotes ou garagensa lotes ou garagens..

41. Você também deve ficar atento em vias sem calçadas, ouVocê também deve ficar atento em vias sem calçadas, ou
quando elas estiverem em construção ou deterioradas,quando elas estiverem em construção ou deterioradas,
forçando o pedestre a caminhar na pista de rolamento.forçando o pedestre a caminhar na pista de rolamento.

42. ÁRVORES/VEGETAÇÃOÁRVORES/VEGETAÇÃO
Ao notar árvores ou vegetação que possam estarAo notar árvores ou vegetação que possam estar
encobrindo a sinalização, redobre sua atenção, atéencobrindo a sinalização, redobre sua atenção, até
reduzindo a velocidade, para poder identificarreduzindo a velocidade, para poder identificar
restrições de circulação e com isso evitar acidentes.restrições de circulação e com isso evitar acidentes.

43. CRUZAMENTOS ENTRE VIASCRUZAMENTOS ENTRE VIAS
Em um cruzamento, a circulação de veículos e deEm um cruzamento, a circulação de veículos e de
pessoas se altera a todo instante. Quanto maispessoas se altera a todo instante. Quanto mais
movimentado, mais conflito haverá entremovimentado, mais conflito haverá entre
veículos, pedestres e ciclistas, aumentando osveículos, pedestres e ciclistas, aumentando os
riscos de colisões e atropelamentos.riscos de colisões e atropelamentos.

44. O AMBIENTEO AMBIENTE
Algumas condições climáticas e
naturais afetam as condições de
segurança do trânsito. Sob estas
condições, você deverá adotar
atitudes que garantam a sua
segurança e a dos demais
usuários da via.

45. CHUVACHUVA

46. GaroaGaroa (chuva fina): reduzir, acionar o
limpador de para brisa, o farol
baixo e desembaçador.
Chuva forte:Chuva forte: procurar um local seguroprocurar um local seguro
fora da pista, parar e aguardar.fora da pista, parar e aguardar.

47. AQUAPLANAGEM OU HIDROPLANAGEMAQUAPLANAGEM OU HIDROPLANAGEM
Com água na pista, pode ocorrer aCom água na pista, pode ocorrer a
aquaplanagem, que é a perda da aderênciaaquaplanagem, que é a perda da aderência
do pneu com o solo.do pneu com o solo.
Quando o veículo estiver sobre poças de água,Quando o veículo estiver sobre poças de água,
não é recomendável a utilização dos freios.não é recomendável a utilização dos freios.
Segure a direção com força para manter oSegure a direção com força para manter o
controle de seu veículo.controle de seu veículo.

48. NEBLINA OU CERRAÇÃONEBLINA OU CERRAÇÃO
Sob neblina ou cerração, você deve
imediatamente acender a luz baixa
do farol (e o farol de neblina se
tiver), aumentar a distância do
veículo à sua frente e reduzir a sua
velocidade, até sentir mais
segurança

49. VENTOVENTO
Ventos muito fortes, ao atingir seu veículoVentos muito fortes, ao atingir seu veículo
em movimento, podem deslocá-loem movimento, podem deslocá-lo
ocasionando a perda de estabilidade e oocasionando a perda de estabilidade e o
descontrole, que podem ser causa dedescontrole, que podem ser causa de
colisões com outros veículos ou mesmocolisões com outros veículos ou mesmo
capotamentos.capotamentos.

50. FUMAÇA PROVENIENTE DE QUEIMADASFUMAÇA PROVENIENTE DE QUEIMADAS
A fumaça produzida pelas queimadas nos terrenos àA fumaça produzida pelas queimadas nos terrenos à
margem da via provoca redução da visibilidade.margem da via provoca redução da visibilidade.
Ligue a luz baixa do farol e, depois que entrar naLigue a luz baixa do farol e, depois que entrar na
fumaça, não pare o veículo na pista, já que com afumaça, não pare o veículo na pista, já que com a
falta de visibilidade, os outros motoristas podemfalta de visibilidade, os outros motoristas podem
não vê-lo parado na pista.não vê-lo parado na pista.


51. CONDIÇÃO DE LUZCONDIÇÃO DE LUZ
A falta ou o excesso de luminosidade
podem aumentar os riscos no trânsito.
Ver e ser visto é uma regra básica para a
direção segura.

52. OFUSCAMENTOOFUSCAMENTO
Para evitar o ofuscamento,
reduzirreduzir e desviar oe desviar o olhar Paraolhar Para
a direita da Pistaa direita da Pista.

53. Sob estas condições, tão importanteSob estas condições, tão importante
quanto ver, é também ser visto. Aoquanto ver, é também ser visto. Ao
menor sinal de iluminação precáriamenor sinal de iluminação precária
acenda o farol baixo.acenda o farol baixo.

54. O ofuscamento pode acontecer também peloO ofuscamento pode acontecer também pelo
reflexo do sol em alguns objetos polidos,reflexo do sol em alguns objetos polidos,
como garrafas, latas ou pára-brisas. Uma boacomo garrafas, latas ou pára-brisas. Uma boa
solução é usar óculos de sol.solução é usar óculos de sol.

55. É comum nos congestionamentos a açãoÉ comum nos congestionamentos a ação
de assaltantes.de assaltantes. Se você é surpreendido por assaltantesSe você é surpreendido por assaltantes
armadosarmados, para a sua própria segurança, evitepara a sua própria segurança, evite
transmitir pedidos de socorro, através de sinais, paratransmitir pedidos de socorro, através de sinais, para
outros veículos ou pedestresoutros veículos ou pedestres
A dica é manter vidros fechados e portas travadas, issoA dica é manter vidros fechados e portas travadas, isso
não evita mas dificulta a ação dos assaltantes.não evita mas dificulta a ação dos assaltantes.

56. Muitas das coisas que fazemos no trânsito sãoMuitas das coisas que fazemos no trânsito são
automáticas, feitas sem que pensemos nelasautomáticas, feitas sem que pensemos nelas
(AUTOMATISMO).(AUTOMATISMO).
ERGONOMIA – é o estudo da relação entre oERGONOMIA – é o estudo da relação entre o
homem e a máquina, e tem como objetivo ahomem e a máquina, e tem como objetivo a
segurança, satisfação e bem estar dosegurança, satisfação e bem estar do
motorista.motorista.

57. COMPORTAMENTOS NA DIREÇÃOCOMPORTAMENTOS NA DIREÇÃO::
 DEFENSIVO – todo ato de defesa em relação aosDEFENSIVO – todo ato de defesa em relação aos
demais motoristas e outros fatores adversos.demais motoristas e outros fatores adversos.
 AGRESSIVO – ato comum no trânsito pela grandeAGRESSIVO – ato comum no trânsito pela grande
maioria dos motorista: desrespeito as normas,maioria dos motorista: desrespeito as normas,
excessos, revides, etc.excessos, revides, etc.
 ATENÇÃO DIFUSA – quando o condutor divide suaATENÇÃO DIFUSA – quando o condutor divide sua
atenção em tudo a sua volta. (atenção recomendada)atenção em tudo a sua volta. (atenção recomendada)
 ATENÇÃO FIXA – é aquela fixaATENÇÃO FIXA – é aquela fixa somente no que está asomente no que está a
frente, ignorando os lados e a retaguarda.frente, ignorando os lados e a retaguarda.
 ATENÇÃO DISPERSIVA – excesso de confiança ao dirigir comATENÇÃO DISPERSIVA – excesso de confiança ao dirigir com
sono, sob efeito do álcool ou drogas. A atenção é insuficiente.sono, sob efeito do álcool ou drogas. A atenção é insuficiente.
 AÇÃO EVASIVA – manobra executada com o intuito de escaparAÇÃO EVASIVA – manobra executada com o intuito de escapar
da fiscalização, de perigo... Com freadas bruscas, mudançada fiscalização, de perigo... Com freadas bruscas, mudança
repentina de direção, etc.repentina de direção, etc.

58.  FRONTAL = sono (fadiga), distração,
ultrapassagem.
 TRASEIRA = freada brusca, falta de
sinalização, distância incorreta.
 LATERAL = cruzamentos sem visibilidade.
 MISTERIOSA = que envolve apenas um
veículo.

59. Veiculo em atoleiro:Veiculo em atoleiro:
Tirar todo o peso, inclusive os passageiros;Tirar todo o peso, inclusive os passageiros;
Calçar os pneus com galhos, pedras...Calçar os pneus com galhos, pedras...
Veiculo atolado na areia:Veiculo atolado na areia:
Esvaziar um pouco os pneus, para aumentar aEsvaziar um pouco os pneus, para aumentar a
área de atrito.área de atrito.

60.  Como usuário do trânsito, você deveComo usuário do trânsito, você deve
lembrar que pode ser motorista elembrar que pode ser motorista e
pedestre.pedestre.
 Como pedestre, procure sempreComo pedestre, procure sempre
travessias seguras nas faixas etravessias seguras nas faixas e
passarelas.passarelas.
 Como motorista dê preferência aoComo motorista dê preferência ao
pedestre semprepedestre sempre

61. É muito importante para você, conhecer asÉ muito importante para você, conhecer as
regras de trânsito, a técnica de dirigirregras de trânsito, a técnica de dirigir
com segurança e saber como agir emcom segurança e saber como agir em
situações de risco.situações de risco.
Procure sempre revisar e aperfeiçoar seusProcure sempre revisar e aperfeiçoar seus
conhecimentos sobre tudo isso.conhecimentos sobre tudo isso.

62. DEFENSIVODEFENSIVO
 Velocidade adequada;Velocidade adequada;
 Prudência (segurança);Prudência (segurança);
 Tranqüilidade;Tranqüilidade;
 Tolerância eTolerância e
solidariedade;solidariedade;
 Sinalizar antes sempre;Sinalizar antes sempre;
 Parar em local seguro;Parar em local seguro;
 Olhar nos retrovisoresOlhar nos retrovisores
(ver tudo em volta)(ver tudo em volta)
 Guardar distancia.Guardar distancia.
Luiz JanuárioLuiz Januário
AGRESSIVOAGRESSIVO
 Alta velocidade ou lento;Alta velocidade ou lento;
 Imprudência;Imprudência;
 Ser impulsivo;Ser impulsivo;
 Intolerante e egoísta;Intolerante e egoísta;
 Nunca sinalizar;Nunca sinalizar;
 Parar em qualquer lugar;Parar em qualquer lugar;
 Não prestar atenção emNão prestar atenção em
volta.volta.
 circular colado.circular colado.
Algum idiota imbecil