O documento fornece dicas sobre mecânica de veículos, descrevendo seus principais sistemas e componentes, como motor, transmissão, freios, suspensão, entre outros. É destacada a importância da manutenção preventiva para a segurança e durabilidade do veículo.

1. Dicas de Mecânica
Luiz Januário

2. Os riscos que o veículo pode oferecer estão
relacionados às
condições de operação, funcionamento e
conservação
• A PARTE MAIS PESADA DO MOTOR É
O BLOCO
“A válvula
Os gases gerados pelo motor são eliminados
pelo escapamento.
de admissão controla a entrada
dos gases no cilindro”
de escape controla a saída
dos gases queimados”

3. com o motor ainda frio, deve-se:
• evitar acelerações bruscas ;
• verificar o nível do óleo;
• verificar a água no reservatório.
SISTEMAS:
ALIMENTAÇÃO,ELETRICO,ARREFECIMENTO,TRANSMISSÃO,LUBRI
FICAÇÃO,FREIO,SUSPENSÃO,DIREÇÃO
O carburador(misturador) faz a mistura
• A injeção eletrônica substitui o carburador.
O problema mais comum no carburador é
entupimento.
combustível
e ar

4. • ELÉTRICO = (bateria)
• PARA COMPLETAR A BATERIA,
ÁGUA DESTILADA
No caso de bateria sem carga, a solução é a
chupeta. Quando desconectar, primeiro o pólo
negativo.
Limpar os terminais da bateria com solução de
bicarbonato de sódio.
O DISTRIBUIDOR É UM COMPONENTE ELÉTRICO.

5. O alternador gera carga para a bateria.
• Qualquer pergunta?
recomendações do fabricante.
As velas e o distribuidor criam a centelha
O sistema elétrico é responsável pelo acionamento
do sistema de partida do veículo.
ARREFECIMENTO (controle de temperatura)
O arrefecimento é feito com: AR e a ÁGUA
O principal componente do arrefecimento:
- ventilador ou ventoinha
. A bomba d’água força a circulação da água entre o
motor e o radiador.
A finalidade da válvula termostática é permitir a
passagem de água do motor para o radiador
quando a temperatura ideal for atingida

6. • TRANSMISSÃO?
EMBREAGEM E CÂMBIO
• EMBREAGEM = PLATÔ, COLAR E DISCO
• FINALIDADE: TRANSMITIR PROGRESSIVAMENTE A POTÊNCIA
(obs. Descansar o pé no pedal desgasta os discos de embreagem)
• CÂMBIO = (trocar a marcha).
• O ÓLEO LUBRIFICANTE REDUZ O ATRITO (ou desgaste) das peças
moveis do motor.
Funções do óleo lubrificante:
• Lubrificar;
• Refrigerar as peças internas do motor;
• Limpar o motor por dentro.
Quando acender a luz do manômetro parar o veiculo e verificar
o óleo do motor.

7. PARTES DO SISTEMA DE FREIO:
CILINDRO MESTRE, DISCO ,TAMBOR.
Ao perceber ruídos ou chiados no uso do pedal de
freio, levar imediatamente para oficina para
revisão e troca de pastilhas ou lonas.
• TIPOS DE FREIO:
Mecânico e hidráulico.
FREIO DE ESTACIONAMENTO (SÓ ATUA NAS RODAS
TRASEIRAS)
Para acionar o freio de estacionamento, você deve
puxar a alavanca sem forçar além do necessário
Trocar do fluído de freio só se tiver contaminado
com água.
As bolhas de ar são eliminadas com sangria no
sistema de freio.

8. SUSPENSÃO absorve os impactos da roda
com o solo.
• MOLAS = SUSTENTAR O VEÍCULO, MESMO
PARADO.
• AMORTECEDORES = REDUZIR OS
MOVIMENTOS BRUSCOS DA MOLA.
SUBESTERÇAMENTO – dianteira
desgovernada.
SOBRESTERÇAMENTO – derrapagem
traseira.

9. • Função do pneu: ADERÊNCIA.
• BANDA DE RODAGEM faz parte do pneu.
• A CALIBRAGEM deve ser verificada de acordo
com as recomendações do fabricante.
• A baixa calibragem provoca desgaste no pneu.
• O excesso de calibragem provoca estouro.
• BALANCEAMENTO (das rodas) É A SOLUÇÃO
PARA PROBLEMAS DE VIBRAÇÕES NO
VOLANTE.
• RODÍZIO, balanceamento e alinhamento dão
maior durabilidade aos pneus.
• os fios de reforço no pneu podem ser radial
ou diagonal.

10. • O PAINEL DE INSTRUMENTOS do veículo serve para
orientar o condutor.
• VELOCIMETRO – INDICA A VELOCIDADE.
• ODOMETRO – INDICA A QUILOMETRAGEM.
• AMPERIMETRO – INDICA A CARGA NA BATERIA OU
ALTERNADOR.
• MANOMETRO – Indica falta de pressão do óleo do
motor.
• TERMOMETRO – INDICA A TEMPERATURA DO
MOTOR.

11. a luz indicadora de direção disparar no painel, há
uma lâmpada deste sistema queimada.
Ao entregar seu veículo na oficina, você deve
solicitar os serviços a serem feitos, por escrito.
• Pra evitar o atolamento na areia, sugere-se
esvaziar um pouco os pneus.
• Em atoleiro de lama, retirar todo o peso e calçar
os pneus com galhos, pedras, ou outro material a
disposição.
Se precisar passar sobre um ponto de alagamento,
primeiro avaliar a profundidade do alagamento.
Engrenar a primeira ou segunda marcha para
manter o motor acelerado e evitar que entre água
pelo escapamento.

12. • MANUNTENÇÃO BASICA PARA MOTOCICLETAS
Transmissão (corrente, coroa e pinhão);
Cabos (de freio, acelerador e de embreagem).
- O motor se divide em:
R=três partes: bloco de cilindros, cabeçote e cárter.
- O sistema de direção serve para:
R=movimentar as rodas dianteiras, colocando o
veículo na direção desejada pelo condutor.
O tipo de refrigeração do motor que exige menos
cuidados é a refrigeração:
R=a ar.

13. Pisar na embreagem, desligando a força motriz dos
eixos propulsores sem interromper o
funcionamento do motor significa:
R=debrear o veículo
Para reabastecer a solução de bateria, em caso de
derramamento, deve-se adicionar:
R=solução eletrolítica.
O termômetro é o instrumento encontrado no
painel de veículos arrefecidos a:
R=água.
A combustão do veículo ocorre no:
R=cilindro.

14. O motor do carro está esquentando muito pode
ser:
R=falta d água no radiador ou de óleo no motor.
O alto consumo de combustível do veículo é
causado por:
R=velas sujas, trincadas ou gastas.
Os quatro tempos do motor em ordem:
R= admissão; compressão; combustão; escape.
Qual dessas operações não ocorre no terceiro
tempo do motor?
R=Válvula de escape está aberta.
A função da biela é ser responsável por ligar o:
R=eixo virabrequim ao pistão.