O documento discute práticas de condução defensiva para evitar acidentes rodoviários. Ele explica como executar uma frenagem de emergência, corrigir trajetórias em curvas e desviar de obstáculos. O documento também cobre conceitos como ABS, aquaplanagem e como reagir em situações de emergência de forma segura.

1. Evitar Acidentes Rodoviários
Bem Vindos
Sessão 3/3
Práticas de Condução Defensiva Manuel Nery
Evitar Acidentes Rodoviários Abril 2006

2. Objectivo(s)
Geral da sessão:
Reconhecer e saber aplicar conceitos/técnicas de
condução defensiva, no seu dia-a-dia, de modo a
evitar o acidente.
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3. Objectivo(s)
Especifícos (… deverá ser capaz de …):
• Executar uma travagem de emergência (ABS),
atempadamente de modo a evitar o acidente;
• Corrigir uma fuga de trajectória em curva sem
perder o controle do veículo;
• Desviar e evitar um obstáculo, sem colocar em
perigo a sua vida e a dos outros.
Agir »
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4. Metodologia
• Revisão
• Introdução ao tema
• Desenvolvimento do tema (problemas e soluções)
• Aplicação e síntese (conclusão)
Prova de simulação
Prova Escrita
• Avaliação e encerramento
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5. Passado …
• Conhecer (sessão 1)
Conceito/definição e enquadramento
Atitude/comportamentos
Postura correcta
• Prevenir (sessão 2)
Ritmo de tráfego
Distâncias de travagem
Curvar em segurança
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6. Hoje …
• Agir »
Travagem de emergência
Corrigir trajectórias
Curva
Hidroplanagem (Aquaplaning)
Evitar um obstáculo
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7. Travagem de Emergência
Distância de travagem
a 80-0 km/h (piso seco):
s/ ABS: 45 m
c/ ABS: 32 m

8. Travagem de Emergência
• Manter distância segura
• Conhecer o seu carro, e as condições exteriores
• Treinar a travagem » Conhecer as reacções, como?
Sem ABS: travar forte no inicio, depois aliviar
gradualmente e controlar direcção.
Com ABS: travar sempre muito forte, nunca
aliviar a pressão (trepidar do pedal é normal)
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9. ABS
Anti Bloking System =
Sistema Anti-Bloqueio de Travagem
Lançado em 1978 pela Mercedes, é um sistema
que
actua sobre os travões do veiculo de modo a
equilibrar a potência de travagem «» bloquear as
rodas.
(voltar)
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10. Corrigir trajectórias
Curva

11. Corrigir trajectórias
Curva
• Subviragem:
Foge para fora da curva = foge de frente
• Sobreviragem:
Foge para dentro da curva = foge de traseira
Levantar imediatamente o pé do acelerador e girar
o volante de forma a manter as rodas apontadas na
direcção da curva
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12. Corrigir trajectórias
Hidroplanagem
(Aquaplaning)

13. Corrigir trajectórias
Hidroplanagem - Aquaplaning
• Acontece quando um veículo, devido a uma quantidade
elevada de água no pavimento, plana sobre a mesma.
• Segurar bem o volante (manter a trajectória)
• Retirar o pé do acelerador ou carregar no pedal da
embraiagem
• Não travar.
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14. Evitar um obstáculo
Esta reacção é representativa da importância dos
automatismos. Perante um obstáculo inesperado, tenta-se,
"desesperadamente", virar o volante, de forma aleatória,
olhando para o local para onde não queremos levar o
automóvel …

15. Evitar um obstáculo
Não consegue imobilizar o veículo a tempo »
Contornar o obstáculo
Não fixe o olhar no obstáculo »
Olhe para o espaço livre, para onde pode passar.
Acompanhar com domínio da direcção e pelo correcto uso
da travagem de emergência.
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16. Conclusão
Conhecer - Informar
Conhecer os seus limites » conhecer a via rodoviária »
conhecer os conceitos/técnicas » conhecer a legislação
Prevenir - Concentração
Condução defensiva = conduzir com comportamentos
defensivos = por antecedência = respeitar os outros.
Agir – Controle
Casos de emergência » corrigir » contornar » domínio:
Travagem de emergência, Corrigir trajectórias e Evitar um obstáculo
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17. Boa condução
e excelentes viagens.
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