O documento descreve um estudo que usa técnicas de SIG para analisar o uso potencial do transporte público urbano em uma cidade. Dados demográficos e modelos como Logit e redes neurais artificiais são usados para mapear áreas com potencial para mais usuários do transporte público. Mapas temáticos mostram variáveis como declividade, uso da terra e densidade populacional.

1. TRANSPORTE TERRESTRE – 6º SEMESTRE
TRANSPORTE E GESTÃO PÚBLICA
Docente: Prof. Ma. Luciana Maria Gasparelo Spigolon.
Técnicas de SIG para Análise do Transporte Público Urbano.
Discente:
Sidney dos Santos
São Paulo – Novembro / 2015
CENTRO PAULA SOUZA – FATEC TATUAPÉ – VICTOR CIVITA

2. OBJETIVO DO TRABALHO
Identificar e situar possíveis usuários do transporte público urbano com o uso de
mapas temáticos elaborados em um Sistema de Informações Geográficas (SIG).

3. DADOS DA ÁREA DE ESTUDO
FIGURA 1: Apresentação da área de estudo..
Fonte: O autor, 2015..

4. DADOS DA ÁREA DE ESTUDO
• Distância da Capital: 240 Km
• População estimada 2015: 241.389
• População 2010: 221.950
• Área da unidade territorial (km²): 1.136,907
• Densidade demográfica (hab./km²): 195,15
• Automóveis: 128 mil veículos.

5. MÉTODOS
Modelos Logit: “ [...] são utilizados para modelar relações entre uma variável de resposta
discreta e um conjunto de variáveis dependentes [...]”. ALVES et al ( 2012, p. 04).
Modelos de Redes Neurais Artificiais (RNAs): “ [...] são técnicas computacionais que
apresentam um modelo matemático inspirado nas funções das redes biológicas, buscando
programar seu comportamento básico e sua dinâmica [...]”. ALVES et al ( 2012, p. 06).

6. FIGURA 2: Potencial de transporte público para as variáveis de comportamento
Inesperado.
Fonte: ALVES et al, 2012.
MÉTODOS

7. MÉTODOS
FIGURA 3: Tempo médio de viagens por modo.
Fonte: O autor, 2015.

8. MÉTODOS
FIGURA 4: Uso de buffer na análise de potenciais usuários..
Fonte: O autor, 2015.

9. MAPAS POTENCIAIS DE USO DO TRANSPORTE PÚBLICO
FIGURA 5: Mapa de declividade.
Fonte: O autor, 2015.

10. MAPAS POTENCIAIS DE USO DO TRANSPORTE PÚBLICO
FIGURA 6: Mapa hipsométrico.
Fonte: O autor, 2015.

11. PROJEÇÃO 3D DE RELEVO.
Fonte: O autor, 2015.
Figura 7: Projeção em 3D Perspectiva de Imagem
Satélite.
Figura 8: Projeção 3D do Terreno da Área de Estudo.
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MAPAS POTENCIAIS DE USO DO TRANSPORTE PÚBLICO

12. MAPAS POTENCIAIS DE USO DO TRANSPORTE PÚBLICO
FIGURA 9: Exemplo de mapa de densidade demográfica..
Fonte: O autor, 2015.

13. MAPAS POTENCIAIS DE USO DO TRANSPORTE PÚBLICO
FIGURA 10: Uso de imagem satélite na análise das cidades.
Fonte: O autor, 2015.

14. MAPAS POTENCIAIS DE USO DO TRANSPORTE PÚBLICO
FIGURA 11: Exemplo de mapa de uso e ocupação da terra.
Fonte: O autor, 2015.

15. MAPAS POTENCIAIS DE USO DO TRANSPORTE PÚBLICO
FIGURA 12: Densidade de viagens realizadas.
Fonte: METRÔ, 2015.

16. MAPAS POTENCIAIS DE USO DO TRANSPORTE PÚBLICO
FIGURA 13: Localização de infraestrutura com uso de SIG.
Fonte: O autor, 2015.

17. MAPAS POTENCIAIS DE USO DO TRANSPORTE PÚBLICO
FIGURA 14: Geocodificação de pontos.
Fonte: O autor, 2015.

18. FIGURA 15: Uso de mapa de calor em alocações de pontos.
Fonte: O autor, 2015.

19. RESULTADOS

20. • Socioeconômicos;
• Distância à rodovia;
• Razão do tempo de viagem;
• Densidade.

21. RESULTADOS
Modelos Logit:
FIGURA 16: Resultados do modelo Logit.
Fonte: ALVES et al, 2012.

22. RESULTADOS
Redes Neurais Artificiais (RNAs):
FIGURA 17: Resultados do modelo RNAs.
Fonte: ALVES et al, 2012.

23. RESULTADOS
FIGURA 18: Mapa com áreas apontadas pelas duas abordagens com potencial para
utilização do transporte público em um cenário de aumento na densidade
Fonte: ALVES et al, 2012.

24. CONCLUSÕES

25. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
ALVES, Víctor Frazão Barreto; SILVA, Antônio Nélson Rodrigues da; WAERDEN, Peter van
der. Técnicas exploratórias para localizar potenciais usuários de transporte público
urbano. Journal of Transport Literature, v. 6, n. 3, p. 180-203, 2012.
METRO São Paulo. Pesquisa Origem Destino 2007 Região Metropolitana de São Paulo.
Disponível em: http://www.metro.sp.gov.br/metro/numeros-pesquisa/pesquisa-origem- destino-
2007.aspx. Acesso em: 13 de setembro de 2015.
INPE, Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais. Disponível em: www.inpe.gov.br. Acesso em:
11 de novembro de 2015.
IBGE (2015) Relatório do Censo Populacional 2010, Instituto Brasileiro de Geografia e
Estatísticas, Rio de Janeiro. Disponível em:
http://www.cidades.ibge.gov.br/xtras/perfil.php?lang=&codmun=354890&search=sao-paulo|sao-
carlos. Acessado em: 12 de novembro de 2015.