O documento apresenta o plano de negócios da Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (RMTC) da Região Metropolitana de Goiânia. A RMTC opera em 19 municípios, com 1.471 veículos em 285 linhas transportando 800.000 passageiros por dia. O plano descreve a estrutura da rede, os tipos de serviços, a frota, os corredores preferenciais, o modelo institucional e projetos para integrar e unificar o sistema de transporte.

1. RMTC
RedeMetropolitanadeTransporteColetivo

2. Região Metropolitana de Goiânia
REGIÃO METROPOLITANA DE GOIÂNIA
RMG
RMTC
PLANO DE NEGÓCIOS
Abadia
de Goiás
Aparecida
de Goiânia
Aragoiânia
Bela Vista de Goiás
Bonfinópolis
Brazabantes
Caldazinha
Campestre
de Goiás
Caturaí
Goianápolis
Goiânia
Goianira
Guapó
Hidrolândia
Inhumas
Leopoldo
de Bulhões
Nova Veneza
Nerópolis
Senador
Canedo
Sta Bárbara
de Goiás
Sto Antônio
de Goiás
Terezópolis
de Goiás
Trindade
Varjão
10 km
50 km
18 Municípios
803 bairros
2.200.000 hab.

3. Abadia
de Goiás
Bonfinópolis
Aparecida
de Goiânia
Aragoiânia
Bela Vista de Goiás
Caldazinha
Goianápolis
Goiânia
Goianira
Guapó
Hidrolândia
Nerópolis
Senador
Canedo
Sto Antônio
de Goiás
Terezópolis
de Goiás
Trindade
Brazabantes
Nova Veneza
Lote 2
Lote 4
Lote 3
Lotes Operacionais e Eixo Anhanguera
Abadia
de Goiás
Bonfinópolis
Aparecida
de Goiânia
Aragoiânia
Bela Vista de Goiás
Caldazinha
Goianápolis
Goiânia
Goianira
Guapó
Hidrolândia
Nerópolis
Senador
Canedo
Sto Antônio
de Goiás
Terezópolis
de Goiás
Trindade
Brazabantes
Nova Veneza
Lote 5 - Espelho
EIXO-Anhanguera

4. Tipos de Serviços
Personalizado (Acessível)
Diferenciado (CityBus)
Convencional (Regular)
Convencional (BRT Eixo
Anhanguera)
Convencional (24 horas)
SERVIÇOS
6
45
1371
90
5
FROTA
Convencional /
Adaptado
Micro ônibus
Convencional
85 – Articulados
5 – Bi articulados
Convencional
VEÍCULOS
FROTA TOTAL RMTC: 1.467

5. Rede Metropolitana de Transporte Coletivo - RMTC
22.600.000
pass/mês
1.371 ônibus
285 linhas
14.000 viagens/dia
R$ 3,30
800.000 pass/dia
19 terminais
6.300 Pontos de
Parada

6. Corredores Preferenciais da RMTC
Um conjunto único:
216,3 km de eixos
estruturados de
transporte coletivo,
totalmente articulados
em locais de
integração

7. Evolução do BRT Eixo Anhanguera
1976
2013
2016/2018 – Futuro VLT

8. Modelo Institucional

9. Consórcio Rmtc
CCO – Central de Controle Operacional
SiM – Serviço Informação e Marketing
NPO - Novo Plano Operacional
ITS – Sistemas Inteligentes de Transportes
Novo padrão de Gestão de Terminais
Investimento em frota
Novos Projetos
Firmamento dos novos
Contratos de Concessões do
Transporte Coletivo da RMG
Março
2008
Implantações
Constituição do Consórcio RmtcMarço
2009
Um Novo Transporte...
Novas
obrigações
Modelo de Gestão Operacional

10. 1 – Visão pontual da Operação
(Visão da Linha)
2 – Focos Divergentes
(Diversas gestões)
3 – Procedimentos sem padrão
(Diversos métodos de gestão)
4 – Condutas divergentes
(Ausência de marco regulatório)
5 – Desempenhos diferentes
6 – Gestão operacional saturada
7 – Marcas diferentes
PASSADO (Transição*) Planejado (Transição*)
1 – Visão sistêmica da Operação
(Visão de Rede)
2 – Focos Convergentes
(Unificação da gestão)
3 – Procedimentos Padronizados
(Método de gestão único)
4 – Condutas convergentes
(Novo regulamento de transporte)
5 – Desempenhos semelhantes
6 – Gestão operacional inovadora
7 – Marca unificada
Modelo de Gestão Operacional

11. CCOCentraldeControleOperacional

12. CCO Veículos - ITS

13. CCO Terminais - CFTV

14. Ônibus: CFTV Embarcada

15. Secretaria de Segurança Pública
Parceria com a Secretaria de Segurança Pública através de Link dedicado da CCO
para a Central de Policiamento

16. SIMServiçodeInformaçãoMetropolitano

17. SIM
Informa trajetos, linhas, pontos
de parada, horários, e outras
RMTCinformações relevantes da
Rmtc.
Benefícios para os clientes
• Roteirização de trajeto a ser realizado, através do link maps.google.com.br
• Informações sobre os pontos de paradas e integrações de linhas
• Registra, via web – Atendimento “On line”, elogios, sugestões de melhorias,
reclamações e denúncias
• Informação sobre tarifas e produtos Sitpass
• Consulta da tabela horária e itinerários (trajetos) por linha.
• Consulta de horários em Tempo Real

18. SIM
Informa a roteirização
de viagens (como
viajar de ônibus)
Rmtc.
Benefícios para os clientes
• Conhecimento do deslocamento (trajeto) a ser realizado
• Informações sobre os pontos de embarques e integrações
• Conhecimento dos horários de partidas dos ônibus (viagens específicas)
• Visualização geográfica do deslocamento escolhido•
• Opções de escolhas de viagens

19. SIM
Benefícios para os clientes
• Conhecimento das linhas que passam em
determinado ponto de parada
• Redução do tempo de espera e do desconforto no
ponto de parada
• Conhecimento com antecedência dos horários dos
ônibus em determinado ponto de parada.

20. SIM
Benefícios para os clientes
• Maior acessibilidade à Rmtc – Rede Metropolitana de
Transporte Coletivo
• Conhecimento do deslocamento (trajeto) a ser realizado,
através do Google
maps
• Consulta de tabelas de horários de viagens e itinerários
(trajetos) por linha.

21. SIM
Benefícios para os clientes
• Informações sobre o deslocamento (trajeto) a ser realizado
• Informações sobre os pontos de embarques e integrações de linhas
• Conhecimento dos horários de viagens
• Elogios, reclamações e sugestões
Ouvidoria e Call Center

22. SIM
Sinalização de Terminais
Assegurar a disponibilidade e integridade de informações relevantes aos Usuários da Rede.
Distribuição lógica e racional de mensagens destinadas a atenção seletiva do Usuário

23. SIM
Nicho de Informações
Local onde o usuário fica sabendo dos Arredores do Terminal, do local de embarque desejado e
sobre possíveis integrações.

24. SIM
Sonorização
Informações institucionais e de orientação aos usuários do terminal

25. SIM
Benefícios para os clientes
• Conhecimento com antecedência dos horários dos próximos
ônibus em determinado ponto de parada;
• Conhecimento das linhas que passam em determinado ponto
de parada;
• Redução do tempo de espera e do desconforto no ponto de
parada.ar
Informa o tempo (em
minutos) de partida dos
ônibus e as linhas do ponto
de parada.

26. SIM
• Relação das linhas que passam no ponto de parada
• Horários de freqüências das viagens
• Mapa dos arredores
• Itinerário da linhas
• Número e nome do ponto
Informações nos Abrigos

27. GTEGestãodeTerminais

28. Benefícios para os usuários nos 14 Terminais
I center Venda e Recarga
CFTV
RMTV
Bicicletários Totens
Sonorização
Banheiros / Limpeza Coleta Seletiva

29. Projetose
ObrasdeTerminais

30. Reforma de 14 Terminais – 2010 a 2013
Requalificação do espaço urbano e do entorno dos terminais com a reforma
desses equipamentos urbanos. Investimento de R$ 25.000.000,00
Terminal Garavelo / 2012:
Antes Depois

31. APLICATIVOS

32. Olho no ônibus

33. Olho no ônibus

34. Ponto a Ponto – Índice de medição da fluidez

35. MOOVIT
Aplicativo do Transporte Público

36. Tá na Mão
O Tá na Mão é o serviço de perdidos e achados que permite a entrega ou
recuperação de objetos encontrados nos ônibus e terminais da RMTC.

37. CMTC
CompanhiaMetropolitanadeTransporteColetivo
Órgão
Gestor
Público

38. Objetivos 2014-2015
1. Priorizar a circulação do transporte coletivo no sistema viário, com a redução dos
tempos de viagens, maior regularidade e economia para a prestação do serviço;
2. Estruturação dos principais eixos de transporte coletivo com capacidade para
atendimento da demanda;
3. Configuração de uma rede de corredores estruturados de transporte
independente da solução tecnológica, física e veicular, com adequada integração
entre as soluções adotadas, formando um conjunto harmônico de intervenções.
4. Projeção de uma imagem suficientemente forte para afirmação do transporte
coletivo como modo preferencial de deslocamento motorizado;

39. Projetos: Integração e Unificação
PROJETO O QUÊ ? RESPONSÁVEL RECURSO (R$)
BRT Norte Sul Obra
CAF + Governo Federal +
Prefeitura de Goiânia /
CMTC
430 milhões
7 Corredores BRS Obra
Governo Federal +
Prefeitura de Goiânia /
CMTC
145,3 milhões
14 Corredores BRS
Projetos
Executivos
Governo Federal +
Prefeitura de Goiânia /
CMTC
8,7 milhões
3 Terminais de Ônibus
e 1 Estação de
Conexão
Projetos
Executivos
Governo Federal +
Prefeitura de Goiânia /
CMTC
1,310 milhões
VLT Eixo Anhanguera Obra
Governo federal + Governo
do Estado de Goiás via PPP 1,03 bilhões

40. Benefícios
Projeto Benefícios tangíveis* Benefícios intangíveis Valor Presente
Líquido dos
Benefícios (30 anos)
BRT Norte e Sul Redução de 4,0 milhões
de horas/ano
Valorização dos espaços urbanos na
área central de Goiânia, na região
Norte e na franja Sul, na divisa com
Aparecida de Goiânia
R$ 430 milhões
Corredores
Preferenciais
Redução de 379 mil horas
/ano (2010) e de 847 mil
horas/ano (2020)
Segurança para os pedestres
Conforto para os passageiros
Regularidade da operação
Fortalecimento de centralidades de
bairro
R$ 66 milhões
• Sem benefícios de redução de custos operacionais de transporte coletivo
Fonte: Fórum da Mobilidade - Goiânia

41. Pacote de Melhorias para o Transporte Coletivo 2014-2015
Item Descrição Status
1 Aquisição de 300 ônibus 70 veíc. iniciais
2 Incremento na operação de 151 ônibus, sendo 91 em 30 dias e os demais (60) na medida do necessário.

3 Incremento de até 2.000 viagens diárias na operação, sendo 50% até junho/14 e 50% a partir de
janeiro/2015.
2014 
2015 em implantação
4 Implantação de novo serviço de atendimento ao usuário por meio de smartfhones, tablets,
microcomputadores, permitindo o monitoramento das viagens e frota (Olho no Ònibus). 
5 Desoneração do ICMS do Óleo Diesel 
6 Assunção de 50% das gratuidades Em estudo
7 Implantação de 6.000 câmeras de CFTV nos ônibus para monitoramento e melhoria da segurança. Em Implantação
8 Retorno dos Organizadores de Fila nos terminais da RMTC. 
9 Comunicação social para valorizar o transporte e resgatar a confiança de seus usuários. Em estudo
10 Inclusão de veículos articulados nos corredores exclusivos na medida de sua implantação. Dentro do prazo
11 Retorno do Ganha Tempo (integração ida e volta com intervalo de 2 horas) Em estudo
12 Efetivação de um link da CCO no Centro de Gestão Integrada da Prefeitura (CGI) Em Implantação
13 Extensão do Eixo Anhanguera.


42. 7
Video

43. OBRIGADO
Patrícia Veras
Presidente
CMTC