Resumo da parte II
Conceito Gaia
Cidade do México
Kenneth BouldinsFar-West X Nave espacial
Kenneth BouldinsFar-West X Nave espacial
Herbert Girardet -princípio do metabolismocircular: reciclar seuspróprios resíduos.
Visão holística ao planejar
Cidadãos engajados
Cidades compactasO problema de São Luiz – excessivamenteespalhada
São LuizCidades compactas
São Paulo – muito espalhada
Automóvel e a cidade• A escala
Automovel e a cidade• Fimdocomérciolocal
Automovel e a cidade• Fimdocomérciolocal
Automóvel e a cidade• FimDosEncontros
Automóvel e a cidade• FimDosEncontros
Automóvel e a cidadeLos AngelesCentro enfraquecido,ViolênciaAusência deencontros.
Automovel e a cidadeLos Angeles
Automovel e a cidadeCuritiba Fortaleceu a escala do pedestre
Automovel e a cidadeHawaii
O pedestrese apropriandoda cidade
Plano de Richard Rogers           para Xangai  Xangai - e Lu Zia Sui: Richard Rogers propôs      distâncias menores para o...
Tecnópolis, em Maiorca: primeirodesafio: captar água para a cidade.
Favelas: usar a força da comunidade para produzir trabalho e           qualificação profissional: artesanato, etc.• Vila F...
CURITIBA - comprou lixo dos moradores de favela e conseguiu reduzir a poluição local. A cidadetem hj 150m2 de área verde p...
Curitiba
Curitiba
Curitiba – pedreiras reaproveitadas
Parque das Pedreirasantiga pedreira Paulo Leminski                         • Curitiba
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  1. 1. Resumo da parte II
  2. 2. Conceito Gaia
  3. 3. Cidade do México
  4. 4. Kenneth BouldinsFar-West X Nave espacial
  5. 5. Kenneth BouldinsFar-West X Nave espacial
  6. 6. Herbert Girardet -princípio do metabolismocircular: reciclar seuspróprios resíduos.
  7. 7. Visão holística ao planejar
  8. 8. Cidadãos engajados
  9. 9. Cidades compactasO problema de São Luiz – excessivamenteespalhada
  10. 10. São LuizCidades compactas
  11. 11. São Paulo – muito espalhada
  12. 12. Automóvel e a cidade• A escala
  13. 13. Automovel e a cidade• Fimdocomérciolocal
  14. 14. Automovel e a cidade• Fimdocomérciolocal
  15. 15. Automóvel e a cidade• FimDosEncontros
  16. 16. Automóvel e a cidade• FimDosEncontros
  17. 17. Automóvel e a cidadeLos AngelesCentro enfraquecido,ViolênciaAusência deencontros.
  18. 18. Automovel e a cidadeLos Angeles
  19. 19. Automovel e a cidadeCuritiba Fortaleceu a escala do pedestre
  20. 20. Automovel e a cidadeHawaii
  21. 21. O pedestrese apropriandoda cidade
  22. 22. Plano de Richard Rogers para Xangai Xangai - e Lu Zia Sui: Richard Rogers propôs distâncias menores para o pedestre; residências ao lado do parque central, comércio e serviços próximos do metrô;prédios não muito altos para deixar mais luz na cidade. Propôs gerar energia eólica, fotovoltáica e das vegetações locais. Alvo: reduzir em 50% o consumo de energia. Resultado: conseguiu 70%.
  23. 23. Tecnópolis, em Maiorca: primeirodesafio: captar água para a cidade.
  24. 24. Favelas: usar a força da comunidade para produzir trabalho e qualificação profissional: artesanato, etc.• Vila FelizS B Campo
  25. 25. CURITIBA - comprou lixo dos moradores de favela e conseguiu reduzir a poluição local. A cidadetem hj 150m2 de área verde por habitante. Seu prédios mais altos surgem em apenas um dos 5 eixos principais, evitando da cidade se esparramar sem planejamento, como ocorreu em São Paulo.
  26. 26. Curitiba
  27. 27. Curitiba
  28. 28. Curitiba – pedreiras reaproveitadas
  29. 29. Parque das Pedreirasantiga pedreira Paulo Leminski • Curitiba
  30. 30. Resumo da parte II

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