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CH125
15-1
15.RODA TRASEIRA/
FREIO/SUSPENSÃO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 15–1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 15–2
ESCAPAMENTO 15–2
PÁRA-LAMA TRASEIRO 15–2
RODA TRASEIRA 15–2
FREIO TRASEIRO 15–5
SISTEMA DE TRAVA DO FREIO 15–7
AMORTECEDOR TRASEIRO 15–8
ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE
Porca do cubo da roda traseira 29 N.m (2,9 kg.m)
Porca do eixo traseiro 118 N.m (11,8 kg.m)
Parafuso do braço do freio traseiro 10 N.m (1,0 kg.m)
Parafuso de fixação do amortecedor tras. 26 N.m (2,6 kg.m)
Contraporca do amortecedor traseiro 20 N.m (2,0 kg.m)
Porca do suporte do pedal do freio 10 N.m (1,0 kg.m)
Parafuso de fixação do escapamento 34 N.m (3,4 kg.m)
Porca da junção do tubo de escape 29 N.m (2,9 kg.m)
FERRAMENTAS
Especial
Adaptador do compressor de mola 07967-1150100
Comum
Compressor de amortecedor 07959-3290001BR
Cabo 07749-0010000BR
Instalador, 42 x 47 mm 07746-0010300BR
Guia, 15 mm 07746-0040300BR
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES
Consulte o Manual de Reparo de Pneus sem câmara sobre os procedimentos de remoção, reparo e montagem dos pneus.
ITEM VALOR CORRETO LIMITE
DE USO
(mm) (mm)
Radial – 2,0
Axial – 2,0
Diâmetro interno do tambor do freio traseiro 110,0 111,0
Espessura da lona do freio traseiro 4,0 2,0
Comprimento livre da mola do amortecedor traseiro 238,6 233,8
Empenamento do aro da roda
traseira
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Roda traseira cambaleia
• Aro empenado
• Pneu defeituoso
• Eixo apertado incorretamente
Suspensão muito macia
• Tensão insuficiente na mola do amortecedor
Freio apresenta ruídos
• Lonas do freio gasto
• Material estranho nas lonas
• Área de contato da sapata do freio áspera
Fraco desempenho do freio
• Freio ajustado incorretamente
• Lonas do freio contaminadas
• Lonas do freio gastas
• Sapatas do freio gastas na área de contato do came
• Came do freio gasto
• Tambor do freio gasto
• Encaixe incorreto entre as serrilhas do braço do freio
e o eixo do came
ESPECIFICAÇÕES
15
CH125RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
15-0
10 N.m (1,0 Kg.m)
26 N.m (2,6 Kg.m)
118 N.m (11,8 Kg.m)
26 N.m (2,6 Kg.m)
29 N.m (2,9 Kg.m)
34 N.m (3,4 Kg.m)
CH125
15-2
ESCAPAMENTO
REMOÇÃO
Remova a tampa traseira direita (pág. 13-2).
Remova o parafuso do suporte do pára-lama traseiro, quatro
parafusos de fixação do escapamento e duas porcas da junção
do escapamento.
INSTALAÇÃO
Instale o escapamento na ordem inversa da remoção e aperte
as porcas da junção, quatro parafusos de fixação do
escapamento e o parafuso do suporte do pára-lama traseiro.
TORQUE:
Parafuso de fixação do escapamento:
34 N.m (3,4 kg.m)
Porca da junção do escapamento:
29 N.m (2,9 kg.m)
PÁRA-LAMA TRASEIRO
Remova as tampas traseiras direita e esquerda.
Remova o escapamento.
Remova dois parafusos e o pára-lama traseiro.
RODA TRASEIRA
Remova a tampa traseira direita.
Remova o escapamento.
Remova a porca do eixo traseiro.
Remova os parafusos de fixação e o amortecedor traseiro
direito.
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
PORCAS DE JUNÇÃO
PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
PARALAMA TRASEIRO
PARAFUSOS
PORCA DO EIXO
AMORTECEDOR TRASEIRO
PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
CH125 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
15-3
Remova a bucha B, o braço oscilante, a bucha A e a roda
traseira.
INSPEÇÃO
ARO DA RODA
Coloque a roda traseira em um alinhador.
Gire a roda com a mão e meça o empenamento usando um
relógio comparador.
LIMITE DE USO:
AXIAL: 2,0 mm
RADIAL: 2,0 mm
ROLAMENTO
Gire a pista interna de cada rolamento com o dedo. Os
rolamentos devem girar livremente e silenciosamente. Verifique
também se a pista externa está fixa na árvore de manivelas.
Remova os rolamentos se as pistas não girarem livremente ou
apresentarem ruídos ou estiverem soltos no braço oscilante.
NOTA
Substitua os rolamentos em pares.
SUBSTITUIÇÃO DOS ROLAMENTOS DA RODA
TRASEIRA
Remova o anel elástico e o retentor de óleo do braço oscilante.
Remova os rolamentos da roda traseira do braço oscilante.
Remova o retentor de óleo externo.
BRAÇO OSCILANTE BUCHA “A”
BUCHA “B”
ANEL ELÁSTICO
RETENTOR DE ÓLEO
ROLAMENTOS DA
RODA
CH125
15-4
Instale o retentor de óleo no braço oscilante.
Instale o rolamento novo no braço oscilante.
FERRAMENTAS
Cabo
Instalador, 42 x 47 mm
Guia, 15 mm
NOTA
ATENÇÃO
Instale um retentor de óleo novo no braço oscilante.
Instale o anel elástico no braço oscilante.
DESMONTAGEM DA RODA TRASEIRA
Retire as quatro porcas e remova o cubo da roda do aro.
Aplique óleo nas roscas das porcas flange e dos parafusos e
instale o cubo no aro da roda.
Aperte as porcas flange.
TORQUE: 29 N.m (2,9 kg.m)
INSTALAÇÃO
Nunca reinstale o rolamento usado. Uma vez que o rolamento
é removido, ele deve ser substituído por um novo.
Não deixe os rolamentos inclinarem durante a instalação dos
mesmos.
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
CUBO DA RODA PORCAS
29 N.m (2,9 Kg.m)
APLICAR ÓLEO
CH125 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
15-5
Instale a roda traseira.
Instale a bucha A, o braço oscilante e a bucha B.
Instale e aperte a porca do eixo traseiro.
TORQUE: 118 N.m (11,8 kg.m)
Instale o tubo de escape (pág 15-2).
Instale a tampa traseira direita (pág. 13-2).
FREIO TRASEIRO
Remova a roda traseira (pág 15-2).
INSPEÇÃO
Meça o diâmetro interno do tambor do freio.
LIMITE DE USO: 111,0 mm
Meça a espessura da lona do freio traseiro.
LIMITE DE USO: 2,0 mm
c
• As lonas do freio contaminadas reduzem a eficiência de
frenagem. Não deixe cair graxa nas lonas.
• O pó do freio contém asbestos que podem ser nocivos à
saúde. Não use ar comprimido para limpar as peças do freio.
Use um aspirador selado. Use a máscara de proteção e lave
suas mãos assim que terminar o serviço.
BUCHA “A”
BUCHA “B”
BRAÇO
OSCILANTE
CH125
15-6
DESMONTAGEM
Desconecte o cabo do freio traseiro do braço de acionamento
retirando a porca de ajuste e o parafuso da placa de fixação.
Remova as sapatas do freio.
MONTAGEM
Aplique graxa no came do freio e pino de ancoragem.
Instale o came do freio.
c
• As lonas do freio contaminadas reduzem a eficiência de
frenagem. Não deixe cair graxa nas lonas.
• Retire qualquer excesso de graxa do came do freio e do pino
de ancoragem.
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
PORCA DE AJUSTE
CABO DO FREIO
PLACA DE FIXAÇÃO
PARAFUSO
CAME DO FREIO
10 N.m (1,0 Kg.m)
BRAÇO DO FREIO
SAPATAS DO FREIO
GRAXA
CH125 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
15-7
Instale o indicador de desgaste, alinhando o dente maior do
indicador com a ranhura maior do came do freio.
Instale o braço de acionamento do came do freio, alinhando a
marca gravada do came com a ranhura do braço.
Aperte o parafuso do braço de acionamento do freio.
TORQUE: 10 N.m (1,0 kg.m)
Instale a mola de retorno do braço de acionamento do freio.
Instale as sapatas do freio.
Conecte o cabo do freio no braço de acionamento. Introduza o
cabo do freio na ranhura da carcaça esquerda do motor e
instale a placa de fixação.
Instale a roda traseira (pág. 15-4).
Ajuste a folga do pedal do freio traseiro (pág. 3-10).
SISTEMA DE TRAVA DO FREIO TRASEIRO
REMOÇÃO DO CABO DA TRAVA DO FREIO
Remova a tampa central do chassi (pág.13-2).
Solte a contraporca do cabo da trava do freio e desconecte o
cabo da placa e da mola.
Remova o cabo da trava do freio do protetor de pés soltando a
porca do cabo.
INDICADOR DE DESGASTE
ALINHAR
PARAFUSO
MOLA DE RETORNO BRAÇO DO FREIO
SAPATA
PLACA DE FIXAÇÃO
PORCA DE AJUSTE PARAFUSO CABO DO FREIO
PORCA DO CABO
CABO DO FREIO
CABO DA TRAVA
CH125
15-8
AMORTECEDOR TRASEIRO
REMOÇÃO
Remova as tampas traseiras direita e esquerda (pág. 13-2).
Remova os parafusos de fixação e o amortecedor traseiro
esquerdo.
Remova o escapamento (pág 15-2) e os parafusos de fixação
do amortecedor traseiro direito.
Remova o amortecedor traseiro direito.
DESMONTAGEM
Instale o compressor de mola como mostra a fotografia ao lado
e comprima a mola.
FERRAMENTAS
Compressor do amortecedor
Adaptador do compressor de mola
Solte a contraporca e remova a junção superior da haste do
amortecedor.
Remova a mola.
INSPEÇÃO
Meça o comprimento livre da mola.
LIMITE DE USO: 233,8 mm
Inspecione o amortecedor quanto a danos e substitua-o se
necessário.
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
AMORTECEDOR TRASEIRO
CONTRAPORCA
JUNÇÃO SUPERIOR
PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
CH125 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
15-9
MONTAGEM
Instale a mola do amortecedor com os elos mais próximos
voltados para a parte superior.
Comprima a mola com o compressor e o adaptador como
mostra a fotografia ao lado.
FERRAMENTAS
Compressor do amortecedor
Adaptador do fixador da mola
Aplique trava química na parte rosqueada da haste do
amortecedor.
Instale a junção superior e aperte a contraporca.
TORQUE: 20 N.m (2,0 kg.m)
MOLA ASSENTO DA MOLA
AMORTECEDOR
CONTRAPORCA
JUNÇÃO SUPERIOR
26 N.m (2,6 Kg.m)
20 N.m (2,0 Kg.m)
CH125
15-10
INSTALAÇÃO
Instale o amortecedor traseiro na ordem inversa da remoção e
aperte os parafusos de fixação superior e inferior.
TORQUE: 26 N.m (2,6 kg.m)
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
AMORTECEDOR
PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
TAMPAS DO CHASSI
CH125 INFORMAÇÕES GERAIS
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual de serviços descreve os
procedimentos de serviços do modelo CH125.
Siga as recomendações da tabela de manutenção
(Capítulo 3) para que o veículo esteja em perfeitas
condições de uso.
Efetuar a primeira revisão indicada na tabela de
manutenção é muito importante. Ela compensa o
desgaste inicial que ocorre no período de
amaciamento.
Os capítulos de 1 a 3 descrevem a motocicleta em
geral e os capítulos 4 a 17 descrevem as partes da
motocicleta, agrupadas de acordo com a
localização.
Procure o capítulo desejado através desta página,
em seguida veja o índice específico na primeira
página desse capítulo.
A maioria dos capítulos iniciam com uma ilustração
do conjunto ou sistema, informações de serviço e
diagnose de defeitos do capítulo. As páginas
subsequentes descrevem os procedimentos
detalhados.
Se você não souber a causa do problema , veja o
capítulo 18 DIAGNOSE DE DEFEITOS.
HTA INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA.
Departamento de Serviços
Setor de Publicações Técnicas
Todas as informações, ilustrações e
especificações incluídas nesta publicação são
baseadas nas informações mais recentes
disponíveis sobre o produto no momento de
aprovar a impressão. A HTA Indústria e
Comércio Ltda. reserva o direito de alterar as
características do veículo a qualquer momento
sem aviso prévio, sem que por isso incorra em
obrigações de qualquer espécie.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS 1
LUBRIFICAÇÃO 2
MANUTENÇÃO 3
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 4
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 5
CABEÇOTE/VÁLVULAS 6
CILINDRO/PISTÃO 7
POLIA MOTRIZ/EMBREAGEM/POLIA
MOVIDA 8
REDUÇÃO FINAL 9
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 10
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE
DE MANIVELAS 11
SISTEMA DE ARREFECIMENTO 12
13
COLUNA DE DIREÇÃO/RODA
DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 14
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 15
EQUIPAMENTO ELÉTRICO 16
DIAGRAMA ELÉTRICO 17
DIAGNOSE DE DEFEITOS
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTOR
18

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  • 1. CH125 15-1 15.RODA TRASEIRA/ FREIO/SUSPENSÃO INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 15–1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 15–2 ESCAPAMENTO 15–2 PÁRA-LAMA TRASEIRO 15–2 RODA TRASEIRA 15–2 FREIO TRASEIRO 15–5 SISTEMA DE TRAVA DO FREIO 15–7 AMORTECEDOR TRASEIRO 15–8 ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE Porca do cubo da roda traseira 29 N.m (2,9 kg.m) Porca do eixo traseiro 118 N.m (11,8 kg.m) Parafuso do braço do freio traseiro 10 N.m (1,0 kg.m) Parafuso de fixação do amortecedor tras. 26 N.m (2,6 kg.m) Contraporca do amortecedor traseiro 20 N.m (2,0 kg.m) Porca do suporte do pedal do freio 10 N.m (1,0 kg.m) Parafuso de fixação do escapamento 34 N.m (3,4 kg.m) Porca da junção do tubo de escape 29 N.m (2,9 kg.m) FERRAMENTAS Especial Adaptador do compressor de mola 07967-1150100 Comum Compressor de amortecedor 07959-3290001BR Cabo 07749-0010000BR Instalador, 42 x 47 mm 07746-0010300BR Guia, 15 mm 07746-0040300BR INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INSTRUÇÕES Consulte o Manual de Reparo de Pneus sem câmara sobre os procedimentos de remoção, reparo e montagem dos pneus. ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO (mm) (mm) Radial – 2,0 Axial – 2,0 Diâmetro interno do tambor do freio traseiro 110,0 111,0 Espessura da lona do freio traseiro 4,0 2,0 Comprimento livre da mola do amortecedor traseiro 238,6 233,8 Empenamento do aro da roda traseira DIAGNOSE DE DEFEITOS Roda traseira cambaleia • Aro empenado • Pneu defeituoso • Eixo apertado incorretamente Suspensão muito macia • Tensão insuficiente na mola do amortecedor Freio apresenta ruídos • Lonas do freio gasto • Material estranho nas lonas • Área de contato da sapata do freio áspera Fraco desempenho do freio • Freio ajustado incorretamente • Lonas do freio contaminadas • Lonas do freio gastas • Sapatas do freio gastas na área de contato do came • Came do freio gasto • Tambor do freio gasto • Encaixe incorreto entre as serrilhas do braço do freio e o eixo do came ESPECIFICAÇÕES 15
  • 2. CH125RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 15-0 10 N.m (1,0 Kg.m) 26 N.m (2,6 Kg.m) 118 N.m (11,8 Kg.m) 26 N.m (2,6 Kg.m) 29 N.m (2,9 Kg.m) 34 N.m (3,4 Kg.m)
  • 3. CH125 15-2 ESCAPAMENTO REMOÇÃO Remova a tampa traseira direita (pág. 13-2). Remova o parafuso do suporte do pára-lama traseiro, quatro parafusos de fixação do escapamento e duas porcas da junção do escapamento. INSTALAÇÃO Instale o escapamento na ordem inversa da remoção e aperte as porcas da junção, quatro parafusos de fixação do escapamento e o parafuso do suporte do pára-lama traseiro. TORQUE: Parafuso de fixação do escapamento: 34 N.m (3,4 kg.m) Porca da junção do escapamento: 29 N.m (2,9 kg.m) PÁRA-LAMA TRASEIRO Remova as tampas traseiras direita e esquerda. Remova o escapamento. Remova dois parafusos e o pára-lama traseiro. RODA TRASEIRA Remova a tampa traseira direita. Remova o escapamento. Remova a porca do eixo traseiro. Remova os parafusos de fixação e o amortecedor traseiro direito. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO PORCAS DE JUNÇÃO PARAFUSOS DE FIXAÇÃO PARALAMA TRASEIRO PARAFUSOS PORCA DO EIXO AMORTECEDOR TRASEIRO PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
  • 4. CH125 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 15-3 Remova a bucha B, o braço oscilante, a bucha A e a roda traseira. INSPEÇÃO ARO DA RODA Coloque a roda traseira em um alinhador. Gire a roda com a mão e meça o empenamento usando um relógio comparador. LIMITE DE USO: AXIAL: 2,0 mm RADIAL: 2,0 mm ROLAMENTO Gire a pista interna de cada rolamento com o dedo. Os rolamentos devem girar livremente e silenciosamente. Verifique também se a pista externa está fixa na árvore de manivelas. Remova os rolamentos se as pistas não girarem livremente ou apresentarem ruídos ou estiverem soltos no braço oscilante. NOTA Substitua os rolamentos em pares. SUBSTITUIÇÃO DOS ROLAMENTOS DA RODA TRASEIRA Remova o anel elástico e o retentor de óleo do braço oscilante. Remova os rolamentos da roda traseira do braço oscilante. Remova o retentor de óleo externo. BRAÇO OSCILANTE BUCHA “A” BUCHA “B” ANEL ELÁSTICO RETENTOR DE ÓLEO ROLAMENTOS DA RODA
  • 5. CH125 15-4 Instale o retentor de óleo no braço oscilante. Instale o rolamento novo no braço oscilante. FERRAMENTAS Cabo Instalador, 42 x 47 mm Guia, 15 mm NOTA ATENÇÃO Instale um retentor de óleo novo no braço oscilante. Instale o anel elástico no braço oscilante. DESMONTAGEM DA RODA TRASEIRA Retire as quatro porcas e remova o cubo da roda do aro. Aplique óleo nas roscas das porcas flange e dos parafusos e instale o cubo no aro da roda. Aperte as porcas flange. TORQUE: 29 N.m (2,9 kg.m) INSTALAÇÃO Nunca reinstale o rolamento usado. Uma vez que o rolamento é removido, ele deve ser substituído por um novo. Não deixe os rolamentos inclinarem durante a instalação dos mesmos. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO CUBO DA RODA PORCAS 29 N.m (2,9 Kg.m) APLICAR ÓLEO
  • 6. CH125 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 15-5 Instale a roda traseira. Instale a bucha A, o braço oscilante e a bucha B. Instale e aperte a porca do eixo traseiro. TORQUE: 118 N.m (11,8 kg.m) Instale o tubo de escape (pág 15-2). Instale a tampa traseira direita (pág. 13-2). FREIO TRASEIRO Remova a roda traseira (pág 15-2). INSPEÇÃO Meça o diâmetro interno do tambor do freio. LIMITE DE USO: 111,0 mm Meça a espessura da lona do freio traseiro. LIMITE DE USO: 2,0 mm c • As lonas do freio contaminadas reduzem a eficiência de frenagem. Não deixe cair graxa nas lonas. • O pó do freio contém asbestos que podem ser nocivos à saúde. Não use ar comprimido para limpar as peças do freio. Use um aspirador selado. Use a máscara de proteção e lave suas mãos assim que terminar o serviço. BUCHA “A” BUCHA “B” BRAÇO OSCILANTE
  • 7. CH125 15-6 DESMONTAGEM Desconecte o cabo do freio traseiro do braço de acionamento retirando a porca de ajuste e o parafuso da placa de fixação. Remova as sapatas do freio. MONTAGEM Aplique graxa no came do freio e pino de ancoragem. Instale o came do freio. c • As lonas do freio contaminadas reduzem a eficiência de frenagem. Não deixe cair graxa nas lonas. • Retire qualquer excesso de graxa do came do freio e do pino de ancoragem. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO PORCA DE AJUSTE CABO DO FREIO PLACA DE FIXAÇÃO PARAFUSO CAME DO FREIO 10 N.m (1,0 Kg.m) BRAÇO DO FREIO SAPATAS DO FREIO GRAXA
  • 8. CH125 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 15-7 Instale o indicador de desgaste, alinhando o dente maior do indicador com a ranhura maior do came do freio. Instale o braço de acionamento do came do freio, alinhando a marca gravada do came com a ranhura do braço. Aperte o parafuso do braço de acionamento do freio. TORQUE: 10 N.m (1,0 kg.m) Instale a mola de retorno do braço de acionamento do freio. Instale as sapatas do freio. Conecte o cabo do freio no braço de acionamento. Introduza o cabo do freio na ranhura da carcaça esquerda do motor e instale a placa de fixação. Instale a roda traseira (pág. 15-4). Ajuste a folga do pedal do freio traseiro (pág. 3-10). SISTEMA DE TRAVA DO FREIO TRASEIRO REMOÇÃO DO CABO DA TRAVA DO FREIO Remova a tampa central do chassi (pág.13-2). Solte a contraporca do cabo da trava do freio e desconecte o cabo da placa e da mola. Remova o cabo da trava do freio do protetor de pés soltando a porca do cabo. INDICADOR DE DESGASTE ALINHAR PARAFUSO MOLA DE RETORNO BRAÇO DO FREIO SAPATA PLACA DE FIXAÇÃO PORCA DE AJUSTE PARAFUSO CABO DO FREIO PORCA DO CABO CABO DO FREIO CABO DA TRAVA
  • 9. CH125 15-8 AMORTECEDOR TRASEIRO REMOÇÃO Remova as tampas traseiras direita e esquerda (pág. 13-2). Remova os parafusos de fixação e o amortecedor traseiro esquerdo. Remova o escapamento (pág 15-2) e os parafusos de fixação do amortecedor traseiro direito. Remova o amortecedor traseiro direito. DESMONTAGEM Instale o compressor de mola como mostra a fotografia ao lado e comprima a mola. FERRAMENTAS Compressor do amortecedor Adaptador do compressor de mola Solte a contraporca e remova a junção superior da haste do amortecedor. Remova a mola. INSPEÇÃO Meça o comprimento livre da mola. LIMITE DE USO: 233,8 mm Inspecione o amortecedor quanto a danos e substitua-o se necessário. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO AMORTECEDOR TRASEIRO CONTRAPORCA JUNÇÃO SUPERIOR PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
  • 10. CH125 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 15-9 MONTAGEM Instale a mola do amortecedor com os elos mais próximos voltados para a parte superior. Comprima a mola com o compressor e o adaptador como mostra a fotografia ao lado. FERRAMENTAS Compressor do amortecedor Adaptador do fixador da mola Aplique trava química na parte rosqueada da haste do amortecedor. Instale a junção superior e aperte a contraporca. TORQUE: 20 N.m (2,0 kg.m) MOLA ASSENTO DA MOLA AMORTECEDOR CONTRAPORCA JUNÇÃO SUPERIOR 26 N.m (2,6 Kg.m) 20 N.m (2,0 Kg.m)
  • 11. CH125 15-10 INSTALAÇÃO Instale o amortecedor traseiro na ordem inversa da remoção e aperte os parafusos de fixação superior e inferior. TORQUE: 26 N.m (2,6 kg.m) RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO AMORTECEDOR PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
  • 12. TAMPAS DO CHASSI CH125 INFORMAÇÕES GERAIS COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de serviços descreve os procedimentos de serviços do modelo CH125. Siga as recomendações da tabela de manutenção (Capítulo 3) para que o veículo esteja em perfeitas condições de uso. Efetuar a primeira revisão indicada na tabela de manutenção é muito importante. Ela compensa o desgaste inicial que ocorre no período de amaciamento. Os capítulos de 1 a 3 descrevem a motocicleta em geral e os capítulos 4 a 17 descrevem as partes da motocicleta, agrupadas de acordo com a localização. Procure o capítulo desejado através desta página, em seguida veja o índice específico na primeira página desse capítulo. A maioria dos capítulos iniciam com uma ilustração do conjunto ou sistema, informações de serviço e diagnose de defeitos do capítulo. As páginas subsequentes descrevem os procedimentos detalhados. Se você não souber a causa do problema , veja o capítulo 18 DIAGNOSE DE DEFEITOS. HTA INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA. Departamento de Serviços Setor de Publicações Técnicas Todas as informações, ilustrações e especificações incluídas nesta publicação são baseadas nas informações mais recentes disponíveis sobre o produto no momento de aprovar a impressão. A HTA Indústria e Comércio Ltda. reserva o direito de alterar as características do veículo a qualquer momento sem aviso prévio, sem que por isso incorra em obrigações de qualquer espécie. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS 1 LUBRIFICAÇÃO 2 MANUTENÇÃO 3 SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 4 REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 5 CABEÇOTE/VÁLVULAS 6 CILINDRO/PISTÃO 7 POLIA MOTRIZ/EMBREAGEM/POLIA MOVIDA 8 REDUÇÃO FINAL 9 ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 10 CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS 11 SISTEMA DE ARREFECIMENTO 12 13 COLUNA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 14 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 15 EQUIPAMENTO ELÉTRICO 16 DIAGRAMA ELÉTRICO 17 DIAGNOSE DE DEFEITOS SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTOR 18