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1.1.A EXPANSÃO DA REVOLUÇÃO INDUSTRIAL
1.1.1 A ligação ciência-técnica;novosinventose novas formas de energia
Os 1º avançosda indústriafizeram-se commaquinismossimples,concebidosporartesãosou
pequenosempresáriosque se aplicaramno melhoramnetodosseusinstrumentose técnicas
de trabalho.
Em meadosdo séculoXIX,oprogressotécnicotransformouosmaquinismosindustriaisem
estruturascomplexas,que exigiamsólidosconhecimentosteóricos.Poroutrolado,a
concorrênciacada vezmaiorentre as váriasempresasdomesmoramo obrigaa uma
atualizaçãopermanente dastecnologiasde fabrico.
Com isto,osinstitutose asuniversidadesassumemumpapel fundamental,formandotécnicos
especializadoscomanecessáriapreparaçãocientifíca,assim inaugura-seaépocados
engenheirose daligaçãoda ciênciae a técnica.
Para aprefeiçoaremouparaa criação de novosprodutosque permitissemvencera
concorrênciae conquistaro mercadoas grandesempresasccomeçama investirna
investigaçãoatravés,de equipamentosmodernosparaoslaboratóriosonde trabalhavamos
“Sábios”
Cada avanço dá origemanovosdesafios,aosquaisaciênciatentadar resposta, destaforma,
gera-se umnovelode progressoscumulativos (Sériecrescentede progressosque resultam da
estreitaligaçãoentre aciênciae a técnica) que resultamdoprogressotécnologicosem
paralelo:novasformasde energia,novossetoresprodutivos,novosmeiosde transporte e
váriosobjetosnovosque transforamomundoindustrializado.Todosestesconjuntosde
inovaçõesnoslevamparaa 2º revoluçãoindustrial.
Inovaçõesna indústriaquímica e na siderurgia
A siderurgiatransformou-senaindústriade pontadaSegundaRevoluçãoIndustrial.O
progressomaissignificativodeu-seemmeadosdoséculocom a invençãode umconversor
capaz de transformaro ferro e aço, de uma forma barata e rápida;
A indústriaquímicaconheceutambémgrandesavançoscoma invençãodavioletaanilinae a
alizarina,matériascorantesque revolucionaramaindústriatintureira.A indústriaquímica
tambémconheceuosinsecticidas,osfertilizantese osmedicamentos.
Novas formas de energia
Os progressosdaindustrializaçãofizeram-seàcustado carvão como força motriz.Em 1913,
cerca de 90% da energiaproduzidanaEuropadependia aindadeste combustível;
Nas últimasdécadasdoséculo,desenvolveram-se asduasfontesde energiaque marcariamo
nossotempo:o petróleoe aelectricidade.
Com a descobertadastécnicasde refinaçãocriaram-se novosaproveitamentosdopetróleo.
 Em 1859: lubrificantese combustivel paraailuminação
 Em 1886: Daimlerinventaomotorde explosãomovidoagasolina
 Em 1897: Diesel concebe ummotorsemelhante que utilizaoóleopesado(gásoil)
Destaforma,os derivadosdopetróleotornam-secombustiveisdofuturo.~
Com o petróleo,iniciou-seoaproveitamentoindustrial daeletricidade,graçasauma série de
invençõesque permitiramasuaproduçãoe transporte a grandesdistâncias.
Em pouco tempo,aeletricidadesubstitui ogásna iluminação,privadae pública, e apareceram
os carros elétricose ometropolitanoe acabaramcom ostransportesurbanosde tração
animal,embora,sólentamentese tenhasubstituidoocarvão comoforça motriz.A
eletricidade foi dasconquistasmaismarcantesdaeraindustrial.
Graças á eletricidade criaram-seo:
 Telégrafo
 Telefone
 Gravador de som
 Rádio
 Cinema
Tambémgraças á eletricidade tinhamosumaenergialimpa,umfácil transporte , iluminação,
refrigeraçãoe aquecimentoe acomunicaçãotudoistotornaram as cidadesmaisseguras,mais
agitadase modernasaumentandoasjornadasde trabalho.
Quemcriouas lampadasde filamentofoi Edison.
Graças ás novasfontesde energia,apsnovosinventose áligaçãoda ciênciae da técnica
criaram-se novasindústrias(séc.XIX)
 Química
 Siderurgia
Inovaçõesna indústriaquímica e na siderurgia
Siderurgia(aço e ferro)
Bessemer- novoconversor de ferro em aço
A siderurgiatransformou-senaindústriade pontadaSegundaRevoluçãoIndustrial.O
progressomaissignificativodeu-seemmeadosdoséculocoma invençãode umconversor
capaz de transformaro ferro e aço, de uma forma barata e rápida;
Foi atravésda siderurgiaque criamos:
 Máquinas
 Carris
Comunicação
 Locomotivas
 Construçãode obras públicas
 Transportes
Quimica
A indústriaquímicaconheceutambémgrandesavançoscoma invençãodavioletaanilinae a
alizarina,matériascorantesque revolucionaramaindústriatintureira.A indústriaquímica
tambémconheceuos insecticidas,osfertilizantese osmedicamentos.
Aceleraçãodos transportes
Os transportesforamumelementoessencial àindustrialização.Tornou-se necessário
movimentarde formarápidae barata, volumescrescentesde matérias-primase produtos
acabados;
Comboio
Feza suaaparição em1830, emque o engenheiroinglêsGeroge Stephensoninauguroualinha
Liverpool-Manchester.Oêxitodestalinhadesencadeouumaautênticafebre de construções
ferroviárias:em1914, existiamemtodooMundo cerca de 1 milhãode quilómetrosde vias-
férreas.
Navio a vapor
Os naviosa vaporforam substituindoosantigosveleiros.A navegaçãoavapor movimentou
capitaisavultados,dandoorigemàconstituiçãode grandesempresascapitalistas.Os
progressosdanavegaçãoa vapor originaramgrandesobrasde engenharia,que se destacama
aberturados canaisdo Sueze do Panamá.
Automóvel
Os êxitosdamáquinaa vaporforamtão grandesque os inventorestentaramaplicá-laao
transporte porestrada.Ao iniciar-se oséculoXX,as principaismarcasde automóveistinhamjá
feitoasua primeiraaparição,originandoumanovaindústria.
Aviação
Passadosdezanosde ensaioscombalõese dirigíveis,OrvilleWrightconseguiuaproezade
voar com um motora gasolinae hélice (1903). Em 1909, os irmãosVoisonatravessaramo
canal da Mancha num biplano.
Concentração industrial e bancária
Necessidade de crescimento:
 Aumentodosstockse matérias-primascombustivel
 Combustivel
 Inovaçãotecnológicae pessoal
A concentração industrial
Capitalismoindustrial – Tipode capitalismoque se desenvolveunasegundametade doséculo
XIXe que caracterizapor um investimentomaciçonaindústria.
Com o adventodaindustrialização,apequenaoficinacedeu,progressivamente,dandolugarà
grande fábrica;
No decursodoséculoXIX,asfábricasmais prósperastransformara-se emgrandesempresas
com sucursaise ramificaçõesvariadas,envolvendoenormescapitais;
A concentraçãoindustrial acelera-se nasegundametadedoséculoe aevoluçãotecnológica
reforçaa supremaciadagrande empresa,maiscapazde inovare,de assim, resistiràscrises.
Constituíram-se doistiposde concentraçõesindustriais:asverticaise ashorizontais.
Concentração vertical (Trust)— Consistiunaintegração,numamesmaempresade todasas
fasesda produção,desde aobtençãoda matéria-primaàvendadoproduto;
Concentração horizontal (holdingcartel)— Consistiunumaassociaçãode empresascomo
objectivode evitaraconcorrência.Parao efeito,acordavam, porexemplo,asquantidadesa
produzir,ospreçosde vendaou as datas de colocação nomercado.
Estas concentraçõespermitiramaanulaçãodaconcorrênciae monopolizamaproduçãoe
mercadose criam-se grandesgruposeconómicosde âmbitointernacional dandoorigema
multinacionais.
A concentração bancária
Os bancosdesempenharamumpapel primordialnocrescimentoeconómicodoséculoXIX;
O sistemabancáriointegra-se nadinâmicadomundoindustrial:nasegundametade doséculo
regista-se umforte crescimento,acompanhadodadiminuiçãodonúmerode instituições;
Os bancosparticiparamdirectamente nodesenvolvimentoindustrial,injectandocapitais
própriosnasempresas,sobretudonossectoresdasiderurgiae dostransportes.
Os bancosdominama indústria:
 Compramações
 Fornecemcrédito
 Canalizampoupanças
A racionalização do trabalho
O aumentoda concorrênciacolocouosempresáriosduasquestõesfundamentais:
 Produzircomqualidade e a baixopreço
Por issotorna-se necessáriorentabilizartodososrecursoshumanose materiais.
Estandardização – Uniformizaçãodosartigosproduzidosatravésdofabricoemsérie,que
possibilitaaproduçãoemmassa.
As fábricasconcentramostrabalhadorese as máquinaseminstalaçõesapropriadas,separa-se
o patronata(capital) e osoperários(otrabalho).
A mecanizaçãocrescente doprocessoprodutivoe permanenteatualizaçãodoequipamento.
Criam-se hórariosrigidose capatazesparaimporo ritmode trabalho.
Taylorismo
F. W. Taylorpublicaa obra Princípiosde DirecçãoCientificadaEmpresa,onde expõe oseu
métodopara optimizaçãodorendimentodafábrica;
O taylorismoassentavanadivisãomáximadotrabalho,seleccionando-oempequenastarefas
elementarese encadeadas.A cada operáriocaberiaexecutar,repetidamente,apenasuma
destastarefas,que otrabalhadorseguinte continuava.Istodavaorigemauma poupançade
tempoe de objectosiguais(estandardizados).
Fordismo( Taylorismo+elevaçãodos salários)
Em 1913, para a produção do seuModeloT,Henry Fordintroduziunafábricauma linhade
montagemconcebidasegundoosprincípiosrígidosdotaylorismo;
Como formade compensara durezado trabalhoe incentivarosoperários,Fordaumentouos
salários.Aoelevarosordenados,onível de vidadostrabalhadoresaumentou,permitindo-lhes
comprar um automóvel…que aempresadisponibilizavaemsuavesprestações,recuperando,
assim,parte do montante despendidonossalários.
ConstestaçãoaoTaylorismoe ao Fordismo:
 Automatismo
 Alienação
A geografia da industrialização
A hegemoniainglesa
A Inglaterradetinha,emmeadosdoséculoXIX,umgrande avançosobre osrestantespaíses:a
sua indústriaerafortementemecanizada,permitia-lhe abasteceromundodostêxteis,
artefactosmetálicose bensde equipamentoapreçosemconcorrência;
Ao abrir o séculoXX,depoisde quase 150 anosde supremaciaeconómica,Inglaterravê-seser
ultrapassadapelosEUA,suaantiga colónia.
meadosdoséc. XIX:avançoda Inglaterra:
 maiorprodutormundial
 maiorinvestidormundial
 controlodo comérciointernacional
Pioneirismo:
◘ legislaçãoliberal
◘ desenvolvimentocientíficoe tecnológico
◘ racionalizaçãoe organizaçãodo trabalhoindustrial
◘ modernização dostransportes
◘ expansãocomérciointernacional
◘ modernizaçãodoaparelhofinanceiro
A França
Segundapotênciaaarrancar, a França manteve umritmoindustrializadorcontínuo,maslento.
Numaépoca emque a energiadependiadocarvão,este país encontrava-se emdesvantagem:
as poucas jazidasque possuíamerampobrese mal situadase tambémas revoluçõese guerras
cívis.Entre os entravesconta-se tambémalarguíssimabase agrícolado país;
Década de 20-60 doséc.XIX:têxteise carvão;siderurgia;caminhosde ferro
Entre 1901 e 1913, verificou-se umperíodode grande dinamismonossectoresda
electricidade,doautomóvel,docinemae daconstrução;
A Alemanha
A principal característicadoprocessoindustrializadoralemãofoi oseudinamismo.OsAlemães
lançaram-se decididamente nagrande indústria,privilegiandoossectoresdocarvão,do aço e
dos caminhos-de-ferro.Maistarde,arrancaram com os sectoresdaquímica,da construção
naval e da electricidade;
No fimdoséculo,osprodutossiderúrgicosalemãesmovemumaforte concorrênciaaos
produtosingleses.
atraso na industrialização← processode unificação
Industrializaçãorápida e dinâmica desde 1840
← crescimentodemográfico
← protecionismoaduaneiro
← sistemafinanceiro
← progressoscientífico-técnicos
← alargamentomercadoexte
Setores(grande indústria)
 siderurgiae metalurgia(nãopassapelotêxtil)
 carvão
 caminhosde ferro
 Década 70 – Química, Eletricidade e construçãonaval
Os Estados Unidosda América
Arranque:c. 1850
Crescimentorápidoe elevado
← recursosnaturaise crescimentodemográfico(← imigração)
← desenvolvimentoagrícola
← dinamismosocial
Indústria têxtil
Tal como emInglaterra,foi osectortêxtil que alimentouasprimeirasindústrias,sendoque
prosperaramrapidamente devidoàpolíticaeconómicaproteccionista;
Indústria siderúrgica
O grande dinamizadordocrescimentoeconómicofoi osectorsiderúrgicoemque aUnited
StatesSteel Corporationse tornoulíderdasiderurgiamundial;
Outros sectores
Desenvolvem-setambémoutrossectores,nomeadamente ossectoresenergéticosmais
modernos:aelectricidade e opetróleo.Sendoque,poucodepois,é avezda indústria
automóvel,que aomesmotempofaziaexpandire prolongarosectorsiderúrgico,utilizado
para a suafabricação.
= finsséc.XIX – 1º potênciaindustrial domundo
O Japão
industrialização:meadosséc.XIX:rápidae surpreendente
de país feudal a potênciaindustrial← Mutsu-Hito(eraMeiji)
Fatores:
← crescimentodemográfico
← expansionismomilitarista→ alargamentode mercados
← reformassociais,políticase económicas
(capitaise técnicosestrangeiros;financiamentoe privilégiosnacriaçãode novasindústrias
Setores:
têxtil (seda),construçãonaval,siderurgia
Finsséc.XIX:química e armamento
O impulsoindustrializadordoJapãoficoua dever-se,sobretudo,aoEstado,que promoveua
entradade capitaise técnicosestrangeirose financiouacriaçãode novas indústrias,àsquais
concedeuexclusivose outrosprivilégios;
Para o êxitodoarranque japonês,alicerçadonossectoresdasiderurgia,daconstruçãonaval e
do têxtil daseda,contribuíramtambémointensocrescimentodemográfico.
A permanênciade formas de economiatradicional
A HistóriadoséculoXIXfoi dominadapelaRevoluçãoIndustrial,noentantoaevoluçãonãose
processounumritmoúnico,as formaseconómicasnovascoexistiramdurante muitotempo
com as técnicase os sistemasde produçãoantigos;
No mundorural,mantinham-se vivasasvelhaspráticase utensíliosque frequentemente
remontamà Idade Média.O camponêsagarra-se aosdireitoscomunitáriose reage
violentamentecontrainovaçõesagrícolas;
Na indústria,asformasde economiatradicional tardamadesaparecere o artesãomantém-se
activo,sobretudonosofíciosque requeremgosto, minúciae criatividade.
séc. XIX - coexistemdoisritmos: novidade e tradição
 Paísesindustrializados
 Paísesà margem de industrialização
 Sul Europa
 Europa Leste e Central
Mesmonos paísesindustrializados,persiste:
 agriculturatradicional
 “domesticsystem”nascidadesindustrializadas
 comérciotradicional:feiras,mercadoslocais
A agudização das diferenças
A confiançanosmecanismosauto-reguladoresdomercado:olivre-cambismo
Livre-cambismo:Sistemaque liberalizaastrocas internacionais.No sistemalivre-cambista,o
Estado deve abster-se de interferirnascorrentesdocomércio,peloque osdireitos
alfandegários,afixaçãode contingentese asproibiçõesde entradae saída devemser
abolidos.
Entre 1850 e 1870, a tendêncialivre-cambistadominouaEuropae mesmoosEstados Unidos,
que sempre protegeramasua indústria,baixaramastarifasaduaneiras.Ocomécio
internacional conheceu,então,umperíodode forte crescimento.
Inglaterra- princípiosdoliberalismoeconómicoe dolivre cambismo:
Liberdade comercial
→ estímuloàconcorrência
→ exploraçãode recursosnaturais
→ desenvolvimentoe riquezade todasas naçõesdomundo
1850-70: dominao livre-cambismo(RobertPeel)
→ crescimentodocomérciointernacional
As debilidadesdolivre-cambismo;ascrises cíclicas
Crise cíclica: Estado periódicode agudomal-estare de mau funcionamentodaeconomia.Ao
contráriodas crisesnas economiaspré-indústrias,que eramsobretudode escassez,nas
economiasindustriaisé provocadaporfenómenosde super-produção.
Mesmoas naçõesdesenvolvidas,oritmoeconómicoeraabaladoporcrisescíclicas, que faziam
retrairos negóciose provocavamnumerosasfalências.Estascrisesque sucediamnuma
periodicidade de 6a 10 anoseram dumtipocompletamentenovoàscrisesde escassezdo
AntigoRegime,eramcrisesde superprodução.
Por faltade previsãofinanceirae excessode investimentos,atendênciadaindústriainstalar-
se e ampliar-se,inverte-se:
 Os stocksacumulam-se nosarmazéns(superprodução);
 Os preçosbaixam a fimde dar saída às mercadoriasacumuladas;
 Suspendem-seospagamentosaosbancos,oscréditose os investimentosfinanceiros;
 O desempregocrescente fazdiminuiroconsumoe a produçãodecai aindamais.
Fora da Europa e da Américado Norte: persiste o subdesenvolvimento
◄ baixaprodutividade sectoragrícola
→ poupançase investimentosinsuficientes
◄ livre-cambismo:
→ difícil competircomosprodutosdaspotênciasindustriais
Consequências:
superprodução:acumulam-se osstocks
→ diminuiçãodaproduçãooufalência
→ baixadospreços/ destruiçãodosstocks
→ reduçãode gastosem matérias-primas,energia
→ crise noutrossectores
→ reduçãode saláriose despedimentos
→ suspende-se:pagamentoaosbancos,créditos,investimentosfinanceiros
→ crise financeira
 propagam-se rapidamente ← ligaçõescomerciaise financeirasentreasnações
desemprego
→ diminuiçãodoconsumo
→ diminuiçãodaprodução
 distúrbiossociais
 contestaçãoaos excessosdoliberalismoeconómico
 Retornoao protecionismonos finaisséc.XIX
Mecanismosde respostaà crise
 destruição de stocks,
 lock out temporário,
 recurso ao crédito,
 concentração monopolista,
 inovação tecnológica.
Agravamentodascrisesao longodoséculo:
 afectamtoda a economia
 pesadas consequênciassociais.
1929 –necessidade de intervençãodoEstadona economia
séc. XIX: crescimentoaceleradodo comércio
← contínuoaumentoda produção
← progressode transportese comunicações.
A Inglaterra domina este fluxode trocas.
 Inglaterra
 França
 Alemanha
 EUA
estruturado comérciointernacional← divisãointernacional dotrabalho:
- paísesindustrializados:
- + 70% da produçãoindustrial
- maioriada mãode obra: sectorindustrial e serviços
- abastecemos paísesmaisatrasados
- paísesmais atrasados
- fornecemprodutosagrícolase matérias-primas
- maioriada suamão-de-obra:sectorprimário
= sistemade trocasdesigual
O mercado internacional e a divisão do trabalho
Ao longodoséculoXIX,comérciomundial cresceuaceleradamentecomoaumentoda
produçãoe os progressosdostransportese dascomunicações;
Favorecidapeloavançoindustrial,aInglaterradominouastrocascomerciais,sendoque a
França detinhaosegundolugar,masque foi ultrapassadapelaAlemanhae pelosEstados
Unidosda América;
Os “quatrograndes”tornaram-se as “fábricasdo mundo”,responsáveispormaisde 70% da
produçãoindustrial;
metade das trocas mundiais
Cerca de 1850 estáconsolidadoeste sistemade trocasdesigual,que aindahoje se mantéme
que perpétuaadiferençaentre ospaísesdesenvolvidose omundoatrasadoque lhe fornece
as matérias-primas.
No comérciointernacional:
 Estimula-se odesenvolvimentode muitasnaçõesporefeitode arrastamento
políticalivre cambista
 favorece apenasospaísespioneirosnoarranque daindustrialização:
a partir de 1870-80 - políticasprotecionistas:(paíseseuropeuse EUA )
→ aceleraro desenvolvimentoeconómico

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A expansão da Revolução Industrial e as inovações técnicas e energéticas do século XIX

  • 1. 1.1.A EXPANSÃO DA REVOLUÇÃO INDUSTRIAL 1.1.1 A ligação ciência-técnica;novosinventose novas formas de energia Os 1º avançosda indústriafizeram-se commaquinismossimples,concebidosporartesãosou pequenosempresáriosque se aplicaramno melhoramnetodosseusinstrumentose técnicas de trabalho. Em meadosdo séculoXIX,oprogressotécnicotransformouosmaquinismosindustriaisem estruturascomplexas,que exigiamsólidosconhecimentosteóricos.Poroutrolado,a concorrênciacada vezmaiorentre as váriasempresasdomesmoramo obrigaa uma atualizaçãopermanente dastecnologiasde fabrico. Com isto,osinstitutose asuniversidadesassumemumpapel fundamental,formandotécnicos especializadoscomanecessáriapreparaçãocientifíca,assim inaugura-seaépocados engenheirose daligaçãoda ciênciae a técnica. Para aprefeiçoaremouparaa criação de novosprodutosque permitissemvencera concorrênciae conquistaro mercadoas grandesempresasccomeçama investirna investigaçãoatravés,de equipamentosmodernosparaoslaboratóriosonde trabalhavamos “Sábios” Cada avanço dá origemanovosdesafios,aosquaisaciênciatentadar resposta, destaforma, gera-se umnovelode progressoscumulativos (Sériecrescentede progressosque resultam da estreitaligaçãoentre aciênciae a técnica) que resultamdoprogressotécnologicosem paralelo:novasformasde energia,novossetoresprodutivos,novosmeiosde transporte e váriosobjetosnovosque transforamomundoindustrializado.Todosestesconjuntosde inovaçõesnoslevamparaa 2º revoluçãoindustrial. Inovaçõesna indústriaquímica e na siderurgia A siderurgiatransformou-senaindústriade pontadaSegundaRevoluçãoIndustrial.O progressomaissignificativodeu-seemmeadosdoséculocom a invençãode umconversor capaz de transformaro ferro e aço, de uma forma barata e rápida; A indústriaquímicaconheceutambémgrandesavançoscoma invençãodavioletaanilinae a alizarina,matériascorantesque revolucionaramaindústriatintureira.A indústriaquímica tambémconheceuosinsecticidas,osfertilizantese osmedicamentos. Novas formas de energia Os progressosdaindustrializaçãofizeram-seàcustado carvão como força motriz.Em 1913, cerca de 90% da energiaproduzidanaEuropadependia aindadeste combustível; Nas últimasdécadasdoséculo,desenvolveram-se asduasfontesde energiaque marcariamo nossotempo:o petróleoe aelectricidade.
  • 2. Com a descobertadastécnicasde refinaçãocriaram-se novosaproveitamentosdopetróleo.  Em 1859: lubrificantese combustivel paraailuminação  Em 1886: Daimlerinventaomotorde explosãomovidoagasolina  Em 1897: Diesel concebe ummotorsemelhante que utilizaoóleopesado(gásoil) Destaforma,os derivadosdopetróleotornam-secombustiveisdofuturo.~ Com o petróleo,iniciou-seoaproveitamentoindustrial daeletricidade,graçasauma série de invençõesque permitiramasuaproduçãoe transporte a grandesdistâncias. Em pouco tempo,aeletricidadesubstitui ogásna iluminação,privadae pública, e apareceram os carros elétricose ometropolitanoe acabaramcom ostransportesurbanosde tração animal,embora,sólentamentese tenhasubstituidoocarvão comoforça motriz.A eletricidade foi dasconquistasmaismarcantesdaeraindustrial. Graças á eletricidade criaram-seo:  Telégrafo  Telefone  Gravador de som  Rádio  Cinema Tambémgraças á eletricidade tinhamosumaenergialimpa,umfácil transporte , iluminação, refrigeraçãoe aquecimentoe acomunicaçãotudoistotornaram as cidadesmaisseguras,mais agitadase modernasaumentandoasjornadasde trabalho. Quemcriouas lampadasde filamentofoi Edison. Graças ás novasfontesde energia,apsnovosinventose áligaçãoda ciênciae da técnica criaram-se novasindústrias(séc.XIX)  Química  Siderurgia Inovaçõesna indústriaquímica e na siderurgia Siderurgia(aço e ferro) Bessemer- novoconversor de ferro em aço A siderurgiatransformou-senaindústriade pontadaSegundaRevoluçãoIndustrial.O progressomaissignificativodeu-seemmeadosdoséculocoma invençãode umconversor capaz de transformaro ferro e aço, de uma forma barata e rápida; Foi atravésda siderurgiaque criamos:  Máquinas  Carris Comunicação
  • 3.  Locomotivas  Construçãode obras públicas  Transportes Quimica A indústriaquímicaconheceutambémgrandesavançoscoma invençãodavioletaanilinae a alizarina,matériascorantesque revolucionaramaindústriatintureira.A indústriaquímica tambémconheceuos insecticidas,osfertilizantese osmedicamentos. Aceleraçãodos transportes Os transportesforamumelementoessencial àindustrialização.Tornou-se necessário movimentarde formarápidae barata, volumescrescentesde matérias-primase produtos acabados; Comboio Feza suaaparição em1830, emque o engenheiroinglêsGeroge Stephensoninauguroualinha Liverpool-Manchester.Oêxitodestalinhadesencadeouumaautênticafebre de construções ferroviárias:em1914, existiamemtodooMundo cerca de 1 milhãode quilómetrosde vias- férreas. Navio a vapor Os naviosa vaporforam substituindoosantigosveleiros.A navegaçãoavapor movimentou capitaisavultados,dandoorigemàconstituiçãode grandesempresascapitalistas.Os progressosdanavegaçãoa vapor originaramgrandesobrasde engenharia,que se destacama aberturados canaisdo Sueze do Panamá. Automóvel Os êxitosdamáquinaa vaporforamtão grandesque os inventorestentaramaplicá-laao transporte porestrada.Ao iniciar-se oséculoXX,as principaismarcasde automóveistinhamjá feitoasua primeiraaparição,originandoumanovaindústria. Aviação Passadosdezanosde ensaioscombalõese dirigíveis,OrvilleWrightconseguiuaproezade voar com um motora gasolinae hélice (1903). Em 1909, os irmãosVoisonatravessaramo canal da Mancha num biplano. Concentração industrial e bancária Necessidade de crescimento:  Aumentodosstockse matérias-primascombustivel  Combustivel  Inovaçãotecnológicae pessoal
  • 4. A concentração industrial Capitalismoindustrial – Tipode capitalismoque se desenvolveunasegundametade doséculo XIXe que caracterizapor um investimentomaciçonaindústria. Com o adventodaindustrialização,apequenaoficinacedeu,progressivamente,dandolugarà grande fábrica; No decursodoséculoXIX,asfábricasmais prósperastransformara-se emgrandesempresas com sucursaise ramificaçõesvariadas,envolvendoenormescapitais; A concentraçãoindustrial acelera-se nasegundametadedoséculoe aevoluçãotecnológica reforçaa supremaciadagrande empresa,maiscapazde inovare,de assim, resistiràscrises. Constituíram-se doistiposde concentraçõesindustriais:asverticaise ashorizontais. Concentração vertical (Trust)— Consistiunaintegração,numamesmaempresade todasas fasesda produção,desde aobtençãoda matéria-primaàvendadoproduto; Concentração horizontal (holdingcartel)— Consistiunumaassociaçãode empresascomo objectivode evitaraconcorrência.Parao efeito,acordavam, porexemplo,asquantidadesa produzir,ospreçosde vendaou as datas de colocação nomercado. Estas concentraçõespermitiramaanulaçãodaconcorrênciae monopolizamaproduçãoe mercadose criam-se grandesgruposeconómicosde âmbitointernacional dandoorigema multinacionais. A concentração bancária Os bancosdesempenharamumpapel primordialnocrescimentoeconómicodoséculoXIX; O sistemabancáriointegra-se nadinâmicadomundoindustrial:nasegundametade doséculo regista-se umforte crescimento,acompanhadodadiminuiçãodonúmerode instituições; Os bancosparticiparamdirectamente nodesenvolvimentoindustrial,injectandocapitais própriosnasempresas,sobretudonossectoresdasiderurgiae dostransportes. Os bancosdominama indústria:  Compramações  Fornecemcrédito  Canalizampoupanças A racionalização do trabalho O aumentoda concorrênciacolocouosempresáriosduasquestõesfundamentais:  Produzircomqualidade e a baixopreço Por issotorna-se necessáriorentabilizartodososrecursoshumanose materiais.
  • 5. Estandardização – Uniformizaçãodosartigosproduzidosatravésdofabricoemsérie,que possibilitaaproduçãoemmassa. As fábricasconcentramostrabalhadorese as máquinaseminstalaçõesapropriadas,separa-se o patronata(capital) e osoperários(otrabalho). A mecanizaçãocrescente doprocessoprodutivoe permanenteatualizaçãodoequipamento. Criam-se hórariosrigidose capatazesparaimporo ritmode trabalho. Taylorismo F. W. Taylorpublicaa obra Princípiosde DirecçãoCientificadaEmpresa,onde expõe oseu métodopara optimizaçãodorendimentodafábrica; O taylorismoassentavanadivisãomáximadotrabalho,seleccionando-oempequenastarefas elementarese encadeadas.A cada operáriocaberiaexecutar,repetidamente,apenasuma destastarefas,que otrabalhadorseguinte continuava.Istodavaorigemauma poupançade tempoe de objectosiguais(estandardizados). Fordismo( Taylorismo+elevaçãodos salários) Em 1913, para a produção do seuModeloT,Henry Fordintroduziunafábricauma linhade montagemconcebidasegundoosprincípiosrígidosdotaylorismo; Como formade compensara durezado trabalhoe incentivarosoperários,Fordaumentouos salários.Aoelevarosordenados,onível de vidadostrabalhadoresaumentou,permitindo-lhes comprar um automóvel…que aempresadisponibilizavaemsuavesprestações,recuperando, assim,parte do montante despendidonossalários. ConstestaçãoaoTaylorismoe ao Fordismo:  Automatismo  Alienação A geografia da industrialização A hegemoniainglesa A Inglaterradetinha,emmeadosdoséculoXIX,umgrande avançosobre osrestantespaíses:a sua indústriaerafortementemecanizada,permitia-lhe abasteceromundodostêxteis, artefactosmetálicose bensde equipamentoapreçosemconcorrência; Ao abrir o séculoXX,depoisde quase 150 anosde supremaciaeconómica,Inglaterravê-seser ultrapassadapelosEUA,suaantiga colónia.
  • 6. meadosdoséc. XIX:avançoda Inglaterra:  maiorprodutormundial  maiorinvestidormundial  controlodo comérciointernacional Pioneirismo: ◘ legislaçãoliberal ◘ desenvolvimentocientíficoe tecnológico ◘ racionalizaçãoe organizaçãodo trabalhoindustrial ◘ modernização dostransportes ◘ expansãocomérciointernacional ◘ modernizaçãodoaparelhofinanceiro A França Segundapotênciaaarrancar, a França manteve umritmoindustrializadorcontínuo,maslento. Numaépoca emque a energiadependiadocarvão,este país encontrava-se emdesvantagem: as poucas jazidasque possuíamerampobrese mal situadase tambémas revoluçõese guerras cívis.Entre os entravesconta-se tambémalarguíssimabase agrícolado país; Década de 20-60 doséc.XIX:têxteise carvão;siderurgia;caminhosde ferro Entre 1901 e 1913, verificou-se umperíodode grande dinamismonossectoresda electricidade,doautomóvel,docinemae daconstrução; A Alemanha A principal característicadoprocessoindustrializadoralemãofoi oseudinamismo.OsAlemães lançaram-se decididamente nagrande indústria,privilegiandoossectoresdocarvão,do aço e dos caminhos-de-ferro.Maistarde,arrancaram com os sectoresdaquímica,da construção naval e da electricidade; No fimdoséculo,osprodutossiderúrgicosalemãesmovemumaforte concorrênciaaos produtosingleses. atraso na industrialização← processode unificação
  • 7. Industrializaçãorápida e dinâmica desde 1840 ← crescimentodemográfico ← protecionismoaduaneiro ← sistemafinanceiro ← progressoscientífico-técnicos ← alargamentomercadoexte Setores(grande indústria)  siderurgiae metalurgia(nãopassapelotêxtil)  carvão  caminhosde ferro  Década 70 – Química, Eletricidade e construçãonaval Os Estados Unidosda América Arranque:c. 1850 Crescimentorápidoe elevado ← recursosnaturaise crescimentodemográfico(← imigração) ← desenvolvimentoagrícola ← dinamismosocial Indústria têxtil Tal como emInglaterra,foi osectortêxtil que alimentouasprimeirasindústrias,sendoque prosperaramrapidamente devidoàpolíticaeconómicaproteccionista; Indústria siderúrgica O grande dinamizadordocrescimentoeconómicofoi osectorsiderúrgicoemque aUnited StatesSteel Corporationse tornoulíderdasiderurgiamundial; Outros sectores Desenvolvem-setambémoutrossectores,nomeadamente ossectoresenergéticosmais modernos:aelectricidade e opetróleo.Sendoque,poucodepois,é avezda indústria automóvel,que aomesmotempofaziaexpandire prolongarosectorsiderúrgico,utilizado para a suafabricação. = finsséc.XIX – 1º potênciaindustrial domundo
  • 8. O Japão industrialização:meadosséc.XIX:rápidae surpreendente de país feudal a potênciaindustrial← Mutsu-Hito(eraMeiji) Fatores: ← crescimentodemográfico ← expansionismomilitarista→ alargamentode mercados ← reformassociais,políticase económicas (capitaise técnicosestrangeiros;financiamentoe privilégiosnacriaçãode novasindústrias Setores: têxtil (seda),construçãonaval,siderurgia Finsséc.XIX:química e armamento O impulsoindustrializadordoJapãoficoua dever-se,sobretudo,aoEstado,que promoveua entradade capitaise técnicosestrangeirose financiouacriaçãode novas indústrias,àsquais concedeuexclusivose outrosprivilégios; Para o êxitodoarranque japonês,alicerçadonossectoresdasiderurgia,daconstruçãonaval e do têxtil daseda,contribuíramtambémointensocrescimentodemográfico. A permanênciade formas de economiatradicional A HistóriadoséculoXIXfoi dominadapelaRevoluçãoIndustrial,noentantoaevoluçãonãose processounumritmoúnico,as formaseconómicasnovascoexistiramdurante muitotempo com as técnicase os sistemasde produçãoantigos; No mundorural,mantinham-se vivasasvelhaspráticase utensíliosque frequentemente remontamà Idade Média.O camponêsagarra-se aosdireitoscomunitáriose reage violentamentecontrainovaçõesagrícolas; Na indústria,asformasde economiatradicional tardamadesaparecere o artesãomantém-se activo,sobretudonosofíciosque requeremgosto, minúciae criatividade. séc. XIX - coexistemdoisritmos: novidade e tradição  Paísesindustrializados  Paísesà margem de industrialização  Sul Europa  Europa Leste e Central
  • 9. Mesmonos paísesindustrializados,persiste:  agriculturatradicional  “domesticsystem”nascidadesindustrializadas  comérciotradicional:feiras,mercadoslocais A agudização das diferenças A confiançanosmecanismosauto-reguladoresdomercado:olivre-cambismo Livre-cambismo:Sistemaque liberalizaastrocas internacionais.No sistemalivre-cambista,o Estado deve abster-se de interferirnascorrentesdocomércio,peloque osdireitos alfandegários,afixaçãode contingentese asproibiçõesde entradae saída devemser abolidos. Entre 1850 e 1870, a tendêncialivre-cambistadominouaEuropae mesmoosEstados Unidos, que sempre protegeramasua indústria,baixaramastarifasaduaneiras.Ocomécio internacional conheceu,então,umperíodode forte crescimento. Inglaterra- princípiosdoliberalismoeconómicoe dolivre cambismo: Liberdade comercial → estímuloàconcorrência → exploraçãode recursosnaturais → desenvolvimentoe riquezade todasas naçõesdomundo 1850-70: dominao livre-cambismo(RobertPeel) → crescimentodocomérciointernacional As debilidadesdolivre-cambismo;ascrises cíclicas Crise cíclica: Estado periódicode agudomal-estare de mau funcionamentodaeconomia.Ao contráriodas crisesnas economiaspré-indústrias,que eramsobretudode escassez,nas economiasindustriaisé provocadaporfenómenosde super-produção. Mesmoas naçõesdesenvolvidas,oritmoeconómicoeraabaladoporcrisescíclicas, que faziam retrairos negóciose provocavamnumerosasfalências.Estascrisesque sucediamnuma periodicidade de 6a 10 anoseram dumtipocompletamentenovoàscrisesde escassezdo AntigoRegime,eramcrisesde superprodução. Por faltade previsãofinanceirae excessode investimentos,atendênciadaindústriainstalar- se e ampliar-se,inverte-se:  Os stocksacumulam-se nosarmazéns(superprodução);  Os preçosbaixam a fimde dar saída às mercadoriasacumuladas;  Suspendem-seospagamentosaosbancos,oscréditose os investimentosfinanceiros;  O desempregocrescente fazdiminuiroconsumoe a produçãodecai aindamais.
  • 10. Fora da Europa e da Américado Norte: persiste o subdesenvolvimento ◄ baixaprodutividade sectoragrícola → poupançase investimentosinsuficientes ◄ livre-cambismo: → difícil competircomosprodutosdaspotênciasindustriais Consequências: superprodução:acumulam-se osstocks → diminuiçãodaproduçãooufalência → baixadospreços/ destruiçãodosstocks → reduçãode gastosem matérias-primas,energia → crise noutrossectores → reduçãode saláriose despedimentos → suspende-se:pagamentoaosbancos,créditos,investimentosfinanceiros → crise financeira  propagam-se rapidamente ← ligaçõescomerciaise financeirasentreasnações desemprego → diminuiçãodoconsumo → diminuiçãodaprodução  distúrbiossociais  contestaçãoaos excessosdoliberalismoeconómico  Retornoao protecionismonos finaisséc.XIX Mecanismosde respostaà crise  destruição de stocks,  lock out temporário,  recurso ao crédito,  concentração monopolista,  inovação tecnológica.
  • 11. Agravamentodascrisesao longodoséculo:  afectamtoda a economia  pesadas consequênciassociais. 1929 –necessidade de intervençãodoEstadona economia séc. XIX: crescimentoaceleradodo comércio ← contínuoaumentoda produção ← progressode transportese comunicações. A Inglaterra domina este fluxode trocas.  Inglaterra  França  Alemanha  EUA estruturado comérciointernacional← divisãointernacional dotrabalho: - paísesindustrializados: - + 70% da produçãoindustrial - maioriada mãode obra: sectorindustrial e serviços - abastecemos paísesmaisatrasados - paísesmais atrasados - fornecemprodutosagrícolase matérias-primas - maioriada suamão-de-obra:sectorprimário = sistemade trocasdesigual O mercado internacional e a divisão do trabalho Ao longodoséculoXIX,comérciomundial cresceuaceleradamentecomoaumentoda produçãoe os progressosdostransportese dascomunicações; Favorecidapeloavançoindustrial,aInglaterradominouastrocascomerciais,sendoque a França detinhaosegundolugar,masque foi ultrapassadapelaAlemanhae pelosEstados Unidosda América; Os “quatrograndes”tornaram-se as “fábricasdo mundo”,responsáveispormaisde 70% da produçãoindustrial; metade das trocas mundiais
  • 12. Cerca de 1850 estáconsolidadoeste sistemade trocasdesigual,que aindahoje se mantéme que perpétuaadiferençaentre ospaísesdesenvolvidose omundoatrasadoque lhe fornece as matérias-primas. No comérciointernacional:  Estimula-se odesenvolvimentode muitasnaçõesporefeitode arrastamento políticalivre cambista  favorece apenasospaísespioneirosnoarranque daindustrialização: a partir de 1870-80 - políticasprotecionistas:(paíseseuropeuse EUA ) → aceleraro desenvolvimentoeconómico