Processo histórico da formação das cidades brasileiras, economia cafeeira, governos de Getúlio Vargas e JK

1. Urbanização brasileira
Silmara Vedoveli
Silvehakim@yahoo.com.br

2. Etimologia
Urbe – cidade em
Latim
Urbanização – ato de
edificar cidades

3. As primeiras cidades brasileiras surgiram em decorrência
da economia agroexportadora no período colonial

4. Influência da Lei de Terras de 1850
Restringiu o acesso a terras
tornando a compra o único
meio de aquisição
População fixou moradia nas
cidades

5. SéculoXX – Industrializaçãoaceleraa urbanização
Colapso da economia cafeeira impulsiona
a organização de cidades para viabilizar o
processo de industrialização
Governo de Getúlio Vargas (1930-1945) –
fomenta a politica de estímulo à
economia nacional baseada na indústria.
Eixo Rio-São Paulo – multiplicação das
industrias

6. Governo JK (1956-1961)
Consolidou as Indústrias de Bens
Duráveis (eletrodomésticos e
automóveis)
Ampliação de infraestrutura urbana
(ruas e avenidas, aeroportos, rodovias,
redes de esgoto e água tratada, redes
de esgoto)

7. Governos Militares (1964-1985)
Construção de extensas rodovias
Construção de Usinas Hidroelétricas

9. 1970 – propaganda ao consumo desenfreado – ilusão
ao modo de vida urbano

10. Explosão urbana – crescimento desordenado das
cidades
Financiamento de máquinas e tratores
a fim de produzir grandes safras para a
exportação. (eliminação de postos de
trabalho no campo)
Redemocratização politica priorizou os
grandes capitais industriais
Êxodo rural desordenado – formação
das favelas

11. Metropolização do Brasil
Região metropolitana: São aglomerações
urbanas compostas por uma cidade principal e
cidades adjacentes que perderam seus limites
físicos através do processo de conurbação.
RM’s : 35 a 38
Regiões Integradas de Desenvolvimento (Rides):
São áreas metropolitanas que se encontram
mas que pertencem a estados diferentes.
Ex: Ride – DF, Ride Petrolina-Juazeiro e Ride
Grande Terezina/Timon

12. Megalópole brasileira
Expansão da região
metropolitana de São Paulo
na década 1980 – custos e
mão de obra mais barata
(Sorocaba – Campinas –
Baixada Santista – Vale do
Paraíba /São José dos
Campos)

13. Contradições sociais do espaço urbano
Macrocefalia Urbana: grande número de habitantes/decréscimo da
qualidade de vida
Investimentos em infraestrutura e serviços de alto custo direcionados a
camadas sociais com mais poder aquisitivo.

15. Desmetropolização
Diminuição do crescimento das grandes regiões metropolitanas (IBGE: 2010)
São Paulo – entre 2000 e 2010 – cresceu somente 1,1%
Curitiba – entre 2000 e 2010 – cresceu 3,2%

16. Características do crescimento
Migração das industrias para outros centros urbanos
Fuga de leis ambientais rígidas
Busca por impostos e tributos mais baratos
Busca pela mão de obra barata
Segundo IBGE as cidades que mais crescem hoje são as que possuem
entre 100 e 500 mil habitantes.
Ex: São José do Rio Preto – 408,258 hab. (censo 2010) 446.649
(estimativa para 2016)

18. Rede Urbana
Corresponde a integração das cidades em nível local, regional e global

20. Mobilidade Urbana
“O conceito de MOBILIDA
DE URBANA sustenta que
as políticas públicas de
transporte, trânsito e de
uso e ocupação do solo
devem ser elaboradas de
maneira conjunta e
harmoniosa.
www.cicloativismo.com/mobilidade-urbana/

21. Cidades Sustentáveis
As
cidades sustentáveis são
aquelas que adotam uma
série de práticas
eficientes voltadas para a
melhoria da qualidade de
vida da população,
desenvolvimento
econômico e preservação
do meio ambiente.
Geralmente são cidades
muito bem planejadas e
administradas.