III Congreso "Las Mejores Prácticas SIBRT en América Latina" - Belo Horizonte - 2013 DOWNLOAD PRESENTATION: www.congresosibrt.org

1. Roberto Gregorio da Silva Junior
Presidente URBS e SIBRT
Uma Rede Integrada de
Dimensão Metropolitana
III Congresso As Melhores Práticas SIBRT na América Latina
Qualidade de Serviço e Satisfação dos Usuários

3. Licitação do Sistema Urbano
• Concessão 2010: R$ 8,657 bilhões
(15 anos)
• Operação: 3 Consórcios
(11 empresas)
• Remuneração: Tarifa técnica com
câmara de compensação
• Indicadores de Qualidade
• Outorga : R$ 252 milhões
(R$ 54 milhões)
•
LM *
* Lote
Metropolitano

4. Demanda dos Corredores - BRT
Abr/2013
NORTE 25 v/h (1)
120.000 PAS/D.U.
15.000 PAS/PICO
9.000 C. MÁXIMA
70 % RENOVAÇÃO
82.000 PAS/D.U.
10.000 PAS/PICO
6.000 C. MÁXIMA
70 % RENOVAÇÃO
BOQUEIRÃO 39 v/h (3)
130.000 PAS/D.U.
17.000 PAS/PICO
10.000 C. MÁXIMA
70 % RENOVAÇÃO
LESTE 49 v/h (1)
123.000 PAS/D.U.
19.000 PAS/PICO
13.000 C. MÁXIMA
50 % RENOVAÇÃO
SUL 71 v/h (1)
260.000 PAS/D.U.
30.000 PAS/PICO
18.000 C. MÁXIMA
70 % RENOVAÇÃO
LINHA VERDE 16 v/h (2)
31.000 PAS/D.U.
4.000 PAS/PICO
3.000 C. MÁXIMA
35 % RENOVAÇÃO
5.500
3.500
12.500
5.500
10.000
4.000
3.000
2.500
OESTE 14 v/h (1)
3.500
3.000
2.500
3.500
(1) Viagens/hora – Linhas Expressas
(2) Viagens/hora - Ligeirão
(3) Viagens/hora - Linha Expressa + Ligeirão
Abr/2013
NORTE 25 v/h (1)
120.000 PAS/D.U.
15.000 PAS/PICO
9.000 C. MÁXIMA
70 % RENOVAÇÃO
NORTE 25 v/h (1)
120.000 PAS/D.U.
15.000 PAS/PICO
9.000 C. MÁXIMA
70 % RENOVAÇÃO
82.000 PAS/D.U.
10.000 PAS/PICO
6.000 C. MÁXIMA
70 % RENOVAÇÃO
BOQUEIRÃO 39 v/h (3)
130.000 PAS/D.U.
17.000 PAS/PICO
10.000 C. MÁXIMA
70 % RENOVAÇÃO
LESTE 49 v/h (1)
123.000 PAS/D.U.
19.000 PAS/PICO
13.000 C. MÁXIMA
50 % RENOVAÇÃO
SUL 71 v/h (1)
260.000 PAS/D.U.
30.000 PAS/PICO
18.000 C. MÁXIMA
70 % RENOVAÇÃO
LINHA VERDE 16 v/h (2)
31.000 PAS/D.U.
4.000 PAS/PICO
3.000 C. MÁXIMA
35 % RENOVAÇÃO
5.500
3.500
12.500
5.500
10.000
4.000
3.000
2.500
OESTE 14 v/h (1)
3.500
3.000
2.500
3.500
(1) Viagens/hora – Linhas Expressas
(2) Viagens/hora - Ligeirão
(3) Viagens/hora - Linha Expressa + Ligeirão

6. RIT - Características
Curitiba e mais 13 municípios – 1º corredor em 1974
Prioridade do transporte coletivo sobre o individual
Operação e tarifas unificadas.
Canaletas (81 km), linhas troncais e alimentadoras
Integração física (terminais) e temporal (cartão)
Embarque em nível / cobrança antecipada;
Cobertura legal 500 m (Curitiba 93,2% menos 250m).

7. - Monitoramento em
tempo real
- Comunicação entre
CCO e Operadores
Controle da Frota

8. Bilhetagem Eletrônica
Transmissão imediata – após operação fechada

9. Centro de Controle Operacional
Transporte, Transito e Segurança

10. - Monitoramento em
tempo real
- Comunicação entre
CCO e Operadores
Controle da Frota

11. Informações aos usuários
PMV’s - Painéis de Mensagens Variáveis

12. Acessibilidade
Acesso à rede de linhas expressas e diretas, com embarque em nível nas
estações tubo equipadas com elevador ou rampa e nos terminais com
plataformas.
Usuários com Mobilidade Reduzida

13. Atende aos alunos da rede
de escolas especializadas
para deficientes físicos e/ou
mentais.
São linhas exclusivas que
buscam o aluno em sua
residência, levando-o até a
instituição que freqüenta
(diretamente ou via
Terminal), sem custos p/ o
usuário. 55 linhas
35 escolas atendidas
2.444 alunos beneficiados
Sistema Integrado de Transporte do Ensino
Especial
SITES

18. RIT - Características
Curitiba e mais 13 municípios – 1º corredor em 1974
Prioridade do transporte coletivo sobre o individual
Operação e tarifas unificadas.
Canaletas (81 km), linhas troncais e alimentadoras
Integração física (terminais) e temporal (cartão)
Embarque em nível / cobrança antecipada;
Cobertura espacial legal 500 m (93% a menos 250m).

19. Novas ações: Corredores de Transporte
Ultrapassagem para os Ligeirões
Corredores:
Boqueirão: implantado
Norte: em obras
Sul: projeto em conclusão
Leste Oeste: projeto em elaboração

20. Novas ações: Linha Verde
Estação Tubo
Estação Tubo com integração
Corredor de Transporte – Linha Verde
Pinheirinho/Estação Central (1° Etapa)
Atuba/ Estação Central (2° etapa)
Pinheirinho/Atuba (2° Etapa)

21. RIT
Fontes: 1
IBGE – Censo 2010 – 18.05.11
2
DETRAN-PR – Janeiro/2013
1 IBGE 2010, 2 DETRAN-PR 2013

22. RIT - Desafios Estratégicos
Legais e
Institucionais
Técnicos e
Operacionais
Financeiros
e Tarifários

23. Desafios
Legais e Institucionais
•Competências para gerenciamento, regulação e fiscalização - Governo
PR (COMEC), Curitiba (URBS) e demais Prefeituras.
•Modelagens institucionais – Convênios, consórcios, sociedades de
propósito específico para a gestão do transporte público (estadual e/ou
municipal).
•Interfaces entre concessionárias de Curitiba, do Governo Estadual e
dos demais municípios.
•Sustentabilidade – econômica, social e ambiental – da rede e de seus
equipamentos (cartões transporte, canaletas expressas, terminais,
estações, etc.).

24. Desafios
Técnicos e Operacionais
•Qualidade e ampliação dos serviços aos usuários.
•Condições de trabalho (motoristas, cobradores e demais trabalhaores).
•Impactos junto à sociedade (acidentes, poluição, etc.)
•Priorização do transporte coletivo em relação ao individual.
•Integração de sistemas de bilhetagem, monitoramento e outros.
•Planejamento e ajuste dinâmico das operações integradas.
•Integração com outros modais.

25. Desafios
Financeiros e Tarifários
•Suporte financeiro das operações intermunicipais.
•Mecanismos de financiamento da infraestrutura comum (terminais,
estações, canaletas, bilhetagem, monitoramento, etc).
•Compartilhamento dos custos de planejamento, regulação, fiscalização
e gerenciamento.
•Financiamento das gratuidades (14% dos usuários).
•Câmaras de compensação com operadoras de diferentes contratantes.
•Modelagem tarifária - usuários e empresas (zoneamento, integração
temporal, tarifas horo-sazonais, sistemas de desconto, etc.).

26. Novas ações: Linha Verde
Etapas –1 ª Sul - 2 ª Etapa Norte

28. Roberto Gregorio da Silva Jr.
gregorio@urbs.curitiba.pr.gov.br
Av. Pres. Affonso Camargo, 330
CEP 80060 090 Curitiba Paraná Brasil
Fone: 55 41 3320 3171 Fax: 55 41 3232 9475
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