Este documento apresenta os detalhes de um projeto para a instalação de um posto de gasolina e loja de conveniência na Avenida Santo Antonio em Itaí, SP. Ele inclui informações sobre o proprietário, atividades propostas, localização, plantas, entorno, impactos no trânsito e ambientais, e conclui que os benefícios do empreendimento superam os impactos negativos potenciais.

1. EIV – RIV POSTO DE GASOLINA
Avenida Santo Antonio, s/n°
Itaí – SP
fev/2016

2. DADOS DO INTERESSADO
Razão Social: Em abertura
Responsável: BENEDITO OTAVIO DOS SANTOS
Registro: CNPJ/MF - Registro em andamento
Endereço: Avenida Santo Antonio, s/n° - Itaí-SP
Contato: (14) 3761-1533

3. DADOS DO EMPREENDIMENTO
Atividade: Comércio varejista de combustíveis e loja de
conveniência
Funcionamento: todos os dias por 24h00
Local do Empreendimento: Av.Santo Antonio, s/n°
Área total do terreno: 1.147,96 m²
Área de testada: 27,27 metros
Área estimada de construção: 340,00 m²

4. LOCALIZAÇÃO DO OBJETO DE ESTUDO

5. FACHADA PRINCIPAL - PROJETO

6. PLANTA DO IMÓVEL - PROJETO

7. O ENTORNO DO IMÓVEL

8. FOTOS DO ENTORNO - COMERCIAL

9. FOTOS DO ENTORNO - RESIDENCIAL

10. IMPACTO SOBRE A MORFOLOGIA

11. IMPACTO DO TRÂNSITO - FLUXO

12. IMPACTO NO TRÂNSITO - PESQUISAS
Contagem na Av. Santo Antonio, próximo a posto de combustíveis
DIA - 06/outubro (terça feira) HORÁRIO - das 17h25 às
18h25
Direção centro > rodovia - 351 veículos
Direção rodovia > centro - 337 veículos
Veículos passantes que acessaram o posto de combustíveis da
avenida, 45 veículos – 15% do total de veículos
Contagem na Rodovia SP 255, ao lado de um posto de
combustíveis
DIA 20/outubro (terça feira) HORÁRIO - das 17h25 às
18h25
Direção Taquarituba - 329 veículos
Direção Avaré - 301 veículos
Acesso de veículos ao posto de combustíveis,
44 veículos - 14% do total de veículos

13. IMPACTO AMBIENTAL
O funcionamento das atividades de armazenamento e
comércio varejista de combustíveis líquidos automotivos
derivados de petróleo, álcool carburante e gás natural
veicular, é condicionado ao licenciamento junto ao órgão
ambiental – CETESB, contemplando as licenças prévia, de
instalação e de operação, conforme previsto na Resolução
Conama nº 273/2000, na Resolução SMA nº 05/01 e no
Regulamento da Lei 997/76, aprovado pelo Decreto
8468/76 e alterado pelo Decreto 47397/2002;
O funcionamento está sujeito à aprovação de AVCB (auto
de vistoria do corpo de bombeiros) com diversas
obrigatoriedades quanto à periculosidade da operação.

14. MATRIZ DE IMPACTO
ELEMENTO IMPACTADO IMPACTO POTENCIAL MED. MITIG./COMPENSATÓRIAS
Adensamento populacional B-P-I-P Não cabem medidas mitigatórias
Morfologia urbana B-P-D-P Não cabem medidas mitigatórias
Valorização Imobiliária M-P-I-P Não cabem medidas mitigatórias
Qualidade do ar B-NI-D-C Não cabem medidas mitigatórias
Ruído B-NI-D-C Não cabem medidas mitigatórias
Ambiental M-N-D-P
Medidas mitigatórias e compensatórias se houver
determinadas pelo orgão regulador competente
Infraestrutura Urbana B-P-D-P
Água e esgoto B-P-D-P Não cabem medidas mitigatórias
Energia elétrica M-P-D-P Não cabem medidas mitigatórias
Telefone B-P-D-P Não cabem medidas mitigatórias

15. MATRIZ DE IMPACTO (CONTINUAÇÃO)
ELEMENTO IMPACTADO IMPACTO POTENCIAL MED. MITIG./COMPENSATÓRIAS
Coleta de lixo B-P-D-P
Estabelecer coleta seletiva além da exigida
pela CETESB para Posto de Combustível.
Sistema viário M-P-P-C
Capacidade das vias M-P-P-C
Apenas a Rua José Silveira de Mello requer
melhoria das condições de acesso, não é
responsabilidade do empreendimento
Circulação de pedestres M-P-P-C
Executar calçadas com qualidade para propiciar
a acessibilidade de clientes e passantes.
Geração de viagens M-P-P-C
O empreendimento não acarretará acumulo de
viagens, portanto não cabem medidas
mitigatórias.

16. CONCLUSÃO
Considerando-se que a atividade pretendida "comércio varejista
de combustíveis e loja de conveniência", a se instalar na Av.
Santo Antonio s/n - Itaí- SP, localizado às margens da Rodovia
SP 255, cuja poluição sonora, do ar e de trânsito é maior do que
poderá ser produzida pelo empreendimento, tornando-se
inclusive o empreendimento uma barreira para os impactos
gerados pela Rodovia junto à vizinhança, não há que se falar em
incomodo da atividade no entorno imediato; pelo contrário, a
ocupação do terreno vazio, a criação de novas vagas de
empregos, além das melhorias que serão atraídas pela
movimentação do local, irão valorizar a região sob todos os
aspectos.
Assim através das análises feitas e das questões apresentadas,
a conclusão deste Estudo é que os efeitos positivos do
empreendimento sobrepõem-se aos efeitos negativos indicando
ser adequada e bem vinda à implantação deste tipo de
empreendimento no local apresentado.