O documento fornece especificações técnicas detalhadas de um veículo Mitsubishi Pajero Sport 2020, incluindo dimensões, desempenho, capacidade, equipamentos e consumo. Ele também resume que o veículo oferece uma das opções mais equilibradas para viagens familiares fora da cidade entre os concorrentes do segmento.

1. carro 47MAIO 2019
Preços e custos
Preço R$ (versão básica)
Desvalorização (1 ano)
Garantia
B
A
C
DE
F
G
H
I
J
A Dist. do assento ao teto.................................
B Distância de porta a porta...................
C Dist. volante ao encosto...............................
D Comprimento do assento.......................
E Dist. do assento ao pedal.......................
F Alt. do assento ao assoalho...............
G Alt. do assento tras. ao teto..................
H Largura do assento traseiro..............
I Distância para os joelhos.............................
J Alt. do ass. tras. ao assoalho........
Velocidade máxima (km/h)
Motor disposição/número de válvulas
Cilindrada (cm³)
Potência combinada (cv)
Torque (kgfm)
Câmbio
Suspensão (dianteira/traseira)
Freios
Peso vazio/cap. máx. de carga (kg)
Diâmetro de giro (m) (esq./dir.)
Porta-malas (litros)
Tanque de combustível (litros)
Pneus (veículo testado)
Comprimento/largura/altura/entre-eixos (mm)
CARROCERIA
Carga máxima
Central multimídia
Conectividade
Projeto
Funcionalidade
Impressão de qualidade
Equipamentos de série
Medidas internas
Sensação de espaço
Porta-malas
Visibilidade
PARCIAL
SEGURANÇA
Fading (200 kg)
Frenagem
Iluminação
Segurança ativa (ABS, ESP)
Segurança passiva (airbags)
PARCIAL
CONFORTO DE RODAGEM
Ar-condicionado
Bancos dianteiros
Bancos traseiros
Nível de ruído
Suspensão
PARCIAL
PROPULSÃO
Aceleração
Velocidade máxima
Retomada
Potência específica
Peso/potência
Peso/torque
Transmissão
PARCIAL
COMPORTAMENTO
Dirigibilidade
Diâmetro de giro
Direção
Estabilidade
PARCIAL
Nossa avaliação
CUSTOS
Preço básico
Preço completo
Consumo médio
Autonomia
Garantia
Seguro
Revisão
Desvalorização
Pintura
Média final
TÉCNICA
Média final
MERCADO
Avaliação Mercado
Medidas (mm)Nossas medições
CONSUMO em km/l de diesel
Consumo cidade*
Consumo rodovia*
Consumo médio PECO*
Autonomia em km
Medições Mercado
Preços e custos
Dados de fábrica
Seguros cotados pela Solid Seguros. www.solidseguros.com.br
**Cotações de mercado fornecidas pela Jato Dynamics • www.jato.com
IPVA R$ (4%)
Seguro R$
Revisões R$ até 30.000 km
9,8
11,0
10,3
700
8,0
7,3
8
8
-
-
-
6
-
-
10
7
4,5
7
7,5
6,5
6
5,5
6,5
6,5
5
6,5
8,5
6,3
7,5
9,5
9
7,5
9
8,5
10
4,5
8
10
8,5
8,2
-
6,5
7
7
6,5
7
8,5
10
8
4
6,5
7,1
265.990
-
3 anos
10.639
11.700
-
190
L-4, diant., long., turbo, diesel/16V
2.442
190 cv (D) a 3.500 rpm
43,9 kgfm (D) a 2.500 rpm
Automático, 8 marchas
Indep. Braços Sobrepostos / Eixo rígido
Diant. Disco ventilado / Tras. Disco ventilado
2.130 / -
11,2
115 / 502
68
Toyo A32 Open Country 265/60 R18
4.785/1.815/1.805/2.800
950
1.550
510
510
450
290
910
470
290
360
FICHA TÉCNICA • Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.4 Turbodiesel
ACELERAÇÃO em segundos
0-40 km/h
0-60 km/h
0-80 km/h
0-100 km/h
0-120 km/h
0-140 km/h
0-160 km/h
0-180 km/h
0-200 km/h
0-400 m (km/h)
0-1000 m (km/h)
RETOMADA
40-100 km/h em Drive
60-120 km/h em Drive
80-120 km/h em Drive
FRENAGEM em metros
60-0 km/h
80-0 km/h
100-0 km/h
120-0 km/h
140-0 km/h
160-0 km/h
180-0 km/h
200-0 km/h
a 100 km/h frio (vazio)
a 100 km/h frio (carregado)
a 100 km/h quente (carregado)
RUÍDO INTERNO em decibéis
Neutro
50 km/h em Drive
80 km/h em Drive
120 km/h em Drive
VELOCÍMETRO aferição km/h
60 56 a 1.200 rpm em Drive
80 76 a 1.250 rpm em Drive
100. 95 a 1.600 rpm em Drive
120. 114 a 2.000 rpm em Drive
FADING DOS FREIOS em metros
100-0 km/h, carregado (200 kg)
1ª frenagem
Pior frenagem
Melhor frenagem
46,39
47,85
46,42
46,3
55,2
59,8
64,3
15,74
28,13
44,69
65,04
90,95
115,85
não atingido
não atingido
45,13
46,50
49,41
2,85 (17,85 m)
5,12 (49,72 m)
7,97 (105,94 m)
11,80 (202,27 m)
17,15 (366,38 m)
24,16 (620,57 m)
37,76 (1.190,07 m)
não atingido
não atingido
18,15 (123,0)
33,41 (154,4)
9,36
11,82
9,57
PREÇOR$ (carro testado) 265.990
CONCLUSÃO
O
novo Pajero Sport chega três
anos após a estreia da atual
L200 Triton, modelo no qual baseia-se. A
espera valeu a pena pelos avanços tecnoló-
gicos trazidos pelo SUV, como a adoção de
câmbio automático de oito marchas (ante cin-
co na picape) e diversos sistemas de condu-
ção semiautônoma, uma exclusividade frente
aos principais concorrentes. Se a ideia é fu-
gir da cidade aos finais de semana com toda
a família a bordo, o Mitsubishi Pajero Sport
2020 entrega uma das mais equilibradas op-
ções do segmento.
por GUSTAVO DE SÁ
*Dados de consumo: Inmetro
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